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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 大眾的方向盤就是一樣的，看就是大眾貨,雖談不上好看,但是讓人用看放心,電子助力轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向精準,操控輕巧,沒有虛位,指向性好,相比日系車更顯沉穩(wěn)。還有就是采用大眾的 MQB 平臺,底盤扎實,支撐性好,安全性、穩(wěn)定性、操控性是最讓我驕傲的底盤偏向于質(zhì)感方面,但是總體來說偏硬,操控性上確實可以給到一個比較高的分數(shù)，但是偏硬的底盤在乘坐舒適性上就沒有操控性上來的那么好了。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 懷化
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 操控起來挺輕松的，很容易就上手，開起來的感覺就是不會太輕，也不會太重，剛剛好是在那個度上，整車的穩(wěn)定性及通過性都很不錯。對于家用車來講還是非常不錯的，在這個價位上也算是自身的一個優(yōu)勢了。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 聊城
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1687公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤的手感很好，也不會很沉，轉(zhuǎn)向很方便，單手也可以操作，沒有虛位，這車開起來的感覺還是挺舒適的，不會有笨重的感覺。轉(zhuǎn)向上這車也是很靈活，就算你是新手司機也是可以輕松駕駛這車的，上次我姐拿了駕照之后就開了一下，她也覺得這車開起來的感覺很好，很舒服，不像駕校的車那樣硬邦邦的。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 愛信6AT變速箱，號稱世界第三大變速箱，確實名不虛傳！開起來很平穩(wěn)，操控很不錯☆ 剎車輔助：剎車系統(tǒng)還不錯，每當我急剎時，感覺沒有那么誆人，而且也沒有我一個朋友的某日產(chǎn)車，剎車聲音那么刺耳。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 越野
    4

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越野： 這款車的操控我感覺還是挺不錯的，一點都沒有虛位，屬于指哪打哪的那種，整體設(shè)計操控起來還是比較輕松的，對于新手來講操控起來還是比較輕松容易的。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控不錯，因為這個車的方向盤比較輕，而且轉(zhuǎn)彎的時候重心又比較穩(wěn)重。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控性能挺不錯的，很好開，而且我覺得6AT手自一體變速箱的穩(wěn)定性要好很多，開起來不會有輕飄飄的感覺，就感覺很穩(wěn)，三幅式的方向盤手感也挺好的，油門和剎車的反應(yīng)也都很靈敏，而且也很容易就上手，你開個幾公里就基本熟悉這車的操控性了。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野： 操控方面有一點不好的就是剎車過高，我開車習慣腳跟著地，說白了就是以腳跟作為軸轉(zhuǎn)動，從油門轉(zhuǎn)到剎車時要把腳抬很高，不然腳就磕到剎車上了。而且這么高的剎車腳很容易疼，尤其上下班高峰的時候，有一點點痛苦。方向盤的操控還是很好的，轉(zhuǎn)向靈活且精準，我第一次開的時候就覺得很順手，不管是掉頭還是變道方向盤的力度剛剛好，沒有覺得很輕也沒有覺得笨重，就是這么nice。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控的話還是算比較絲滑的，自己操作著沒有一絲不好的感覺，無論是方向盤還是油門各方面，完全是沒有什么問題的，我一般都喜歡單手操作，方向盤這么絲滑操作起來真的有感覺，感覺就像是速度與激情。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 方向盤很輕，速度很快，給人一種很安全的感覺。整個車身底盤在轉(zhuǎn)彎時表現(xiàn)良好，至少50 KM每小時過彎不會有太大的側(cè)傾。在高速行駛的時候，整個車身都很穩(wěn)定。剎車表現(xiàn)：剎車感覺有點虛，目前還沒有剎車。
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