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捷達(dá)VS5
官方指導(dǎo)價：8.79-12.19萬元
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捷達(dá)VS5
官方指導(dǎo)價：8.79-12.19萬元
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捷達(dá)VS5
官方指導(dǎo)價：9.79-10.89萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評分
捷達(dá)VS5
官方指導(dǎo)價：6.96-12.19萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2021年03月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：這臺EA211-280TSI發(fā)動機和大眾奧迪一個模子，動力充沛，在這個級別的馬力和扭矩幾乎吊打一眾國產(chǎn)1.5T。還是很滿意的！
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 懷化
裸車價格11.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：對于1.4T的動力，我還是很滿意的，因為我平時對于動力也沒有什么大的需求，想著作為平時的駕駛就可以了，現(xiàn)在開下來除了感覺VS5的起步速度稍稍有點慢之外，其他的方面還是不錯的，發(fā)動機的技術(shù)也很成熟，動力是十分強勁的，作為平時家用車還是綽綽有余的，在高速上的表現(xiàn)我也很滿意，換擋提速沒有拖沓感。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 聊城
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1687公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力那絕對是杠杠的，14T渦輪增壓發(fā)動機再加上6AT手自一體變速箱，加速度很快，在路上想要超車的話，轉(zhuǎn)向燈一打，油門一踩就上去了，毫不費勁。
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購買時間2021年04月
購買地點河南 焦作
裸車價格9.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這個車的爆發(fā)力很強，就是踩油門的時候，車速提的很快，可以給你很大的驚喜。
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購買時間2021年03月
購買地點廣東 東莞
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：1.4T的渦輪增壓發(fā)動機，在動力這一方面完全是不用擔(dān)心的，我也是有親身體驗過的，無論是在擁堵的城市街道還是說在老家坑坑洼洼的路上，都是能夠輕松駕馭的，沒有出現(xiàn)過動力不足的情況。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格11.43萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1670公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力對我來說，還是挺不錯的，剛開始開的時候因為剛上手還是有點不適應(yīng)，但是慢慢的開就比較習(xí)慣了，而且這個車的起步還是比較平順的，行駛中換擋都很流暢。
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購買時間2021年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格9.73萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：我對動力并沒有太大的需求，夠用就行了，像這車1.4T的排量我覺得就挺好的了，起步雖說算不上生猛，但油門下去之后起步的速度還是很快的，車速也很快就能上來。在走一些比較難走的路，這車也不會力不從心，特別有勁。
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格11.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2170公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1.4T的渦輪增壓發(fā)動機還是很猛的，油門的回饋率很足，起步速度很快，提速也是很快的，開起來非常有勁、很有力道，平時想要超車也可以很輕松就實現(xiàn)。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格11.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：捷達(dá)VS5的動力表現(xiàn)很讓我滿意，雖說自己買這車也只是為了日常出行會方便些，但有時候自己一個人開車就會比較沖一點，油門就會給得很足，這車也是一點都不會讓我失望，推背感還是有的，提速很快，而且車速快起來之后車身依舊是很平穩(wěn)，很好操控。
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購買時間2021年09月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格11.13萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：目前已經(jīng)行駛了2800公里，在同排量范圍內(nèi)，發(fā)動機的確很給力。比國內(nèi)一些1.5 T的國產(chǎn)品牌要好很多。榮耀版的油門踏板是金屬質(zhì)感，感覺還不錯，但總感覺VS5加速不夠線性，給人一種說不清道不明的感覺，也不知道是不是變速箱和發(fā)動機的匹配不夠好。超車在高速上很有信心，雖然動力不是隨叫隨到，但也能在必要的時候切換到 S檔，輕松超車，而不像之前的1.5 L發(fā)動機，在超車的時候，會把油門踩到底。
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