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購買時間2020年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格41.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：在市區(qū)內(nèi)平常代步用，基本沒有什么不適感，而且車的隔音效果良好，基本沒有什么噪音。
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購買時間2019年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.00萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程700公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適度也挺不錯的，空間寬敞，不會讓人感覺壓抑，座椅也軟硬適中，坐上去很舒適，開車久了也不會感覺難受。
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購買時間2019年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格46.00萬元
耗 電 量10.3kW·h/100km
行駛里程340公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適 性的表現(xiàn)還好吧，車子的舒適性的那個空間還是給人的感覺是還蠻好的吧，然后車子里面的穩(wěn)定還是可以的。對于車子的舒適性的感覺還是稍微好點的。
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購買時間2019年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格46.00萬元
耗 電 量14.2kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：舒適性不錯，噪音控制的也很好。
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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格25.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還算不錯，一般的城市道路和高架路車子的避震性能都比較好
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格29.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：從前面的介紹來看，我對舒適性并不是很在意，客觀來說，這輛車更偏向于運動。舒適度肯定比其他車型要差一些，但大廠的底盤調(diào)教還是很不錯的，開開還是挺合適的，操控感和舒適性都不錯。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：整體舒適性還是不錯的，我覺得極星的舒適性主要體現(xiàn)在底盤的調(diào)教上，因為座椅比較硬，可能是材質(zhì)的原因。據(jù)說極星座椅的材質(zhì)和潛水服差不多，既透氣又防水。不過，有錢人可以選擇真皮座椅，這種材質(zhì)應(yīng)該會更舒服一些。這輛車的隔音效果很好，再加上哈曼的音響，讓車內(nèi)顯得更加安靜。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3626公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：極星2是一部中規(guī)中矩的車，前面說了運動，舒適性也不錯。在保留了激情和運動的駕駛風格的同時，也保證了一定的舒適度。極星2采用的是沃爾沃的 CMA架構(gòu)，所以它的舒適性并不能很好的表達出來，但如果你有過沃爾沃的經(jīng)驗，就會發(fā)現(xiàn)，它的底盤比沃爾沃和領(lǐng)克0系列都要好。所以舒適度完全符合家用的要求，不算太差，但也不算太差。
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購買時間2021年09月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4549公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：座椅的填充物雖然有些硬，但包裹性和支撐性都很好。在過彎和并線的時候，他感覺自己坐在車里不會有太大的晃動，整個人都被座椅包裹的嚴嚴實實。但是如果長時間開車，長途駕駛的話，就會顯得有些僵硬了。但是后排空間和減震過濾，整車的舒適性完全可以滿足家用，這是一個很好的評價。
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