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購買時間2019年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.80萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 剎車靈敏，電子轉(zhuǎn)向助力靈活，路感回饋比較好。
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購買時間2019年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.80萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控感真心是別的品牌給不到的感覺，操控靈活，指向精確，過彎道的時候也非常的穩(wěn)，讓人非常的安心，車身雖然很長，但操控卻一點不輸。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.28萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 這臺車擁有很不錯的操控感，尤其是它的方向盤，真的很靈活，握在手里的時候就非常有感覺，剎車油門也很靈敏！
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格33.80萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 喜歡這車靈活的操控感，即使是走在一些小路上，也能夠很好的把握住方向盤，不怕打偏。沒有虛位！
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購買時間2019年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.80萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控很輕松，方向盤一點都不重輕，指向還算精準，虛位不大可以接受。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控性主要在于動力和底盤，這就是對操控的理解。當然，轉(zhuǎn)向也是一個原因，前面提到過，極星2的加速非常流暢。在沃爾沃 CMA架構(gòu)的幫助下，極星2開起來非常平穩(wěn)，沒有任何的顛簸。而且底盤給人的感覺非常緊湊，沒有松散。
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控一般，但加速很快，開起來也很爽。方向盤是真皮的，手感還不錯，轉(zhuǎn)彎的時候方向盤很輕，女孩子開起來也比較輕松。前面提到過，底盤被改裝的很好，用時髦的話來說就是高級，路面反饋清晰，駕駛員只能通過觸覺來判斷自己要走的是什么路，懸架彈力很強，坑坑洼洼的路面一聲脆響就沒了。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這輛車以運動型為主，操控方面無可挑剔。這輛車已經(jīng)開了快半年了。動力和燃油車沒法比，方向盤很穩(wěn)，低速開起來很舒服。底盤調(diào)整的很好，對路面的震動也很敏感，喜歡駕駛的人肯定會喜歡，其實我更偏向于舒適性，開起來很舒服，車子有足夠的支撐力，偶爾放縱一下也是很有信心的。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 電車的操控相對來說要簡單一些，和傳統(tǒng)的燃油車不同。首先，我的車沒有啟動按鈕，所以不需要點火，直接踩剎車，掛擋就行了。我對操控的理解主要體現(xiàn)在加速能力和過彎時座椅的支撐力上，以及剛性懸架對車身的控制。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 說到操控，我也不太懂，就說開這輛車的感覺吧，真皮方向盤手感不錯。指向性和燃油車沒有太大的區(qū)別，但是如果你不打轉(zhuǎn)向燈的話，車速就會自動調(diào)整方向。其他方面則是動力，加速非常順暢，沒有絲毫拖泥帶水的感覺。
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