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官方指導價：29.98-35.88萬元
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格29.80萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：配置不知道怎說，反正就是夠用的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.80萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：開車的時候簡直就是一種享受，其他方面的配置也是應有盡有。
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購買時間2021年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格25.28萬元
耗 電 量460.0kW·h/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：配置給我?guī)砹撕艽蟮捏@喜，各種輔助駕駛功能也大大提高了開車的安全性，讓我駕駛過程更安心！
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 珠海
裸車價格33.80萬元
耗 電 量430.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：真別小看現(xiàn)在的電動車，不管是內(nèi)飾設計還是配置都非常強悍，這款車配置一流，我信得過！開車感覺很穩(wěn)！
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購買時間2019年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.80萬元
耗 電 量14.0kW·h/100km
行駛里程590公里
綜合評分
  • 配置
    4
配置：配置不多說，反正就是很夠用的。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：論性價比，我的極星2性價比還是很高的，入門版的安全配置和高配一樣，但價格卻比同級別的要便宜不少，只需要20塊錢。最關(guān)鍵的是，這輛車的駕駛質(zhì)感很好，我試過同級別的車，單論底盤質(zhì)感，極星2就是三十萬左右的車，但實際售價卻要低得多，這不是物有所值嗎？
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購買時間2021年09月
購買地點湖南 長沙
裸車價格28.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：我個人認為性價比是一種很玄乎的東西，更多的是主觀因素。與其說性價比，倒不如說這輛車值不值得買，我這么說吧，特斯拉在業(yè)內(nèi)的地位是毋庸置疑的。首先，你可以選擇極星2單電機和 M 3，但試過之后，你會發(fā)現(xiàn)底盤的質(zhì)感有很大的不同，誰說特斯拉品牌響亮，那就說明你更在意品牌，更看重品牌，選擇特斯拉吧。如果你看中了這輛車的高級感和內(nèi)飾的環(huán)保材料，你可以選擇極星2。所以性價比因人而異，每個人看的東西都不一樣，所以性價比最高。
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購買時間2021年08月
購買地點四川 成都
裸車價格29.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：我認為性價比肯定是針對個人的，有些人認為貴的東西就一定好，有些人認為好的東西未必貴。這就像是我買車的時候，同事問我為什么不買一輛特斯拉，也有人說我能買一輛奧迪A4L。對于我這種喜歡開車的人來說，很簡單，我喜歡這輛車，有一輛綠色的長續(xù)航電車，還有一種不到30萬的輔助功能。
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購買時間2021年07月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.38萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：物美價廉，無非就是物美價廉，物美價廉。而且極星2的電池是三元鋰電池，在低溫下性能更穩(wěn)定，成本也比磷酸鐵電池高，至于駕駛輔助功能，極星2在業(yè)內(nèi)也是數(shù)一數(shù)二的，這已經(jīng)足夠了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格27.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 配置
    5
配置：從性價比上來說，這輛車應該是標定的，首先它的配置和我的車差不多，除了電池容量之外。我之所以選擇長途汽車，是因為考慮到電車的續(xù)航能力和實際續(xù)航能力會有一定的差距，這是一種比較輕松的方式，如果是短途的話，我可能會開始擔心。不過據(jù)我所知，其他品牌的續(xù)航時間都在30以內(nèi)，看來我這款單機的續(xù)航能力還是不錯的哈。
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