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購買時間2021年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2768公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：單電機的動力并不像我想象中的那么弱，我感覺起步很快。可能剛開始的時候，我覺得電門是個優(yōu)點，畢竟我試了兩個電機，買了一個電機，哈哈哈！不過不得不說，他的后勁還是很足的，只要一動起來，速度就會更快。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格29.08萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：開過電車的人都知道，電車的動力很大，不然的話，燃油車會遲緩或者遲緩，我的極星2開起來，就像是一支炫酷的離弦之箭，啟動的瞬間，你會牢牢的貼在后座上，如果副駕駛上有個女生，你就會有一種安全感。電車的動力毋庸置疑，完全不是燃油車能比的。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格28.28萬元
耗 電 量535.0kW·h/100km
行駛里程310公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力OK！我非常滿意，特別適合我這種上班族出門，方便多了，即使遇到坡路我也不用擔(dān)心，可以從容的面對！
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購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格26.83萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：單電機7秒還夠用
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格30.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力是電車最不需要考慮的問題，低扭力可以瞬間釋放，再加上無極變速，起步堪比跑車，一點都不夸張，中段加速也很給力，可能比大力馬要差一些。加速的話電池會發(fā)熱，影響加速，而且電車在高速行駛的時候耗電最快，我不想開電車了，畢竟動力大的油車太貴了，有些變速箱頓挫感不好動力體驗一樣不如電車
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購買時間2022年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格33.00萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：雙電機的起步，還是要慢慢來，不然的話，很容易超速。要超車的話，只需要按一下電門就行了，這輛車的反應(yīng)很快，這點動力已經(jīng)足夠了，開起來很有信心，方向感也很好。重心低，高速過彎的支撐性也不錯。
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購買時間2022年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格34.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4890公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：極星2最大的亮點并不是加速，而是平順，速度快的同時也很穩(wěn)定，不像其他電動車那樣會突然加速。我從來沒試過極限駕駛，畢竟開車安全第一，但是在變道的時候，我能感覺到，極星2的操控感和隨機性都很好，以前開電車的時候感覺很飄逸，方向盤虛晃，但是極星2卻沒有這種感覺。
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購買時間2022年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5890公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車的滑溜溜的感覺不是油車能比的，而且瞬間的扭矩也能讓人有源源不斷的動力儲備�？梢赃@么說，公路上每秒八九十輛燃油車都是輕而易舉的事情，而且加速的速度也很快。純電動汽車，最大的顧慮就是動力。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電車的動力是不用考慮的，只要開過電車的人都知道，電車的動力一般都比較快。幾乎是隨叫隨到，不會有任何延遲，這也是為什么很多電油廠都喜歡電車的原因。動力更直接，駕駛體驗也更好。
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購買時間2021年12月
購買地點四川 成都
裸車價格34.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：雙電機。100米秒的加速，超車的速度很快。要適應(yīng)電動汽車的電機，跟發(fā)動機的感覺是完全不同的。由于平時還要開油車，所以沒有開單踏板模式
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