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Polestar 2
官方指導(dǎo)價(jià):29.98-35.88萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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車(chē)主平均續(xù)航
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.75萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4890公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    0
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格34.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5890公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:首先,這輛車(chē)的隔音效果很好,內(nèi)部也很安靜,每小時(shí)100公里以上,才會(huì)有風(fēng)噪和胎噪傳來(lái)。另外座椅的包裹性和支撐性都很好,長(zhǎng)途跋涉也不會(huì)太累。再加上底盤(pán)懸架的韌性,讓這輛車(chē)在開(kāi)起來(lái)的時(shí)候非常的堅(jiān)韌,不會(huì)因?yàn)檩p微的顛簸而影響到座椅,雖然不能說(shuō)是一輛價(jià)值百八十萬(wàn)的車(chē),但在我看來(lái),這輛車(chē)在這個(gè)價(jià)位上已經(jīng)算是不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格26.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:減震器有點(diǎn)硬,不過(guò)總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò),可以接受。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格32.95萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3800公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:因?yàn)檫@輛車(chē)是家用的,所以很舒服。不過(guò)每個(gè)人都不是十全十美的,車(chē)也是一樣,座椅稍微硬一點(diǎn),就是為了增加支撐力。最關(guān)鍵的是,這輛車(chē)的底盤(pán)非常扎實(shí),在崎嶇的路面上行駛的非常平穩(wěn),沒(méi)有任何的回彈和不適,這已經(jīng)很不錯(cuò)了,日常使用綽綽有余,不像商務(wù)接待那樣追求舒適度。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格34.85萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:沃爾沃。內(nèi)飾非常簡(jiǎn)單舒適。用心。座椅有良好的包裹性。調(diào)整方便。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.93萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:舒適性還算不錯(cuò),一般的城市道路和高架路車(chē)子的避震性能都比較好
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格30.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:有人說(shuō)座椅太硬了,但我喜歡這種完全的支撐性,前排座椅的舒適性也不錯(cuò),說(shuō)到舒適性,還是要提極星的底盤(pán)懸架,畢竟是沃爾沃的 CMA系統(tǒng),懸架好了可以讓乘坐舒適性事半功倍。而且噪音控制的很好。關(guān)上窗戶,周?chē)黄澎o。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格29.58萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:從前面的介紹來(lái)看,我對(duì)舒適性并不是很在意,客觀來(lái)說(shuō),這輛車(chē)更偏向于運(yùn)動(dòng)。舒適度肯定比其他車(chē)型要差一些,但大廠的底盤(pán)調(diào)教還是很不錯(cuò)的,開(kāi)開(kāi)還是挺合適的,操控感和舒適性都不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格28.43萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:整體舒適性還是不錯(cuò)的,我覺(jué)得極星的舒適性主要體現(xiàn)在底盤(pán)的調(diào)教上,因?yàn)樽伪容^硬,可能是材質(zhì)的原因。據(jù)說(shuō)極星座椅的材質(zhì)和潛水服差不多,既透氣又防水。不過(guò),有錢(qián)人可以選擇真皮座椅,這種材質(zhì)應(yīng)該會(huì)更舒服一些。這輛車(chē)的隔音效果很好,再加上哈曼的音響,讓車(chē)內(nèi)顯得更加安靜。
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