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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車身小，重量輕，這個(gè)時(shí)候就成了優(yōu)勢，跑起來很給力，一個(gè)人開的時(shí)候是最舒服的，但是坐滿了人，速度明顯慢了下來，市里超車的速度很快，而且紅綠燈是最驕傲的，永遠(yuǎn)是第一個(gè)，但是方向盤也很硬。
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)還不錯(cuò)，沒想到這么小的E1居然能有這么好的動(dòng)力表現(xiàn)。開起來比燃油車還要舒服。
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面還算滿意，但也有一些問題， ECO模式的低速動(dòng)力很足，加速的時(shí)候很順滑，但是到了一定的速度之后，再踩油門的時(shí)候，速度就慢了下來，還有一種是運(yùn)動(dòng)模式，油門的靈敏度比較高，踩一下油門就能加速。
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動(dòng)力：e1的動(dòng)力雖然不是很猛，但起步很順暢，加速的時(shí)候很平穩(wěn)，上坡的時(shí)候有點(diǎn)吃力，開起來還不錯(cuò)。
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：61馬力的電動(dòng)機(jī)已經(jīng)足夠日常出行了。平時(shí)在城市里走得很穩(wěn)，車子也不會(huì)掉下來，非常的安全。每一次的速度都很快，幾乎沒有任何的停頓。如果車?yán)镒鴿M了人，那就沒有任何問題了。
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在 sport模式下，他的速度變化很快。最大扭矩110 N· m，基本滿足了他的要求，自然不能和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相提并論。
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：加速非�？欤�60公里絕對(duì)不會(huì)超過6秒。每當(dāng)遇到紅燈時(shí)，我總是第一個(gè)沖出去。運(yùn)動(dòng)模式堪比一輛2.0T SUV。
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電動(dòng)啟動(dòng)更穩(wěn)定，加速更快，不比同價(jià)位的燃油車差，而且我開的都是市區(qū)，對(duì)速度的追求沒有那么高。
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綜合評(píng)分
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動(dòng)力：純電動(dòng)的啟動(dòng)速度還是很快的，我覺得加速并不比燃油車慢，主要是我開慣了慢車，都是在市區(qū)里跑，開這么大的馬力，簡直就是暴殄天物。
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