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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我買車也有一段時(shí)間了，開了幾千公里的車，最大的感觸就是成本太低了，首先，E1發(fā)動(dòng)機(jī)的耗電量很低，所以成本很低，跟我以前的燃油車比起來，簡直就是天壤之別。
缺點(diǎn)：我對(duì)E1的外觀最不滿意。我覺得F0和F0的區(qū)別不大，外形還是F0的，如果外觀上能跟以前的F0有很大的區(qū)別，那就更好了。
外觀：外觀方面，我還想吐槽一下，畢竟F0的外形已經(jīng)用了很多年了，沒想到還是沿用了F0的設(shè)計(jì)風(fēng)格，所以從外觀上來看，還是能看出F0的影子的，既然是新車，那肯定是和老款有很大區(qū)別的，要是能重新設(shè)計(jì)一下就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很簡單，反正就是用來代步的，這樣的設(shè)計(jì)，我完全可以接受，而且里面的配置也很豐富，應(yīng)有盡有。
空間：至于空間，我倒是無所謂，反正我是一個(gè)人開的，E1就是兩個(gè)人的車，平時(shí)坐在后排的時(shí)候，我都會(huì)去超市買東西，把后備箱的空間擴(kuò)大一些。
配置：總體來說，E1的性價(jià)比還是很高的，首先它的價(jià)格便宜，而且成本低，這確實(shí)是我選擇E1的原因之一。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)還不錯(cuò)，沒想到這么小的E1居然能有這么好的動(dòng)力表現(xiàn)。開起來比燃油車還要舒服。
操控：
雖然只是一種代步工具，但操控同樣重要。我個(gè)人感覺E1在操控方面還是有欠缺的，可能是懸架的調(diào)教不夠好，軸距也比較短，開起來感覺不太穩(wěn)，過彎的時(shí)候側(cè)傾也比較明顯。
舒適：坐起來感覺還不錯(cuò)，懸架有點(diǎn)硬，如果過了減速帶之類的東西，顛簸會(huì)比較明顯。
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