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比亞迪-比亞迪e1

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比亞迪e1
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車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均續(xù)航
比亞迪e1 2019款 創(chuàng)·首發(fā)智行版
04.595 綜合評分 車主裸車均價: 7.99萬元 車主平均耗電量: 10.0kW·h/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.67
  • 空間
    4.33
  • 配置
    4.00
  • 動力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 續(xù)航
    5.00
  • 舒適
    4.67
4.59
7.99萬元
10.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 耀
04.145 綜合評分 車主裸車均價: 8.51萬元 車主平均耗電量: 0.1kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.47
  • 配置
    4.92
  • 動力
    4.88
  • 操控
    4.83
  • 續(xù)航
    .00
  • 舒適
    4.52
4.14
8.51萬元
0.1kW·h/100km
比亞迪e1 2020款 智·舒適型
04.125 綜合評分 車主裸車均價: 7.51萬元 車主平均耗電量: 0.3kW·h/100km
  • 外觀
    4.87
  • 內(nèi)飾
    4.45
  • 空間
    4.51
  • 配置
    4.89
  • 動力
    4.89
  • 操控
    4.80
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.38
4.12
7.51萬元
0.3kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 智
04.125 綜合評分 車主裸車均價: 7.74萬元 車主平均耗電量: 0.5kW·h/100km
  • 外觀
    4.90
  • 內(nèi)飾
    4.38
  • 空間
    4.31
  • 配置
    4.95
  • 動力
    4.92
  • 操控
    4.79
  • 續(xù)航
    .20
  • 舒適
    4.49
4.12
7.74萬元
0.5kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 進(jìn)
04.095 綜合評分 車主裸車均價: 6.42萬元 車主平均耗電量: 3.0kW·h/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.56
  • 空間
    4.11
  • 配置
    4.67
  • 動力
    4.78
  • 操控
    4.78
  • 續(xù)航
    1.00
  • 舒適
    4.00
4.09
6.42萬元
3.0kW·h/100km
比亞迪e1 2019款 悅
04.075 綜合評分 車主裸車均價: 6.99萬元 車主平均耗電量: 0.4kW·h/100km
  • 外觀
    4.81
  • 內(nèi)飾
    4.37
  • 空間
    4.40
  • 配置
    4.86
  • 動力
    4.87
  • 操控
    4.81
  • 續(xù)航
    .10
  • 舒適
    4.33
4.07
6.99萬元
0.4kW·h/100km
展開更多車型
購買時間2019年06月
購買地點廣東 中山
裸車價格7.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于我這種三十多歲,經(jīng)歷過F0洗禮的人來說,這輛車的外形和 BBA差不多。動力比我預(yù)想的要好很多,推背感很酷,省電省的有點嚇人,我開了半個月的車,到現(xiàn)在為止,只充了兩次電,這讓我開慣了凱越的我,大開眼界。開起來也很舒服,轉(zhuǎn)彎也很靈活,停車也很方便,我就不信了,哈哈哈!
缺點:不知道是我的駕駛習(xí)慣,還是這輛車確實有問題。另外,前排擺放物品的空間有點尷尬。
外觀:小白的回頭率還是很高的,很多人都是因為顏值、動力、安全等等原因,但更多的是因為顏值。我在車友群里看到了不少美女貼出了各種車貼,其實我也挺心動的,但是男人有點不太合適,但是顏值就是顏值。本來他還想買一輛雙色車身,但沒錢。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較簡單,六萬塊錢,雖然不是很高檔,但是做工還是不錯的。我的版本沒有 LED大屏幕,本來想買個大屏幕的,一是預(yù)算不夠,二是覺得大屏幕太吸引人了,會干擾我的正常駕駛。再一次吐槽前排的儲物空間,這也太不合理了吧。
空間:空間還算不錯,后備箱足夠日常使用,當(dāng)然,如果是拉貨的話,最好是左轉(zhuǎn),后備箱只能用來正常使用。后排空間還算不錯,坐起來有點吃力,不過放個兒童座椅還是沒問題的。最重要的是,我可以把手機(jī)放在前排,放個水杯什么的。我看到一些車友買了那種懸掛式儲物柜,感覺還不錯,但總感覺像蝸居五平米。
配置:同事問:“這輛小白車多少錢,我說6萬8塊錢,沒人說不值!彪m然還沒來得及保養(yǎng),但比亞迪品牌已經(jīng)很成熟了,服務(wù)應(yīng)該還算不錯,畢竟銷售我的車,還是比較靠譜的,我還是第一次見到,為了讓我買車,還親自開著試車過來。到目前為止,還沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。
動力:在城市里,動力還是很靠譜的,紅綠燈都能把旁邊的車甩在身后,后視鏡都不用看,錯誤示范,不要學(xué)哈。但確實很快。兩種模式自由切換,經(jīng)濟(jì)模式足以讓城市所有道路變得平坦。一圈下來,80后的人就尷尬了,最多也就是110左右。
操控: 小區(qū)停車首選!!方向盤超輕,超輕便,但出乎意料的穩(wěn)定,方向盤的電子控制非常精準(zhǔn),懸架非常舒適,堪比馬6。剎車也很穩(wěn),有一次,他差點撞到人,因為距離太近,一踩剎車,就停了下來。其實這輛車很適合新手開,轉(zhuǎn)彎不會有壓力,還能穩(wěn)妥的停下來。但是他老婆沒有駕照。
舒適:舒適性很難說完美,唯一一次上高速的時候,就是80多歲的時候,抖動的比較厲害,而且空間也比較小。不過空調(diào)很好,制冷能力也很強(qiáng),再加上電動車的原因,幾乎沒有聲音。在經(jīng)過減速帶的時候,會有很大的聲響。這讓他很不滿意。不過,物以稀為貴,無話可說。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格5.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:真的很喜歡他的外觀,真的,到處都是圓潤的設(shè)計,而且我買的是白色的不是雙色的,看起來就像是一只大白熊一樣,我真的很喜歡,而且這輛車很小,開起來也很方便,大家都知道,廣州的市中心簡直就是車的地獄,在堵車的時候,還能吹著空調(diào),聽著歌,還不用擔(dān)心耗油。
缺點:后座的空間確實太小了,幸好后面不會有人坐,不然還真不好受。
外觀:外觀完美,配上白色,簡直就是一只可愛的熊,我和我女朋友都很喜歡這樣的造型,尤其是車燈,居然是 LED燈,這讓我很意外,怪不得這么漂亮。
內(nèi)飾:別人說內(nèi)飾不好,我覺得還行,不算難看,反而可能是因為外觀的原因,讓我覺得他的內(nèi)飾很可愛,就像是一個小機(jī)器人。
空間:坐在后排的那個,他很想吐槽一下,不過好在這是兩個人的世界,不然的話,他也沒辦法帶幾個朋友過來。
配置:性價比很高,同價位的車有很多,我也去過很多店,但是我喜歡E1,喜歡它的外觀、品牌、質(zhì)量、質(zhì)保、售后服務(wù)等等。
動力:動力不錯,起步很快,反應(yīng)也很快,我以前開過別的車,踩油門都要等上一段時間才會有反應(yīng),但E1不一樣,他開得特別直接。
操控: 還行吧,方向盤有點細(xì),不過用慣了還行,我沒給他加方向盤,聽別人說我加方向盤不好,就湊合著用吧。
舒適:舒適性不是很好,底盤也不是很好,還好城市里的路比較多,路況也比較好,有一次去城中村的時候,直接把車給砸了,實在是太心疼了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格6.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓他滿意的是這輛車的外觀,雖然比不上豪華車,但是卻很時尚,很有運(yùn)動感。而且這兩個充電口隱藏的很好,前面的充電口是 BYD的標(biāo)志,隱藏的很好,從外面看根本看不出來。最重要的是,這輛車太小了,開著這輛車去公司上班,只需要半個停車位就可以停下來,平時買東西吃東西都方便。
缺點:開了這么久也沒什么不滿意的,
外觀:外觀小巧,時尚,更適合我這樣的年輕人。兩個充電口方便充電,前面的充電口隱藏的很好,遠(yuǎn)看近了根本看不出來。車漆太薄了,在高速上被石頭砸出了一個小坑,讓他心疼不已。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的軟包做工精細(xì),用料上乘,沒有任何異味,也沒有任何不舒服的地方。
空間:這車平時都是我開的,空間還算寬敞。
配置:綜合以上所說,比亞迪在國內(nèi)的市場份額很大,口碑也不錯,電池的售后服務(wù)是八年到十五萬公里,性價比還是很高的。
動力:動力也是隨叫隨到,畢竟是電瓶車,傳動比汽油車要簡單的多,一點都不肉。而且這輛車的動力輸出也很穩(wěn)定。
操控: 這輛車有一個優(yōu)點,那就是底盤低,車身不高,懸架調(diào)整的很好,跑起來也很穩(wěn),所以120公里的高速跑起來一點問題都沒有。和自動擋車一樣,唯一的區(qū)別就是換擋是三檔,操作起來比較簡單。
舒適:座椅雖然不是真皮做的,但是軟包的很好,坐起來也很舒服。輪胎噪音比較大,特別是在高速上,隔音效果非常差。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年07月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格7.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:城市里的交通非常方便,車身小,可以鉆各種小空間,非常的靈活。操控性非常好,可以隨心所欲的駕駛。
缺點:畢竟只是一種代步工具,功能雖然多,但本質(zhì)上就是一輛高檔電動車,價格便宜一些。
外觀:雖然不是很大,但是看起來很可愛。越小越方便,越好。
內(nèi)飾:簡單的很,店家還送了一些小飾品。
空間:坐在駕駛室還行,后排空間就不夠用了,F(xiàn)在都長高了,起碼有一米八幾了。之前帶朋友的時候,他就說過,這輛車太擠了,不過一般都是放東西的,駕駛室足夠。
配置:功能應(yīng)該是齊全的,而且后期也不需要太多的錢,而且還省電。不過,她還是覺得買一輛車太貴了。我買這輛車,是因為我覺得可以給家人開。最好是便宜一點。
動力:一般情況下,速度都不會太快,應(yīng)該夠用了。有時候堵的動都動不了,感覺動力不夠好,開快了會怎么樣,很難說。我覺得夠用了,就給五星吧。
操控: 有時候堵車的時候,我會找個地方鉆過去,有時候還真能靠著小車的優(yōu)勢鉆過去,省了不少時間。
舒適:還好,坐的不是很舒服,而是坐的很舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年07月
購買地點河北 滄州
裸車價格5.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程0公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:續(xù)航里程:305,足夠e1充電一次了。
缺點:隔音效果很差,這個價位的車確實不能要求太高,但他還是希望廠家能把靜音調(diào)高一些,開到5度,就跟在高速上一樣。
外觀:F0的外形,給人一種極具辨識度的感覺,換成純電以后,走在大街上,都會引起很多人的注意。
內(nèi)飾:中規(guī)中矩的內(nèi)飾,寬大的操控臺,環(huán)保
空間:前排空間還行,后排基本都是兒子,或者放點東西,不太像人
配置:性價比在A00級車中,絕對是數(shù)一數(shù)二的,相信國產(chǎn)品牌會越來越好。
動力:經(jīng)濟(jì)運(yùn)動模式加速:經(jīng)濟(jì)模式加速尚可,運(yùn)動模式值得稱贊,推背感十足,加速順暢。
操控: 適合女性使用,自動檔操作簡單,按鍵換擋清晰。避免出錯
舒適:座椅舒適性一般,車輛隔音效果稍差,希望能改進(jìn)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年10月
購買地點山東 德州
裸車價格5.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9563公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:最讓他滿意的是,E1的外形小巧,操控起來非常容易,尤其是在停車的時候,幾乎是一步就能停穩(wěn),根本不需要調(diào)整,十分鐘就能停下來。救了我一命啊!
缺點:最讓我不滿的是車內(nèi)空間太小了,后排最多只能坐兩個瘦小的人,擠在一起太難受了,后排空間又小,只有買菜的時候才能派上用場。不過好在這輛車是代步用的,忍一忍還是可以接受的……
外觀:外觀方面,我還是比較滿意的,小巧可愛,造型也很漂亮,應(yīng)該是個女司機(jī)開的比較好。整體設(shè)計很年輕時尚,整體看起來更可愛一些。前后燈組的造型還算不錯,晚上開著車看起來也挺亮的,不影響視線。我覺得輪子樣式一般,質(zhì)量沒別人的車好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計還算不錯,方向盤更靈活,但硬邦邦的材質(zhì)給人一種低端的感覺。座椅的造型還算不錯,如果填充的再軟一些,那就更好了。另外,深色座椅更耐臟,不需要經(jīng)常清理。沒有任何異樣的味道。
空間:空間有點小,空間比較小,我覺得前排坐兩個人就可以了,后排坐不下。而且后座的空間太小了,根本就不方便進(jìn)出。后備箱太小了,買菜的時候可以放菜,但是大件的東西還是要放在后座上的,這樣可以放很多東西,但是空間卻會被壓縮,好在這是一輛代步車,不需要太大的空間,一家人還是選擇坐老公的車。
配置:首先,E1最大的優(yōu)勢就是便宜,價格也便宜,而且這輛車很小巧,開起來也很方便。如果配置再好一點,那就是物有所值了!
動力:我覺得這車動力還行,起步反應(yīng)快,加速也快,但是副駕駛坐著一個人,后面坐兩個小孩,開起來就有點吃力了,尤其是在有坡度的地方。
操控: 方向盤上有一個按鍵,左邊是空的,看起來不太協(xié)調(diào)!方向盤很輕,我一只手都能開。不過方向盤是塑料的,手感不是很好,用久了手心就會出汗。
舒適:E1的舒適性一般,座椅比較硬,包裹也不是很好,車內(nèi)的隔音效果很好,風(fēng)噪也很小,幾乎沒有胎噪。但是在經(jīng)過減速帶的時候,顛簸的感覺比較明顯,坐起來很不舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年06月
購買地點四川 成都
裸車價格7.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程856公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓人滿意的是這輛車的外觀,小巧可愛,放在家里一點都不占地方。
缺點:掛擋位置不是很好,是旋轉(zhuǎn)換擋,很容易掛在別的檔位上,特別是空檔的時候,很容易掛在倒車檔上,每次換擋的時候,都要低著頭,生怕掛錯了。
外觀:外觀上我非常喜歡,小小的一件非?蓯,非常符合女性的審美。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很廉價,很多地方都是塑料的,座椅也是布的,感覺有點掉價,不過價格便宜,要求也不高。
空間:車?yán)锏目臻g并不大,尤其是后排,孩子們坐起來還算寬敞,但是坐在后排就有點吃力了,后備箱太小了,根本放不下什么東西。
配置:性價比還不錯,一般都是接送孩子,價格便宜,外形小巧可愛,開起來也很靈活。
動力:我平時開的不是很快,畢竟是接送孩子,安全第一,所以動力不是很足,起步很快,加速也很順暢。
操控: 操控相當(dāng)靈活,方向盤輕盈,中控屏靈敏,操作方便,車身小巧,開起來輕便,適合女性駕駛。
舒適:首先是減震系統(tǒng)沒做好,過減速帶和坑坑洼洼的感覺還是很明顯的,再加上座椅比較硬,坐久了肯定會累。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格5.99萬元
耗 電 量16.0kW·h/100km
行駛里程190公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間大,座椅算舒適。操控性好,提速非?,超車很有感覺。
缺點:目前在市區(qū)跑,路況較擁堵油耗居高不下。
外觀:外觀時尚動感,加上前臉大中網(wǎng),一眼就可以認(rèn)出來,大燈設(shè)計也挺好看的
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì),用料也很厚道,摸起來質(zhì)感很好,中控儀表臺晚上的燈光效果很好!
空間:空間足夠大,主要是上班和家用,乘坐空間足夠了,放腳的時候夠大輕松。
配置:配置也很贊、倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙等等,我最愛這些配置
動力:動力絕對夠用的,尤其是如果你一般都是在城市道路用車的話,這樣的動力絕對能夠滿足。
操控: 雖然車身大,駕駛起來比較靈活的,裝的大屏導(dǎo)航,真是好用!每當(dāng)更換一種駕駛模式,就會有相對應(yīng)的地形改變顯示,非常動態(tài)鮮明,清晰易懂。
續(xù)航:電耗還不錯,平均下來百公里16個電,對于我這種小資家庭省點錢還是很重要的
舒適:以舒適為主,這個沒得說,座椅包裹性也挺好的。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2019年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.99萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀很吸引,內(nèi)飾檔次不錯,舒適,總之,目前挺滿意的。
缺點:提車到現(xiàn)在,對這款車的各個方面還是比較滿意的,暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么缺點。
外觀:外觀設(shè)計還是比較年輕的,飽滿又活力十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)比老款精致了些,朋友說就是我自己的幻想。
空間:空間還是比較滿意的,后排坐三個人很寬松。對于我來說足夠用了,畢竟還是上下班開的比較多。
配置:配置方面就比較簡單了,ABS防抱死、制動力分配。
動力:動力隨叫隨到,任何情況下都信心滿滿的。
操控: 這款車完美的操控性能,我就是喜歡傳祺GS4的感覺和性能,開出去完全沒壓力,很享受的感覺就對了。
續(xù)航:霸氣側(cè)漏的外觀,卻隱藏著不容小覷的油耗表現(xiàn),11°就是實力的展現(xiàn)。
舒適:噪音控制的很好,舒適性還是很不錯的!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2019年08月
購買地點山東 東營
裸車價格7.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7206公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:車身小,停車和停車都很方便。內(nèi)飾簡單大氣,擺放的井井有條,不至于讓人眼花繚亂。外觀配色很洋氣,兩個大燈更是攝人心魄。操控感和耐久度都是完美的。
缺點:車內(nèi)空間不大,前排和后排的空間都比較小,不適合身材高大的人。后備箱里也放不下什么大件東西,雨點很大,也不知道是不是我一個人的問題。過高處的障礙物時,顛簸會比較明顯。
外觀:雙瞳孔的車燈,簡直就是一個亮點。這么大的車燈出現(xiàn)在小小的車身上,本以為會很不協(xié)調(diào),沒想到卻是真的!確實很漂亮。當(dāng)燈亮起來的時候,他感覺自己的臉除了一盞燈之外,什么都沒有了。哈哈,有點夸張了,簡單卻不單調(diào),首先是顏色很時尚,不是那種老套的配色。再加上萌萌那圓滾滾的身軀,讓人賞心悅目。
內(nèi)飾:里面的擺設(shè)很簡單,該用的東西都有。車身上沒有多余的東西,看起來干凈利落。中控屏的顯示效果很好,使用起來也很方便。座椅雖然不是用皮革做的,但是手感很好,不會讓人覺得硬,也不會粘在皮膚上。內(nèi)飾方面,我可是給了不少分?jǐn)?shù)的!
空間:前排和副駕駛的空間還算可以。我一米七五的身高坐在駕駛室里是碰不到車頂?shù)模且驗殚L期健身的原因,坐起來的寬度并不是很大。后排的位置就有點慘了,除非是小孩子或者小一點的,否則坐起來還行,但是腿長了就不能坐了。后備箱呢,不能放大件,不能放小件,后備箱有點尷尬。勉強(qiáng)夠用了。
配置:物有所值。除了車內(nèi)空間小之外,其他的問題都不是很大。至于續(xù)航、操控感、外觀、內(nèi)飾,我都很滿意。而且新能源車本來就比較貴,七八萬我還能接受。希望比亞迪能越做越好!
動力:動力方面我倒是沒想到,本來以為就是純電動汽車,怎么可能跑得這么快。結(jié)果買回來之后親自試了一下,果然很好吃!而且在上坡的時候,我并沒有感覺到那種無力感,車子還能給我?guī)硪环N推背感。不過為了大家的安全著想,還是不要開太快的好。儀表盤上也沒有拍照,只有一個可愛的尾翼。
操控: 方向盤剛開始的時候并沒有想象中的僵硬和僵硬,反而有一種很柔和的感覺,可能是考慮到駕駛者大多是女性或者老年人的緣故。方向盤在低速的時候比較靈活,不需要太大的方向盤。在高速轉(zhuǎn)彎的時候,我還真沒經(jīng)歷過,可能是因為我開車比較謹(jǐn)慎,一般車速都比較慢。加速和剎車都很靈敏,只要輕輕一踩,就能達(dá)到我想要的速度或者減速。我給你滿分。
舒適:隔音效果一般,沒什么特別的。座椅軟硬適中,坐久了就不會累,也不會太硬。反正座椅也挑不出什么毛病來,空間不大,剛進(jìn)車的時候就有一種莫名的安全感,現(xiàn)在天氣轉(zhuǎn)涼了,暖風(fēng)一吹,這種感覺就更強(qiáng)烈了。但是坐的時間越長,空間就越小,壓力就越大,這是個人的感覺,不知道大家遇到過沒有。
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