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綜合評分
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優(yōu)點：對于我這種三十多歲，經(jīng)歷過F0洗禮的人來說，這輛車的外形和 BBA差不多。動力比我預(yù)想的要好很多，推背感很酷，省電省的有點嚇人，我開了半個月的車，到現(xiàn)在為止，只充了兩次電，這讓我開慣了凱越的我，大開眼界。開起來也很舒服，轉(zhuǎn)彎也很靈活，停車也很方便，我就不信了，哈哈哈！
缺點：不知道是我的駕駛習(xí)慣，還是這輛車確實有問題。另外，前排擺放物品的空間有點尷尬。
外觀：小白的回頭率還是很高的，很多人都是因為顏值、動力、安全等等原因，但更多的是因為顏值。我在車友群里看到了不少美女貼出了各種車貼，其實我也挺心動的，但是男人有點不太合適，但是顏值就是顏值。本來他還想買一輛雙色車身，但沒錢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，六萬塊錢，雖然不是很高檔，但是做工還是不錯的。我的版本沒有 LED大屏幕，本來想買個大屏幕的，一是預(yù)算不夠，二是覺得大屏幕太吸引人了，會干擾我的正常駕駛。再一次吐槽前排的儲物空間，這也太不合理了吧。
空間：空間還算不錯，后備箱足夠日常使用，當(dāng)然，如果是拉貨的話，最好是左轉(zhuǎn)，后備箱只能用來正常使用。后排空間還算不錯，坐起來有點吃力，不過放個兒童座椅還是沒問題的。最重要的是，我可以把手機放在前排，放個水杯什么的。我看到一些車友買了那種懸掛式儲物柜，感覺還不錯，但總感覺像蝸居五平米。
配置：同事問：“這輛小白車多少錢，我說6萬8塊錢，沒人說不值�！彪m然還沒來得及保養(yǎng)，但比亞迪品牌已經(jīng)很成熟了，服務(wù)應(yīng)該還算不錯，畢竟銷售我的車，還是比較靠譜的，我還是第一次見到，為了讓我買車，還親自開著試車過來。到目前為止，還沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。
動力：在城市里，動力還是很靠譜的，紅綠燈都能把旁邊的車甩在身后，后視鏡都不用看，錯誤示范，不要學(xué)哈。但確實很快。兩種模式自由切換，經(jīng)濟模式足以讓城市所有道路變得平坦。一圈下來，80后的人就尷尬了，最多也就是110左右。
操控：
小區(qū)停車首選!!方向盤超輕，超輕便，但出乎意料的穩(wěn)定，方向盤的電子控制非常精準，懸架非常舒適，堪比馬6。剎車也很穩(wěn)，有一次，他差點撞到人，因為距離太近，一踩剎車，就停了下來。其實這輛車很適合新手開，轉(zhuǎn)彎不會有壓力，還能穩(wěn)妥的停下來。但是他老婆沒有駕照。
舒適：舒適性很難說完美，唯一一次上高速的時候，就是80多歲的時候，抖動的比較厲害，而且空間也比較小。不過空調(diào)很好，制冷能力也很強，再加上電動車的原因，幾乎沒有聲音。在經(jīng)過減速帶的時候，會有很大的聲響。這讓他很不滿意。不過，物以稀為貴，無話可說。
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