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開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格34.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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舒適：我以前開(kāi)小車(chē)看到坑坑哇哇就減速慢慢過(guò)，現(xiàn)在呢，哈哈專(zhuān)門(mén)找坑坑洼洼的過(guò)，地盤(pán)舒適型真高，畢竟錢(qián)花那么多！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程524公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性感覺(jué)沒(méi)什么問(wèn)題，車(chē)子全都是真皮打孔的座椅，帶通風(fēng)帶加熱。后排獨(dú)立空調(diào):后排獨(dú)立空調(diào)，二排，三排都有出風(fēng)口，在頭頂上方，風(fēng)感舒適。溫度可以調(diào)節(jié)，照顧老人孩子，很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格34.64萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程889公里
綜合評(píng)分
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舒適：懸架有點(diǎn)偏舒適有一些小的顛簸在車(chē)?yán)锸峭耆杏X(jué)不到的�？照{(diào):空調(diào)的話制冷效果不錯(cuò)，制冷速度也挺快。漩渦型的空調(diào)出風(fēng)口很獨(dú)特。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 吉林
裸車(chē)價(jià)格34.89萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1555公里
綜合評(píng)分
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舒適：開(kāi)拓者的座椅坐著很柔軟，包裹性很強(qiáng)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不累，車(chē)大空間敞亮位置也比較多，有時(shí)候老婆孩子，加上家里得老人，也都坐的下，寬敞舒服。車(chē)大開(kāi)起來(lái)也很平穩(wěn)，乘客坐著也不暈。隔音很棒，基本是聽(tīng)不到噪音，車(chē)內(nèi)環(huán)境很不錯(cuò)，天熱了空調(diào)制冷效果不錯(cuò)，雖然內(nèi)部空間大，但后面也有出風(fēng)口，很快就兩塊了，還有單獨(dú)的空調(diào)開(kāi)關(guān)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程952公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子的舒適度是很不錯(cuò)的，座椅包裹感很強(qiáng)，座椅填充的也很厚實(shí)，坐感十分舒服。車(chē)子的減震性能也很好，過(guò)減速帶沒(méi)有太大的震動(dòng)感，對(duì)于震感的過(guò)濾還是相當(dāng)?shù)牡轿�，坐著就很穩(wěn)實(shí)，隔音效果也很好，車(chē)外的雜音在車(chē)?yán)锘旧暇吐?tīng)不太到，高速開(kāi)著也沒(méi)有太大的噪音，車(chē)內(nèi)氛圍相當(dāng)安靜。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車(chē)價(jià)格33.64萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1027公里
綜合評(píng)分
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舒適：駕駛起來(lái)很舒適。部分原因是其寬大柔軟的座椅包裹得很好，隔音效果也很好。輪胎噪音和道路噪音得到很好的控制。最值得一提的是區(qū)域空調(diào)的功能。現(xiàn)在天氣相對(duì)炎熱。我一上車(chē)，就喜歡把溫度降到最低。不過(guò)，我偶爾也會(huì)帶我的兒媳婦，她在副駕駛時(shí)怕冷，所以這個(gè)區(qū)域的空調(diào)才剛剛開(kāi)始使用。她可以升高那邊的溫度，我可以降低這邊的溫度。這是一種一石二鳥(niǎo)的實(shí)用配置。邊界探測(cè)器的懸掛調(diào)節(jié)非常好。因?yàn)槲沂且惠v越野車(chē)，我偶爾會(huì)去一些越野場(chǎng)地玩。不平路面上的懸架應(yīng)該是軟硬兼施的。坐在車(chē)?yán)�，司機(jī)和乘客都不會(huì)感到顛簸。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格32.19萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程718公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子座椅坐著是挺舒服的，內(nèi)部填充的比較充足一些，坐起來(lái)感覺(jué)很厚實(shí)，而且也不會(huì)太硬的那種，軟硬度還是可以的，座椅的一些功能也很不錯(cuò)，不管是前座后座坐著都是一樣的舒服，沒(méi)有太大的差別，當(dāng)然前排駕駛座的功能要更多一些，所以會(huì)更加舒服。對(duì)車(chē)子舒適度有影響的就是車(chē)子的隔音了，平常在市內(nèi)的話還好一些，高速路上會(huì)讓人覺(jué)得有些吵，隔絕效果不太到位。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格32.04萬(wàn)元
平均油耗14.4L/100km
行駛里程314公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性的問(wèn)題大部分是相對(duì)而言，當(dāng)然也是看每個(gè)人的感受，就拿我來(lái)說(shuō)感覺(jué)這款車(chē)的舒適性還是很棒，首先空間寬敞的設(shè)計(jì)就給我一種特別輕松舒心的感覺(jué)，座椅設(shè)計(jì)也是相當(dāng)給力，坐在上邊能夠很好的貼合，車(chē)子的懸掛系統(tǒng)起到了很多的避震作用，平時(shí)開(kāi)車(chē)沒(méi)有太明顯的顛簸感，生活使用超好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格32.64萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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舒適：對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，座椅有腰托要比什么都重要，座椅通風(fēng)是錦上添花的了。不過(guò)由于我原來(lái)的車(chē)是沒(méi)有這個(gè)功能的，我剛上車(chē)的時(shí)候還是覺(jué)得有點(diǎn)好奇的。在我們這邊這么熱的地方，高溫天氣出門(mén)無(wú)論是長(zhǎng)短途行車(chē)都是煎熬，司機(jī)又不能像乘客一樣不舒服了這動(dòng)動(dòng)，那挪挪的，這個(gè)功能絕對(duì)是加分項(xiàng)了，就是可惜不是全車(chē)座椅都有這個(gè)功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格34.29萬(wàn)元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1120公里
綜合評(píng)分
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舒適：我這個(gè)頂配是四驅(qū)版本，的和兩驅(qū)版本最明顯的區(qū)別就是在下雨天氣開(kāi)起來(lái)感覺(jué)更穩(wěn)，速度開(kāi)快點(diǎn)過(guò)彎，四輪依舊能夠牢牢地緊抓地面，不會(huì)出現(xiàn)打滑的情況，坐在車(chē)內(nèi)非常安心。我這車(chē)的輪轂是21寸的，看上去輪胎較為扁平，濾震性能似乎不太好，但是實(shí)際乘坐感受上并沒(méi)有影響，底盤(pán)懸架調(diào)校非常棒，走爛路舒適性一樣不錯(cuò)。
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