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購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格32.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程524公里
綜合評分
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優(yōu)點：對車子的顏值除了贊嘆還是贊嘆，每次開車出去感覺在街上的回頭率都高了不少，果然對于美麗的事物大家都是喜歡的。雖然好多人說車子內(nèi)在更重要什么的，但是我覺得外型也是同等重要的，畢竟是跟自己朝夕相伴好幾年的車，顏值不過關(guān)那肯定是不行的。
缺點：1.太大，不方便。以前能停的停車位，現(xiàn)在不敢進了，進去后打不開車門。2.容易超速。這不是抬舉車速度快啊，朋友們。剛開始你根本感覺不到跑的快了，腳底下也感覺沒用力。不知不覺就上80了。
外觀：“黑武士”RS版本，全車黑的透亮！全車找不到一處外觀鍍鉻的地方！外觀感受:車身造型，無法言語表達，來，上圖！兇悍的前臉視覺效果好到爆棚！車燈設計:犀利的日行燈造型尤為喜歡！在太陽剛下山，天還沒黑的時候，那種視覺沖擊力！
內(nèi)飾：開慣美國車的人對內(nèi)飾已經(jīng)沒什么追求了，看起來很塑料，但是好用，實際上的觸感質(zhì)感都不錯。有一點我必須說的就是:網(wǎng)上看到的紅色出風口很low，塑料感很強，就很像某寶上那種貼上去的塑料件裝飾。但是，實車的出風口是有金屬質(zhì)感的，看起來顯檔次的，一看就會喜歡上的那種。所以認真考慮這車的車友們一定要去看車!不要云買車!也不要聽鍵盤車神指點江山!
空間：對于空間這塊的描述必須得多點，因為真的太寬敞了，2+3+2的座椅布局，一點也不擁擠，現(xiàn)在有很多車也是7座的，但是二三排空間真的不夠，是真的不寬敞不自由，腿都不敢伸直，坐著太憋屈了。我身高176，體重160，算得上胖子級別了，去店里看車的時候，我前后排挨個坐著試過了，伸展得開，二排還有扶手能放下，三排是用按鈕控制的，人多的時候就放直座椅，三排我這樣的肯定是不行了，但是正常人小孩肯定都是可以的。
配置：這一點我個人感覺還是很不錯，外觀，動力，配置，方面都挺符合我家庭和我個人的需求的，而且我家有兩個小孩，安全做為第一考慮，這么想的話，對于我來說，性價比很高了。
動力：其實在第一次見到這款車我就很心動了，所以后來又去試駕了兩次，和4S店的銷售員都混的比較“熟”， 試駕體驗動力感還不錯，動力的主要核心是發(fā)動機，這款車配備了2.0T的發(fā)動機，237馬力，最大扭矩350N.m，作為代步使用這樣的數(shù)值還是很給力的，反正平時也不怎么開快車，道路千萬條，安全第一條。
越野：
說到開拓者的操控，不得不表揚一下雪佛蘭，安吉星遠程遙控這個設置，真的牛，真的是很貼心了，冬天開車最煩的就是要提前出門熱車，怎么著也得熱個10來分鐘吧，要對自己朝夕相處的愛車好點嘛。熱個十來分鐘，我就得提前15分鐘出門，提前15分鐘出門意味著什么，本來可以安穩(wěn)的睡到7點，結(jié)果因為要熱車，6:45就得被鬧鐘叫醒，多睡15分鐘真的不一樣，一個是自然醒，一個是非自然醒。
油耗：車子的油耗我倒是一早就有預料到，畢竟美系車費油是眾所周知，而且這么大的車型，排量也不小，車子十一個多的油耗我覺得還是能接受的，在市區(qū)來說的話這個車油耗也還算可以，高速上倒是油耗稍微低一些，我覺得后期的話要是能再降那么一個點就更完美了。
舒適：舒適性感覺沒什么問題，車子全都是真皮打孔的座椅，帶通風帶加熱。后排獨立空調(diào):后排獨立空調(diào)，二排，三排都有出風口，在頭頂上方，風感舒適。溫度可以調(diào)節(jié)，照顧老人孩子，很好。
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