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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年12月
購買地點河北 邢臺
裸車價格34.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：開拓者選擇這個車子最滿意的應(yīng)該就是空間，我想大多數(shù)人買這個車應(yīng)該都是因為空間吧，七座的車對于現(xiàn)在生活而言，我覺得它的利用率會更廣一點，特別是像我們這種家里有二胎的家庭，一個七座的SUV真的是很適合代步的，家里人也一直比較贊同這一點。我們當(dāng)時選車子的時候就奔著空間去的，很喜歡開拓者大七座的空間，一家人完全不會覺得有空間的壓抑感，即使不滿做也會有更多的空間去裝其他的東西，所以說很滿意。
缺點：內(nèi)飾的設(shè)計不夠突出，實用性比較強(qiáng)，但是美觀上車內(nèi)車外差距有點大。油耗也比較高，這都還沒開空調(diào)呢，開了估計就更高了，瑟瑟發(fā)抖。
外觀：外觀是所有買開拓者的人都喜歡的吧，我是這么想的，畢竟開拓者的外觀在同級車中太有優(yōu)勢了，所謂顏值爆表說的就是它了吧。當(dāng)初買車的時候在網(wǎng)絡(luò)上看到白色的，非常喜歡，可惜，買車的時候只有黑色的，白色的需要等幾個月，實在是等不了，只好買了黑色的，好在黑色的開拓者也很不錯，外觀很霸氣。外觀感受:從外觀上來說，開拓者絕對是一個王者，年青的外觀，車頭飽滿富有張力，加上層次豐富的車尾，還有簡潔的車身側(cè)面，構(gòu)成一輛很有運(yùn)動感并且很耐看的車子。車燈設(shè)計:大燈采用了分體式設(shè)計，并且都是LED光源，晚上很亮，也很顯眼，就喜歡這樣的設(shè)計，晚上開車都感覺更加安心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話中規(guī)中矩的。日常使用的話是完全沒有問題。但這里要說一下的話是中央扶手箱，這里的位置是比較寬闊的，左右前排的兩只手放在上面的話都沒有什么壓力。而且放置的東西也比較多�？照{(diào)出風(fēng)口的話，還是比較個性的，又圓又大，制冷效果也非常的給力。新車買來的時候異味還是有一點點濃，開了一段時間的話就沒有聞到什么味道了。多媒體:在多媒體方面的話，自己平時的話就是接一個藍(lán)牙，使用一下導(dǎo)航，還有聽聽音樂這些的。其他那些比較復(fù)雜的話都沒有使用。
空間：對于它的空間我挺滿意的畢竟車子的空間很大而且內(nèi)部整體的布局也比較合理，不管是乘坐空間還是儲物空間都可以滿足我的用車需求，頭部和腿部活動空間都比較充足，像我這種一米八幾的坐進(jìn)去也感覺特別寬敝，每次滿員出行時每個人都可以坐的很舒服，再加上后備箱容納能力也很強(qiáng)平時出去旅行放很多行李也不成問題，車子內(nèi)部的小儲物格也挺多放一些小物件很合適
配置：同級別我們也看了比如漢南達(dá) 別克昂科旗 這款的性價比最高
動力：因為我是一個急性子喜歡追求速度帶來的刺激感而所以對于車子的動力要求很高但是它還是可以滿足我的用車需求的，開著它跑在路上能夠帶給我一個很帶感的駕駛體驗畢竟車子的動力還是蠻充足的，就算是滿載出行對于它的動力而言也沒有什么影響，起步提速的時候都很迅速沒有什么頓挫感存在而且車子的爆發(fā)力也比較強(qiáng)，一踩油門推背感十足超車爬坡都是很輕松的，開著它跑在高速上也可以感受到源源不斷的動力在輸出時所帶給我的駕駛快感。
越野：
操控性可以說是指哪打哪，方向盤一點都不重的感覺，油門響應(yīng)迅速，一踩就走，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的同時脫困性很強(qiáng)，開到那個泥巴地坑坑洼洼的一過就走，完全不困難，一分錢一分貨。
油耗：目前行車5200公里，做了免費(fèi)的首保。表顯平均油耗9.4升，計算9.6升，差別不大，一半市區(qū)一半高速，上高速基本定速在115公里小時。在網(wǎng)上看都對開拓者吐槽油耗高，2噸這么重的車10升左右的油耗已經(jīng)很不錯了，本人很滿意。
舒適：這車的舒適性我給滿分，有一說一各種人性化的配置，比如車輛座椅通風(fēng)加熱和方向盤加熱，這車的美系大沙發(fā)的感覺坐上去非常的舒服，電動調(diào)節(jié)的座椅，后面還有單獨(dú)的空調(diào)出風(fēng)口，我爸在后面完全不會熱，就是后座會提醒你要系安全帶這個有點麻煩，但是系統(tǒng)估計是要為了安全考慮唄，我爸就特不喜歡這個功能就坐在后面了還得系安全帶哈哈哈哈，每次都得吐槽幾句，哪有坐后面還要系安全帶的。
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格32.94萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外觀了，外觀很好看，很運(yùn)動，很年輕，并且車子是美系車，外觀帶有很強(qiáng)烈的美系色彩，很強(qiáng)硬，線條粗礦，車型大氣。還有就是空間了，7座的SUV車身大，車內(nèi)空間寬闊，坐在里面舒適感極強(qiáng)。
缺點：雪佛蘭的品牌形象對銷售這種價位的車明顯支撐力不足，我算是去年買的車，到現(xiàn)在也有一段時間了，開拓者的總體銷量一直不瘟不火，至少到現(xiàn)在還看不到走量的趨勢，按這個樣子估計會成為小眾車型，換車的時候保值堪憂。再就是內(nèi)飾的設(shè)計風(fēng)格和用料太過敷衍，明顯的跟不上節(jié)奏，與國產(chǎn)車相比可以算是代差，想要吸引年輕人嘗鮮估計有不小的難度。
外觀：外形方面整個款式也都是很大方，很符合年輕人審美的樣子。車頭部分它的辨識度還是比較高的，并且這車子整體的造型就很年輕，是一輛顏值在線的車子。
內(nèi)飾：內(nèi)部設(shè)計還是比較讓人滿意的，首先它的內(nèi)部材料選擇的就比較給力，坐在車內(nèi)沒有什么廉價感，而且車內(nèi)的做工也是比較精湛的，尤其是在各個銜接的地方做的都特別的優(yōu)秀。
空間：最滿意的就是空間，因為有了開拓者，這輛車我們?nèi)业谝淮慰梢砸黄鸪鋈ス涑校谝淮慰梢砸黄鹨粋�車子就裝滿，可以去出去自駕游，這次買了這個車子之后才可以實現(xiàn)的事情，以前要么就是打兩輛車，要不然就是一輛開車，一輛打車，很少有可以一起出去的時候，所以開拓者應(yīng)該是我們?nèi)胰硕己芟矚g它的空間吧，前排跟后排�？臻g都比較大，第三排稍微略微緊湊，但是我覺得只要不是空間太大的人，坐著應(yīng)該就覺得還好，我們家一般的情況下是孩子坐，或者是我媳婦兒坐，所以說因為我媳婦兒的身高不是特別高，所以可以接受。
配置：同等級別的車型里面我認(rèn)為開拓者性價比是最高的，優(yōu)惠比較理想，配置上也足夠的豐富，最主要還是開著挺滿意的，家用車這個價位選擇開拓者非常的滿意了。
動力：平常開著它跑在路上也能夠帶給我一個很帶感的駕駛體驗畢竟車子的動力很強(qiáng)勁嘛滿足我的開車需求沒有任何的問題，起步提速的時候都很迅速沒有什么頓挫感存在每次都不需要我等待太長時間讓我這種暴脾氣還是挺滿意的，而且它的渦輪介入速度也是非常快的平時我最喜歡開著它跑在高速上了，畢竟都可以感受到源源不斷的動力在輸出時所帶給我的駕駛快感。
越野：
在方向盤使用這一塊的話沒有間隙，基本上是打多少來多少。方向也回得比較快。掉頭的時候只要一放開的話兩三秒就基本上回正了。車上人也還有很多的功能，但就覺得自己的話也沒怎么去用�？偢杏X自己是不是配置買高了。在倒車方面的話，可以自己設(shè)定360度前，后面的話都可以看到，對于我家里面的女司機(jī)的話，那是非常的適用些。特別是后視鏡倒車時會自動下疊的話，效果也非常的不錯。以前自己開的那款車型的話，就要自己調(diào)節(jié)一下，右后視鏡看一下地面的位置是不是到位。還有車道偏移這些的話，在跑高速過程當(dāng)中的話也是相當(dāng)實用的。
油耗：油耗還算滿意，畢竟車子不算小，排量也不小，所以這個油耗我感覺還是很滿意的，現(xiàn)在油耗也算低了一些了，最近路上不堵車，開著很順暢，油耗也就比我一開始開著低了點，再加上我平時也經(jīng)常開空調(diào)，所以這個油耗對我來說是蠻驚喜的。
舒適：車內(nèi)帶有負(fù)離子發(fā)射，過濾級別還是采用了PM2.5級別的。所以車內(nèi)的空氣一直都還是很好的。不用擔(dān)心外界的粉塵進(jìn)入車內(nèi)�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)采用了前雙區(qū)間控制，后獨(dú)立空調(diào)的設(shè)計，對于前方的人，可以左右兩邊自由控制各自的溫度，后排的人，也可以自己調(diào)節(jié)后排的溫度，可以說是非常的人性化了。考慮到了不同位置人員的感受。座椅舒適性:座椅是全真皮的，紅色和黑色相間的，里面填充物很厚實非常多，坐起來也很軟，手按下去可以陷下去的那種。并且前排的座椅功能也多，坐在上面就是一種享受。車內(nèi)噪音:車內(nèi)的噪音有點大，可能是因為車子大，風(fēng)阻大的關(guān)系吧，車子在高速上速度快的時候，風(fēng)大，所以風(fēng)噪也就特別大，并且車子在水泥路上噪聲也大。
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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個駕駛感，開著就像開船一樣，美得很，這個外觀是我一下子在探界者旁邊就相中了的，由于自己的工作特殊性，選了雪佛蘭開拓者，這個開拓者給我的感覺就是低調(diào)大氣，比較奢華上檔次的同時又不高調(diào)，我喜歡這個車的性價比，高性價比配置齊全，比如座椅記憶功能，電座椅加熱通風(fēng)，前臉大氣的蜂巢進(jìn)氣格柵，動力強(qiáng)勁開上路一點都不肉，車身看著一開始我怕不好開，其實白擔(dān)心，試駕之后完全很好開，強(qiáng)勁的動力一給油就跑，加上360度全景影像，不論是倒車還是側(cè)方位完全沒有難度，完美解決了大車停車難視野不好的問題。
缺點：1.車窗只有駕駛位有一鍵升窗。2.電子駐車在左手方向盤下方，有點不方便。
外觀：當(dāng)初在買車時我和我媳婦兒我們兩個人就一眼相中它了畢竟帶給我們的第一視覺沖擊力就蠻強(qiáng)的，整體的設(shè)計感十足充滿了運(yùn)動氣息比較符合我們的審美，整個車身的線條也很流暢將車子的前臉和后尾完美的連接在了一起，給我們呈現(xiàn)了一臺高顏值的車子深深吸引到了我這種資深顏控的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局挺好看的，軟材質(zhì)包裹的面積也挺大，整個內(nèi)飾氛圍營造的挺溫馨，唯獨(dú)就是新車的異味到現(xiàn)在還是挺重的。
空間：5米的超長車身，每一排的空間都很充足；靈活多變的組合方式，在你需要后背箱空間充足的時候，后排座椅可以完美、平整的放倒，滿足你的需求。
配置：單論發(fā)動機(jī)、變速箱、底盤、外形這幾大件的感受值這個價格，品牌呢差點意思，內(nèi)飾在往下拉分，自己喜歡就好吧。
動力：以前開的車子是1.5升自然吸氣的，當(dāng)初只是覺得代步用車沒啥關(guān)系，油門踩起來起步加速慢，聲音還很大，自從換了開拓者，完全就不一樣，起步動力很強(qiáng)，油門稍微踩一點，車頭就抬起往前沖。加速很快推背感十分明顯。還有運(yùn)動模式可以選擇，開啟后，油門加速更快。就是燒油有點貴。特殊路況行駛動力:不管是什么樣的路面，開拓者都是一馬平川，動力沒有絲毫的怠慢。雖然說是家用車，動力不是要求的非常高，但是開拓者的動力確實讓我滿意，至今沒有啥路況是我覺得動力不夠的。動力平順性:9速的手自一體變速箱，換擋快，平順，就算是速度變化的很快，也可以快速的反應(yīng)，頓挫非常小。
越野：
9AT的變速箱換擋很敏捷沒有那種頓挫，開著跑了一圈土路，主要就是想試一下開拓者的多種駕駛模式，真的很棒，并且底盤過濾這種路面的顛簸表現(xiàn)的也很完美，在車?yán)锘靖杏X不到搖晃。
油耗：總的來說，它其實應(yīng)該不會是一輛特別費(fèi)油的車子，現(xiàn)在我大部分時間都是在市區(qū)里面開車，高峰期、擁堵路段都經(jīng)常跑，所以也沒把車子給磨合出來。它現(xiàn)在的表現(xiàn)可能會沒有達(dá)到我預(yù)期中的那種，但是我對它還是特別的有信心的，一般來說多跑一跑高速，多磨合一下，開一開不同的路段肯定是會有所下降的。
舒適：座椅很舒適，軟硬適中，紅黑相間的真皮座椅，并且?guī)в泻芏嗟碾娮优渲茫袷羌訜嵬L(fēng)都有。里面的填充物很多，很厚實。加上底盤是五連桿的，雖然說比不上專門注重舒適的車子來的軟，但是開長途啥的，這個椅子還是能讓人感覺到舒適的。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音控制的很到位，主動降噪加上車上的音響配合，讓車內(nèi)的氛圍非常安靜。隔絕了很大一部分的車外噪音。懸架減震舒適性:前后獨(dú)立懸架，后面用的還是五連桿的懸架，雖然說不是偏向于舒適這塊，但是減震性能還是很好的，充分的兼顧到了舒適和運(yùn)動的結(jié)合。
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購買時間2021年03月
購買地點四川 成都
裸車價格34.24萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2611公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是性價比高，沒有辦法，安吉星流量每年100G免費(fèi)用，導(dǎo)航、音樂時時更新，再也不用擔(dān)心以前那些傳統(tǒng)的升級方式。
缺點：對開拓者整天還是很滿意的，但這車在市區(qū)里開還是有點費(fèi)油的。畢竟市區(qū)跑不起來，到處都是紅綠燈，還堵車。不過買它的時候就是想著跑長途的，最近又迷上了戶外，他可是我玩戶外的得力助手啊，沒少陪我開拓視野。
外觀：外觀不算驚艷，但是很耐看漂亮，線條流暢，車身做工也滿意，也有一些設(shè)計的小細(xì)節(jié)蠻驚喜的，外觀這個我覺得挺滿意的，但是我老婆就覺得不太滿意，但她具體哪不滿意也說不上來，不過好歹也買了挺長時間了，看看的也就順眼了，車子嘛，開著好用就好，外觀也不是什么大問題。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做的還是很上檔次的不僅顏值在線兒而且用的材質(zhì)也很不錯摸上去的質(zhì)感也比較細(xì)膩，各方面做工也都比較精致許多細(xì)節(jié)方面處理的都非常到位，妥妥的物超所值而且車子內(nèi)部的一些配置也比較齊全實用性也很高，尤其是車子的音響設(shè)備很給力每次出行時都能帶給我一個很棒的音質(zhì)體驗。
空間：畢竟是一輛中大型SUV車子的體型在這擺著呢內(nèi)部空間還是不容小覷的，反正滿足我們家的用車需求沒有任何的壓力所言，每次帶著全家人出行也不是什么難題坐七個成年人也沒有任何束手束腳的感覺每個人都可以坐的很舒服，而且車子的儲物能力也比較強(qiáng)不僅后備箱開口很大而且車子內(nèi)部的小儲物格也比較多，每次出去旅行時都不需要擔(dān)心東西多沒有地方放的問題出現(xiàn)。
配置：同級別的車?yán)飪r格方面也是最優(yōu)惠的一款，并且配置也是最好的。
動力：2.0T發(fā)動機(jī)動力杠杠的，起步穩(wěn)，跑高速超車提速很快，可以說遇事很給力了。平時出去戶外玩，帶著各種裝備，還有幾個壯漢，爬坡啥的也不費(fèi)力，所以說動力還是很不錯的。
越野：
它比較好的一點就是方向盤的手感很好，會讓人覺得上手比較輕松，不會太費(fèi)勁的感覺，而且輔助功能也不少。像平時開車的時候需要的那些大大小小的功能，其實它都能夠起到一定的幫助作用
油耗：油耗11個油，我非常不滿意，我以為我的預(yù)算是10個油，結(jié)果上11了，雖然動力很強(qiáng)，車子耐造但是還是讓我非常不滿意的，我希望新車磨合期可以把油耗稍微往下降降，這樣的話太費(fèi)油，燒不起啊講道理，但是又要安全又要空間大的確不太可能。
舒適：上面也說過了就不再贅述了，我喜歡這輛車的車高和座椅，對我這樣腰不太舒服的人比較友好，后面加一個腰墊，能緩解很多疲勞造成的疼痛。
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購買時間2021年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格32.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：霸氣的外觀是第一眼吸引我的地方，側(cè)面車身線條感十足，大燈造型別致犀利，配合著X型的前臉很兇猛的樣子。我入手的高配版本因為有鍍鉻飾條的加入，搭配了黑色車身，有種掩蓋不住的高端大氣時尚感。
缺點：目前為止沒有不滿意的,等過段時間發(fā)現(xiàn)以后再來追加吧
外觀：外觀的話，特別是兩個大燈設(shè)計，非常的獨(dú)特。在使用之前的話總擔(dān)心是怕車燈的話比較低，然后的話會被人家照射到眼睛。但使用了以后的話，覺得這些顧慮的話都是多余的。因為燈光的話是可以調(diào)的。就這價位的車燈那肯定是沒得說的，亮度這些的話也是相當(dāng)給力的。大燈的話肯定是LED的，這個沒話說的。日常使用的話是完全夠用。
內(nèi)飾：豪華談不上，用料還將就吧。個人不是很在意內(nèi)飾這一方面，只要不要太low了，就行了，懸浮試中控很喜歡，靈敏度、清晰度都高，大小適合。功能按鍵布置合理，阻尼感不錯。
空間：空間非常大可以說是非常夠用的，5米長的車身結(jié)構(gòu)，后備箱很深，完全滿足平時家用的需求，如果還是不夠用的話就可以把第三排座椅和第二排都放下來，這絕對夠用了，平時搬家搬貨啥的穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。
配置：雖然我和它相處沒有很長時間但是在我看來它表現(xiàn)的還是蠻不錯的，能夠帶著我們?nèi)胰顺鋈ヂ眯薪鉀Q我們的出行問題還能夠讓我們坐的很舒服，但是當(dāng)初在買車時銷售人員的服務(wù)態(tài)度有些許傲慢讓我買的不是很舒心，對此我感覺沒有達(dá)到我想要的樣子。
動力：這可能是開拓者的核心競爭力了，不過總感覺賣車的說不到點子上，還是試駕的時候自己感覺出來的，車賣的不好這也是一個原因，2.0T的發(fā)動機(jī)不越野的話足夠用了，再配上9速的自動變速箱，組合的效果比較滿意，提速流暢、頓挫明顯小于6速的那款，并且跑高速的時候發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速能壓下來，同時切記汽油一定要加95號的，有一次不小心加了200塊92號的，也能跑，不過超車踩油門的時候總感覺要熄火。
越野：
操控給我的直接感觸就是非常好開，尤其是底盤非常的扎實，轉(zhuǎn)向的手感也非常不錯，指哪打哪并不夸張�！� 自動泊車入位:自動泊車功能用起來挺方便的，操作也不復(fù)雜，整個泊車的過程很快很準(zhǔn)確。
油耗：我還是市區(qū)和國道這些路開的比較多，油耗有10多我覺得是挺高的。每個月比之前要多花出去好幾張紅票子，每次加油都感嘆怎么這么不經(jīng)用，幸好這個油箱還加大了，不然每個月去加油站多去幾趟。
舒適：很多朋友和親戚坐過我這臺車后，說得最多的一點就是第二排可以前后調(diào)節(jié)的座椅和靠背。這個設(shè)計滿足了不同人的要求，也大大提高了他們乘坐的舒適度，屬于一個很nice的小細(xì)節(jié)了。
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格33.44萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程3680公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀。 7坐SUV里面，外觀算是很大氣、犀利、動感的啦。比較偏年輕、運(yùn)動。2.發(fā)動機(jī)、變速箱。 2.0的發(fā)動機(jī)匹配9AT變速箱，不管高速還是市區(qū)，換擋很平順、絲滑。前半段90碼前加速迅猛，后半段稍顯平穩(wěn)，畢竟是2噸重的車。高速120碼巡航轉(zhuǎn)速1800轉(zhuǎn)左右。3.底盤、懸掛用料。 全框試的懸掛結(jié)構(gòu)絕對比同級的某些元寶試車架更可靠、穩(wěn)固。同級很多用的橡膠襯套，而開拓者用上了液壓襯套。懸掛羊角用上鋁合金制的，相當(dāng)給力。后五連懸，這些都是實打?qū)嵉脑郊売昧虾徒Y(jié)構(gòu)。這些是看不見的地方用料，希望這對不是很懂車的朋友在選車的時候有幫助。4.油耗。綜合在11個左右，本人開車不暴力，具有變缸技術(shù)的發(fā)動機(jī)，高速巡航基本能達(dá)到7-8個油，算是比較驚喜的啦。5.配置基本上該有的都有了，因為本人之前開的是手動擋，見笑了，所以每樣功能都慢慢的看視頻教學(xué)。6.內(nèi)飾、隔音內(nèi)飾這個就不好說了，反正與豪華不張邊，但是對于要買車的朋友，建議大家親自試駕。車機(jī)功能很好用，不復(fù)雜而且很流暢。原車360清晰度很不錯，給力。美式真皮沙發(fā)座椅加上加熱和通風(fēng)還是很爽的。用上了boss音響還是給力，物理按鍵很好用，反正個人我是比較喜歡這種物理按鍵的功能鍵，阻尼感不錯。隔音比較好，有NVH主動降噪，高速或急加速有部分發(fā)動機(jī)聲音會傳到車內(nèi)，但都能接受。7.主動安全 很多車都配被有這個功能，但是之前看視頻開拓者達(dá)到了70碼主動剎停，希望主動安全性能是真的。反正開車安全第一。8.四驅(qū)性能 雖然不是硬派越野，但是它的四驅(qū)性能完全碾壓同級的漢蘭達(dá)、途昂。單前、單后輪輕松脫困。偶爾野一下還是信心滿滿。9.性價比 現(xiàn)金優(yōu)惠6W，以前開了5年的手動擋車置換了2W，落地30個W。講保值的話，我勸你就不要買它了，我個人買車就是買個自己喜歡。30幾歲的人了，難得再遇到自己喜歡的東西了，喜歡就買了。
缺點：不滿意的地方就是油耗現(xiàn)在開到11個油，我覺得油耗有點吃不消，還有一點就是窗戶一鍵升降，除了主駕駛的玻璃窗可以一鍵升降其他的玻璃窗好像不行，升其他玻璃就一定要長按這個升玻璃鍵才行。
外觀：輪廓線條動感，前臉犀利，偏年輕化，估計年齡大的朋友不是很喜歡這種外觀吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計很有檔次，有些小細(xì)節(jié)很驚喜，不是那種花里胡哨的，簡潔大氣，是我喜歡的風(fēng)格，用料也很講究，中間扶手很舒服，空間利用率高，扶手箱能放些墨鏡錢包啥的小物件，感覺很方便。也有一點就是剛買來時侯，有異味，不過這屬于新車的通病了吧，異味也不重，開窗通風(fēng)兩三天就好了，這一點比我上一輛車還是好很多的。
空間：7座的SUV談空間是很大的，不過相比MPV的7座只能用“偽7座”形容下了，好在車內(nèi)三排的乘坐空間都比較均衡點，坐滿人也不擠，第三排的頭部也挺寬敞的，這個級別的SUV了空間是完全夠用的。
配置：我覺得開拓者的性價比還算是不錯的，因為現(xiàn)在價格優(yōu)惠還是挺多的，如果是原價的話，那我可能就不會選擇它了，車身長度還有配置，空間動力等等各個方面考慮，我覺的開拓者的性價比可以算是中上水平了。
動力：至少我是這么覺得的，感覺在市區(qū)里邊它的動力已經(jīng)完全足夠了，高速的話因為我沒跑過幾次，所以在高速上的動力也太多的發(fā)言權(quán)。但是我覺得它現(xiàn)在市區(qū)里邊爆發(fā)力特別強(qiáng)，那么跑高速的話應(yīng)該也不成問題，中后期加速也很穩(wěn)定。
越野：
雪佛蘭家族的操控性那是沒的說，開拓者雖然車身大，但是方向盤轉(zhuǎn)向很輕，也沒有虛位，轉(zhuǎn)向清晰，回正順暢，速度起來后方向盤就感覺重了，安全考慮設(shè)計。輔助駕駛自適應(yīng)巡航與車道偏離預(yù)警系統(tǒng)打開只要車速超過60在高速路上都有自動駕駛的感覺。底盤厚重硬朗給人一種緊湊一體的感覺，不像現(xiàn)代起亞有松散的感覺，懸架調(diào)教偏硬路感清晰。還沒有機(jī)會再泥濘路上試試四驅(qū)介入的感覺。
油耗：油耗，我覺得一般�，F(xiàn)在我是12個油，可能因為我們高速開的比較少，大部分都是在市區(qū)開的，而且我們家最近附近在修路，所以說比較堵車，基本上上下班都會堵，所以說他的惡油耗一直在12個油左右，這個級別的話，我覺得這個油耗還是可以接受。
舒適：舒適性還是挺不錯的，車內(nèi)的底盤懸掛設(shè)計的是比較穩(wěn)當(dāng)?shù)�，我平時開車出門的時候坐在車?yán)锘旧鲜遣粫惺裁刺貏e明顯的顛簸感存在的，而且就算是在一百多的速度下過高速減速帶坐在車內(nèi)也沒有特別明顯的晃蕩感。其次這臺車的隔音設(shè)計也是挺不錯的，不管是在什么速度下，我坐在前排開車耳邊都是挺清靜的，沒有什么繁雜的噪聲。另外車內(nèi)的座椅設(shè)計也是比較科學(xué)合理的，尤其是后排座椅的角度設(shè)計真的是太給力了，我坐在后排后背和腳底都有依靠，感覺就算是在車?yán)镒蠋讉�小時也不會有特別明顯的疲憊感。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 泉州
裸車價格33.04萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1340公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的空間是我最滿意的，以前自己開的車子，車小，只能坐4個人，5個人就要擠半天了。非常的不舒服，開拓者的空間簡直就是一大提升。完全是坐著舒服，躺著享受的境界了。
缺點：內(nèi)飾設(shè)計不夠好，特別是中間的顯示屏，太小了，懸浮式的設(shè)計看著很有科技感，但是屏幕尺寸太小了，不夠大氣，還有車窗的一鍵上下功能，居然不是全車的，有點難受了。
外觀：當(dāng)初看上開拓者，這個外觀是很重要的因素，就因為這個外觀，吸引了我，所以才會去了解。開拓者的車頭中網(wǎng)很大，加上槍灰色的鍍鉻，還有黑色的標(biāo)志，紅色的RS字樣，都是那么的個性。懸浮式的車頂加上21寸的輪轂，運(yùn)動感十足。車尾帶有雙排氣管，從后面看也是很有個性的�！� 尾門玻璃獨(dú)立開啟:尾門玻璃可以獨(dú)立開啟，還有后備箱門的掃腿開啟功能，以及開口大小調(diào)整功能，都為日常生活提供了便利。車燈設(shè)計:車頭的大燈設(shè)計非常個性，上面分體的，上面的是日間行車燈，非常修長犀利，看著很有感覺。
內(nèi)飾：整體中控臺還是比較簡潔大方的，儀表盤是雙圓形設(shè)計，出風(fēng)口是紅色的，內(nèi)飾說是參考了科邁羅，它的內(nèi)飾是大面積黑色皮質(zhì)軟包，加紅色手工線裝飾，很有品質(zhì)感。真皮座椅坐起來也比較舒服。
空間：空間是我最滿意的地方了，整體空間的設(shè)計挺合理的，扶手箱那空間可以，至少放點平時要用的小物品沒問題，墨鏡錢包啥的都可以放下，當(dāng)然是那種折疊的錢包，不是很大的那種，坐在駕駛位上，腿部頭部空間都蠻寬敞的，前排座椅調(diào)整好之后，后排位置也蠻大的，蹺二郎腿是沒有問題的，車?yán)镒覀円患椅蹇谝膊粫X得擁擠，后備箱空間寬敞，放我們一家人日常出行要帶的東西沒有問題，等這次十月一小長假了，一家人就開車去自駕游了，想想就開心。
配置：我只能說這輛車子的性價比真的符合我心中的預(yù)期，它的價格在合理范圍之內(nèi)，并且其他功能配置什么的都相當(dāng)豐富了，在我心中只要是能夠達(dá)到它這種表現(xiàn)，那其實就是一輛高性價比的車子。
動力：2.0T搭載9AT變速箱黃金動力 這車跑高速挺省油 而且換擋平順 隔音效果不錯
越野：
油門響應(yīng)很快 2.0T搭載9AT變速箱 有推背感還有四種模式可以切換
油耗：油耗高了點，美系車油耗估計都比較高，朋友們開的車子油耗都比較少。不過每次我都安慰自己，咱開的是美系車，安全高，鐵皮后，車子重，油耗高點，途個安心。現(xiàn)在平均每公里油耗在10.8升左右。
舒適：整體舒適度滿意，座椅坐著舒服，不軟不贏的那種，坐久了也不會覺得累，我不喜歡特別軟的那種坐久了會累的，但是這個座椅就很適合我，不會硬的膈人，也不會軟的難受。當(dāng)然也有不滿意的地方，就是隔音可能有點問題，胎噪比較明顯，尤其是上了高速 速度上來之后，胎噪就很明顯，我開車會聽音樂，音樂聲也不小，所以胎噪也不是很能影響我，但是總這樣也不太好，等有時間了就研究一下，該咋解決這個問題，比如安裝個隔音棉啥的。
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購買時間2021年02月
購買地點貴州 畢節(jié)
裸車價格33.49萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6541公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是車子的外觀了，車身大，外觀設(shè)計漂亮有特點。還有就是空間大，車子的長、寬、高數(shù)據(jù)都很大，對于長期開轎車的我來說，開拓者真的是另一番天地了。
缺點：最不滿意的地方可能是因為這車子我剛提回來沒多長時間，而且也沒怎么跑高速的原因吧，感覺它現(xiàn)在的油耗是沒有怎么太下降，因為自己大部分都是在城市里邊，把它當(dāng)成一個代步車使用的，平時高峰期走走停停的，怎么著也都不可能把它的油耗也降低，沒法磨合出來。所以過段時間我打算多跑一跑高速，把這個車子磨合好之后，再看它的這方面表現(xiàn)。
外觀：反正在我看來車子的外觀就是我的臉面所以外觀方面對于我而言還是蠻重要的，當(dāng)初因為外觀這個問題也去挑了不少車子但最終還是選了它，因為它顏值很高帶給我的第一視覺沖擊力蠻大的，外觀很犀利，看上去非常的潮流時尚，特別符合我的審美，整個車身的線條也比較流暢，平常開著它跑在路上辨識度和回頭率也是蠻高的每天看到它我自己的心情也會變好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我覺得一般，首先那兩個像子彈頭一樣的設(shè)計，我覺得讓我有點難以接受，個人覺得比較突兀，設(shè)計感并不是那么好，但是全景天窗我很喜歡，喜歡開車的時候把它打開。
空間：以前開的車子空間實在是太小了，加上我坐4個人才剛好，坐5個人就很擁擠了，如果是高大壯點的，那更是難受了，腿頂?shù)角芭挪挥谜f，頭部都沒有多少空間了。自從換了開拓者以后，那空間簡直就是一個在天一個在地了。開拓者的空間大的很，車子又高又長，不僅前后空間很大，頭部空間也剩出很多。乘坐空間:后排的地板是平整的，這可比轎車好多了，還有底盤很高，坐在車內(nèi)視野也好出了許多。車頂?shù)奶齑笆侨疤齑�，不僅美觀，透光性也更好，而且增加了頭部的空間。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)的儲物空間大致算了一下有二十多處，大的小的都有，可以放下很多的東西。就是備胎位置不是非常習(xí)慣，不過SUV嘛，應(yīng)該都是這樣的吧。后排空調(diào)下方還有一個小盒子，算是比較隱秘的儲物空間了�？梢酝低档牟攸c東西。
配置：雖然買車沒多長時間但是我覺得它的性價比還是蠻高的，畢竟在用車期間它各個方面的表現(xiàn)都很符合我的用車需求能夠帶給我一個很棒的駕駛乘坐體驗，最關(guān)鍵的是車子的質(zhì)量也很有保障用車時從來沒有出現(xiàn)過什么問題而且我感覺它的保值率也比較高，反正在我看來花這些錢買到它還是很值得的
動力：動力的表現(xiàn)挺不錯，我之前的車是1.6T的君威，加速也能達(dá)到9秒了，開拓者的數(shù)據(jù)是9秒多，但是加速的體感要比君威的1.6T強(qiáng)一些，尤其是后段的加速能力很強(qiáng)，高速超車加速動力來的都非常及時。
越野：
別看這臺車子體型很大但是也能夠讓我輕松的駕馭畢竟我也有很多年的駕駛經(jīng)驗了嘛，對于我來說這簡直就是小兒科平常開著它跑在路上也能夠保障我們?nèi)胰说陌踩珕栴}，畢竟車子內(nèi)部的一些安全配置很齊全再加上一些輔助駕駛功能也比較多能夠更好的協(xié)助著我媳婦兒那種新手小白更好的駕馭住它，方向盤不僅摸上去的質(zhì)感很細(xì)膩而且打方向時也不費(fèi)勁兒。
油耗：這個油耗怎么說呢，跑高速很省油，跑市區(qū)就沒辦法了比較費(fèi)油。
舒適：座椅的包裹做的還行，剛開始會覺得硬，但是開久了屁股也不會痛，坐久了也不會覺得累。二排的座椅空間也給的很夠，腿腳不好的老人家坐了也覺得很好，很夠放。遇到坑坑洼洼沙子石子路也很平穩(wěn)的，不會顛簸，減震效果有到位。車內(nèi)噪音也處理的很好，搭配自帶的音響聽音樂就很棒了。
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格34.14萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3644公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的空間和操控表現(xiàn)了，它的空間不僅大而且設(shè)計的也非常合理，平時滿員出行也不會有任何縛手縛腳的感覺，每個人的乘坐空間都比較充裕而且儲物能力也比較強(qiáng)再加上車子的操控也很簡單安全系數(shù)也很高每次開著它出門都能夠讓我擁有自信心和安全感。
缺點：開拓者的最不讓人滿意的地方就是內(nèi)飾了，毫不客氣的說，車子性能啥的都還不錯，就是內(nèi)飾讓人覺得磕磣了點，不夠時尚，跟不上主流。
外觀：外觀嘛這和每個人的審美觀不同，蘿卜青菜各有所愛，我看開拓者給人以厚重、大氣、耐看又不張揚(yáng)，21寸的大輪轂也是同級別車中少有的，柳葉尾燈很漂亮，前大燈隨轉(zhuǎn)向和輔助轉(zhuǎn)向燈這些配置給人感覺高大上B格高，夜間行車能更好的看清楚路況，安全周到。安卡拉白的漆看著蠻漂亮滴，車漆做工精細(xì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾講道理無功無過，就一般般，延續(xù)了雪佛蘭一貫的內(nèi)飾風(fēng)格倒是比平常的車的內(nèi)飾好看一點點，有點科邁羅內(nèi)飾的那點意思，但是傳統(tǒng)內(nèi)飾上差了點科技感，沒有我想象中想要的那種大屏幕，一點都不科技。
空間：正常情況下我一般都是自己開車，它的空間對于我1米83的體格來說是挺夠用的，因為我坐在前排一點都不會覺得擁擠，并且腿部那里的距離也可以隨意的調(diào)整，有挺大的自由活動空間。坐在車?yán)锞嚯x車頂?shù)目沼嗟胤揭餐Υ蟮�，這樣的話就不會有太壓抑的感覺。再一個就是它后排空間設(shè)計的也比較寬敞，不會覺得太緊湊，要是坐三個人的話完全沒問題。
配置：品牌溢價低，外觀犀利，配置豐富，用料厚道，內(nèi)飾稍顯遜色，質(zhì)保8年16萬公里，保養(yǎng)無壓力。現(xiàn)金優(yōu)惠6W，落地30個W。我是覺得很有性價比了。
動力：這么一個大家伙，雖然有2.0的發(fā)動機(jī)但是起步還是有點鈍，如果習(xí)慣開快車的人在市區(qū)突然開這個可能會覺得很不適應(yīng)，高速開起來就比較爽了，又穩(wěn)又快，駕駛感一下子就提升了，跟在市區(qū)里的表現(xiàn)好很多。
越野：
方向盤很輕，打方向輕松，操控感很好，特意試了試急剎車，很靈敏，安全系數(shù)很高。電動尾門也比較方便。
油耗：油耗平常也沒怎么看 高速跑起來挺省油的
舒適：駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，四個方向都可以調(diào)，我開累了就會稍微調(diào)整一下，緩解緊繃姿勢的疲勞，挺實用的。二三排有獨(dú)立的出風(fēng)口，還是很方便的，不用前排都凍得不行了，后排還沒涼快起來。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 瀘州
裸車價格33.59萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，高科技配置全，滿足你的一切愿望。動力強(qiáng)勁，加速超車 車隨我意。主動安全系統(tǒng)車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等功能非常實用，安全性能優(yōu)異。各種輔助駕駛功能齊全，長途駕駛不疲勞。靜音效果好，車內(nèi)空間大，乘坐舒適，外出旅行可裝載你想要的必須用品。
缺點：新車的異味到現(xiàn)在都是比較大的，主要就是皮質(zhì) 塑料的味道，放的炭包和去味擠都沒明顯效果，只能用時間去解決這個問題了。胎壓報警出現(xiàn)過幾次，不過跑著跑著就沒事了。
外觀：我比較喜歡開拓者這個大燈，方形大燈是整輛車的畫龍點睛之筆，讓整個車看起來很兇。前臉大氣黑柵格，給人形象很深，冷峻深邃。側(cè)身腰線造型粗獷有力，提現(xiàn)了美系車的力量感。。還有21寸熏黑大輪轂，這樣兇悍的外觀，讓人一眼就能識別。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面如果拋開槽點，其實在設(shè)計上還是有蠻多值得說到的小亮點。比如說旋轉(zhuǎn)出風(fēng)口就可以調(diào)節(jié)空調(diào)溫度，車門上可以調(diào)節(jié)后備箱開口的大小，后門頂部的出風(fēng)口。這些應(yīng)該還都算是花了點心思的。
空間：最為一個大七座SUV，它的車身接近五米，寬度也偏大，內(nèi)部空間很寬敞。平時一家老少出門，不僅坐的下還不擠。短途老人和孩子都還覺著舒適，長途應(yīng)該也會累些。平時用不到這么多座位時后排我就放平用來放東西，偶爾跑長途累了，我就把后兩排都放平躺會兒，空間大了真的還挺實用的。大天窗采光很好，全打開很更顯車內(nèi)空間大，更敞亮了。
配置：性價比相對還是比較高的，配置應(yīng)有盡有，空間利用率也高，空間也不小，外觀也滿意，油耗不高，動力也強(qiáng)勁，我想要的它都有了，總體是符合我的期望值的，一分錢一分貨嘛，對于這個價位，車子的這個配置，到現(xiàn)在的使用感受，我真的是很滿足，總之我就是很滿意了，買之前我也做好功課了，優(yōu)缺點都可以接受，整體真的是很滿意了。
動力：動力非常強(qiáng)勁，這個動力我可以說吹爆了，一踩油門就走，開到80完全不覺得以為自己開60碼呢還在，害得我差點超速上次，好在不測速，我就擔(dān)心后期的油耗高不高，如果一直保持在11個油的話我就非常滿意了。
越野：
操控算是不錯的車子了，別看車子這么大，但是開起來一點都不難。車身穩(wěn)定，速度快點也不會有晃動的感覺�！� 并線輔助:并線輔助功能很好用，特別是我們這種車子開了很多年的老司機(jī)來說，更是明白這個功能的必要性。經(jīng)常都是拐彎的時候，突然就有車子沖出來，魂都要嚇掉了。有了并線輔助功能，真的是好多了。方向盤操控感:方向盤指向清晰，沒有虛位，打方向很輕松，電子助力的方向，比起我原來的車子都輕很多。
油耗：油耗是我最不能接受的，主要是感覺被騙了。一開始如果和我說油耗多少，我都可以接受，但是一開始和我說的是，發(fā)動機(jī)帶有可變缸，帶有自動啟停等等功能，油耗很省，一公里8升。我自己開了這么就，居然要10.9，我都不知道怪我自己技術(shù)不行，還是路況不好了。
舒適：座椅設(shè)計的也比較人性化，填充物充足對人體的包裹性和支撐性都很強(qiáng)，長時間乘坐也不會感到很勞累，而且車子的減震能力也是蠻強(qiáng)的跑在路上就算經(jīng)過一些減震帶和坑洼路面也不會有什么顛簸感出現(xiàn)，但是車子的隔音效果不是很好沒有達(dá)到我的預(yù)期目標(biāo)，平常跑在市里還好畢竟不會開太快但是上了高速速度太快時經(jīng)常會有胎噪的問題出現(xiàn)，對于我這種喜靜的人來說并不是很喜歡給不了我一個安靜的駕駛乘坐環(huán)境。
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