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開拓者
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程3644公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的空間和操控表現(xiàn)了,它的空間不僅大而且設(shè)計(jì)的也非常合理,平時(shí)滿員出行也不會(huì)有任何縛手縛腳的感覺,每個(gè)人的乘坐空間都比較充裕而且儲(chǔ)物能力也比較強(qiáng)再加上車子的操控也很簡(jiǎn)單安全系數(shù)也很高每次開著它出門都能夠讓我擁有自信心和安全感。
缺點(diǎn):開拓者的最不讓人滿意的地方就是內(nèi)飾了,毫不客氣的說,車子性能啥的都還不錯(cuò),就是內(nèi)飾讓人覺得磕磣了點(diǎn),不夠時(shí)尚,跟不上主流。
外觀:外觀嘛這和每個(gè)人的審美觀不同,蘿卜青菜各有所愛,我看開拓者給人以厚重、大氣、耐看又不張揚(yáng),21寸的大輪轂也是同級(jí)別車中少有的,柳葉尾燈很漂亮,前大燈隨轉(zhuǎn)向和輔助轉(zhuǎn)向燈這些配置給人感覺高大上B格高,夜間行車能更好的看清楚路況,安全周到。安卡拉白的漆看著蠻漂亮滴,車漆做工精細(xì)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾講道理無功無過,就一般般,延續(xù)了雪佛蘭一貫的內(nèi)飾風(fēng)格倒是比平常的車的內(nèi)飾好看一點(diǎn)點(diǎn),有點(diǎn)科邁羅內(nèi)飾的那點(diǎn)意思,但是傳統(tǒng)內(nèi)飾上差了點(diǎn)科技感,沒有我想象中想要的那種大屏幕,一點(diǎn)都不科技。
空間:正常情況下我一般都是自己開車,它的空間對(duì)于我1米83的體格來說是挺夠用的,因?yàn)槲易谇芭乓稽c(diǎn)都不會(huì)覺得擁擠,并且腿部那里的距離也可以隨意的調(diào)整,有挺大的自由活動(dòng)空間。坐在車?yán)锞嚯x車頂?shù)目沼嗟胤揭餐Υ蟮,這樣的話就不會(huì)有太壓抑的感覺。再一個(gè)就是它后排空間設(shè)計(jì)的也比較寬敞,不會(huì)覺得太緊湊,要是坐三個(gè)人的話完全沒問題。
配置:品牌溢價(jià)低,外觀犀利,配置豐富,用料厚道,內(nèi)飾稍顯遜色,質(zhì)保8年16萬公里,保養(yǎng)無壓力,F(xiàn)金優(yōu)惠6W,落地30個(gè)W。我是覺得很有性價(jià)比了。
動(dòng)力:這么一個(gè)大家伙,雖然有2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)但是起步還是有點(diǎn)鈍,如果習(xí)慣開快車的人在市區(qū)突然開這個(gè)可能會(huì)覺得很不適應(yīng),高速開起來就比較爽了,又穩(wěn)又快,駕駛感一下子就提升了,跟在市區(qū)里的表現(xiàn)好很多。
越野: 方向盤很輕,打方向輕松,操控感很好,特意試了試急剎車,很靈敏,安全系數(shù)很高。電動(dòng)尾門也比較方便。
油耗:油耗平常也沒怎么看 高速跑起來挺省油的
舒適:駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),四個(gè)方向都可以調(diào),我開累了就會(huì)稍微調(diào)整一下,緩解緊繃姿勢(shì)的疲勞,挺實(shí)用的。二三排有獨(dú)立的出風(fēng)口,還是很方便的,不用前排都凍得不行了,后排還沒涼快起來。
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