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購買時間2021年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格33.79萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是這個駕駛感，開著就像開船一樣，美得很，這個外觀是我一下子在探界者旁邊就相中了的，由于自己的工作特殊性，選了雪佛蘭開拓者，這個開拓者給我的感覺就是低調(diào)大氣，比較奢華上檔次的同時又不高調(diào)，我喜歡這個車的性價比，高性價比配置齊全，比如座椅記憶功能，電座椅加熱通風，前臉大氣的蜂巢進氣格柵，動力強勁開上路一點都不肉，車身看著一開始我怕不好開，其實白擔心，試駕之后完全很好開，強勁的動力一給油就跑，加上360度全景影像，不論是倒車還是側(cè)方位完全沒有難度，完美解決了大車停車難視野不好的問題。
缺點：1.車窗只有駕駛位有一鍵升窗。2.電子駐車在左手方向盤下方，有點不方便。
外觀：當初在買車時我和我媳婦兒我們兩個人就一眼相中它了畢竟帶給我們的第一視覺沖擊力就蠻強的，整體的設(shè)計感十足充滿了運動氣息比較符合我們的審美，整個車身的線條也很流暢將車子的前臉和后尾完美的連接在了一起，給我們呈現(xiàn)了一臺高顏值的車子深深吸引到了我這種資深顏控的心。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的布局挺好看的，軟材質(zhì)包裹的面積也挺大，整個內(nèi)飾氛圍營造的挺溫馨，唯獨就是新車的異味到現(xiàn)在還是挺重的。
空間：5米的超長車身，每一排的空間都很充足；靈活多變的組合方式，在你需要后背箱空間充足的時候，后排座椅可以完美、平整的放倒，滿足你的需求。
配置：單論發(fā)動機、變速箱、底盤、外形這幾大件的感受值這個價格，品牌呢差點意思，內(nèi)飾在往下拉分，自己喜歡就好吧。
動力：以前開的車子是1.5升自然吸氣的，當初只是覺得代步用車沒啥關(guān)系，油門踩起來起步加速慢，聲音還很大，自從換了開拓者，完全就不一樣，起步動力很強，油門稍微踩一點，車頭就抬起往前沖。加速很快推背感十分明顯。還有運動模式可以選擇，開啟后，油門加速更快。就是燒油有點貴。特殊路況行駛動力:不管是什么樣的路面，開拓者都是一馬平川，動力沒有絲毫的怠慢。雖然說是家用車，動力不是要求的非常高，但是開拓者的動力確實讓我滿意，至今沒有啥路況是我覺得動力不夠的。動力平順性:9速的手自一體變速箱，換擋快，平順，就算是速度變化的很快，也可以快速的反應(yīng)，頓挫非常小。
越野：
9AT的變速箱換擋很敏捷沒有那種頓挫，開著跑了一圈土路，主要就是想試一下開拓者的多種駕駛模式，真的很棒，并且底盤過濾這種路面的顛簸表現(xiàn)的也很完美，在車里基本感覺不到搖晃。
油耗：總的來說，它其實應(yīng)該不會是一輛特別費油的車子，現(xiàn)在我大部分時間都是在市區(qū)里面開車，高峰期、擁堵路段都經(jīng)常跑，所以也沒把車子給磨合出來。它現(xiàn)在的表現(xiàn)可能會沒有達到我預(yù)期中的那種，但是我對它還是特別的有信心的，一般來說多跑一跑高速，多磨合一下，開一開不同的路段肯定是會有所下降的。
舒適：座椅很舒適，軟硬適中，紅黑相間的真皮座椅，并且?guī)в泻芏嗟碾娮优渲�，像是加熱通風都有。里面的填充物很多，很厚實。加上底盤是五連桿的，雖然說比不上專門注重舒適的車子來的軟，但是開長途啥的，這個椅子還是能讓人感覺到舒適的。車內(nèi)噪音:車內(nèi)噪音控制的很到位，主動降噪加上車上的音響配合，讓車內(nèi)的氛圍非常安靜。隔絕了很大一部分的車外噪音。懸架減震舒適性:前后獨立懸架，后面用的還是五連桿的懸架，雖然說不是偏向于舒適這塊，但是減震性能還是很好的，充分的兼顧到了舒適和運動的結(jié)合。
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