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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.59萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)車配備的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力太強(qiáng)勁了！同級(jí)別的2.0T還有這種動(dòng)力嗎？隨踩隨有，變速箱的表現(xiàn)也不是以前的那個(gè)通用6AT了，現(xiàn)在的9AT變速箱換擋很快很積極。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.89萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：燃油好動(dòng)的動(dòng)力爆發(fā)并不是太好，整體給我的感覺就是一般般，比如這臺(tái)車子在跑高速的時(shí)候，它的后期加速感偏弱，沒有太大的爆，這款車的后期加速給我的感覺就是一般，再加上自己經(jīng)常跑高速的原因，所以感覺動(dòng)力的話有點(diǎn)不夠用，整體給我的感覺就是弱。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格34.99萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：這臺(tái)開拓者開起來還是比較給力的，尤其是上高速的時(shí)候，就是輕輕的把油門踩下去一點(diǎn)車子的速度就能輕輕松松的到達(dá)一百二，開著這款車子跑在高速上還是很拉風(fēng)的。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：開拓者的動(dòng)力不算強(qiáng)勁，只能說是一般，夠用倒是夠用，就是給不了推背感，超車加速也需要把握好。變速箱檔位數(shù)挺多的，日常行車能夠?qū)⑥D(zhuǎn)速壓在一個(gè)比較低的位置，就是換擋的速度偏慢，沒有那種手起刀落的感覺。突然一個(gè)地板油下去，降檔響應(yīng)也不算快，會(huì)有大概0.5秒左右的延遲。
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，提速挺快的，平時(shí)大部分時(shí)間都是在市區(qū)駕駛，車子在市區(qū)開起來動(dòng)力很充足，超車很簡(jiǎn)單。平順性方面也非常不錯(cuò)，開這款車基本上沒有頓挫感。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格33.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1518公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在四驅(qū)的運(yùn)動(dòng)模式下總感覺每次踩踏下油門，總有一股股原力就會(huì)充滿我的右腳，動(dòng)力上會(huì)有一種源源不斷的動(dòng)力輸出，不過因?yàn)檐囎邮峭Υ蟮模趦沈?qū)下時(shí)起步時(shí)候稍微慢了一些，其他方直做的都挺不錯(cuò)的，現(xiàn)在開了也有四千多公里了，恰逢周末開著軍子出來走走，我可以隨時(shí)享受感田園景色，想快便快，想慢就慢，順便也放松下。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.69萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3080公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力這一塊的話可能是自己的本身原因，因?yàn)榻?jīng)常駕馭一些大排量的車型或者v6或者v8，所以對(duì)于動(dòng)力的這一塊，我感覺開拓者的話很弱，自然吸氣的車子前期都沒有太大的爆發(fā)感，主要的爆發(fā)感都來源于后期，比如在高速上面超車，這款車的表現(xiàn)會(huì)讓你感覺到驚喜，但是在市區(qū)起步這款車的提速真的并不是很優(yōu)異。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格33.14萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：在路況順暢的情況下，超車什么的都不在話下，變速箱配合得也很默契，油門到底一下就換擋了，挺好用的，檔位變換平滑柔順且相當(dāng)可靠，只要深踩油門便有源源不斷的動(dòng)力提供，特別在高速上面的時(shí)候，車輛行駛相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定，整體來說這個(gè)動(dòng)力有讓我爽到。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格33.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力總的來說我感覺也是很不錯(cuò)的，2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)像我日常的家用，速度不可能太高，在四驅(qū)模式下真的是有很強(qiáng)勁的一種感覺，如同野獸一般的嘶吼，讓人很激動(dòng)，但是有一點(diǎn)不滿意的，就是它的起步還是有一點(diǎn)肉之外，也能跑得很快很平穩(wěn)，只要提速起來以后的話，就沒什么大問題了，聽說這也是很多越野車的通病。
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