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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時間2020年09月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格33.84萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:滿意的地方還是挺多的,第一、我很相中這輛車的外觀,年輕時尚霸氣的外形設(shè)計特別有魅力,送給自己二十九歲的自己很有意義;第二、車內(nèi)的空間夠大啊,合理的七座空間設(shè)計完全能夠滿足全家人的使用,如果用來拉貨的話也很實用;第三、配置的2.0T的發(fā)動機能夠滿足這輛車行駛的需要,在日常生活中沒有發(fā)現(xiàn)肉肉的感覺;第四、功能配置比較多,豐富的配置超出了我的預期,代步使用很充足,我們?nèi)胰硕己芸春眠@輛車。
缺點:這臺雪佛蘭大體上來看是沒有什么明顯的不滿意的,但是我認為這臺車子的中控屏幕好像偏小了一些畢竟車子這么大要是中控屏跟不上的話就感覺有點小家子氣而且中控屏幕的按鍵比較少這一點會在一定程度上降低車主開車的手感。
外觀:整體外觀個人是很滿意的,給10分,因為本來選車的時候我就是想要一個修長一點的車身,不喜歡太寬大行的,看著太笨,所以外觀顏值這方面對開拓者很滿意。
內(nèi)飾:要說整體的設(shè)計風格,我還是比較喜歡的,色彩搭配的讓人感覺很舒服,也挺上檔次的,就是材質(zhì)上不夠高級,有些地方是仿皮的,要是能夠改進一下就好了,中控臺有懸浮式的液晶大屏,清晰度很強,按鍵也布置的比較合理,很快我就熟悉了,風格上還是挺新潮的,雖然我是80后,但也比較喜歡這種設(shè)計。
空間:開拓者科技的空間是完全夠用的一臺車了,這臺車子空間比較的大氣,作為一臺suv,它的空間可以說是在同別里面也是相當大的一臺車了,比如說后排的空間,因為我家里有6個人嘛,家小孩剛好6個,所以后排經(jīng)常容易超載,但是開拓者沒有一點的乘坐空間的壓力,給我的整體感覺也是比較的好,而且它的后備箱儲物能力比較的強,對于整體的話自己還是比較的滿意浙像自駕游什么的,開拓者科技的后備箱儲物能力,能夠輕輕松松滿足你對于儲物的需求。
配置:買車買的是早了點,優(yōu)惠的沒有現(xiàn)在優(yōu)惠大,開的這幾個月也確實挺好的,帶著家人出丟玩,走親訪友開著它也挺有面的,不過感覺還是早買早享受些吧。
動力:動力總的來說我感覺也是很不錯的,2.0T的發(fā)動機像我日常的家用,速度不可能太高,在四驅(qū)模式下真的是有很強勁的一種感覺,如同野獸一般的嘶吼,讓人很激動,但是有一點不滿意的,就是它的起步還是有一點肉之外,也能跑得很快很平穩(wěn),只要提速起來以后的話,就沒什么大問題了,聽說這也是很多越野車的通病。
越野: 開拓者應(yīng)該是這個尺寸的SUV中為數(shù)不多能夠提供駕駛樂趣的,盡管動力不是很強勁,但是操控感受上并沒有讓人失望,轉(zhuǎn)向精準,手感非常自然,不會有那種輕飄飄的感覺。底盤的動態(tài)響應(yīng)非常迅速,過彎并道重心的轉(zhuǎn)移都很快,尾巴也不會有拖沓,整體車身都很緊繃,非常靈活。
油耗:暫時還在磨合期,油耗還不太好說是高還是低,不過可能是我開得比較溫柔些,所以現(xiàn)在看油耗也還行吧,9個多油,本身這臺車的車重就挺大的,而且這和剛買不久沒過磨合期有很大的關(guān)系吧,當然最希望的還是什么時候油耗能夠稍微下降一點,畢竟現(xiàn)在還是很想省點錢。
舒適:這比我當初花不到十萬買的小車舒適性強很多啊,比如在座椅的設(shè)計方面,軟硬舒適還挺貼合身體,坐在車里時間長了也不累,寬敞舒適的空間特舒服,空調(diào)制冷效果好,這個夏天也不感覺熱。就是感覺車內(nèi)有點噪音,整車隔音處理可以再改善一下。
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