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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價格28.74萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程323公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車的內(nèi)飾非常的漂亮，而且空間的設(shè)計(jì)，也是比較的貼心的，為什么這么說呢？首先它的內(nèi)飾呢是屬于比較復(fù)古的那種，屬于那種一眼看上去基本上都懂了是啥功能的那一種，對新手司機(jī)來說是非常的友好的，而且他車內(nèi)的儲物格子非常的實(shí)用，數(shù)量也很多，這樣就會讓車子里面看上去不會顯得那么的雜亂無序；他的空間的設(shè)計(jì)也是非常的貼心，駕駛座的座椅是可以調(diào)節(jié)的，它的方向盤也是可以雙向調(diào)節(jié)，這樣就會讓人覺得很方便，后排的話人坐在后面，膝蓋離前排座椅的距離大概是兩個拳頭的樣子，算是比較寬敞的了，后備箱的話不是特別大，但也不小，屬于剛剛好的那種類型，日常用是完全足夠的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是內(nèi)飾，實(shí)話實(shí)說，不黑不吹，這車售價真的有點(diǎn)對不起這個內(nèi)飾。我提的是兩驅(qū)霆版，咱不說其他車輛如何，就說說我這款。首先，中控臺上還有門板上的塑料件有點(diǎn)硬，雖說也有很多地方有皮質(zhì)的軟包，但是掩蓋不了用料的硬邦邦。在者就是所有新車都有一個毛病，那就是新車味道很大，皮質(zhì)的氣息太濃烈，再加上新車在停車場一直曝曬，一打開車門，皮質(zhì)的氣味加上熱浪，真的讓人受不了。目前，開了一個月后，感覺好多了。還有就是手機(jī)需要有線連接，這個有點(diǎn)苦惱，其實(shí)可以整成無線傳輸?shù)模让烙^，又不影響手機(jī)的使用，總是帶著一個尾巴，很不方便。
外觀：外觀設(shè)計(jì)方面還是非常前衛(wèi)的，分體式的大燈設(shè)計(jì)，20寸的熏黑輪轂很炫，這個大的輪轂帶來的直接好處就是底盤高通過性好，同時也是選擇這款車的原因之一了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾值得一說的就是科邁羅的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口是那種炮筒式，很吸睛，設(shè)計(jì)獨(dú)特，儀表盤也很呼應(yīng)出風(fēng)口，整個儀表臺區(qū)域都很時尚好看，屏幕和世面上的很多車子比較不會很大，但是夠用了，有車載互聯(lián)科技，很不錯，用起來也很方便。車內(nèi)座椅都是真皮包裹，細(xì)節(jié)到它的座椅縫線都是很考究的，很顯精致，紅黑呼應(yīng)外觀，這個車?yán)锩娴膗sb接口都有6個，不需要再買別的轉(zhuǎn)接頭了，前排后排都很夠用，非常人性化，知道現(xiàn)在的人都離不開手機(jī)，隨時需要充電。
空間：空間真的不錯。起碼沒人會很抵觸第三排，二排就沒得說了。
配置：在網(wǎng)上看到開拓者車型廣告覺得開拓者外觀比較霸氣 犀利，比較喜歡，就在網(wǎng)上留資希望有銷售聯(lián)系，后面銷售顧問打電話回訪聊了幾次，預(yù)約過來到店看車。第一次是和朋友一起來看車，聽了銷售進(jìn)行了車型靜態(tài)講解后，比較中意7座兩驅(qū)頂配的霆版車型，還進(jìn)行了試駕體驗(yàn)，覺得車型不錯，比較滿意。
動力：2.0的動力還行吧，畢竟是七座的大車，至少目前感覺還夠用！起步不算快，重踩油門還是有推背感的，1500轉(zhuǎn)就有渦輪增壓了。
越野：
本以為大車不好操控，感覺我是多慮了，在高速上超車，運(yùn)動模式下，動力說來就來，超車無壓力。過彎道，指向清晰，抓地力充足。特別是這個車的底盤高，回老家我格外的開心，家里的路以前最怕的就是會車，有了開拓者，我都是主動下路基讓道，然后，在一腳油門，瀟灑的上路基，離開。
油耗：目前百公里是11個油，因?yàn)闆]有過磨合期，還是比較滿意的，畢竟這么大的車，油耗還是比較滿意的。
舒適：舒適性真的可以說還是蠻高的，座椅坐起來很舒服，軟軟的，像是坐在家里的大沙發(fā)上一樣。在走比較抖的路上，或者過減速帶的時候，也沒有什么很強(qiáng)烈的震感，感覺還是比較平順的，駕駛和乘坐的體驗(yàn)都可以說是比較優(yōu)秀的。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格28.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程324公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺車給予我最主要的用車感受，也是最滿意的地方要數(shù)它的外觀，我個人感覺整體來說他的外觀還是比較霸氣的，濃濃的美系風(fēng)味，還是比較符合自己的審美和性格的，特別是，我感覺這臺車的輪轂，一臺車的最主要的表現(xiàn)，我感覺就是在車的輪胎上，能夠一下子抓住眼球。
缺點(diǎn)：說含蓄點(diǎn)就是，內(nèi)飾過分低調(diào)，看著沒什么亮點(diǎn)，雪佛蘭的產(chǎn)品亮點(diǎn)來來回回好像也就是那樣，雖然沒什么亮點(diǎn)，但是不影響使用，只能這樣自我安慰，反正整個中控區(qū)域看著普普通通正正經(jīng)經(jīng)沒有大愛。
外觀：這臺車的外觀一直是我看好的一個原因，為什么這么說那，這臺車的外觀風(fēng)格還是很不錯的，我當(dāng)時買這臺車的一個主要的原因就是外觀，當(dāng)時去看了很多的車，對比之下，還是這車的外觀比較能夠吸引我的注意。
內(nèi)飾：內(nèi)部的設(shè)計(jì)風(fēng)格沒啥問題，換代的內(nèi)飾比以前那個好看的多，細(xì)節(jié)裝飾也做了很多，很多紅色裝飾條看著很好看，就是在選材上開拓者的內(nèi)飾對于定價是30萬左右車來衡量開拓者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我覺得在檔次方面，還是有所欠缺
空間：空間很大。倒是如果把第三排也放起來空間就有點(diǎn)局促感了，☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最實(shí)用的就是二排座椅能夠前后調(diào)節(jié)，二排空間如果調(diào)到最后那真的是挺大的☆ 第三排空間:三排空間比較局促，主要是這也不是mpv車型，三排能不是特別擠就行乘坐空間:我180㎝后排完全可以二郎腿，頭排主副駕駛坐著也是相當(dāng)寬敞，好評后備廂容積:后備箱一般把三排座椅放倒，一句話很大，我喜歡釣魚，那真是我所有的釣具都放進(jìn)去都還很寬敞車內(nèi)儲物能力:這款車有一個非常優(yōu)秀的地方就是只要你肉眼所見的地方都有一個儲物處，但是不好就是落灰太難擦家人乘坐評價:家人感覺后排挺舒服的，哪里哪里都是很有質(zhì)感，給了我很大的評價，欣慰
配置：我選擇的是650T霆版，指導(dǎo)價289900，整體優(yōu)惠了5萬多，辦齊在27萬多，貸款還能享受兩年免息，還有就是配置讓我非常滿意，除了最高配車型的電子輔助系統(tǒng)沒有意外，我自己又加裝了360全景影像以后，在配置方面已經(jīng)沒有任何問題了。
動力：對于動力方面我感覺整體的動力總成總是會小一點(diǎn)，為什么這么說那，特別是我在日常上下班的時候，或者是比較擁堵的時候，在起步的階段總感覺動力有所不足，可能是整體車重的原因，在起步超車的時候感覺還是有點(diǎn)吃力，但是，在跑高速的時候，會明顯感覺比較輕松，可能也是整體的車重的原因，但是，在開起來的時候，整體的換擋還是比較平順的，這款車的變速箱對于整體的動力系統(tǒng)的調(diào)校方面還是比較給力的，總是比較積極的給予駕駛員最好的反饋，就是比較聰明。
越野：
這個車底盤挺扎實(shí)的，方向盤指向方向也很準(zhǔn)，指哪里打哪里，換擋也很平順毫無頓挫感，先還是覺得方向盤有點(diǎn)輕，怕打多了，習(xí)慣了就很好開，操控很舒適，長途駕駛也很舒服，靠背有背部支撐，不會很受累。
油耗：提車后就一直是在市區(qū)路途駕駛，開的時間也不長，油耗的發(fā)言權(quán)也不能很有代表性，因?yàn)橛秃牡挠绊懸蛩匾彩潜容^多的，這個一般看個人，對我來說10個多的油暫時覺得還是不低的，買了這么大的SUV對油耗就不能太在意，如果過分在意油耗還是建議去買排量低的小轎車了。反正現(xiàn)在也還在接受范圍內(nèi)，等再駕駛一段時間了再來做一個相對具體的評價。
舒適：頭枕實(shí)在算不上舒適，甚至可以說這個偏硬的頭枕為舒適性減分不少，除了硬度大之外，這個頭枕的角度也很怪異，可以調(diào)節(jié)但總是調(diào)不到一個適合我的角度，干脆直接網(wǎng)購兩個邁巴赫頭枕安上，這就舒服多了�？照{(diào)溫度不用調(diào)到最低都能吹出來很涼快的風(fēng)，開一檔風(fēng)量基本就夠我用了。
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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價格30.04萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：還是這個車的外觀比較吸引人，這樣的車開出去回頭率絕對是百分之百的。
缺點(diǎn)：油耗確實(shí)還是有點(diǎn)高，再加上車又重，日常在市區(qū)里開著還是很耗油的。
外觀：我選的這臺車是RL版本的，黑色的外觀加上紅色的點(diǎn)綴，這種紅黑的搭配，恰到好處，沉穩(wěn)中略顯張揚(yáng)，這不正是我的性格嘛，還有它輪廓分明的線條感和強(qiáng)勁有力的肌肉感，外表看起來就像一位陽光霸氣的“猛男”，簡直是成功男士的標(biāo)配嘛！還有一點(diǎn)小小的細(xì)節(jié)就是，它的雪佛蘭logo用的是黑色而不是金色，這個很合我心意，因?yàn)槎颊f雪佛蘭logo像紳士的領(lǐng)結(jié)，既然是領(lǐng)結(jié)那我當(dāng)然更喜歡黑色了，所以這點(diǎn)我非常喜歡
內(nèi)飾：對于這個車的內(nèi)飾的設(shè)計(jì)我確實(shí)是沒有什么好說的，但是其他方面的話總是不是特別完美吧。這個車剛提回來的時候可以在車?yán)锩媛劦揭恍┧芰系奈兜�，反正對于這些味道我是特別敏感的，對這一點(diǎn)是非常不滿意的。希望后期味道慢慢的散出來就好了。
空間：車子外形看著就是非常大，相信內(nèi)部空間怎么都不可能小了吧，果然，上車第一感覺就是內(nèi)部寬敞，身高182也是沒有任何壓力的，除了內(nèi)部空間，整個車內(nèi)的空間布置也是很隔合理的，第二排第三排不是可以靈活調(diào)節(jié)的，可以根據(jù)你的用車需求來調(diào)節(jié)，不需要這么多座椅的時候，可以全部放倒當(dāng)床用了，然后儲物空間也是相當(dāng)豐富的，細(xì)節(jié)體現(xiàn)人性化，移動的臥室。不過當(dāng)三排座椅都用的話，后備箱儲物能力就減弱了，能放幾個箱子吧，，不過后備箱的底下還有個盒子，驚喜發(fā)現(xiàn)，也是可以存放一些東西的，設(shè)計(jì)很合理。
配置：性價比算是很高了，因?yàn)槎f這個價格里的緊湊型車輛，想要買到這樣的車是很難得，這款車的動力非常的感人，而且油耗非常的少，很省錢，后期消費(fèi)能承擔(dān)的起，新手還是比較推薦的。
動力：動力的話還是比較夠用的，畢竟我基本上城市用車，時速也不會特別快，基本上平時的速度就是40-50碼的樣子，這個車子倒是可以滿足這些條件，而且平時我上高架，或者有時候上坡都感覺動力比較充足，可以滿足我基本的城市用車需求，超車也基本沒有什么壓力。
越野：
方向沒有虛位，指向非常的精準(zhǔn)，操控起來一點(diǎn)都不費(fèi)勁，油門和剎車的回饋也不突兀，所以開起來非常的輕松，９ＡＴ的變速箱，換擋比較積極，而且兼顧到了平順性，非常適合家用，能夠照顧到一家人的感受。
油耗：油耗這方面確實(shí)做的還沒有日系車好，在市區(qū)開一般十幾個油左右，上高速開著空調(diào)八到九個油左右，一方面可能是因?yàn)檐嚿硖�，畢�?座的大家伙，油耗高一些也可以接受，估計(jì)“大家伙的“的油耗都低不到哪去。
舒適：全車所及之處都是皮質(zhì)的，看著很高檔，座椅的包裹性也很強(qiáng)，長途駕駛的時候座椅支撐會讓人很舒適，不會很疲勞很累，座椅的調(diào)節(jié)功能也很方便，座椅還帶加熱功能，很高級的功能啊，可能是我之前的車子太低級了，車子的功能也很豐富，很富有科技感，車子剛到手的時候還很研究了一番，難怪都說車子是男人的大玩具，真的是愛不釋手，研究車輛功能的時候趣味無窮啊，探索的感覺。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價格30.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1218公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)到展廳的時候開拓者是和探界者創(chuàng)界擺在一起的，當(dāng)時就覺得開拓者真的是大，霸氣，大氣。外觀看到就無法自拔，來之前就關(guān)注了這款車，一直等到現(xiàn)在才下手，外觀真的非常帥氣英硬朗，屬于老爺兒們的車子，進(jìn)到車內(nèi)看內(nèi)飾，中控大屏幕比較大氣，分辨率也很高，能直接手機(jī)投屏上去，很方便，銷售顧問也蠻耐心的給我介紹和演示，不錯。車內(nèi)空間也很不錯，適合一家老小的家用了。
缺點(diǎn)：對于這么完美的一臺車子來說不滿意當(dāng)然還是有的，還很明顯，那就是內(nèi)飾了，造型不說了，比較中統(tǒng)，全部車型內(nèi)飾造型基本都差不多，算的上比較經(jīng)典了。而且內(nèi)飾的用料也有點(diǎn)差了，大部分的硬塑料成分，很大程度上降低了車子的檔次，雖說這款車子的價錢很親民，但是內(nèi)飾的用料上稍微提升一下，估計(jì)買這款車的人會更加的多吧。
外觀：外觀我挺滿意的，必定我是顏值派，看上的才考慮買的，對于開拓者，我喜歡的就是外觀，大氣的外觀，還有不錯的運(yùn)動和肌肉感，視覺上我喜歡。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我是蠻喜歡的，放東西的小格子比較多，空間利用率比較高，細(xì)節(jié)做得比較好，還有它的出風(fēng)口設(shè)計(jì)很獨(dú)特，就是覺得很高級，然后中控屏也比較大，畫面也清晰，總體來說還可以
空間：空間非常優(yōu)秀，我坐在主駕駛位，開車的時候很輕松，腳底下空間靈活，頭頂和車頂也有差不多兩拳的空間，胳膊的活動空間也很寬裕，可以用“優(yōu)秀”兩個字形容。副駕駛的空間比駕駛位置還要寬敞。后排的空間也非常的寬敞，坐在后面，膝蓋和前座椅靠背一般還有三拳左右的距離，車子很寬，一般情況下坐三個成年人也不會很擠，后排的頭部空間也足夠，坐在車?yán)餂]有壓抑的感覺。
配置：這臺車當(dāng)時考慮的最主要的原因就是這臺車的性價比，當(dāng)時也是對比了其他一些別的車，最后，性價比起到了一個關(guān)鍵的作用，作為一款七座的SUV，特別是配置這么高，整體的給人的感覺也不錯，所以，這車的性價比還是不錯的。
動力：發(fā)動機(jī)的排量就是同級別當(dāng)中的標(biāo)準(zhǔn)水平，開起來之后感覺這輛車也沒有什么特別的性格，除了穩(wěn)之外再就沒別的感受了。剛開起來的時候不會覺得動力有多么強(qiáng)，推背感相當(dāng)于沒有，但是在上高速之后反而發(fā)動機(jī)的動力能夠明顯的感受到，尤其是在超車時變速箱和發(fā)動機(jī)之間配合的相當(dāng)默契，有點(diǎn)超出預(yù)期了。
越野：
因?yàn)檐嚿黹L，停車比較費(fèi)勁，得調(diào)整好幾次才能停好了，方向盤很好打方向，也很準(zhǔn)。
油耗：我總覺得這個車的油耗還是稍微有些高了，要是能夠低一點(diǎn)的話，我會更喜歡。
舒適：不論是駕乘感受還是駕駛感受，這款車都非常的舒適。很優(yōu)秀�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這款車的話是三區(qū)空調(diào)�？隙ǖ那芭诺脑挍鲲L(fēng)是最好的。但是由于這款車的后排空調(diào)都在車頂側(cè)方所以后排的空調(diào)出風(fēng)口也非常舒適。座椅舒適性:家人一直坐在后排。都說這款車的座椅非常的柔軟，并且有韌性，在這個價位里，實(shí)在想不出還有什么車能給到如此舒適的享受車內(nèi)噪音:這款車的話噪音主要來源于胎噪和風(fēng)噪。因?yàn)檫@款車是米其林的輪胎，所以說胎噪并不是那么特別的大。但是由于這款是中大型SUV。所以風(fēng)噪聲比較大。畢竟一分價錢一分貨，這個價位的車不可能給出十全十美的交代。懸架減震舒適性:過減速帶坑洼路面的時候非常的舒適。因?yàn)檫@個車貝貝的是前麥弗遜獨(dú)立式懸掛，后五連桿式獨(dú)立式懸掛。比一般的車都要舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價格30.94萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對于這款車最滿意的地方主要有兩個方面，一個是大家都一致好評的外觀，還有一個方面是配置。
缺點(diǎn)：我對這臺車子的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不太滿意，首先我感覺能夠擁有這么霸氣外觀的車子里面的設(shè)計(jì)一定不能太簡約不然的話就把這臺車子整體給人的感覺拉低了一個檔次，另外這臺車子的油耗是稍微有些偏高的，感覺車子油耗高了的話不僅平常開車會比較費(fèi)油就連日后使用起來好多的保養(yǎng)呀什么之類的做的就會比較頻繁也是挺麻煩的一件事情。
外觀：外觀不是很好，雖然好看，但是車漆太薄，很容易劃傷，而且沒有霧燈這個點(diǎn)很傷，大霧天很迷茫，還有他的鈑金的材料太軟了。
內(nèi)飾：首先映入眼簾的是四個大空調(diào)出風(fēng)口，外圈是調(diào)節(jié)溫度的，內(nèi)圈是調(diào)節(jié)風(fēng)量的，剛開始還要適應(yīng)一下，阻尼感非常的不錯，儀表盤是兩個傳統(tǒng)的儀表設(shè)計(jì)加上一塊小的液晶屏幕，科技感十足，8英寸的儀表盤顯示的信息還是比較多的，而且顯示的分辨率還是挺高的，中間是一個10英寸的中控屏，分辨率和操作反應(yīng)都比較流暢。
空間：后備箱的空間沒有那么大，然后其他的空間我是感覺還行吧。
配置：性價比可以說是很高了。當(dāng)初買的時候，價格很實(shí)惠。4S店的店員服務(wù)很好，會一一給你介紹�？傮w來講這車挺值的，要動力有動力，要顏值有顏值，空間也夠用。至于那微不足道的內(nèi)飾也不用多說，買了大半年了，我個人感覺很值，沒有讓我失望，馬上又快要保養(yǎng)了，前面一次保養(yǎng)是4S店送的，喜歡的車友，買它不會后悔！
動力：不要看這么大的塊頭就會影響他的動力輸出，現(xiàn)階段開車就是市區(qū)和邊郊，現(xiàn)在招生工作進(jìn)行中，所以車子跑的還比較勤，動力方面覺得沒有什么不足的，加速不算特別快，但是也屬于快的了，所以不要被他霸道的外觀所欺騙了，這么大的車子一點(diǎn)也不會笨重，但是這個我覺得說很多也不如大家自己去感受一下，我就是先試駕了體驗(yàn)到了才考慮購買的。
越野：
操控厚實(shí)方向盤沒有虛位。不管是在普通路況還是在高速路況。開車的時候都會讓自己安心不少�！� 車道保持輔助系統(tǒng):在高速上試過一次。這個功能比較一般吧。因?yàn)橛幸欢蝺焊咚偕线厓簺]有虛線。這個功能直接成了雞肋方向盤操控感:這款車的方向盤。轉(zhuǎn)向沒有虛位，而且特別輕盈。但是在高速上面，如果跑的快的情況下，方向盤會非常的沉重。如果在比較復(fù)雜的路況上面，方向盤的質(zhì)感也是非常的優(yōu)秀的。脫困能力:脫困能力的話，由于這款車沒有四驅(qū)，所以說不予評價。但是針對于他的235輪胎。通過能力肯定要比一般的SUV要好。底盤懸架支撐:底盤懸架支撐。這款車的肯定是一大亮點(diǎn)。配備的前麥弗遜后五連桿式獨(dú)立式懸架。在如今這個價位的車?yán)锩鎯嚎隙ㄊ菦]有的。底盤支撐非常厚重剎車表現(xiàn):在4s店買車的時候試過這個剎車。據(jù)說有效剎車距離100邁的時候是32米。但是這又誰知道呢？
油耗：油耗目前在13徘徊，如今提車剛好一個月，目前車輛行駛820公里，將近500公里是在市區(qū)行駛，平時堵車，油耗覺得不是太準(zhǔn)確，所以油耗還不能代表以后，所以暫時不評價。高速路行駛:高速行駛目前累計(jì)三百公里，表顯示9，萌明顯感覺到高速還是很省油的。城市道路行駛:城市道路，特別是擁堵路段，跑上幾公里的堵車，表顯示15，感覺最大的油耗就是城市擁堵路段，走走停停，十分的費(fèi)油開空調(diào)油耗:開空調(diào)，感覺對油耗沒有太大的影響，這天氣，不能在乎開空調(diào)了。
舒適：空間大，不管是開車還是坐車都是件比較舒服的事，車內(nèi)的噪音處理確實(shí)是還可以，特意把車窗都關(guān)了試了試車內(nèi)的隔音效果，實(shí)際效果還真不賴，關(guān)窗后能聽到發(fā)動機(jī)的聲音還真小，而且座椅軟硬適中，還比較舒服，空調(diào)二、三排也都有設(shè)計(jì)，出風(fēng)口是設(shè)計(jì)在頭頂兩側(cè)的，前排的空調(diào)設(shè)計(jì)比較不一般，那種風(fēng)扇孔的設(shè)計(jì)，內(nèi)外圈分別控制風(fēng)量跟溫度，而且空調(diào)的制冷效果挺快的。功能比較多，還有點(diǎn)小復(fù)雜，要慢慢摸索。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格28.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：時尚大氣耐看的外觀是我最滿意的地方。我最喜歡這種寬大的車頭外觀，也正如雪佛蘭開拓者廣告所說一樣高端大氣上檔次全境SUV，別出心裁的時尚設(shè)計(jì)的分體大燈也在開拓者的身上表現(xiàn)的淋漓盡致，前大燈、腰線還有后尾燈，前后呼應(yīng)，融為一體，流線非常好看，再加上超大的全景天窗，讓我出去游玩，晚上躺在車?yán)镆雇淼男强毡M收眼底，一覽無遺。開拓者，我最喜歡的就是黑色的車，顯得成熟穩(wěn)重又不失風(fēng)范。
缺點(diǎn)：不滿意的可能就是它的外觀和它的操控性能這兩個方面吧，它的外觀的顏色其實(shí)還好，但是他的車漆看上去太薄了，特別容易劃壞，而且他并沒有霧燈，在大霧天非常容易出事故，車子沒有考慮到這一點(diǎn)，這輛車的鈑金非常的軟，有時候車門的話還會有一點(diǎn)異常的響動，還有一點(diǎn)，有一次下雨的時候我打開了雨刷，結(jié)果發(fā)現(xiàn)噪音有點(diǎn)大；在操控的方面呢，減震效果不是很好，剎車的時候有非常大的異響，操控有一點(diǎn)點(diǎn)的延遲，車子的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有一點(diǎn)反應(yīng)過慢，不是特別的靈敏，變速箱也是有一點(diǎn)點(diǎn)的響動，防噪效果沒做好。
外觀：前臉的設(shè)計(jì)非常的帥氣，看上去像加高的大黃蜂，有種不怒自威的一種氣場，相當(dāng)有攻擊性，前臉黑化的進(jìn)氣格柵實(shí)在是太帥了，格柵采用熏黑的蜂窩狀的一個設(shè)計(jì)，然后黑領(lǐng)結(jié)，分體式的ＬＥＤ大燈，上方為LED的一個日間行車燈，可以說是整個車的點(diǎn)睛之筆，下方為一個近遠(yuǎn)光為一體的全LED大燈，還有自動大燈的功能。側(cè)面銳利的線條，肌肉感十足，還有個隱藏的玻璃，車尾相對于車頭就有點(diǎn)保守，稍微有點(diǎn)平淡，這個車的尾燈也比較有個性，晚上辨識度很高。整個車還有Redline 套件，紅色的線條點(diǎn)綴，也給這個車帶來了運(yùn)動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾屬于科技感比較強(qiáng)的類型，材質(zhì)方面也很厚道，門板、中控臺，中央扶手都是采用了真皮或者軟性材質(zhì)包裹，內(nèi)飾顏色是紅黑搭配，比全陪黑色的內(nèi)飾更加漂亮，大家在汽車之家網(wǎng)站里都能看見，個人覺得科技感還是非常強(qiáng)的。
空間：空間是真的沒得說，7座的SUV從根本上解決了全家出行坐不下的難題，像我們6口之家出行，正副駕駛就我和我老婆，第二排坐我爸媽，第三排坐兩個娃，妥妥的，平時沒坐滿人的情況下，第三排還能放倒，給后備箱多騰出一些空間來，或者跑長途的時候累了還可以到后面躺一下，這個空間利用太充分了
配置：它是一臺兩驅(qū)的車型，是整個車系的中配，但你別小看他，定速巡航，前排座椅加熱，ＬＥＤ大燈，外后視鏡加熱，三區(qū)獨(dú)立空調(diào)，內(nèi)防眩暈后視鏡等等，還有側(cè)盲區(qū)盲區(qū)報警，碰撞預(yù)警以及車道保持等１０項(xiàng)安全配置，讓我看到了什么什么叫配置豐富，對比同級別的漢蘭達(dá)，在配置方面是完勝啊。
動力：油門反應(yīng)比較靈敏，中后段動力輸出還比較充沛，比我想象中的表現(xiàn)要好。轉(zhuǎn)速在三千轉(zhuǎn)左右會有車友們所說的推背感，還挺有感覺的。
越野：
現(xiàn)在新出的這些車都有很多的電子輔助功能，我這輛車也是不例外。其實(shí)輔助功能更多的價值是在于輔助，開車的時候有這些功能會變得更順手。有了之后感覺不出來什么，但是再開沒有這些功能的車絕對就是感覺不一樣了，比如剎車輔助功能，在起步的時候腳從剎車挪到油門的過程之中，開別的車就會往后溜一下，但開我的車就可以保持靜止的狀態(tài)。
油耗：這臺車子的油耗量是有點(diǎn)偏高的，我感覺這樣的一臺小車平時耗油量8.8L個油左右應(yīng)該算是正常的吧，這臺車子目前在我手里的平均耗油量是9.2L左右也不知道是我的操作原因還是這臺車子本身耗油量就比較高，我目前就是祈禱這臺車子跟我度過這段磨合期之后油耗能夠往下再稍微降一些。
舒適：前排主副駕駛均為電動調(diào)節(jié)，且為真皮材質(zhì)，并且?guī)ё渭訜峁δ�，第二排座椅為手動調(diào)節(jié)，第二排地臺為純平地臺，座椅調(diào)節(jié)范圍很廣，并且靠背可以調(diào)節(jié)，第二排進(jìn)入第三排操作還是比較簡單的，第三排配置了空調(diào)出風(fēng)口，還有燈，還有兩個杯架，。并且有個超大的全景天窗，第三排還有個隱形的玻璃，讓坐在后面的人也比不會感覺到壓抑。并且第一排有兩個充電接口，扶手箱有兩個充電接口，第二排也有兩個充電接口，一共６個充電接口，使用起來也是非常的方便的。并且這個車的噪音控制的也非常的好，特別的安靜。
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價格28.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程413公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者的外觀跟大空間是比較出眾的，也是我最滿意的地方。前臉獨(dú)立出來的LED行車燈看著很是犀利，配上龐大的身軀很是霸氣。有這么大的身軀，里面的空間就不可能小，我這款是7座，市面上大部分七座車多半是打著7座的名號，實(shí)際第三排基本上沒辦法坐人，但開拓者七座還真不賴，比其他車第三排的空間寬裕不少。大車還是好，空間感強(qiáng)，坐里面也也舒服點(diǎn)！
缺點(diǎn)：油耗高，輔助駕駛報警時靈時不靈，底盤中間有點(diǎn)低。要小心，鎖車居然不能自動收后視鏡，鎖車車窗也不能自動升起。
外觀：寬大時尚元素的外觀設(shè)計(jì)更是我中意的地方。無論是整個輪廓的線條設(shè)計(jì)的非常的連貫順暢，顯得非常的飽滿，黑色超大輪轂和黑色后視鏡帶紅色線條的設(shè)計(jì)顯得整個車子更加的炫酷時尚，別出心裁的炫酷分體大燈設(shè)計(jì)更是這款車的點(diǎn)睛之筆。
內(nèi)飾：這款車打破了雪佛蘭其他的傳統(tǒng)內(nèi)飾風(fēng)格。雖然說這款車的內(nèi)飾也不咋地。但是至少要比其他的車型好很多。
空間：空間很大，同價位的絕對的名列前茅的，軸距就2863mm，5m的車身，空間絕對充足，三排不放倒的情況下后備箱還可以放兩個中型旅行箱沒有壓力，后兩排都放倒的情況下往內(nèi)的深度過兩米了，躺兩個人不會擁擠，自駕游到是可以車上休息的時候瞇一會。
配置：這臺車子還是挺值得購買的，首先這臺車子的價位設(shè)計(jì)的比較親民不會讓人有那種可望而不可即的感覺。其次我感覺這臺車子的內(nèi)部配置還是比較良心的完全能夠?qū)Φ闷疖囎拥倪@個價位。另外我認(rèn)為這臺車子的品牌知名度比較大不僅車子買回來之后售后比較有保障而且自己開著這臺車子也感覺比較有面子。
動力：無論是起步還是中斷的加速，都能提供不錯的一個加速感，２０００轉(zhuǎn)左右就能提供一個比較輕快的加速感，不過在高速后段的話加速就比較平淡一些，深踩油門的時候，變速箱會有些遲緩，然后保持高轉(zhuǎn)速，跑起來的這一瞬間確實(shí)足夠強(qiáng)勁，還有一個運(yùn)動模式，切換到運(yùn)動模式以后，轉(zhuǎn)速會保持在３０００轉(zhuǎn)左右，只要輕點(diǎn)油門，還會感覺到推背感，別看這是一臺中型７座的ＳＵＶ，這一套動力系統(tǒng)，可以說是動力充足，這一套系統(tǒng)在城市里面開完全可以滿足日常駕駛，
越野：
雖然動力十足，但是操控起來還是有一點(diǎn)小瑕疵，因?yàn)樗牡妆P的話呢，是有點(diǎn)偏硬，然后防震效果不是特別好，過減速帶的時候車身有點(diǎn)搖晃，還有就是它的那個車子雨刷的聲音，有點(diǎn)異響，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈敏度也不夠，有點(diǎn)延遲，換擋的話呢有點(diǎn)遲緩，還有他的發(fā)動機(jī)的啟停功能比較雞肋，不是特別喜歡。
油耗：油耗偏高，差不多10個油左右，看到車重和排量就應(yīng)該心里有數(shù)了，還在接受范圍內(nèi)，不算油老虎，也不算低了，高速開基本都要9個油左右，500塊算算差不多我15天我就要加一次油。天冷和天熱空調(diào)估計(jì)油耗還要高些。
舒適：舒適性我是很滿意的，座椅的軟硬度適中，空間足夠大，隔音效果也很好，我媽以前是不愛出門的，愛暈車所以很怕坐車，自從換這個車后，讓她一起出門再也不抗拒了，有時候還主動讓我?guī)鋈ザ刀碉L(fēng)，哈哈這讓我很驚喜，這車換得值當(dāng)！
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購買時間2020年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格30.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程213公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我感覺最滿意的就是它的油耗真的很低，現(xiàn)在車還在磨合期，油耗已經(jīng)很低了，等到磨合期一過油耗估計(jì)會更低，值得期待一下。自己選的車當(dāng)然哪哪都滿意了，再有一點(diǎn)覺得滿意的就是車?yán)锏膬ξ锟臻g很大，各種各樣的儲物格里面都能裝下很多的東西，停車票據(jù)或者是零錢都有地方塞。
缺點(diǎn)：比頂配小一號輪轂只有20寸，看著還行吧，油耗目前10個有點(diǎn)高，公里數(shù)目前市內(nèi)開的也不多，希望之后能降下來吧！
外觀：英俊霸氣的前臉，分體式大燈，日間行車燈和霧燈都很霸氣，整個前臉顯得非常有攻擊性，像個變形金剛機(jī)器人的眼睛，真的很霸氣，但是整車的線條又顯得非常的靈動曲線，整個車身都是非常具有辨識度的，也會特別有回頭率，整個視覺感受上就是車子非常大非常霸道，說他大吧，也不會有笨重的感覺，只會覺得非常霸氣，有網(wǎng)上說的那種黑武士的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較的復(fù)古實(shí)用，雖然看上去沒啥亮點(diǎn)，但是他耐看啊，屬于久看不厭的類型，中控臺的屏幕也不小，而且非常清晰，定位巡航功能也很棒。
空間：空間我是非常的喜歡的啊！它的設(shè)計(jì)非常的人性化，雖然只有前排的駕駛座的座椅可以調(diào)節(jié)，但是其他的座位的空間并不影響我的舒適度，副駕駛座位的話呢，總得來說還行，后排的話就是比較的空間寬裕了，因?yàn)樽诤竺娴脑�，膝蓋離前排座椅還有兩個拳頭左右的距離，不會覺得很擁擠，后備箱也還能放些東西，比較適合日常生活的出行使用，扶手的位置也是恰到好處，在緊湊型車輛里面，這款車的空間算是很出色的了。
配置：性價比還可以。中大型的SUV中。價格算是便宜的。
動力：就動力組成2.0t的發(fā)動機(jī)配合9at變速箱，動力絕對是杠杠的，動力反饋很迅速，輕踩油門動力又上來了，跑起來沒有那個1.9噸的起步肉的感覺，動力很足，過彎超車什么的都沒有壓力最大馬力210，不是鬧著玩的。
越野：
對于這款車的操控我還是非常滿意的，最起碼我媳婦開起來輕松自如，整體設(shè)計(jì)和布局都非常的合人心意，而且方向盤大小合適，操控起來指向非常的精準(zhǔn)，沒有說你轉(zhuǎn)動方向盤之后，車行駛的方向有延遲的過程，轉(zhuǎn)向也很靈活，媳婦單手就能轉(zhuǎn)的動，車子高速開起來感覺底盤非常沉穩(wěn)扎實(shí)，在整個開車過程當(dāng)中都非常的平穩(wěn)順暢。
油耗：平均算下來的話一公里油錢也就四毛以內(nèi)吧，最近油價便宜所以成本更低了，要不然這個油耗也是很低，92號油再貴也貴不到哪去。除了混動車之外再像找省油的車，估計(jì)就得看雪佛蘭的了，畢竟日本本土對于環(huán)保的要求更嚴(yán)格，既然能滿足日本的標(biāo)準(zhǔn)，對于中國的油耗標(biāo)準(zhǔn)肯定是不在話下了。
舒適：座椅很舒服，因?yàn)榭臻g大的原因，平時用車乘坐起來很舒服。
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購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價格29.69萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2348公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意還是外觀，接近5米的車長，黑色的中網(wǎng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去非常霸氣，出去的回頭率也非常高。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是進(jìn)出第三排的時候，比較費(fèi)事，雖然第二排的座椅可以放倒前后移動來調(diào)節(jié)，但真的是比較費(fèi)事，還有就是2.0T的動力匹配開拓者這個大車感覺上還是弱了點(diǎn)，畢竟車身尺寸比較大，又重，換個大點(diǎn)的動力就更好了了！
外觀：外觀大氣，點(diǎn)綴了紅線，包括輪轂也是黑紅的，喜歡輪轂！仔細(xì)研究了下最喜歡的外觀，側(cè)面造型寬大硬朗，前窄后寬，一看就感覺特別能裝的“大肚量”！前臉霸氣，大嘴加黑標(biāo)，點(diǎn)綴一條紅線，分體的大燈組合，細(xì)長的LED燈組非常犀利，遠(yuǎn)近一體帶透鏡的主燈在兩側(cè)下方，最下方有一條銀色防撞保護(hù)條，兩側(cè)后視鏡外也有一條紅線裝飾，配合輪轂的黑紅，保持了整體顏色的統(tǒng)一，尾部的銘牌是黑紅雙色的，非常個性與眾不同！尾燈本身就是外凸起的，立體感十足，雙菱形排氣管，同樣搭配銀色保護(hù)條，首尾呼應(yīng)保持一致了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是黑色為主，在縫線跟座椅孔上設(shè)計(jì)成紅色，在用料還應(yīng)該還可以，中控區(qū)域的的軟性材料比較多，而且我發(fā)現(xiàn)這新車車內(nèi)貌似沒什么異味，用料應(yīng)該還可以。雖然沒什么味道，他們店到是還算貼心幫我準(zhǔn)備了炭包還有頭枕腰靠�？垂芰巳降姆较虮P，開始還有點(diǎn)不適應(yīng)開拓者的四幅式方向盤，不過手感還是很好了，皮質(zhì)的手感很細(xì)膩，造型上雖不是很讓人滿意，好在粗細(xì)適中，手感不錯。
空間：空間很贊，一個字大，實(shí)用性很好，尤其對于我兩個孩子的家庭來說很需要，座椅也很靈活，后備箱很大，裝很多東西。
配置：性價比很高。好多人不知道雪佛蘭的品牌到底有多好。這款車只能說在中大型SUV中絕對是首選。購車:現(xiàn)在的促銷力度非常的大。除了純現(xiàn)金優(yōu)惠外，還有贈送三年保養(yǎng)，三年保險。我買車除了交了車款之外。只買了一個購置稅。其他的都是他們贈送的。
動力：2.0T智能可變缸發(fā)動機(jī)搭配9AT變速箱，可以說是通用最先進(jìn)、最成熟的動力總成了，為了滿足國六的排放標(biāo)準(zhǔn)，降低了發(fā)動機(jī)的功率，但是提速的感覺還是不錯的，可能是因?yàn)闇u輪增加介入的時間要比老款的發(fā)動機(jī)要好，（之前親戚家里有老款君越）油門前段比較輕，相應(yīng)也很靈敏，家用肯定是能夠滿足了，當(dāng)然了和豪華品牌的車型在動力方面肯定是沒辦法相比的，建議大家在買車之前一定要去4S店里試駕一下，感受一下是否能夠滿足自己的用車需求。
越野：
開拓者的整車感很強(qiáng)，操控也靈敏不管是調(diào)頭還是轉(zhuǎn)彎都很穩(wěn)，還是會有人疑惑，這么笨重的外形，操控起來是不是也會笨重，那真是想多了了，你感受下就知道，這車操控起來和轎車區(qū)別都不會很大，方向盤掌控起來也是相當(dāng)輕松，指向精準(zhǔn)，不過因?yàn)檐囎颖容^大，在經(jīng)過一些比較窄的老城區(qū)路段時候，還是擔(dān)心會蹭到刮到，等開久之后熟悉了車身尺寸可能會沒有那么擔(dān)心了。
油耗：這個車的油耗確實(shí)有點(diǎn)高了，跟之前轎車的油耗不能比，我以前開轎車才7個多油，一時間有點(diǎn)接受不了，但是既然要享受SUV帶來的便利，那就得接受它帶來的不便，慢慢磨合唄，希望能降到11個油，那我就滿足了
舒適：首先空間大看著就舒適了，很住房子一個道理，房子越敞亮肯定住的越舒服，呼吸都會覺得順暢，那車子的空間大了不管是駕駛體驗(yàn)還是乘坐體驗(yàn)肯定都是大大有提升的，不擁擠。車子音響效果也是非常不錯的，車窗一關(guān)音響一開，整個世界都是自己的了，獨(dú)處圣地。
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購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價格29.64萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程1108公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方還是很多的，例如外觀空間都不錯，全黑的車身第一眼看就很喜歡，車標(biāo)都是黑色，黑色耶包括輪轂，就部分細(xì)節(jié)處用了紅色作為點(diǎn)綴，不難看，看起來還不錯給人一種儀式感，車子開了一個星期感覺就是，動力足，空間大，外觀夠霸氣，這個車開路上還是很吸引眼球的，五米的車長，有點(diǎn)進(jìn)口車巡領(lǐng)者感覺，感覺很棒。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是這款車的高度，如果那會兒把這款車的底盤調(diào)高一點(diǎn)，我相信還會大賣
外觀：外觀就不用說了，我相信很多人買這個車都是因?yàn)檫@個車的外觀造型比較漂亮吧。
內(nèi)飾：到來這個價位，我感覺車的內(nèi)飾還有一些硬塑料材質(zhì)，讓人整體感覺比較的廉價，其余的內(nèi)飾方面都還表現(xiàn)比較好，特別是他的運(yùn)動風(fēng)格，很是吸引人，整體的氛圍比較不錯，會讓我感覺比較愜意。
空間：空間是這個車的一個亮點(diǎn)，別看我買回來沒多長時間，兩件事情就被這個車的空間所折服，買車的時候正好參加4Ｓ店的一個活動，送了我一臺雙卡門冰箱，那個冰箱有１米８高，我還再想怎么拉回去，銷售顧問來了句，直接開車?yán)厝�。第二排第三排能直接電動放倒，使用起來也是非常的方便。果然第二排第三排放倒，輕松的裝進(jìn)去了。第二次是我買回家沒幾天，幾個好哥們看我買車了，要給我喝酒慶祝，喝完酒以后我們６個人叫了一個代駕，剛開始代駕師傅一看我們這么多人就一個車還不想拉我們，最后加上代駕師傅輕松的坐進(jìn)去了，還把師傅的折疊車放進(jìn)了后備箱，最后師傅問我這是什么車，說以前沒有見過這個車，通過這兩件事開拓者這個車，我覺得我買對了，
配置：性價比算是可以，開拓者的配置、外觀再加上給到的優(yōu)惠來說性價比算不錯了，價格上優(yōu)惠了四萬多，也算是物有所值了。如果沒有四萬多的優(yōu)惠做支撐，可能就不會考慮了
動力：這臺車子的動力設(shè)計(jì)的還是比較給力的，首先在市區(qū)里面開車的時候這臺車子起步是比較平穩(wěn)的其次開這臺車子跑高速的話也是比較帥氣的一個選擇，感覺這臺車子是屬于那種是要你肯踩油門它就能夠給你足夠的動力反饋的那種而且這臺車子在提速到時候坐在車子里面的人是能夠感受到十足的推背感，這臺車子給我整體的驅(qū)車體驗(yàn)還是挺不錯的。
越野：
對于車長接近5米的SUV車型來說，操控性就那么回事了，駕駛樂趣肯定沒有轎車好，還有就是前面說的這款車的盲區(qū)挺大的，剛開始開的時候很不習(xí)慣，基本上車頭左右兩側(cè)都看不見，晚上停車的時候需要慢一點(diǎn)兒；轉(zhuǎn)向助力倒是不錯，單手打方向盤也毫無壓力，剎車前段稍軟，中后段剎車效果比較明顯，可能是之前一直開小型轎車，新車還需要慢慢適應(yīng)一下。
油耗：油耗不是很高，我開了好幾周，算下來大概平均在8.9，2.0T的車輛能在這個油耗范圍內(nèi)我已經(jīng)很滿足了，不過和所有的車都一樣，磨合期可能會耗油一點(diǎn)。
舒適：舒適性給我打分我肯定打滿分，空間足，三排都坐滿人腿部空間都可以過兩拳，可以蹺二郎腿，底盤很穩(wěn)，座椅軟硬適中，開起來還是很放松的，隔音效果也不錯，大部分噪音都可以隔開，關(guān)窗開空調(diào)對面不敲門，都不知道有人叫，最近使用的感覺就有個功能我感覺還不錯就定速巡航系統(tǒng)，這個功能很實(shí)用。
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