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開拓者
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格33.19萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前幾年我買了一輛車，那輛車跟了我很多年，風(fēng)雨無阻，但已經(jīng)快到退休年齡了，我想換輛車帶老婆出去旅游，這次換車的主要目的就是換一輛 SUV，之前對(duì)比過很多車，但都被開拓者的性能、外觀、性價(jià)比給吸引住了，開拓者的外觀設(shè)計(jì)很大氣，側(cè)面的設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感，線條感很強(qiáng)，開拓者的設(shè)計(jì)和科邁羅很像，充滿了肌肉感，我覺得很適合追求個(gè)性但又顧家人的人。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的，就是這輛車的內(nèi)飾，一點(diǎn)新意都沒有，太簡單了。
外觀：外觀和設(shè)施都很獨(dú)特，我相信大多數(shù)人都不會(huì)懷疑開拓者的顏值，它的設(shè)計(jì)和科邁羅很像，前臉帶著一種美國車的霸氣，高大、大氣、運(yùn)動(dòng)感、銳利的 LED大燈、碩大的前臉，讓我第一眼就被他吸引住了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾沒什么特別的地方，給人的感覺也很一般，但也正因?yàn)槿绱耍艜?huì)讓人覺得更有吸引力。座椅的皮質(zhì)很好，乘坐起來也很舒服，天窗設(shè)計(jì)的很漂亮，基本沒有什么奇怪的聲音。
空間：開拓者的空間很大，空間也很合理，最后一排也很寬敞，坐久了也不會(huì)覺得不舒服，而且后排還能躺下，二十八寸的行李箱都綽綽有余了。
配置：開拓者的性價(jià)比很高，每個(gè)人都有自己的判斷標(biāo)準(zhǔn)，只要能買到價(jià)值最高的車，那么性價(jià)比就很高了。
動(dòng)力：雖然在全速加速的時(shí)候，沒有太多的推背感，但是無論是中低速超車，還是高速超車，2.0T9 AT的動(dòng)力組合，都是非常不錯(cuò)的。
越野：
方向盤很輕，轉(zhuǎn)向也很靈活，方向也很準(zhǔn)，唯一的缺點(diǎn)就是剎車有點(diǎn)弱，可能是以前開慣了車的緣故，安全性還是不錯(cuò)的，有很多安全系統(tǒng)，比如前面有司機(jī)提醒你減速，下雨天也不會(huì)打滑，總體來說，操控性和安全系統(tǒng)都很不錯(cuò)。
油耗：耗油量在10個(gè)左右，這個(gè)城市可能會(huì)堵車，所以在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：空調(diào)濾芯 PA2.5，車內(nèi)負(fù)離子空氣凈化系統(tǒng)，空氣過濾更省心，帶主動(dòng)降噪系統(tǒng)，關(guān)窗后輪胎噪音基本消失。這輛車很舒服，開起來也很舒服。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3940公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是這輛車很大，動(dòng)力也很足，坐在駕駛座上感覺像是科邁羅，整個(gè)控制臺(tái)和科邁羅很像，既滿足了家庭的需求，又滿足了對(duì)跑車的熱愛，整輛車看起來特別的大氣，離地距離也很高，在馬路牙子上根本不用擔(dān)心顛簸，德州一下雨，華聯(lián)附近就會(huì)被淹。
缺點(diǎn)：這輛雪佛蘭總算是有了一些變化，設(shè)計(jì)的還不錯(cuò)，不過用料嘛，這么貴的車，里面的材料稍微好一點(diǎn)，也不貴。
外觀：總體來說，這輛車的外觀還算不錯(cuò)，但是給人的感覺就是雪佛蘭的車越長越像，越長越霸氣，整輛車看起來特別的修長，走在大街上看起來特別的拉風(fēng)。
內(nèi)飾：我覺得這輛車的內(nèi)飾不怎么樣，一開始我還覺得開拓者的內(nèi)飾挺漂亮的，設(shè)計(jì)也挺不錯(cuò)的，但是內(nèi)飾不太適合這么拉風(fēng)的車，如果里面的材料再好一點(diǎn)，那就不一樣了。
空間：這輛車的空間很大，接近5米的車身，第三排的空間很大，一家人出門都不用開兩輛車，第三排的話，后備箱就很大了，如果是平躺的話，可以躺兩個(gè)成年人。
配置：總的來說，這輛車的性價(jià)比還是很不錯(cuò)的，不管是日常使用還是辦公，七座的車都是綽綽有余的，一家人出門一輛車就足夠了，這樣既方便停車，又節(jié)能減排，而且這輛車的油耗很低，動(dòng)力也很強(qiáng)，座椅也是純平的，總體來說，這輛車完全可以滿足日常使用的需求，而且在活動(dòng)的時(shí)候，還贈(zèng)送了一次終身保養(yǎng)的機(jī)油，一下子就省下了一大筆錢。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，一腳油門下去，他就敢跑，起步很有力量，四驅(qū)可以切換，市區(qū)兩驅(qū)更省油，下雨天開四驅(qū)很穩(wěn)，一直想找個(gè)泥濘的地方試試，但一直沒舍得。
越野：
360度全景影像真的是太貼心了，買車之前他還想過萬一這么大的車會(huì)不會(huì)停不下來，現(xiàn)在有了全景影像，不用下車就能看到外面的情況，不用擔(dān)心會(huì)不小心撞到人。而且這么大的車，方向盤手感很好，操控起來也很輕松，方向也很準(zhǔn)。倒車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車、坡道輔助系統(tǒng)真是太智能了
油耗：這輛車的油耗還算不錯(cuò)，大概在10個(gè)油左右，這是我始料未及的，沒想到只有10個(gè)油，而我的國產(chǎn)轎車卻要8到9個(gè)油，看來美國的車終于意識(shí)到了省油的問題，開始省油了。
舒適：總體來說，這輛車的舒適性很好，坐在里面的感覺就像是一輛跑車，調(diào)節(jié)溫度的時(shí)候還能轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)出風(fēng)口，手感很好，一轉(zhuǎn)就停不下來，看起來就像是一只大黃蜂。第二排的溫度是可以調(diào)節(jié)的，這比后排多了一個(gè)出風(fēng)口要好很多，畢竟老爺子是個(gè)怕冷的人，前面的司機(jī)可能會(huì)覺得熱，前排座椅可以加熱，方向盤可以加熱，冬天不用擔(dān)心方向盤凍手，最喜歡的是全景天窗。
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購買時(shí)間2020年05月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格34.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：很多人買開拓者，是因?yàn)樗麄冇衅邆�(gè)超大的空間。開起來沉穩(wěn)，就像是一個(gè)中年大叔，充滿了魅力，成熟穩(wěn)重，而開拓者給我的感覺就是這樣，我喜歡！開車的感覺很好，很穩(wěn)定，很平穩(wěn)，遇到顛簸，坑坑洼洼的地方，我開起來一點(diǎn)問題都沒有，作為一個(gè)女孩子，開起來并不困難。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車的內(nèi)飾并不是很滿意，作為一個(gè)女孩子，我更喜歡可愛的內(nèi)飾，但是這輛車沒有可愛的設(shè)計(jì)，但是舒適性卻是無可挑剔的，作為一個(gè)女孩子，我天生就喜歡可愛的東西，希望以后能多加一些可愛的元素，這樣的話，我一定要買！
外觀：外表像個(gè)沉穩(wěn)迷人的男人，我是個(gè)女孩深深地被吸引。精致的設(shè)計(jì)，精致的做工，給人一種雍容華貴的感覺，前臉的大燈，給人一種深邃的感覺。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，這輛車很寬敞，也很寬敞，讓人忍不住想要上去體驗(yàn)一下。這樣的外觀真是太棒了！
內(nèi)飾：我個(gè)人覺得開拓者更偏向于男性，我希望能有一些可愛的設(shè)計(jì)，更符合女孩子的口味。不過總體來說，我還是挺滿意的，設(shè)計(jì)貼心，儲(chǔ)物空間多，操作靈活，能滿足我的各種需求，真皮座椅，我很喜歡，坐起來舒服，屁股不疼，外觀也不錯(cuò)。10英寸的屏幕，很適合女孩子，我喜歡。空調(diào)出風(fēng)口，這個(gè)我也喜歡，挺好看的。總體來說，還不錯(cuò)。
空間：每次開雪佛蘭開拓者，都會(huì)被人夸贊，這車的空間很大，坐起來也很舒服，我也想買一輛。聽到這樣的夸獎(jiǎng)，他總是會(huì)有一種飄飄欲仙的感覺。這輛車的空間很大，七個(gè)座位，足夠一家人使用了。儲(chǔ)物空間很大，空間也很大，坐在后排一點(diǎn)都不擁擠，后備箱里可以放很多行李箱，放戶外裝備都沒問題，我個(gè)人覺得，如果你喜歡超大空間的話，可以選擇開拓者。
配置：對(duì)于開拓者來說，性價(jià)比還是很高的。物美價(jià)廉、動(dòng)力充足、駕駛體驗(yàn)好、外觀漂亮、油耗低，完全可以接受。對(duì)于一個(gè)女孩子來說，大型的越野車完全可以駕馭，一路上暢通無阻，我一直都很喜歡這輛車，而且這輛車的空間非常的大，讓人羨慕不已，我真的很喜歡雪佛蘭開拓者。
動(dòng)力：我最喜歡的就是動(dòng)力！9速手自一體，搭載了2.0T智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，加速速度非�？�，加速也非常順暢。雖然我是個(gè)女孩子，但是我真的很喜歡這個(gè)冬天的駕駛體驗(yàn)。油耗還能接受，平時(shí)當(dāng)代步車完全沒問題。有了三路減震器，顛簸就大大降低了。多功能的駕駛模式，可以讓你在暴雨，雨天，雪天，野外，都能安全舒適的通過。
越野：
先驅(qū)者的操控非常方便，配有 STAR和 STOP智能啟停功能，360度高清影像，安全可靠，全方位觀察動(dòng)態(tài)。而且配備 HDC緩坡系統(tǒng)，車速不超過30公里，按下 HDC鍵后，車子就能保持恒速行駛，非常方便。遙控鑰匙，可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛，也可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，大概在8升左右。因?yàn)槲沂莻�(gè)女孩子，所以開車比較穩(wěn)，不像別人那么暴力，比如加油，比如猛踩剎車。所以油耗除了要看車本身之外，還要看司機(jī)的情況，這是我開了這么久的車，經(jīng)驗(yàn)告訴我，開車還是要穩(wěn)妥一些。
舒適：這輛車開起來很舒服，真皮座椅，自動(dòng)通風(fēng)和加熱功能，冬暖夏涼，開了很久都不會(huì)出汗。后排的座位也很寬敞，座椅也很舒服，就算是小孩子，也能躺著睡覺。對(duì)于我而言，能夠買到這樣一輛車，已經(jīng)是心滿意足了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 玉溪
裸車價(jià)格34.24萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀看起來很有力量感，一看就不簡單，跟市面上的七座 SUV比起來，開拓者更順眼，開起來也很舒服，操控性也很好。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是車機(jī)系統(tǒng)，不知道是我設(shè)置的不對(duì)，還是我本身就是這樣，每次啟動(dòng)車子的時(shí)候，屏幕上都會(huì)彈出一個(gè)二維碼，需要掃描才能登錄。
外觀：外觀就不說了，就是帥， rs版加了黑色運(yùn)動(dòng)元素，看起來很漂亮，特別是黑色的標(biāo)志，確實(shí)比黃標(biāo)要好很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我覺得設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，中控臺(tái)看起來很協(xié)調(diào)，操作簡單，盲操也沒問題，空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很有特色，操作也很有意思，唯一值得吐槽的就是車機(jī)系統(tǒng)確實(shí)有待改進(jìn)
空間：作為一款七座車，空間并不算太大，畢竟已經(jīng)到了這個(gè)級(jí)別，第二排的空間要寬敞得多，而且還可以調(diào)節(jié)座椅，所以我才買了七個(gè)座位，而不是五個(gè)座位，當(dāng)然，如果坐在第三排，我也試過了，我173的身高，三個(gè)座位都可以調(diào)到合適的位置。
配置：從目前的使用來看，我對(duì)開拓者還是很滿意的，這輛車的價(jià)格確實(shí)很高，在同級(jí)別中算是比較便宜的了，但是如果你打算在三四年內(nèi)換車的話，保值率可能會(huì)下降。
動(dòng)力：開拓者的動(dòng)力系統(tǒng)是最大的優(yōu)勢，開著車就跑了很長一段路，沒有動(dòng)力不足的時(shí)候，超車是隨叫隨到，滿載也不會(huì)覺得動(dòng)力不足，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)配上9速變速箱，確實(shí)很不錯(cuò)，之前還有些擔(dān)心通用的變速箱，但現(xiàn)在已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，時(shí)速在2000以內(nèi)。
越野：
操控方面，我個(gè)人感覺很輕松，底盤穩(wěn)重，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車靈敏，給人一種信心十足的感覺，不過缺點(diǎn)就是車速過快，不知不覺就超過了120公里，而且還配備了一些輔助功能，比如車道保持， ACC等等。
油耗：我估計(jì)油耗在10左右，目前顯示為8.2，因?yàn)楦咚傩旭�，大�?00公里左右，市區(qū)跑了200多公里。
舒適：舒適度是最好的，特別是第二排，有時(shí)候中午在車?yán)镄菹⒁幌�，第二排調(diào)節(jié)一下，真的很舒服，睡覺的時(shí)候腰不酸腿也不疼，座椅上有通風(fēng)和加熱功能，這對(duì)皮椅來說是非常有用的，可以減輕屁股的痛苦，后排空調(diào)也是好評(píng)。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格34.04萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程398公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是車內(nèi)的空間了，4999的車身，不僅給人一種大氣的感覺，而且內(nèi)部空間也很大。對(duì)于有孩子的家庭來說，足夠的空間是非常必要的，尤其是在長途旅行的時(shí)候，小孩子坐在后面，這輛車的內(nèi)部空間非常的大，后排的空間也非常的大，大人坐在后排看孩子也不會(huì)有什么壓力，后面的三排老人也可以坐在一起，互相交流。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還需要改進(jìn)一下，感覺有點(diǎn)簡陋，不是用的材料，布局也不是很合理，也不是那種高端大氣上檔次的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但也有一些亮點(diǎn)，比如內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和真皮的質(zhì)感，但畢竟是三十萬的車，還需要改進(jìn)。而且，如果是在高速上，車速達(dá)到120以后，輪胎的噪音會(huì)比較大，所以需要打開收音機(jī)或者音樂。
外觀：外觀是個(gè)因人而異的東西，喜歡就行了，我覺得外觀比內(nèi)飾更重要，雖然開車主要是坐在車?yán)�，但是注意力更多的是放在車�(yán)�，外觀是你開的時(shí)候看到的，是你腦海里的樣子，久而久之，我就會(huì)被它迷住了，總之，丑的是我，這輛車的外觀很霸氣，前臉凌厲， LED大燈很有神韻，車燈神秘時(shí)尚，車身流線運(yùn)動(dòng)感十足，基本上滿足了大眾審美，屬于顏值很高的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)理念應(yīng)該是簡潔的，不求有功，但求無過，這樣既不會(huì)讓人一眼就喜歡，也不會(huì)覺得討厭，不得不說，這輛車的內(nèi)飾并沒有什么特別之處，但是中控臺(tái)上的懸浮屏幕，卻給人一種很不錯(cuò)的感覺。
空間：空間很大，我一米八八的身材，坐在前排的駕駛座很寬敞，視野開闊，一點(diǎn)都不覺得壓抑。中間的手扶箱很大，可以放很多東西，就像是一個(gè)很大的包包一樣，非常的方便，而且車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也非常的實(shí)用，中間還能放兩個(gè)杯子。后備箱很大，三個(gè)行李箱都能裝得下。前排座椅是可以電動(dòng)調(diào)節(jié)的，前排的空間足夠大，即便是坐在前排，后排的空間也很大，一般成年人坐進(jìn)去，腿部還能容納兩個(gè)拳頭左右的空間，而且，第三排的空間也很大，基本上都是放在后備箱里當(dāng)后備箱用的。
配置：性價(jià)比還是很高的，至少在合資車中，這七座車幾乎是應(yīng)有盡有，9 AT變速箱，237馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，智能變缸技術(shù)，前麥弗遜獨(dú)立懸架，性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力讓我大吃一驚，沒想到動(dòng)力這么強(qiáng)，一踩油門就能感覺到動(dòng)力源源不絕，平時(shí)在城市里，起步加速、上坡都是很快的，再加上9 AT變速箱，加速起來一點(diǎn)都不吃力。
越野：
操控非常的穩(wěn)定，首先車身的穩(wěn)定性非常的好，方向盤非常的輕盈，方向盤非常的輕盈，方向盤非常的靈活，非常的精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候非常的穩(wěn)定，底盤非常的扎實(shí)，輪胎的抓地力也非常的強(qiáng)。
油耗：油耗還行，但個(gè)人覺得有點(diǎn)貴，畢竟現(xiàn)在油價(jià)高的離譜，剛開始的時(shí)候也就十個(gè)油左右，后來帶著家人出去玩，又是在外地出差，又是在高速上開車，為了謹(jǐn)慎駕駛，現(xiàn)在油耗只有九個(gè)油左右，還算可以接受。
舒適：座椅的舒適性非常不錯(cuò)，座椅支撐性不錯(cuò)，真皮座椅手感柔軟舒適，材質(zhì)應(yīng)該不錯(cuò)，后排沒有明顯的凸起，坐久了也不會(huì)覺得太累，不會(huì)有凹陷感，對(duì)于腰部的支撐非常好。駕駛座也是如此，大視野也不錯(cuò)，車內(nèi)的車機(jī)非常好用，語音喚醒功能，很多功能都支持語音調(diào)節(jié)，非常方便。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格31.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的外觀設(shè)計(jì)還有豐富的配置功能。首先是外觀，開拓者給我的第一印象就是霸氣，充滿了力量感，這是我心目中的美式肌肉車，運(yùn)動(dòng)的氣息。除了全景天窗、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、 Bose音響、電動(dòng)尾門、全速巡航等輔助功能，一應(yīng)俱全。
缺點(diǎn)：先驅(qū)者搭載的2.0 t發(fā)動(dòng)機(jī)在加速方面表現(xiàn)平平，237匹的馬力已經(jīng)很不錯(cuò)了，但是因?yàn)槭撬尿?qū)系統(tǒng)的緣故，重量已經(jīng)達(dá)到了兩噸，再加上乘客的重量，所以這輛車的加速效果并不是很好。另外，這輛車內(nèi)有一股刺鼻的味道，讓人很不舒服，所以我每次開車都要把車窗打開，這樣才能保持通風(fēng)，希望臭味能盡快散去。
外觀：我的頂配是 RS運(yùn)動(dòng)套裝，車身線條流暢，前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)得特別動(dòng)感，21寸的黑色輪轂在同級(jí)中很少見，給人一種視覺沖擊。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)和雪弗蘭一模一樣，沒有任何新意，中控臺(tái)的界面也太過簡陋，沒有任何美感可言，只有幾個(gè)圖標(biāo)，雖然操作起來沒什么問題，但總覺得還能做得更好一些。
空間：最后一排的空間我還是很看重的，如果最后一排的空間太小的話，還不如買一輛大五座的 SUV呢，開拓者的后排空間還算不錯(cuò)，我172的身高，坐在后排也不會(huì)覺得擁擠，腿部和頭部都有一定的空間，坐在后排也能舒服一些。車內(nèi)的儲(chǔ)物空間很大，中央的扶手箱很大，手把附近的儲(chǔ)物空間也很多，再加上門上的門，可以放很多東西。
配置：物美價(jià)廉，要不然我也不會(huì)選最好的開拓者了。它給我們提供了一個(gè)非常寬敞的空間，同時(shí)，它的舒適性、舒適性、駕駛體驗(yàn)，都非常出色，是一款非常平衡的家用轎車，我選擇了他，我一點(diǎn)都不后悔。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)是2.0 t 9 at，平順性不錯(cuò)，但在加速方面，并沒有太大的優(yōu)勢。官方公布的百公里加速時(shí)間超過9秒，我對(duì)比了一下，跟漢蘭達(dá)、途昂這些車型比起來，還是有一定差距的，我開著車就能感覺到，在高速上超車，尤其是坐著這么多人的情況下，想要超車并不容易，必須要有足夠的距離才行。
越野：
開拓者的操控非常好，轉(zhuǎn)向非常自然，方向感也非常好，雖然車身長達(dá)五米，但是在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，依然非常的靈活。有了全景和前后雷達(dá)的輔助，停車并不是什么難事，習(xí)慣了之后，他就像是在玩游戲一樣，看著屏幕就能知道自己的車在哪里。
油耗：平均油耗在10.5升左右，綜合經(jīng)濟(jì)性很好。當(dāng)然，開拓者的發(fā)動(dòng)機(jī)是可變氣缸的，這也是他省油的秘訣，如果是在城市里行駛，油耗不高，但是在高速和低負(fù)荷行駛的時(shí)候，平均油耗在7-8升之間，很難想象，這是一輛如此巨大的 SUV。
舒適：駕駛起來非常舒服，就像是我想象中的美系車一樣柔軟，首先，座椅非常柔軟，坐起來就像是家里的沙發(fā)一樣。第二點(diǎn)，底盤的調(diào)教非常好，在通過減速帶、井蓋、路面坑洼的時(shí)候，都能很好地解決，車內(nèi)的沖擊力也不會(huì)太大。第三，隔音效果也很好，車窗關(guān)上之后，車內(nèi)和車外的空間都被隔絕了。
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10419公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的是它的外觀。他見過很多同級(jí)別的車，只有他看起來比較現(xiàn)代，其他的車看起來都很老土。開拓者的車身很大，但是配上運(yùn)動(dòng)服，黑色的輪轂，看起來非常的舒服。性感的大尾巴，一點(diǎn)都不笨重。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是油耗，這么大的車，一般都是在城市里開。市區(qū)的油耗有點(diǎn)高。
外觀：看起來挺硬的！前臉的格柵很大氣，腰線很硬朗，日行燈也分了前臉，給人一種畫龍點(diǎn)睛的感覺。很有辨識(shí)度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一看就知道是開拓者。分體式車燈也很有特色。每一個(gè)細(xì)節(jié)都做的很好，車燈上印著雪佛蘭的標(biāo)志，讓人眼前一亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還有改進(jìn)的空間，儀表盤倒是沒問題，唯一的缺點(diǎn)就是塑料太多了。要是能弄點(diǎn)皮質(zhì)的，那就更好了�？照{(diào)設(shè)計(jì)得還不錯(cuò)。中控臺(tái)的屏幕還算不錯(cuò)，有流量，聽歌，導(dǎo)航什么的，都是最好的選擇，唯一的缺點(diǎn)就是語音識(shí)別不太準(zhǔn)確，如果能升級(jí)一下，那就完美了。
空間：空間很大，儲(chǔ)物空間也很大，一般情況下，第三排都可以放進(jìn)去，后備箱很大，可以放很多東西。第二排的座椅是可以前后調(diào)節(jié)的，基本上都是最后一排。空間很大。七個(gè)人臨時(shí)坐著也不是什么難事，后備箱里還有行李。
配置：他買雪佛蘭，就是為了性價(jià)比，這么大的一輛車，最少也要幾萬塊錢。這么大的一輛車，配置足夠了，而且還是七個(gè)座位。在同級(jí)別之中，算是比較便宜的了。
動(dòng)力：一開始他還以為2.0T是不是一輛五米長的車，開起來一點(diǎn)都不擔(dān)心。不拖泥帶水。想要超車，基本都是給油的。9 at變速箱的表現(xiàn)也不錯(cuò)。換擋非常順暢，沒有明顯的頓挫。
越野：
當(dāng)初買最好的車，最主要的原因，就是各種配置，開起來會(huì)更舒服，還能適應(yīng)巡航，360等等。因?yàn)檫@輛車比較大，所以需要360。底盤也不錯(cuò)，過彎、過減速帶都很輕松，方向感不錯(cuò)，方向盤手感也不錯(cuò)。
油耗：油耗還在可以接受的范圍內(nèi)，畢竟這么大的一輛車，又是在城市里跑，紅綠燈太多了。基本車速不會(huì)超過80，所以10個(gè)油是可以接受的。估計(jì)跑高速的速度還會(huì)更慢。
舒適：空調(diào)的造型非常漂亮，給人一種很有沖擊力的感覺。第三排也有出風(fēng)口，在滿載情況下不會(huì)出現(xiàn)前熱后熱的問題。座椅坐起來也很舒服，一點(diǎn)都不覺得壓抑。空間足夠大，坐在第三排也不會(huì)有太大的壓力，第三排更是貼心的杯托。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格30.69萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大的，外形很年輕運(yùn)動(dòng)化，特別好看，各種安全配置很實(shí)用，動(dòng)力和操控都很不錯(cuò)，反正我比較喜歡?
缺點(diǎn)：目前暫時(shí)沒有什么不滿意的、加上畢竟是自己看好的車、截止到現(xiàn)在開著感覺良好、同價(jià)位來說、都挺優(yōu)秀的！開在路上回頭率挺高。
外觀：外觀真的是沒得說，當(dāng)初一開始就是被外觀所吸引的，喜歡啊。前臉很大氣，梯式螺旋的造型很運(yùn)動(dòng)，眼睛狹長有力，看起來質(zhì)感都不一樣，車子顏色很亮,在陽關(guān)下格外的好看呢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)比之前雪佛蘭經(jīng)典風(fēng)格多一絲年輕時(shí)尚化還是比較有創(chuàng)新進(jìn)步，車內(nèi)搭載智能按鍵也是一樣，看過去簡單易懂，設(shè)計(jì)簡單化，它整體設(shè)計(jì)還是挺喜歡。
空間：整體的空間能給個(gè)滿分，因?yàn)槌叽绾艽罄镞厓旱目臻g也確實(shí)大的沒話說，坐進(jìn)去很寬敞。前后排上下車都輕松自如，門的面積和開啟角度特別大，對(duì)于家里有老年人的來說很友好。乘坐空間:我身材180身高130斤，頭部離車頂一拳多，但是要把天窗那個(gè)凹槽算進(jìn)去實(shí)際上接近兩拳吧。后面的腿部空間正常來說也有個(gè)兩拳的距離。調(diào)到最近也有一拳的樣子，所以后排不用擔(dān)心。☆ 第三排空間:第三排空間說句良心話并不是很好，男士坐肯定不合適，腳得插進(jìn)第二排座椅的下面，不舒服。女士坐應(yīng)該還湊合，這個(gè)七座說到底還是點(diǎn)綴作用。長途行駛肯定不合適的，短途ok。后備廂容積:7座情況下的后備箱不大，只留了一小塊空間能放個(gè)背包或者豎著放小號(hào)行李箱。5座的情況下就很寬大了，因?yàn)殚_拓者長，所以比一般5座suv能裝太多。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):后備箱有幾個(gè)小儲(chǔ)物盒，挺深的能放很多亂七八糟的雜物，對(duì)就是雜物箱吧。側(cè)邊的沒蓋，中間的有蓋。像拖把，毛巾之類的可以放里面很合適。
配置：性比價(jià)來講、由于我一直開的是豐田的榮放、開的我真的是挺膩了、所以我對(duì)性價(jià)比的感念就是一款車的配置確實(shí)要多一點(diǎn)、雖然偶爾才用一下一些高級(jí)配置、但是這種感覺對(duì)比起你沒有這些高級(jí)配置是完全不同的、會(huì)有一種征服未知、一種煥然一新的感覺、我現(xiàn)在終于知道我之前為什么一直這么膩了、就是沒有一輛可以讓我有駕駛欲望的車、之前開車每天都是感覺只是一個(gè)簡單的交通工具、到現(xiàn)在買了開拓者、就很有探索新發(fā)現(xiàn)的感覺、每天很想去開它、然后從動(dòng)力、配置、外觀、性價(jià)比來說確實(shí)不錯(cuò)、買之前也去看了很多車型、但是我發(fā)現(xiàn)這些車型都沒有一樣的能讓我心動(dòng)、想直接掏錢去買的、因?yàn)槟切┸囆屠锩�、要么就配置沒有我想要的、要么就是外觀我不喜歡、要么就是價(jià)格不合理、所以經(jīng)過對(duì)比、我還是選擇一款完美、性價(jià)比最高、并且我自己喜歡的車、畢竟買車是自己開的、加上買了這車之后、開出去回頭率也很高、很多朋友都說這個(gè)車不錯(cuò)、都喜歡坐我車、享受真正的美系豪華座駕、我基本也是來者不拒、沒事出去聚會(huì)也基本是開我的車、還有開拓者的視野比我之前的榮放好一點(diǎn)、經(jīng)常跑長途的來說、底盤穩(wěn)也很重要、所以要考慮很多方面、動(dòng)力油耗空間都是要考慮的、一家人有空了沒事兒出去玩玩、所以還是要選空間大一點(diǎn)的、這款車我開了一段時(shí)間確實(shí)是方方面面都挺滿意的、超個(gè)車輕輕松松的太舒服了、所以綜合性價(jià)比還是它了。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力很足，載滿一車也是動(dòng)力滿滿的，車子起步的時(shí)候非常的平穩(wěn)，不是那種突然沖出去，也沒有一直不走，我反正挺喜歡的，因?yàn)闈M滿的安全感，車子加速的時(shí)候提速度非�？欤貏e是在上坡的時(shí)候，以前考試的時(shí)候生怕后滑了，上馬路了還是最怕上坡定點(diǎn)的時(shí)候，但是因?yàn)檐囎拥膭?dòng)力足夠，所以從來沒有后滑過，真棒。
越野：
操控方面很不錯(cuò)，我自己開起來感覺轉(zhuǎn)彎和各方面還是不錯(cuò)的，沒有浪得虛名的感受，油門踏板也很舒服，開長途沒有很累的感覺，加速很平順，倒車影像也很清晰，后面地面有坎也能清楚的知道。
油耗：油耗開了一個(gè)多月，780公里的樣子，平均油耗10.9，我估計(jì)實(shí)際上在11個(gè)油以上，買車后加滿一箱油 四百多塊錢，前幾天剛用完，估算一下6毛多錢一公里，比小車高一些，我同事的車有一臺(tái)本田冠道1.5T的，我問了下差不多，平時(shí)都是10個(gè)油以上，跑高速低一些。我覺得這個(gè)水平差不多能接受，不算很省油但是還正常。
舒適：舒適性沒給滿分因?yàn)榈妆P有些硬，座椅很舒服寬大厚實(shí)足夠長，坐姿也足夠高視野非常好，能看見車頭線，對(duì)車輛的位置可以很好地把握。但是底盤的設(shè)定還是偏硬了，過減速帶有些顛簸�？偢杏X有些刻意的運(yùn)動(dòng)了，如果你要買在意舒適性能否接受還是試駕的時(shí)候多壓幾個(gè)減速帶體會(huì)體會(huì)。☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:左右分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)，溫度能不同設(shè)定，制冷的速度很快。另外有個(gè)功能可以遠(yuǎn)程開空調(diào)，但是地庫沒有信號(hào)也沒啥用處。關(guān)于味道，新車空調(diào)肯定有味道，但不是特別大，能接受。夏天趁著陽光多通風(fēng)，我現(xiàn)在用了快一個(gè)月味道基本上沒啥了。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格29.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是開拓者的超大空間，對(duì)于倆娃的我家實(shí)在是太實(shí)用了，奶爸神車真不是吹的，但我覺得改成辣媽專車也特別貼切，畢竟是媽媽帶娃的時(shí)間多一點(diǎn)，這里還要說一下想用后備箱時(shí)第二排和第三排座椅可以電動(dòng)放倒，對(duì)于帶娃的女人來說真是超級(jí)方便，想要大空間還不用費(fèi)力氣，太滿意了。
缺點(diǎn)：所有的車，所有的事物都不是完美的！開拓者大七座讓人最失望的地方，是它的內(nèi)飾，塑料感太多，不過還好內(nèi)飾的樣子還是不錯(cuò)，送的腳踏一定要改進(jìn)，裝了腳踏，就裝不成前擋泥板，這個(gè)比較惱火，愛干凈的人，就比較在乎！
外觀：車子的外觀普普通通，就是那種中規(guī)中矩的，沒有任何的特別之處，就像我自己一樣，放在人群中沒有特別顯眼的地方，不過也好，普通的不高調(diào)，但是可能因?yàn)榭臻g大，整個(gè)車身也不小，看起來也是大氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配有豐富的功能設(shè)計(jì)，并且用料和做工也相當(dāng)不錯(cuò)，新車內(nèi)飾沒有異味，作為這個(gè)級(jí)別的居家代步車使用，我覺得這樣的內(nèi)飾還是挺好。
空間：空間開拓者在這個(gè)級(jí)別中是數(shù)一數(shù)二的，先說第三排吧，因?yàn)檫x大七座的目的就是要能多坐人。如果空間小了肯定很難受，咱也不能要求他有第二排空間大，但人在里面坐起碼不能太難受吧，開拓者第三排空間還可以，我看了下主要原因有三點(diǎn)，第一是腿部空間，家人出去玩時(shí)我把我的駕駛座椅調(diào)到正常駕駛位置（我身高178cm）第二排調(diào)的我坐下后腿部留一拳多到兩拳的距離，坐在第三排我腿部還有一拳多距離。第三排做好后頭部也有一拳多距離，坐起來腿也不會(huì)完全屈著，因?yàn)樽蜗鄬?duì)我看的其他幾款車座椅高點(diǎn)，所以腿要舒服點(diǎn)。 什么前排空間第二排空間我就不說了，感覺都大差不差。
配置：擁有這輛車，我還是感到非常的心滿意足，在這段短暫的時(shí)間接觸里讓我感受到了它的優(yōu)勢所在，整體的性能表現(xiàn)不錯(cuò)，感覺沒有花冤枉錢，性價(jià)比挺好的一輛車。
動(dòng)力：該車動(dòng)力十分強(qiáng)勁，就算是車內(nèi)滿員的情況下，車子也可以很好的起步，提速，動(dòng)力十足，沒有出現(xiàn)中斷的情況，不管是什么路況，都可以輕松行駛，爬坡，走山路也都是比較輕松的，沒有那種中斷和后繼無力的感覺，在高速上的時(shí)候動(dòng)力更強(qiáng)，能明顯感覺到動(dòng)力在源源不斷的輸出，十分穩(wěn)定。
越野：
車子算是比較難操控的了，啟動(dòng)的時(shí)候需要一點(diǎn)技巧，稍微要停頓那么五秒左右，他才像反應(yīng)過來一樣，都說這車認(rèn)人，一般人都半天都啟動(dòng)不了，然后車子的掛檔一點(diǎn)也不舒服，他總是一卡一卡的，像粉筆劃過那種凹凸不平的老式黑板一樣，特別難受，一點(diǎn)也不平順，而且特別吃力，每次等紅綠燈的時(shí)候，我寧愿用腳踩著剎車我也不想去掛檔，因?yàn)榕缕鸩降臅r(shí)候檔掛不過來，后面的車就一直催，自己就更加著急了。
油耗：目前行駛了1500公里左右，具體沒看，反正可以接受，這么大的車跑個(gè)11個(gè)油左右也是不錯(cuò)的了城市路段表現(xiàn):目前總里程1500公里，城市路況油耗在12個(gè)以內(nèi)，高速不到8個(gè)油，首保以后應(yīng)該會(huì)在降一點(diǎn)
舒適：懸架比較舒適，過減速帶的時(shí)候也不會(huì)很難受，比以前那個(gè)車好太多了?，路感比較清晰，有駕駛感！
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格29.79萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1248公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：嘻嘻嘻 最最最喜歡的就是這款車子的外觀啦，滿屏的霸氣，一眼就相中這款車子的霸氣外觀了。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方就是車子隔音效果不怎么好，平時(shí)開車上下班送孩子這種短途倒還沒多大問題，就是跑長途上高速就會(huì)比較明顯了，風(fēng)噪很大，有點(diǎn)吵。不過這車有個(gè)主動(dòng)降噪功能，稍微可以起到一點(diǎn)點(diǎn)作用，所以說整體來講還是可以接受的
外觀：外觀給滿分，真的是一個(gè)肌肉型的型男，男人女人都喜歡，雙層的進(jìn)去格柵增加了前臉的立體感，獨(dú)特的大燈設(shè)計(jì)顯得很man，完美的肌肉線條是點(diǎn)睛之筆，配上20吋的大輪轂時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾：唯一不足也就內(nèi)飾了，內(nèi)飾比較簡單，中控有軟包但是塑料居多，覺得這個(gè)價(jià)位內(nèi)飾應(yīng)該更好點(diǎn)才是，不過好點(diǎn)沒有太花哨，整體也是比較大氣的。好看點(diǎn)：出風(fēng)口采用科邁羅的出風(fēng)口這個(gè)比較好看。還有懸浮式液晶屏這個(gè)比較好看，也好操作，車內(nèi)USB節(jié)口多，方便充電。
空間：車子的空間非常大，這是我選擇這臺(tái)車的重大原因，家里有父母和弟弟，主要弟弟特別高，因?yàn)檫@個(gè)我都從小懷疑自己是不是親生的，他有一米八五的身高，真的比我高太多了，一般都是一家人坐車出去，偶爾也會(huì)接上奶奶，就是五個(gè)人一車，但是位置卻不顯的擁擠，奶奶本來有點(diǎn)暈車的，但是坐這車就沒有暈車過，大概是車子的空間大，所以沒有那么悶，車子的后備箱也很大，爸爸媽媽老愛去鄉(xiāng)下拿菜，每次拿很多，后備箱總能滿足他們，拿多少都能放心去。
配置：選擇這臺(tái)車的理由還是挺多的，主要是很滿意這大氣漂亮的外觀，整個(gè)車的外觀設(shè)計(jì)，空間規(guī)劃包括操控的感覺都很滿意，包括配置，配置比較全面，性價(jià)比高，而且做工各方面都很放心的，買車的時(shí)候銷售的態(tài)度和服務(wù)可以說是貼心到家了，被好好對(duì)待買到心儀的車，感覺用言語都不能形容出來的。
動(dòng)力：因?yàn)橹霸囻{了昂科旗，所以訂車之前我并沒有試駕，提車那天老婆試駕了，老婆也沒出什么有價(jià)值的試駕體驗(yàn)就是覺得內(nèi)飾的出風(fēng)口挺吸引她的，覺得很好看，最近一直都是市區(qū)內(nèi)用車，提速響應(yīng)很敏捷！
越野：
操控只能說個(gè)人感覺吧，因?yàn)樵囻{了幾款車都沒有深度試駕，也沒有在老家的路試駕，所以不能妄自評(píng)價(jià)。只能說說我自己目前開時(shí)的感受，跑高速時(shí)特別穩(wěn)，沒有我之前開小車時(shí)速度快時(shí)有點(diǎn)發(fā)慌的感覺，穩(wěn)穩(wěn)的。在老家山路上開時(shí)也穩(wěn)穩(wěn)的，轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)度也比較好，遇到急轉(zhuǎn)彎不會(huì)發(fā)生太大的側(cè)傾現(xiàn)象。急剎車，剎車距離也比較短，不會(huì)出現(xiàn)車子明顯磕頭的現(xiàn)象，就是感覺比較踏實(shí)。整體駕駛感覺底盤的舒適度還是不錯(cuò)的，估計(jì)也是因?yàn)槭褂昧送ㄓ米钚碌募夹g(shù)，不像漢蘭達(dá)底盤是使用了好多年前的技術(shù)。說到這不得不吐槽，都上市幾年的車型還不優(yōu)惠，銷售顧問還拽拽的。 通過性也不錯(cuò)，老家一截路被水淹了，都不敢過，只有人摸水才能過去，我看水也就齊大腿位置，掛到L擋直接過，感覺跟開船似的，看到兩邊人羨慕的眼光頓時(shí)好有優(yōu)越感?
油耗：油耗一路從二十幾再下降，現(xiàn)在公里數(shù)比較小，目前表顯油耗9.7，最近下降的不是很明顯，對(duì)于油耗問題完全看個(gè)人的用車習(xí)慣，我開車的時(shí)候真是恨不得腳都踩油箱里去，媳婦開車總愿意盯著表看，油門踩下去也是輕飄飄的，看見前面紅燈，不管距離燈崗多遠(yuǎn)，都會(huì)自然降速，完全不去體驗(yàn)2.0T的動(dòng)力，所以媳婦開車還是比較穩(wěn)的，不管是接送孩子還是自己用車，一直都是穩(wěn)穩(wěn)的，從沒發(fā)生過剮蹭，這個(gè)我得給媳婦一個(gè)大大的贊。
舒適：其實(shí)我一直開SUV、很多時(shí)候覺得SUV對(duì)比同級(jí)別的轎車、感覺轎車比較舒服一點(diǎn)、所以換車的時(shí)候也有考慮轎車、但是開拓者整體上的舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,結(jié)合了轎車的舒適、日常駕駛起來還是很舒服愜意的,美系車的底盤調(diào)教向來比較穩(wěn)健,懸架調(diào)教偏向于舒適,顛簸的過濾都是相當(dāng)不錯(cuò)的。長久乘坐也不會(huì)感覺累、座椅的包裹性和支撐性都是人性化的寬大柔軟設(shè)計(jì)、很棒、后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口、獨(dú)立杯架、儲(chǔ)物格、一應(yīng)俱全、并且我實(shí)際體驗(yàn)的在高速開到120的速度、整車的隔音效果不錯(cuò)、很安靜、配合音響、行駛起來的時(shí)候就像移動(dòng)的豪華沙發(fā)加音樂廳、感覺非常高級(jí)。
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