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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格29.24萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這臺車子最滿意的地方就是車子的外觀設(shè)計(jì)了，當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候也就是奔著這臺車子的顏值去的感覺我能讀懂車子的也就是車子的表面這些設(shè)計(jì)了。另外這臺車子里面的空間是比較寬敞的平常坐五個(gè)人的話也是挺輕松的感覺一般車子里面的空間大了的話平時(shí)出門不管是捎帶個(gè)人還是自己整點(diǎn)土特產(chǎn)啥的都是比較方便的。最后也是這臺車子最打動(dòng)我的一點(diǎn)就是車子整體給人的舒適體驗(yàn)不錯(cuò)，感覺每次開車出門都成了一種享受。
缺點(diǎn)：要說到不滿意也有，比如油耗就有點(diǎn)肉痛，2.0的排量和1.88t的車重，油耗不會(huì)小，差不多500大洋2個(gè)多星期，內(nèi)飾中控臺的塑料感有些重，就配置來看還不錯(cuò)渦輪風(fēng)格的前排空調(diào)出風(fēng)口10吋的大屏加8吋儀表盤，全景天窗就配置來說還能接受，其他也沒有什么不滿意的地方。
外觀：開拓者的外觀是比較有吸引力的，全黑色的車身配色還是比較符合我對外形的需求，我買的這個(gè)版本是有紅色元素設(shè)計(jì)的，配上亮黑的輪轂，比較有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，而且新車買回來后基本上不需要做其他裝飾處理，拿到手的車已經(jīng)是比較好看的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也有紅線點(diǎn)綴，方向盤，中控臺都是紅線縫制的，空調(diào)出風(fēng)口是圓形很大，旋轉(zhuǎn)控制很新穎，內(nèi)旋鈕調(diào)整出風(fēng)方向，外旋轉(zhuǎn)控制風(fēng)速大小。材質(zhì)基礎(chǔ)上只能說很普通，較軟包裹的皮質(zhì)手感不錯(cuò)，其它塑料部件都很硬，雖然有麻面組成，但軟皮包裹的部位面積太少了！
空間：開拓者空間不用多說，快五米的車身長度，車內(nèi)空間是很寬裕的，那些其他的放零散物品的位置也設(shè)計(jì)了很多，不愁沒地方放，乘坐空間開拓者的表現(xiàn)還是很好的，畢竟車身尺寸擺在那。
配置：我是覺得這個(gè)車的性價(jià)比看起來還是可以的，但是的話，這個(gè)車的價(jià)格當(dāng)時(shí)沒有給我多少的優(yōu)惠，所以總覺得心里是有些不舒服的。
動(dòng)力：2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來還是非常帶勁的，提速快，動(dòng)力足，這么大的車跑起來一點(diǎn)也不肉，不過我一般都是跑市區(qū)比較多，對動(dòng)力的要求不算太高，這臺車的動(dòng)力對我來說足夠了
越野：
操控算比較舒服的那種完全沒有因?yàn)檫@個(gè)車的車重而出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不靈活的問題，前后懸架調(diào)教的不硬不軟剛剛合適，過一些坑洼路面也不覺得有明顯的顛簸。
油耗：油耗高現(xiàn)在顯示12L，雖說不能拿之前的手動(dòng)擋做比較，但這油耗感覺有點(diǎn)高了，只有高速時(shí)顯示的油耗情況才能有點(diǎn)欣慰，但這提車回來也沒多久，還是需要過完磨合期再看。
舒適：使用一個(gè)月，電動(dòng)座椅我很喜歡，調(diào)解很方便，座椅得很柔軟，長途開下來，沒有以前那種很累的感覺，后背的貼合性完美，能夠提供很不錯(cuò)的支撐，感覺屁股很舒服，腰也?受不少。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.49萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣，美系車的安全感很扎實(shí)，配上Redline紅線，又有一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)氣息，看有人喜歡那個(gè)紅色空調(diào)出風(fēng)口我反倒喜歡這個(gè)銀色的！優(yōu)惠三萬價(jià)格還算合理，整體劃算！
缺點(diǎn)：最不滿意：這款車無論從外觀還是從動(dòng)力，我覺得都是非常不錯(cuò)的，唯獨(dú)有一點(diǎn)不太滿意的地方，就是這款車的電動(dòng)折疊后視鏡沒能達(dá)到我心目中的標(biāo)準(zhǔn)，電動(dòng)折疊后視鏡在很多人字面上理解的意思就是鎖車自動(dòng)折疊，但是開拓者并不是這樣的，開拓者的電動(dòng)折疊后視鏡是在你下車時(shí)里面有個(gè)可以折疊的電動(dòng)開關(guān)，輕輕按一下之后后視鏡電動(dòng)折疊收起來，這有點(diǎn)顯得不智能不高科技，這也許是開拓者美中不足的一點(diǎn)了，要是能鎖車自動(dòng)折疊就更完美了。
外觀：小少婦。小少婦你懂嗎。凹凸有致但是又有腰有屁股你知道那感覺嗎
內(nèi)飾：遮陽板需要吐槽一下，想要打開遮陽板是真不容易，不知道轉(zhuǎn)軸的阻力設(shè)計(jì)成這么大用意何在，在關(guān)鍵的時(shí)候想要輕松打開遮陽板都變成了不輕松的事，而且這個(gè)遮陽板的寬度也有點(diǎn)窄，能擋光的范圍十分有限，還不如戴個(gè)墨鏡來的實(shí)在。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不算是引領(lǐng)審美，只能算是走中庸之道，在內(nèi)飾上的改變遠(yuǎn)不如在外觀上的改變來的明顯。
空間：第二輛車的選購其實(shí)我們對空間也是非常在意的，4999mm的寬大車身也滿足了我們的需求，因?yàn)閷τ谝粋�(gè)二孩家庭而言，出去吃飯和游玩，一個(gè)五座的車也不能滿足我的日常生活需要。七座的超大空間，無論是第一排還是第二排，空間都是非常充足，而且坐上去之后非常舒適，最重要的就是第二排地板是全平的，這是我非常滿意的地方之一，這樣給坐到后排的人提供了更多的放腳空間，如果不是全平的，坐到后排中間的那個(gè)人腳就不知道如何放才好，也不舒適。
配置：說實(shí)話，我買這臺車的時(shí)候也是猶豫了好一陣子，因?yàn)樗鑫以瓉淼念A(yù)算范圍了，但是第一眼就看上的車怎么能輕易放棄，后面和老婆商量之后還是咬牙買下它了，現(xiàn)在看來，雖然它超出了我的預(yù)算，但是它帶給我的價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了它的“身價(jià)”，自從買了這臺車，家庭的幸福指數(shù)有了明顯的提高，工作上也提供了很大的便利，間接幫我促成了好幾筆訂單，這樣看來，你能說它性價(jià)比不高嗎？其實(shí)性價(jià)比這個(gè)東西，也不是絕對的，畢竟每個(gè)人的評判標(biāo)準(zhǔn)不同，所以還是要看自己，買車的時(shí)候要慎重，一旦你選擇了它，就要好好珍惜，可能在你們看來，它就是一個(gè)代步工具，但是在我這兒，他更像我的朋友，陪我經(jīng)歷風(fēng)雨，不求回報(bào)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)悍，本身我還試著不同版本的速度，沒有應(yīng)付不了得速度，起步就能看出來它得迅速，一般市區(qū)里面開的話，根本就沒有被催促的時(shí)候，這個(gè)速度就是一直勇往直前，高速我就上過幾次，最快的時(shí)候也是120邁的樣子，為了安全考慮，我也不會(huì)把車當(dāng)賽車開的
越野：
一般大車都有笨重的感覺，開拓者這款還不錯(cuò)，方向盤手感適中，女性開可能偏重，指向性很精準(zhǔn)，新手也可以很容易就上手，開的時(shí)候一定要把座椅調(diào)高，感覺特別好，和路上大部分家用車并排開，都有一種比隔壁車高一頭的感覺，SUV最大的優(yōu)點(diǎn)就是底盤高視野好，預(yù)算允許新手入門車真的應(yīng)該考慮入手SUV類型的車型。
油耗：截止到目前行車電腦上顯示的是１２個(gè)油，別忘了這個(gè)可是一個(gè)接近２噸的車，我覺得我非常滿意，畢竟我天天上下班開，路上比較擁擠，銷售顧問告訴我說這個(gè)車用的可變缸技術(shù)，再低功耗的情況下可以實(shí)行兩缸運(yùn)行，這樣就會(huì)比較省油，估計(jì)過段時(shí)間，油耗會(huì)更低。
舒適：座椅寬大軟硬適中，坐上去左右腰部有固定的支撐感，關(guān)窗后噪聲很安靜，有個(gè)那啥降噪功能，很強(qiáng)大體驗(yàn)很好！充電接口有typeC方便實(shí)用，安卓黨的福音！
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格33.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程16796公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我去年8月份買的車，到現(xiàn)在已經(jīng)一年四個(gè)月了，一共保養(yǎng)了三次。還有4S店的服務(wù)，雖然離我家不遠(yuǎn)，但是最近系統(tǒng)升級了，花了不少時(shí)間，所以他們提前通知我，問我有沒有時(shí)間，正好趕上圣誕節(jié)，所以工作人員很熱情。
缺點(diǎn)：中控臺的設(shè)計(jì)我很喜歡，但還是差了點(diǎn)科技含量，屏幕上還有按鍵，而現(xiàn)在，探界者已經(jīng)升級到了十寸屏幕，按鍵還是觸摸的，這就有點(diǎn)不一樣了�？�
外觀：外觀就不說了，開了一年多了，越看越喜歡，黑色的車身很霸氣，有種少年的感覺，還有運(yùn)動(dòng)服，畫龍點(diǎn)睛。
內(nèi)飾：座椅和方向盤采用真皮打孔，紅色縫線非常特別。十寸的中控屏其實(shí)很聰明，小雪也很聰明，寶寶們都喜歡用語音交互。
空間：我買了一輛7座的車，其實(shí)我更喜歡用它，我喜歡釣魚，也喜歡去超市買菜，最后一排放在后備箱里當(dāng)后備箱用，前、中、后三排的空間都很大，只要把第二排往前推一推就可以了。
配置：物美價(jià)廉，當(dāng)初買車的時(shí)候，比現(xiàn)在便宜多了，早買早享受，這一年多來，這輛車陪著我去了很多地方，經(jīng)歷了無數(shù)風(fēng)風(fēng)雨雨。我們的故事已經(jīng)開始，還有很長的路要走，一起向前！
動(dòng)力：2.0T的動(dòng)力很強(qiáng)，但是翻山越嶺的話，我覺得再大一點(diǎn)也無妨，動(dòng)力還行，四驅(qū)模式可以切換，畢竟車身更重，動(dòng)力更強(qiáng)。
越野：
方向盤很靈敏，我喜歡美國車的方向盤很穩(wěn)，剎車很靈敏，轉(zhuǎn)向也很準(zhǔn)。
油耗：我經(jīng)常出去釣魚，外面的路比較陡峭，上坡的時(shí)候油耗比較高，而且經(jīng)常滿載，所以我的成本比較高。
舒適：座椅舒適，車內(nèi)隔音效果極佳，座椅可電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后左右可調(diào)，并設(shè)有腰托、座椅通風(fēng)、座椅加熱等功能。
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格33.09萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是運(yùn)動(dòng)的，跟市面上的七座車比起來，開拓者的造型還算運(yùn)動(dòng)，再加上黑色的21寸輪轂和米其林輪胎，很少有平民車企會(huì)這么搭配。如果把漢蘭達(dá)比作40歲的話，開拓者至少年輕了十歲，除了外觀和性能之外，雪佛蘭的用料非常的厚實(shí)，車身強(qiáng)度也是毋庸置疑的，265的胎寬足以讓一個(gè)2噸重的胖子停下來，我個(gè)人比較注重汽車的安全配置，上一輛馬自達(dá)CX5是2.5自吸四驅(qū)，原廠的剎車性能本來就差，后來又升級了卡鉗，花了不少錢，關(guān)鍵是卡鉗升級了之后，總有一些異響沒有解決，太糟心了，所以我決定這次選車堅(jiān)決選原廠剎車距離就滿意的，還有比較滿意的就是四驅(qū)能力，頂配的四驅(qū)在 SUV里面絕對排名靠前，因?yàn)楸救私?jīng)常自駕游，在海邊的沙塘上跑過幾次，四驅(qū)在兩驅(qū)車陷車的時(shí)候，感覺輕松多了。另外，在狹窄的山路上，開攝像頭可以清楚的看到車輪跟路沿之間的距離，這樣才能更好的安心，座椅的通風(fēng)和加熱也是很重要的功能，冬天的時(shí)候很容易打瞌睡，但座椅加熱就舒服多了，完全是兩種體驗(yàn)，座椅通風(fēng)也是一樣的，以前的車不是座椅通風(fēng)，經(jīng)常開車的時(shí)候，衣服會(huì)濕透，還有倒車后視鏡自動(dòng)下翻，自動(dòng)尾門，這些功能都不需要升級。
缺點(diǎn)：有三個(gè)缺點(diǎn)，一是手剎，一是手剎，二是手剎的位置有點(diǎn)不合常理，如果是手剎的位置，那就更好了，朋友借車的時(shí)候，我總是千叮萬囑要把手剎的位置告訴他，免得他找不到手剎，第二，雙閃燈的位置也不太符合人類的口味。第三點(diǎn)是車機(jī)系統(tǒng)，經(jīng)常黑屏，其實(shí)偶爾黑屏我也能接受，畢竟不是什么高端豪車，只要價(jià)格合適就行，但黑屏的次數(shù)太多了，按理說廠家應(yīng)該不會(huì)有什么問題，只是不知道為什么不優(yōu)化，有時(shí)候黑屏看不清后面，只能熄火重新點(diǎn)火。
外觀：非常滿意，運(yùn)動(dòng)利落不油膩，黑武士更酷
內(nèi)飾：同級別的車?yán)�，馬自達(dá)的內(nèi)飾比5年前買的要好。
空間：7座中，中規(guī)中矩，不算富裕，但也不落后。
配置：這是一個(gè)很好的優(yōu)惠，多虧了雪佛蘭的銷量不好，想想，漢蘭達(dá)還想要加價(jià)呢。
動(dòng)力：正常情況下完全夠用，兩噸重的車，根本不需要什么推背感，超車不拖泥帶水就行了，因?yàn)槭?擋，所以起步很快。
越野：
同級別的車，這個(gè)價(jià)格是5分，當(dāng)然不可能是轎車，甚至比本田 CRV的5座還要好！
油耗：市區(qū)12-14，高速8-9，平均11左右，甚至有點(diǎn)驚喜，以為美國車會(huì)很高
舒適：還不如漢蘭達(dá)呢，這也是沒辦法的事，輪胎太薄了，很難兼顧操控和舒適性。
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購買時(shí)間2022年03月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格32.49萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀上，它的第一感覺就是霸氣側(cè)漏，給人一種征服天下的感覺。從心理上來說，這輛車還是很安全的，其實(shí)仔細(xì)一看，這輛車的材質(zhì)很好，而且經(jīng)過測試，安全性也很高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾方面可以吐槽，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾太土了，應(yīng)該是硬漢喜歡的那種，簡單實(shí)用。在高速行駛時(shí)，隔音效果并不是很好。平時(shí)看還行。
外觀：外觀上，它的第一感覺就是霸氣側(cè)漏，給人一種征服天下的感覺。從心理上來說，這輛車還是很安全的，其實(shí)仔細(xì)一看，這輛車的材質(zhì)很好，而且經(jīng)過測試，安全性也很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面可以吐槽，唯一的缺點(diǎn)就是內(nèi)飾太土了，應(yīng)該是硬漢喜歡的那種，簡單實(shí)用。
空間：前排和后排的空間都很大，前排和后排的空間都很大，前排和后座都被調(diào)整到了合適的位置，距離后排只有兩拳的距離，后排的座椅也很寬敞，可以放很多東西，也可以當(dāng)床。
配置：性價(jià)比比較高，同價(jià)位車難逢敵手
動(dòng)力：動(dòng)力方面，這輛車搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充足，加速速度很快，而且油耗也不高。不是很難相處。方向盤很準(zhǔn)，開車也很靈活，每天上下班的感覺都很好，很享受這種感覺。
越野：
發(fā)動(dòng)機(jī)為2.0 t，變速箱為9 at，起步和換擋都很順暢，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤的指向性非常好。
油耗：我買的車比較好，是高配版，可以選擇四驅(qū)，一般情況下，兩驅(qū)車的油耗都在九個(gè)左右，四驅(qū)的話，油耗會(huì)翻一倍。
舒適：舒適性方面，后排座椅有點(diǎn)硬，坐久了有點(diǎn)累。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格34.14萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6458公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，他的顏值很高。開拓者的外觀很不錯(cuò)，結(jié)實(shí)的肌肉，四個(gè)21寸的輪轂，給人一種穩(wěn)重的感覺。一雙銳利的眼睛，給人一種年輕而時(shí)尚的感覺。這倒是符合我的形象，人老心不老。呵呵。最后就是動(dòng)力了，9 AT變速箱和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，讓他的起步速度很快，超車也很快，現(xiàn)在又有了48 V的電機(jī)，開起來比老款要快得多。這幾個(gè)月的等待是值得的。
缺點(diǎn)：最讓人不滿意的應(yīng)該是內(nèi)飾和油耗。內(nèi)飾沒什么特別的，一點(diǎn)都不精致，尤其是那兩個(gè)圓通的出風(fēng)口，更是突兀。而且油耗比我想象中要高很多，最少也要10個(gè)油，網(wǎng)上還有人跑8.9個(gè)油，真不知道是怎么回事。
外觀：外觀很不錯(cuò)，這一點(diǎn)我已經(jīng)說過了。整體給人一種時(shí)尚而不沉悶的感覺，沒有中年大叔那種油頭粉面的感覺。特別是前臉，熏黑的車標(biāo)，前網(wǎng)，給人一種霸氣十足的感覺。側(cè)身線條，充滿了肌肉感。
內(nèi)飾：乍一看，這輛車的內(nèi)飾很普通，網(wǎng)上也有不少人吐槽過，覺得太便宜了。不過我想，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該不會(huì)太貴吧？只是覺得顏色不錯(cuò)，黑色的內(nèi)飾配上紅色的裝飾，看起來很順眼。很簡單。
空間：空間，只有一個(gè)字，那就是大。車長5米，內(nèi)部空間很大。坐在前排和后排都很舒服。尤其是第三排，更實(shí)用，媳婦一米七的身高，帶著老大1.5坐在第三排也不會(huì)覺得擁擠，而且第二排的座椅還可以調(diào)節(jié)，一家老老小小帶著老人出去游玩，倒也愜意。開了1.2小時(shí)的車，并不覺得累。這個(gè)空間，我就不多說了，你們自己看吧。
配置：我覺得開拓者在七座合資車中，性價(jià)比更高。價(jià)格還算公道，有現(xiàn)車。沒有自費(fèi)保養(yǎng)，買車送4次保養(yǎng)。首保的時(shí)候，他打聽過，保養(yǎng)一次大概要1000塊錢。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還算滿意。2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，48 V的輕混，讓他的起步速度很快，加速的時(shí)候反應(yīng)也很快，這么大的一輛車，在加速的時(shí)候，換擋非常的順暢。上高速的時(shí)候，輕踩油門就能超車了。
越野：
方向盤很準(zhǔn)，方向盤也很穩(wěn)，因?yàn)槭歉邫n車，所以配置也比較齊全。剎車有點(diǎn)軟，剛開始有點(diǎn)不適應(yīng)。底盤很穩(wěn)，這么長的車，在高速過彎的時(shí)候，一點(diǎn)都不飄，穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
油耗：別的車我也不知道，反正我這車油耗挺高的，一般也就11-12個(gè)油。在高速上，油耗要低一些，大概在8到9個(gè)油左右。
舒適：座椅厚實(shí)，軟硬適中，支撐良好，長途駕駛不會(huì)感到疲勞。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格32.44萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1531公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我是一個(gè)年輕的二胎奶爸，我選擇了雪佛蘭先驅(qū)者，它的空間和外觀都讓我很滿意，首先，它是一輛七座的車，可以滿足我們一家人的需要，而且它的外觀也很霸氣，年輕人應(yīng)該對自己好一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：它加入了我們這個(gè)大家庭，給我們的生活錦上添花，讓我們一家人受益匪淺，用心體會(huì)它的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，說句不好聽的話，我還真有點(diǎn)擔(dān)心，如果非要說的話，那就“吐槽”一下新車?yán)锏奈兜腊伞?/span>
外觀：首先吸引我注意的是這輛車的外觀，它時(shí)尚、豪邁、霸氣、特別吸引人，能征服這樣一輛車的年輕人是一件很有成就感的事情，現(xiàn)在它陪伴著我和我的家人在世界各地游歷，也是一種榮耀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面各方面都很好，唯一的問題就是內(nèi)飾有點(diǎn)怪怪的，想了很多辦法才能解決，通風(fēng)和排煙倒是可行，一家人坐在車?yán)铮喼本拖袷且粋�(gè)移動(dòng)的家。
空間：二胎家庭對乘坐空間的需求比較大，尤其是像我們這種有父母照顧孩子的家庭，這臺開拓者是一臺五米多高的大家伙，三排七座的設(shè)計(jì)很合理，一家人出門的時(shí)候都有空余的空間，后備箱里也沒有太大的東西。
配置：我覺得開拓者的性價(jià)比很高，買車的價(jià)格也比較便宜，性能也不錯(cuò)，給我和家人帶來了很多舒適的體驗(yàn)。
動(dòng)力：因?yàn)槲以诠さ厣献鲰?xiàng)目，經(jīng)常出入不同的場地，所以對動(dòng)力的要求比較高，這輛車配有2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)我最近的駕駛經(jīng)驗(yàn)，動(dòng)力非常充足，不管是在什么情況下，動(dòng)力都不會(huì)有太大的問題。
越野：
我很喜歡開車，年輕的時(shí)候就很會(huì)開車，所以在學(xué)駕照的時(shí)候?qū)W的比較快，積累了這么多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，開這輛大家伙對我來說并不是什么難事。
油耗：當(dāng)然，我也很關(guān)心這個(gè)問題，畢竟這關(guān)系到我們的日常開銷。這幾天我經(jīng)常算它的油耗，在城市里開它的油耗比我預(yù)想的要低，現(xiàn)在還沒有穩(wěn)定的磨合期，如果能多花點(diǎn)時(shí)間，那就更好了。
舒適：一直以來，他們都在期待著有一輛這樣的車，現(xiàn)在買了這輛車，他們的生活變得更加舒適了，雖然外表看起來很硬朗，但是里面的設(shè)計(jì)卻很溫柔，座椅也很舒服，一家人都很開心。
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格32.94萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：不知何時(shí)起，油膩這個(gè)詞已經(jīng)成了中年男人的代名詞。從“聰油餅”到大慶油田的歌手，這兩個(gè)字一次又一次登上了熱搜，成為了很多男人心中的痛。發(fā)際線上移，啤酒肚高高隆起，難不成，這就是所有男人的絆腳石？其實(shí)，中年男人的帥，不需要甜言蜜語，也不需要刻意的裝逼，中年男人帥，是因?yàn)樗覔?dān)當(dāng)，因?yàn)樗萌绾卫脮r(shí)間，去創(chuàng)造屬于自己的世界。在油膩膩的環(huán)境中保持年輕的感覺并不難，有時(shí)候只需要一輛開拓者就可以了。因?yàn)殚_拓者懂得不斷提升，不斷前進(jìn)是他們面對未來的途徑；懂得忠于本心，擁抱變化，才能贏得未來；因?yàn)殚_拓者們更了解這些“開拓者”們。
缺點(diǎn)：時(shí)間是一把雙刃劍，可以讓人的容貌變得滄桑，也可以讓人擁有年輕人所沒有的力量。這是一種勇氣，也是一種翻山越嶺的勇氣，雪佛蘭開拓者很清楚這一點(diǎn)。
外觀：帥氣的外觀， X型雷霆的前臉，配上鷹眼式的日間行車燈，以及12顆燈珠。
內(nèi)飾：科邁羅的內(nèi)部，超炫的炮筒式出風(fēng)口，內(nèi)外圈都可以旋轉(zhuǎn)。
空間：我是個(gè)胖子，開拓者很適合我，空間很大，坐起來也很舒服。
配置：性價(jià)比高，優(yōu)惠力度大，在同級別的車型中，性價(jià)比極高。
動(dòng)力：2.0T智能變缸發(fā)動(dòng)機(jī)配9 AT變速箱，黃金動(dòng)力組合
越野：
方向盤的手感很好，操控性也很好。
油耗：市區(qū)的話，10個(gè)油，開高速更省油，性價(jià)比很高。
舒適：坐起來很舒服，空間也很大，后排座椅都是平躺著的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格32.19萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1011公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓他滿意的有三點(diǎn)，第一，他看中了2.0T的動(dòng)力，這動(dòng)力真好，一腳油門下去，動(dòng)力十足。如果動(dòng)力不足的話，那就是油老虎了。第二個(gè)就是空間了，這七個(gè)座位的布局，還有五米多長的車身，這個(gè)比例絕對不會(huì)小，以后開車的時(shí)候也會(huì)很舒服。第三，這輛車的配置非常的豪華，雖然偶爾會(huì)用到，但是聽起來還是很拉風(fēng)的。平時(shí)他最喜歡聽 BOSS放輕音樂，太爽了！
缺點(diǎn)：還有三個(gè)不滿意的地方，第一，底盤防護(hù)太差了，掛起來檢查了一下，什么都沒發(fā)現(xiàn)，第二天就安排了底盤裝甲，防腐的，該安裝的安裝，該安裝的安裝，該安裝的都安裝了，70后還是比較在意這些的。第二款太過簡單的內(nèi)飾，雖然是紅黑相間的搭配，但依然不夠大氣，懸浮式中控屏馬馬虎虎，屏幕亮度不高，給人一種灰蒙蒙的感覺。第三點(diǎn)。三排車窗的面積太小了，大概是為了讓整體流線更好一些。但是這確實(shí)影響了風(fēng)景和光線的透光性。
外觀：黑色的中網(wǎng)配上黑色的大燈，給人一種凌厲內(nèi)斂的感覺，車身側(cè)面線條飽滿，肌肉虬結(jié)，后尾燈和弧形車窗，讓它看起來更加圓潤，整體看起來無可挑剔。每一個(gè)細(xì)節(jié)都是那么的完美，無論從哪個(gè)角度看，都是那么的賞心悅目�？粗嗇灒粗嚐�，看著腰線，一眼就認(rèn)出了這輛車。
內(nèi)飾：唯一美中不足的，不是內(nèi)飾，普通的按鍵，老式的中控臺，紅色的出風(fēng)口顯得格格不入，還不如一輛黑色的轎跑內(nèi)飾，或者大膽的拼色內(nèi)飾，最讓人無法接受的，就是風(fēng)速調(diào)節(jié)，這種設(shè)計(jì)，還不如電子檔位，想要調(diào)整到理想的風(fēng)速，還需要一段時(shí)間�？偸歉杏X到旋轉(zhuǎn)脫扣。最后就是液晶屏幕的亮度不夠了，先不說尺寸，光是亮度就足夠了。
空間：家用空間足夠大，二排座椅可以前后調(diào)節(jié)，這一點(diǎn)比較理想，在長途旅行中可以調(diào)整腿部空間，不至于太累。如果三排都用上的話，后備箱的空間只能容納一些小的行李箱，所以他打算以后再配個(gè)行李箱，現(xiàn)在家里的空間已經(jīng)足夠了，三個(gè)人坐在第二排也很寬敞，唯一的缺點(diǎn)就是中間的位置太高了。很多暗格都擴(kuò)大了儲物空間，我覺得以后的空間會(huì)很大。
配置：他覺得這已經(jīng)是最低的價(jià)格了，裸車賺了27.5 W，上路也就三十出頭，他覺得這是一款性價(jià)比最高的車，空間很大，動(dòng)力也很強(qiáng)，導(dǎo)航系統(tǒng)、天窗、車載音響都很不錯(cuò)。想著夏天要把內(nèi)飾改一改，也猶豫了，如果只是換面板的話，應(yīng)該不會(huì)動(dòng)線路，車友們有好的建議就叫我吧。
動(dòng)力：我對這臺2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)很滿意，起步?jīng)]有延遲，加速也沒有緩沖，動(dòng)力很好，開起來后坐力很好，底盤也很穩(wěn)，我本以為這么大的車配起來會(huì)有點(diǎn)吃力，沒想到開起來還挺輕松的。
越野：
開起來很舒服，方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤很大，平衡性也很好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候沒有側(cè)傾，剎車很軟，剎車也很硬。底盤懸架比較硬，顛簸還是有的，但人車合一的搖擺，總體來說，還算過得去。
油耗：目前油耗比較高，這應(yīng)該是個(gè)傳統(tǒng)問題，因?yàn)榇蟛糠殖鞘卸际情_著的，現(xiàn)在油耗超過了13公里，排量大，車身大，這個(gè)油耗還能接受吧，畢竟還沒有跑長途沒有過首保嘛。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，孩子們喜歡坐在第三排，有獨(dú)立的空間，座椅很有彈性，空間也很大，空氣凈化系統(tǒng)，前后有出風(fēng)口，方便出行。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格32.79萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：開拓者最讓我滿意的地方，就是它的內(nèi)部空間，它的外觀非常的大氣，從正面看， RS標(biāo)志就像是勇士的標(biāo)志，進(jìn)氣格柵很霸氣， LED大燈也很霸氣。
缺點(diǎn)：最讓他不滿意的是油耗，可能是因?yàn)閯傎I的緣故，他還不太習(xí)慣開這么大的車，油耗一直在漲，希望以后能好點(diǎn)，不要像網(wǎng)友說的那樣，11個(gè)油左右就行了。
外觀：我個(gè)人很喜歡這輛車的外觀，經(jīng)典的雪佛蘭標(biāo)志，大氣的進(jìn)氣格柵， RS運(yùn)動(dòng)標(biāo)志，真的很酷，還有那 LED日行燈，我覺得很帥，但是很多人都說瞇瞇眼，給人一種反差感。
內(nèi)飾：大家都說雪佛蘭的內(nèi)飾不怎么樣，但是覺得開拓者的內(nèi)飾很不錯(cuò)，蜂巢式的出風(fēng)口，開起來就像是開了一只大黃蜂，充滿了運(yùn)動(dòng)感。
空間：這輛車最滿意的就是空間了，雖然是七座，但是平時(shí)都是放在最后兩排的，第二排是可以移動(dòng)的，可以增加后排的舒適性，而且座椅加熱對冬天來說也是非常友好的，而且前排的儲物格也比較多，應(yīng)該很方便。
配置：我覺得這個(gè)價(jià)位的車應(yīng)該不止這個(gè)價(jià)格，這個(gè)價(jià)格應(yīng)該不會(huì)有這個(gè)配置，總之，雪佛蘭這次的誠意還是很足的，家里人都很喜歡，價(jià)格、外觀、空間都很適合我們家。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我并不擔(dān)心，因?yàn)槲乙呀?jīng)試過了，一開始我還以為這么大的一輛2.0 t的車會(huì)不會(huì)太胖，但是試過之后就沒那么擔(dān)心了，9 AT變速箱在加速的時(shí)候也不會(huì)有太大的停頓。
越野：
其他的都還好說，就是這么大的一輛車停下來或者掉頭確實(shí)有點(diǎn)麻煩，幸好有360，不然可能會(huì)被刮到，其他油門和剎車都很靈敏，開運(yùn)動(dòng)模式真的很舒服。
油耗：因?yàn)閯傎I了一輛新車，所以感覺并不是很好，因?yàn)橐幌溆瓦�沒用完，但是看著油表上的數(shù)字在下降，而且加滿也是挺貴的。
舒適：座椅和座椅都很豪華，方向盤加熱、座椅加熱、負(fù)離子空調(diào)，這些配置都讓人很舒服，懸架也很舒服，后排座椅也有加熱功能，空調(diào)還可以調(diào)節(jié)溫度。
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