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開拓者
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)河南 周口
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1218公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):進(jìn)到展廳的時(shí)候開拓者是和探界者創(chuàng)界擺在一起的,當(dāng)時(shí)就覺得開拓者真的是大,霸氣,大氣。外觀看到就無法自拔,來之前就關(guān)注了這款車,一直等到現(xiàn)在才下手,外觀真的非常帥氣英硬朗,屬于老爺兒們的車子,進(jìn)到車內(nèi)看內(nèi)飾,中控大屏幕比較大氣,分辨率也很高,能直接手機(jī)投屏上去,很方便,銷售顧問也蠻耐心的給我介紹和演示,不錯(cuò)。車內(nèi)空間也很不錯(cuò),適合一家老小的家用了。
缺點(diǎn):對(duì)于這么完美的一臺(tái)車子來說不滿意當(dāng)然還是有的,還很明顯,那就是內(nèi)飾了,造型不說了,比較中統(tǒng),全部車型內(nèi)飾造型基本都差不多,算的上比較經(jīng)典了。而且內(nèi)飾的用料也有點(diǎn)差了,大部分的硬塑料成分,很大程度上降低了車子的檔次,雖說這款車子的價(jià)錢很親民,但是內(nèi)飾的用料上稍微提升一下,估計(jì)買這款車的人會(huì)更加的多吧。
外觀:外觀我挺滿意的,必定我是顏值派,看上的才考慮買的,對(duì)于開拓者,我喜歡的就是外觀,大氣的外觀,還有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)和肌肉感,視覺上我喜歡。
內(nèi)飾:這輛車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我是蠻喜歡的,放東西的小格子比較多,空間利用率比較高,細(xì)節(jié)做得比較好,還有它的出風(fēng)口設(shè)計(jì)很獨(dú)特,就是覺得很高級(jí),然后中控屏也比較大,畫面也清晰,總體來說還可以
空間:空間非常優(yōu)秀,我坐在主駕駛位,開車的時(shí)候很輕松,腳底下空間靈活,頭頂和車頂也有差不多兩拳的空間,胳膊的活動(dòng)空間也很寬裕,可以用“優(yōu)秀”兩個(gè)字形容。副駕駛的空間比駕駛位置還要寬敞。后排的空間也非常的寬敞,坐在后面,膝蓋和前座椅靠背一般還有三拳左右的距離,車子很寬,一般情況下坐三個(gè)成年人也不會(huì)很擠,后排的頭部空間也足夠,坐在車?yán)餂]有壓抑的感覺。
配置:這臺(tái)車當(dāng)時(shí)考慮的最主要的原因就是這臺(tái)車的性價(jià)比,當(dāng)時(shí)也是對(duì)比了其他一些別的車,最后,性價(jià)比起到了一個(gè)關(guān)鍵的作用,作為一款七座的SUV,特別是配置這么高,整體的給人的感覺也不錯(cuò),所以,這車的性價(jià)比還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:發(fā)動(dòng)機(jī)的排量就是同級(jí)別當(dāng)中的標(biāo)準(zhǔn)水平,開起來之后感覺這輛車也沒有什么特別的性格,除了穩(wěn)之外再就沒別的感受了。剛開起來的時(shí)候不會(huì)覺得動(dòng)力有多么強(qiáng),推背感相當(dāng)于沒有,但是在上高速之后反而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠明顯的感受到,尤其是在超車時(shí)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間配合的相當(dāng)默契,有點(diǎn)超出預(yù)期了。
越野: 因?yàn)檐嚿黹L(zhǎng),停車比較費(fèi)勁,得調(diào)整好幾次才能停好了,方向盤很好打方向,也很準(zhǔn)。
油耗:我總覺得這個(gè)車的油耗還是稍微有些高了,要是能夠低一點(diǎn)的話,我會(huì)更喜歡。
舒適:不論是駕乘感受還是駕駛感受,這款車都非常的舒適。很優(yōu)秀! 空調(diào)溫度分區(qū)控制:這款車的話是三區(qū)空調(diào)。肯定的前排的話涼風(fēng)是最好的。但是由于這款車的后排空調(diào)都在車頂側(cè)方所以后排的空調(diào)出風(fēng)口也非常舒適。座椅舒適性:家人一直坐在后排。都說這款車的座椅非常的柔軟,并且有韌性,在這個(gè)價(jià)位里,實(shí)在想不出還有什么車能給到如此舒適的享受車內(nèi)噪音:這款車的話噪音主要來源于胎噪和風(fēng)噪。因?yàn)檫@款車是米其林的輪胎,所以說胎噪并不是那么特別的大。但是由于這款是中大型SUV。所以風(fēng)噪聲比較大。畢竟一分價(jià)錢一分貨,這個(gè)價(jià)位的車不可能給出十全十美的交代。懸架減震舒適性:過減速帶坑洼路面的時(shí)候非常的舒適。因?yàn)檫@個(gè)車貝貝的是前麥弗遜獨(dú)立式懸掛,后五連桿式獨(dú)立式懸掛。比一般的車都要舒服。
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