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開拓者
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 潮州
裸車價格34.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3290公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，我選的是最普通的黑色，外觀更加顯得大，經典色永不落伍。車子的輪轂造型也很炫酷，比普通版的車子的外觀看著更高級一些，運動風格非常的好。還有就是車子的內飾很高級，全系都是皮質座椅，車內的都是黑色的，第一次看著還是比較高級的。都不用后期自己改裝座椅了，這樣也比較好打理。車子的油耗也是比較合理，綜合油耗只到12.5L100KM左右，對于一個上班族來說，這油耗沒什么壓力啊。買了中大型SUV其實早就對油耗有了一些預期，太低肯定是不可能的，但那是這個油耗我還是挺滿意，不算太高了。
缺點：我覺得任何的車都有優(yōu)點也有缺點，因為就像是人沒有完美的人。所以說這個車有一些小小的缺點，自己其實也是能夠接受的。我就是覺得這個車的外觀跟大多數普通車的外觀基本上是差不多的，就是在大街上抓這種外觀的話，基本上就是一抓一大把吧。我這個人的話就是喜歡那種比較獨特的東西，就是希望這個車的外觀設計能夠與眾不同，它的回頭率能夠達到百分之百。但是我覺得這個車目前還做不到這樣吧，總是覺得外觀還是稍微有一些普通了。
外觀：我就是看上了開拓者這個車的外觀了，外觀非常的大氣漂亮，尤其是大燈漂亮，做工可以啊，我覺得還是開拓者的頂配還看，黑色的顏值很高了，所以我家人也比較同意了，他們也很喜歡這個車的造型。
內飾：這款車子剛提回來的時候異味稍微有點大，可能是因為它的座椅的材質全是皮質的，用料也很足的原因吧。反正我是從網上買了很多的活性炭，放在車上也沒有起到什么效果，后來就慢慢的好一點了。一開始我還覺得不理解呢，后來就是想過來了，你買個新皮鞋都好長時間有味道，這個有點味道也就忍了。
空間：我自己開車，空間挺足的，有時候帶朋友出去轉一轉，七座車型的優(yōu)勢還是很明顯的，不會擁擠，不過我?guī)У呐笥牙锩嫣貏e胖的，我問他們坐的擠不擠，他們都說不擠，所以我認為空間足夠。而且車內的儲物空間也很多啊，放水瓶的和放手機都有單獨的位置，后備箱的尺寸很規(guī)整，裝大件的貨物也容易，以后搬家就用這一臺車就足夠了。
配置：這車的價格其實超了我的預算，優(yōu)惠力度不是很大，但是車子還是挺好的。
動力：這款車是2.0T的，動力表現非常好了，車子起步也是很快，有時候等紅綠燈，跟別的車并排一起等，綠燈之后我起步，會有一種感覺，感覺我的車起步快多了，加速表現的也很迅速，平常上班開這個動力足夠了，要是有機會我希望開著這款車去一趟遠方旅行，跑一下西藏這種地方。畢竟空間和動力都足。去遠一點的位置也是沒問題的。
越野：
開拓者這車，它的操控體驗也是不錯的，雖然是車子很大，但是開起來感覺很好。尤其是它的變速箱，即便是在低速行車，就是早高峰來回換擋的時候，它也不會有什么卡頓，特別的流暢。開拓者的底盤的設計也是日系車的風格，急轉彎的時候車身很穩(wěn)，基本上不會感覺到明顯的傾斜。剎車的表現也很好，能在最短的時間內把車剎停。這對一臺這么大的車來說，也是很重要的一個優(yōu)點了。
油耗：油耗就不用說了，我一直都認為這個車的油耗就跟正常的車的油耗是差不多的。我覺得一輛車的油耗高不高，其實跟很多方面都有關系的。最主要的就是你的開車習慣好不好，之前我的開車習慣是非常不好的，但是后來買了車之后我就非常愛惜自己的車。開車也是比較慢速的，所以說這個車的油耗在我的手里并不高，很多人都說這個車的油耗高，可能每個人的開車習慣不一樣，對于這一點也是有一些影響的吧。如果說有一段時間我走城區(qū)路段走的比較多的話，那么油耗肯定會增加的，但是如果說走高速走的多的話，那么油耗就會降下來。其實只要自己勻速駕駛的話，那么油耗多多少少都會降低的。
舒適：它的舒適性我感覺還是挺舒服的，座椅包裹性填充物挺足的，支撐力夠強，而且座椅的材質是皮質的比較軟摸上去也比較舒服，就算是在車上睡覺感受也是很棒的，隔音降噪做的表現也比較好，不管是在市區(qū)開車還是在高速上車內都是比較安靜的，不會有什么嘈雜的聲音，它的減震能力也比我預期的要好不少，平時就算是平時遇見一些難走的路它也不會產生什么太大的顛簸感。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格32.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4190公里
綜合評分
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優(yōu)點：說說我的買車情況就知道我最滿意什么了。我早幾年的時候就買了一臺國產的小轎車，那個車也是陪我工作多年，風雨無阻，也沒啥毛病，只是慢慢的家里人多了之后，車內的空間就顯得很狹小了。所以這次換車最大的想法就是換個大SUV，一定要七座的。而開拓者剛好能滿足這些要求。我原來的那個車子開了很多年了，是我結婚的時候買的，現在那個車子實在是不太實用了，每次帶小孩就不能帶老人了，這就很不好，我想著大家一起出門自駕游的是時間就沒有，所以從去年開始我就有了換車的想法，不過那段時間也不能出門，現在好很多了，我就帶著家人去看車，我選車的幾個標準我來說下。由于家里人多，我想著買車一點要買個大些的，最低的也得是個中型SUV，七座的是必須的，但是市面上的一些車型，中型車做成七座的，那個空間真的很緊湊，也不太實用，后來才看中大型的SUV，開拓者的空間能滿足要求。第二點就是預算了，買車不能只看自己喜不喜歡，太貴的車型我是買不起的，這個車子的空間大，而且就算是頂配車，價格也不貴，在我的預算之內。第三個就是車子的實力，比如動力配置方面的，好在這個頂配車型功能都很齊全了，也沒太擔心。我老婆剛拿駕照一段時間，也想買一款SUV車型，也很喜歡大一些的車型。這款車的外觀我比較喜歡，價格也合適。
缺點：我是覺得這個車的前排座位空間沒有那么大，因為我本人是有一點胖的，所以我坐在前排開車需要空間非常大，才會覺得舒服。然而我覺得這個車的空間并沒有我想象中的那么大。
外觀：我最喜歡的就是這個車的前臉的設計，因為我覺得這樣的外觀給人的印象可以說是非常深刻了。這個車的前臉的設計比較犀利，特別是大燈看起來非常的顯眼。
內飾：內飾整體感覺很舒服，不能仔細去看，仔細看就會覺得很塑料，用料不怎么樣，整體看還不錯，但和這個價位比較匹配，中控設計比較普通，不過有很多輔助功能，比如手機互聯，搭載的車聯網，使駕駛更安全，更方便，相比有些車來說，內飾確實不咋滴呀，還好有其他方面的優(yōu)勢，不然，我是真不會選擇這款車。
空間：我對車的空間還是有要求的，所以對這款車空間還是意的，前排空間很大，也特別寬敞，腿部也有足夠大的空間，第三排的空間沒有想象的那么大，我自己也有坐后排試過，放腿不是很舒服。這是七座車的通病了吧，這車實際的上還是蠻大的。車內的儲物空間也很多。
配置：說句真心話，在同等級別中，像別的品牌，這種大七座車型這個價位是完全拿不下來的，連最低配都不可能。
動力：動力還是很讓我驚喜的，本來以為這么大的車子提速會很慢，但是這個車的動力很給力，上坡非常輕松，油門一踩就上去了，一點都不費勁，起步也沒有太明顯的肉感，起速推背感很強，高速行駛的時候超車也很輕松，這款車發(fā)動機很穩(wěn)定，高轉速的噪聲也不大，動力很給力。平在城區(qū)超車很簡單。
越野：
它內部的一些細節(jié)設計得還是比較貼心的，對于女生來說也是比較友好的，操控起來也是很方便的，沒有什么壓力。就這個方向盤手感就一點也不會覺得沉重，整體來說會比較輕盈，指向性也是蠻好的，內部的按鍵設計的也都是很簡潔的，操控起來也是比較順手的，它底盤設計也是很緊湊的，所以整體的駕駛體驗在我看來還是很優(yōu)秀的。
油耗：說到油耗我覺得磨合的還算是不錯，尤其是現在經常上班的話跑著也沒覺得有多么的費油，它在大車當中算是比較省油的，只要是了解過開拓者的人都知道它這個省油能力還是挺強的，之前有時候跑一跑市區(qū)的路段，跑一跑高速，現在就還是很不錯的一個表現。
舒適：自從工作之后會有很多方面的壓力，不論是工作方面還是家庭方面都讓自己壓的喘不過氣，我就想著有一輛自己的車，可以在心情不好的時候開著它兜風。這輛車的舒適性就非常不錯，透氣性很強，車內也較為敞亮，開著它兜風心情自然而然就變得舒暢了。當把車�？柯愤呥�可以把靠座放下，整個人都能躺下，整個人都可以得到很好的放松。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 荊州
裸車價格33.74萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：它各方面都可以的，開起來很舒適，非常有體驗感，內部設計的很有也是，開車駕駛就能充分體會到現代科技感，內飾采用的顏色搭配很有高級的感覺，乘坐時會感到座椅很柔軟，在車內休息時隔音效果也很不錯，噪音都被隔絕到窗外。這輛車的外觀非常符合我心中私家車的樣子，不輸于跑車的華麗，長相很有記憶點，給人一種不一樣的感覺，車身線條流暢很有立體感，總體都很滿意的。
缺點：最不滿意的地方內飾吧，內飾沒有我想象中的好，畢竟是花二三十萬買的車，也不是小錢，還是希望每個地方都能如我的心意，但這個世界上又哪有十全十美的車呢，所以我也就勸著自己接受了。再有就是油耗了，油耗有一點點大，每次開車看著油表我都心慌，但想想也畢竟是這么大的一款車吧，這么大的車油耗都不會太低。
外觀：這輛車的外觀看起來十分帥氣，有野獸般兇狠的感覺，整體車身屬于比較雄壯的一類，有點類似越野車的風格，在網上看這輛車宣傳的片段時就深深地被它吸引了，不得不說這輛車還是非常有辨識度的，設計的現代感比較強，車頭的通風口很有設計感，有自己獨特的標志。
內飾：我覺得這個車的內飾還是有提升的空間，作為一輛二三十萬的車來說，內飾的用料跟十多萬的車差不多，塑料感很強，而且的話做工也不是特別的精細，摸起來的手感不是很好，要是多用一下軟材質或者皮質的話，那樣可能就更完美了。
空間：空間太寬敞了，反正一家人乘坐是沒有任何問題的。后排座椅地面平整，可以坐3個180大漢，前排座椅各種身高都能駕馭。本人身高179，體重180，坐上去很舒適，頭部離頂部間距還有很大空間。在緊湊車里，這款車的空間是最優(yōu)秀的，家人都覺得這款車空間大，不管是出門旅行還是干嘛，都能滿足。
配置：其實我覺得買這個車真的為自己省下了不少的錢，因為最主要的是覺得這個車的價格挺便宜的，再加上這個車的質量確實跟自己想象中的基本上都是差不多的。就是沒有花冤枉錢吧，錢基本上都用在刀刃上，這一點對于自己來說還挺實在的。我覺得要確定一輛車的性價比高不高，其實每個人都會有一些自己的評判，我覺得這個車主要是因為價格比較便宜，然后后期的保值率也還算是可以的。所以在我看來的話，我是認為這個車的性價比是非常高的，要比其他的車的性價比要高很多的。
動力：動力還是很充沛的，我一般都是運動模式來開車，開了舒適模式和運動模式，我覺得還是運動模式開著動力感覺更好一點，其實平常上下班開舒適模式、運動模式也都沒有什么問題，畢竟不會開的快。低功率的發(fā)動機也有不錯的爆發(fā)力，城區(qū)走的時候，起步就很快了，家用車有這樣的動力就夠了。
越野：
每個人對于操控的習慣要求是不一樣的，可能有的人會覺得這個車很好開，但是有的人會覺得操控不怎么樣，我個人開的感覺就是這個車的方向盤稍微輕了一點。剛開始開的時候會特別的不習慣，后來才慢慢的習慣的。不過我老爸還是挺喜歡這個車的操控的，他說這個車開起來還是挺不錯的。
油耗：我會覺得這個車的油耗確實是非常低的，因為我自己記得平時就是去加油站去的次數是非常少的，再加上其實我們公司都是報銷郵費的，所以我覺得油耗對我來說根本就不是問題。因為我覺得既然買了車的話，當然是要加油的，除非說你不開車，那么就不會加油了，有時候太計較這個東西也沒用的，還不如自己開車慢一點，勻速駕駛的話，這個車的油耗就會稍微低一些了。反正還好自己平時都是跑高速跑的比較多的，所以說油耗還真是挺低的。
舒適：開拓者的座椅全是皮質的，這個手感太好了，坐著也很舒服的，然后就是它的這個方向盤也是真皮的，手感也很舒服，這都是些細節(jié)的地方，確實做得很好對這個車。然后就是說隔音，我覺得開拓者的隔音一直都是做的很好的，空調也是那么的給力，還是很舒服的呢。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 東營
裸車價格32.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的駕駛體驗感，特別的好，駕駛的操控好的，感覺人車合一的感覺，我還是覺得品牌好點的車，各方面會更好一些，好品牌的開起來的駕駛感會更加的好，安全性也更加的高。其次就是外觀了吧，買這個配置的有多少是被外觀所吸引的呢，我看車時還不覺得，當我看了開拓者之后再去看其他品牌的幾個車型，我心里還是覺得開拓者的設計感更好一些，其他的車型都沒那么的吸引我，后來還是提了開拓者，這就是開拓者的魔力吧。
缺點：我覺得這個車的方向盤還是稍微輕了一點，再開的時候總覺得稍微有一點不習慣吧。不過這個車的舒適性去試試挺不錯的，就是無論是什么時候開這個車都是比較有信心的，看起來都會覺得很舒服，這一點反正自己是覺得很不錯的。
外觀：開拓者一直是中大型SUV的標桿，也算得上中大型SUV車型里面的佼佼者了，看著就非常的顯大，這個車絕對的一看就是個虎頭虎腦的大家伙，這個很霸氣的設計，然后它的細節(jié)的地方做的很好，尤其是前臉，設計的大燈看上去很不錯，個性的同時也不會覺得很另類。銳利的LED大燈設計的和車身融為一體，動感的線條非常的帶勁。21寸的輪轂的設計，絕對的也是霸氣側漏的設計，看著超級有感覺。
內飾：對于內飾方面我是特別滿意的。車內設有自動空調，可以自動將車內的溫度控制在適合人體的溫度，配置有觸控屏幕、語音識別控制系統(tǒng)等再去陌生的地段，可以語音開啟導航，不用擔心影響開車。車內的皮質包裹度也比較高，乘坐倚靠時會感覺非常柔軟，也起到一定防護作用，帶小孩時心里也會放心一點。
空間：空間非常滿意，對于我家來說，很充足了哦，我平時上班也就自己一個人開，我老婆就開我自己原來的舊車，剛好她也剛學駕照，那個舊車練手也比較合適，剮蹭了也不太擔心�，F在除非出門玩，需要帶家人，平時用車都是我一個人，所以這車的空間還是綽綽有余的，很多空余的位置。
配置：我感覺它的性價比還是非常高的，各方面性能表現都很不錯，它的動力表現強勁，而且座椅還蠻舒服，開著它方便了我們一家人的出行，而且整體功能性能挺不錯的，對于它的價格方面讓人感覺是蠻有誠心的，而且當時給我的小禮品蠻多的，還免費辦了張保修卡，買它我感覺挺值的。
動力：動力這方面我覺很好了，加速很快，我這車買了之后，我之前的舊車就不想開了，這個油門要輕便很多，而且提速感更好，推背感真的是說來就來了。同事也試過我的車，說這款車的動力對你來說足夠了，我就在城區(qū)上下班開，動力再高對我來說也沒什么用，我平常最高才跑了70碼，還沒上過高速。
越野：
我一直都覺得這個車的操控挺符合自己的要求的，反正方向盤的轉向比較靈活，在轉彎的時候也不需要刻意的去減速。所以開這個車的話沒有給到自己很大的壓力，剛開始我對于這個車不太熟悉的時候，第一次開上這個車，我是非常緊張的，我生怕自己操作不好這樣的車，但實際上等到自己真正開起來之后，我發(fā)現實際上跟自己想象中的最遲是不一樣的，因為這個車的操控真的挺符合自己的開車習慣的，就是開起來完全無壓力。只開了一兩次就會覺得非常的順手，所以對于這個車的操控，我當然會給一個比較高的評價吧。
油耗：油耗就別人沒有別人說的那么高了，其實我覺得就這就跟普通的車的油耗是差不多的。油耗就不用說了，我一直都覺得這個車的油耗沒有那么高，因為很多人都說這個車的油耗是非常高的，剛開始買這個車的時候，我還是有些猶豫的。怕油耗太高了，到時候加不起油，后來發(fā)現自己的擔心確實是多疑的，既然買得起這個車，我相信一定是加的起油的。不然的話也不會去買這樣的車了。而且這個車開起來的行車質感是非常好的，如果說犧牲一些這樣的東西，油耗反而變得好了的話，那其實我覺得也是值得的吧。所以說油耗高不高，這個還是看自己是怎么想的了。
舒適：底盤比較緊湊，所以減震處理的也是挺優(yōu)秀的，經過比較顛簸的路段時一點也不用擔心，沒有什么明顯的震感，坐在座椅還是很放松的，說到座椅就不得不提，這個座椅的柔軟度只呈現在我看來都是很優(yōu)越的，坐在上面感覺還是很放松的，就是開車時間長了也不會很累。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 廈門
裸車價格32.94萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4520公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于它最滿意的就是這個動力，本來也就是為了出行上下班方便一些才選擇的它，對于動力是沒有多大的要求的，但是平時開車出門還是能感覺到這個動力充沛的，所以平時在我不上班的空閑時間，比較喜歡開著它出去散散心，能放松一下工作的疲勞，舒緩一下心情
缺點：車內的科技配置不多，沒有液晶儀表，沒有電子檔桿，要是換了這兩個配置，我覺得這車就非常的完美了，還有就是新車的氣味大了些，所以不滿意的主要還是集中在車內的部分了，這么對比起來，外觀的設計會更加的時尚好看。
外觀：外觀方面我覺得這個車還是比較耐看的，外觀看起來整個車比較大，而且車輛也挺高的，站在車的旁邊感覺人小了一圈。這個車的辨識度我覺得還是挺高的，很多設計方面還是挺個性的，尤其是前臉的設計，進氣格柵的設計層次很分明，大燈看起來也比較流暢，尾部造型的造型比較厚重，看起來也是挺好看的。
內飾：內飾非常的好用，無論是方向盤的手感、駕駛座椅的舒適性、車內按鍵的手感，還有中控屏幕，感覺都還是非常棒的。只是造型方面差了些，沒有那么的豪華，包括儀表盤和檔位這些。
空間：每個人對于空間的要求是不一，像我老爸就覺得這個車的空間已經非常大了，但是我跟他的看法是不一樣的。我是覺得這個車的前排座位空間沒有那么大，因為我本人是有一點胖的，所以我坐在前排開車需要空間非常大，才會覺得舒服。然而我覺得這個車的空間并沒有我想象中的那么大。其實這個車后排座位的空間還是挺大的，因為后排坐三個人完全不會覺得擁擠，還會覺得空間很寬敞，像有些車如果說后排坐三個人已經會覺得非常的擁擠了。
配置：要我說的話，開拓者這車的錢算是花到位了。外形設計非常的高端、大氣、時尚，也很有力量感和設計感，開著出去有著很高的回頭率和辨識度，霸氣十足的設計誰都喜歡。車子的內部的一些配置也很全面，空間也寬敞，后排坐著舒服多了，平常當個五座的SUV真的是超級爽，大后備箱的設計絕對是點睛之筆了，你知道家用車如果沒有個大空間那就不好了，開拓者這車各方面都可以。
動力：大七座搭配2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機，那動力真的是響當當的啊。我試過，整車都全部坐滿人，在路上開起來也一點都不會有笨重感。反而尤其是在紅綠燈底下起步的時候，比旁邊的車都要更快一點，這一點我還是很自豪的。
越野：
它還算是很好駕馭的，它的起步比較迅速，沒有肉感，調教精準，指哪打哪，第一次試駕的時候，我就發(fā)現它的內部功能比較的全面，為我們駕馭者基本上方方面面都考慮到了，加上它的剎車反應很靈敏為我的出行提供了安全，平時跑在路上也挺平穩(wěn)的，底盤調校的還是挺不錯的，整體來說它的操控還是挺讓我滿意的，但是有一點讓我很不舒服就是它的方向盤有點重，給我的握感不是很好。
油耗：每個人對油耗的看法是不一樣的，反正很多人都說這個品牌的車油耗真的挺高的，當時我也是比較迷茫的，因為在買這個車之前，我也是有一些怕的，我怕到時候這個車的油耗太高，到時候自己會加不起油。后來我發(fā)現其實跟別人說的是不太一樣的，因為油耗確實是沒有那么高。有時候我都是在城區(qū)跑的城區(qū)都是比較堵車的，但是這個車的油耗也從來都沒有超出過自己的預期，所以對于這樣的油耗，我其實還是挺放心的。
舒適：前排座椅非常的寬大，所以活動的范圍會更加的可觀一些，而且它的靠背相當貼合身體，整個背部都能夠得到一個很好的支撐，空調使用很方便，降溫能力很好，夏天開車的時候肯定很輕松愜意。
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購買時間2021年06月
購買地點安徽 淮北
裸車價格32.09萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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優(yōu)點：我自己的話肯定還是對開拓者有比較多的看法的，因為我特別喜歡這輛車，當初也是看上了這輛車，并且想要去了解它，去入手它，這整個過程其實都代表著我對它的一個認可。但是如果要是說最滿意的地方的話，那我覺得當之無愧的肯定就是這個外形了，它的這個造型真的特別的高端，它不僅有著年輕車子那種動感時尚的感覺，也有著高端車子的那種比較大氣的奢華感，總之在外形方面應該說是會讓我覺得很亮眼，而且這個造型是我看過的7座車里邊坐的最時髦而且最有設計感的一輛車了。它在整體風格方面并未把控的就特別好，不跟其他車子相仿，而且也能夠展現出來自己的那種獨特的造型和魅力，這一點真是讓我覺得很喜歡。
缺點：車子的價格可能相對還是比較便宜的，所以內部的用料就相對比較一般，也可能是因為這個原因，所以導致車子剛買來的時候還是會存在一些異味的，所以我剛買回來的時候，那幾天開車都是開著窗戶散散味兒的，慢慢的也就好多了，當然后來我也就買了車載香水，讓車內盡量味道舒服一些。
外觀：我老爸挺喜歡這個車的，說這個車的風格還是比較優(yōu)雅，反正有一些自己的特色吧，就是比較有自己的個性。但是我覺得我對于這個車的外觀可能會有一些自己不同的見解。我就是覺得這個車的外觀跟大多數普通車的外觀基本上是差不多的，就是在大街上抓這種外觀的話，基本上就是一抓一大把吧。我這個人的話就是喜歡那種比較獨特的東西，就是希望這個車的外觀設計能夠與眾不同，它的回頭率能夠達到百分之百。但是我覺得這個車目前還做不到這樣吧，總是覺得外觀還是稍微有一些普通了。希望后期再出新款的時候，能夠在外觀的設計上稍微有一些改動，能夠讓這個車看起來更加的有特色，那么就會稍微更完美了。
內飾：我覺得整個車的內飾看起來還是挺特別的，最喜歡的還是這個檔桿的設計，這種欄桿的設計摸上去還是比較舒服的，而且在操作起來的時候你會覺得非常的方便。最主要的是和這個車的整體的內飾看起來是非常搭配的。就是看上去是比較高檔的。然后你可以感覺得到整個車的用料到，做工搭配都是看上去是比較舒服的。然后整個車內的科技感是滿滿的，讓別人看起來就有一種高大上的感覺。
空間：接近5米長的車身，內部的三排座椅每一排坐著都很舒服。它作為一輛寬大的7座車來說，對于我日常出行會更方便一些，平時坐在車里邊無論哪一個位置都很寬松，不覺得擁擠，車內的一些儲物空間也非常多。
配置：首先雪佛蘭品牌是獲得大眾認可的，口碑也很不錯，相比很多合資車來說，雪佛蘭是比較便宜且性價比比較高的。購車過程也是在輕松愉快的氛圍中完成的，整個過程很享受，有顧客就是上帝的感覺，其次，購車需求也就是希望價格優(yōu)惠，動力，空間，外觀都還可以就行了。當時買這個車的時候就是被他們熱情的服務打動了，所以在這里買車也是更放心的，他們店的這種熱情讓我可以放心大膽的在這里消費，即便后期來維修保養(yǎng)也不擔心。服務好才是最重要的。
動力：動力我覺得還是可以的，起步的時候比較快，深踩油門的時候感覺還是有點推背感的，雖然說我開車是比較濕溫柔的，但是該有的動力還是應該有，平常開不需要，但是緊急時候想要超車的時候油門一給速度就上來，這樣的話超車也就更輕松。
越野：
我開始買車擔心車是一個suv，會不會不好操控，但是開過之后才知道方向盤也不重，手感也蠻好，操控起來很舒適，我覺得我開這個suv在山區(qū)停車也很好停，完全是操控便利。只是新車剛買不久，以前都是開的轎車，現在開這么大的SUV，還是有些不適應的。
油耗：車子的油耗也比較高了些，平時加油也就一星期一次，還是不太滿意的。估計他那個車比我費油吧，還是比我跑的多，這車的動力是真好，但是油耗比我之前車多很多。
舒適：我經常坐在這個車里面，主要是因為這個車的座椅設計的確實是比較舒服，而且隔音效果也好，坐在這個車里面整體的感受是比較好的，雖然這個車不貴，但是我覺得完全有豪華車的氣派，坐在這個車里面的整個的行車質感是比較好的，如果說要給這個車的舒適性來評分的話，我一定會給一個比較高的分數。
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購買時間2021年09月
購買地點湖北 黃石
裸車價格33.39萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2780公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是開拓者的價格，這么實惠的價格能夠買到一輛好開的SUV，我覺得是很劃算的。而且這個車的空間很大，坐在里面的感覺就是非常的寬敞，后排坐滿人也不擔心。更重要的是這個車的油耗也很低，平常跑市區(qū)也就只有九點幾升的油耗，作為一輛SUV來說，這個油耗還是很低的。還有就是這個外觀我也非常的滿意，看起來很帥氣，線條設計非常的硬朗，整體來說我是非常的喜愛。
缺點：我覺得一輛車的空間對于我來說還是重很重要的，所以我覺得這個車的空間沒有我想象中的那么大，還是覺得稍微有些小了。主要是覺得這個車后排的空間稍微小一點。
外觀：大氣的外觀，每次就算到家了，停下車也是忍不住在多看幾眼。我最喜歡的就是整車的線條感和超大的運動型輪轂，車身線條很柔軟，與整車毫無違和感。
內飾：內飾方面的我覺得造型還是挺不錯的，看起來挺有高級感的，做工挺細膩的，車內的用料挺不錯的，大部分都是軟質材料，而且車內沒什么氣味，我覺得這一點還是挺不錯的。真皮方向盤的握感很出色，中控屏幕的反應以及清晰度很好，菜單的結構設計也合理，用起來很方便。
空間：從這個車的外部空間就可以看得出來，這個車的內部的空間絕對是非常大的，這一點我是比較放心的�？赡苊總�人對于空間的要求是不一樣的，有的人覺得空間大一點當然是好一點，有的人覺得空間其實是無所謂的。我這個人的話對于空間的要求是比較高的，因為我們一家人還挺喜歡開車出去玩的，出去玩的時候就是希望空間大一點，這樣坐在里面才會覺得舒服。如果說空間小的話，那么坐在這個車里面時間長了就會覺得非常的壓抑，特別是跑長途的時候。平時的話就覺得無所謂了，因為平時坐在這個車里面坐一會兒沒什么太大感覺，但是如果說做的時間長了的話，那么肯定會覺非常的不舒服。還好這個車的空間比較大，無論是什么時候坐在里面都會覺得非常的寬敞。
配置：一直都覺得這個車的性價比挺高的，反正就覺得買的非常劃算吧。
動力：動力也就是夠用吧，開起來沒什么問題，但要說有多大的駕駛樂趣我覺得就算不上了，平時家用也是夠用了，滿載的情況也還可以，只要肯給油，也是可以的。變速箱反應挺直接的，換擋挺平順，跑起來感覺后期的動力儲備也夠用了。
越野：
方向盤非常的輕巧，而且它的整體車身也不是非常的大，所以想要掌控好他還是沒有那么大挑戰(zhàn)的，除了自己駕駛經驗上的加成之外，還有就是他整車的靈活性和操控感比較強，而且車內的一些智能化輔助的系統(tǒng)都很有實用。
油耗：開拓者的油耗不是很高，作為一臺SUV來說，我認為開拓者的油耗還是很低的，它跟一般的轎車油耗都差不多，平常在市區(qū)里面跑油耗差不多也就9.5升，如果堵車的時候可能會稍微高一點，平常跑高速也在七升油左右，這個成績我認為是很優(yōu)秀的。
舒適：作為一款越野車來說，舒適性已經算很優(yōu)秀了，空間大，舒服，后備箱把后座放下很平，可以當床使用，我和我老婆剛好可以睡，我都開車出去露營幾次了，陪老婆看日出，看星星，看月亮，野外野餐露宿，非常享受這種感覺。座椅很柔軟，坐墊厚實，也不塌陷，軟硬適中，主駕駛和副駕駛很寬敞，不會覺得拘束，車內氛圍感不錯。駕駛中過減速帶或者是過各種坎都很輕松。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 荊門
裸車價格33.39萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1889公里
綜合評分
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優(yōu)點：我想很多人買這個車的這個配置，都會是因為車子的顏值吧，本身低配的車型都很好看了，車頭看著很有沖擊力，燈型也很酷，配合在一起非常的協調，造型不僅是我這個年紀的人很喜歡，我爸媽他們上一輩的對這種好看的外觀也是贊不絕口啊。外觀從各個角度看都是無死角的，細節(jié)處理的也很好，輪轂的造型也很有個性，很符合這個車子的整體的風格。當初買這車的確是因為外觀才被吸引的，這個中大型SUV的實際使用空間也蠻大，各項功能配置也比較豐富了，價格優(yōu)惠的力度也可以，所以我我覺得這車的實際實力也是不容小覷的，不僅僅是外觀的顏值很高，開起來也很不錯。
缺點：這輛車總體來說挺不錯的，不過畢竟沒有完美的事物，它還是有一點瑕疵的。就這輛車的油耗來說，在同價位的車里屬于中等水平，感覺還是有改進的空間。這輛車的操控系統(tǒng)不太適合新手，不是很容易上手，不過它的操控系統(tǒng)都很好理解的，看一看說明書就大致都了解了，需要一段時間的適應。
外觀：它這個外觀算是我比較喜歡的風格吧，畢竟我也算一個輕微顏控，車子開出去的話還是比較看重外觀方面的，總的來說，這個設計的還是比較合我的心意的。
內飾：內飾看起來并不會讓我覺得非常的廉價，該細致的地方也是非常細致的，而且設計感也不差。
空間：和同類型車比較，它的空間算是比較大的，因為我買車之前其實也有拿它和其他幾款車型做了對比，發(fā)現在車內乘坐空間這方面，它的表現還是占優(yōu)勢的，我身高大概1m7左右，坐進車內的話，駕駛位是不用去刻意調整的，而且坐到后排會發(fā)現他膝蓋和前排座椅靠背的距離有一拳半左右，活動性還是非常可觀的，后備箱離地面也不高，而且開口很大，提放重物的時候會非常的方便。
配置：這款車的綜合性價比我認為是很高的，第一個就是因為車的油耗非常低，跟別的車比起來的話，每個月都能省下不少的油錢，第二個就是這個車的價格確實很便宜，相對于同級別的合資SUV來說，開拓者的價格真的是很實惠，第三個就是這個車的外形是我非常滿意的，雖然它的價格不高，但是我覺得比好多價格更高的車看起來更加的霸氣，所以我認為這款車真的是高性價比，還有就是這款車的小毛病也很少，保值率越高，這些都是我非常滿意的地方。
動力：我在山區(qū)里開車，要知道山區(qū)有很多上坡路的，我覺得爬坡的時候一點也不費力。有時候紅綠燈，停下之后起步也很快的，所以動力方面，我感受是很好的，我老婆也開了幾回，她說這個車起來挺好的。而且現在都是夏天了，有時候開空調，好像動力也沒啥影響，前段就是很迅速，后面也有挺好的推背感。
越野：
其實挑來挑去感覺這款車的操控感覺還是很不錯的，首先還是底盤非常的扎實，跑起來感覺非常的穩(wěn)健，尤其是在高速上的時候，即使速度高了車輛也沒有飄飄的感覺。再就是車輛的指向性了，我感覺指向性挺精準的，而且方向盤的力度還是調節(jié)的很好的，開起來挺有質感的。底盤稍微偏硬一些，所以感覺彎道中車輛的支撐效果挺不錯的。
油耗：目前油耗11.5L，上下班開車多，我開啟運動模式較多，無論是上下班開車，還是上高速的時候，都喜歡開啟運動模式，不知道運動模式下是不是車會稍微帶油一點，整體下來，油耗其實還好吧。
舒適：我開車的時候還是比較多的，所以我對于它的這個駕駛感受還是非常滿意的，因為我比較注重它座椅的設計，這種設計就很讓人有安全感，是不會覺得有什么異樣乘坐感的一輛車。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 龍巖
裸車價格33.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5170公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個開拓者讓我很滿意的地方還真不少，首先它的空間是相當寬敞的，內部的乘坐空間非常大，每一排座椅的間距都很合適，尤其是第2排座椅乘坐起來是很寬松的，別腿的情況根本就不會發(fā)生，第3排空間也是足夠用的。其次車子的動力還是相當充足的，2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最高輸出237馬力，這不是一般的車子能趕得上的。當然了，平時如果在市區(qū)內行駛的話，它的動力不能夠淋漓盡致的展現出來，但是在高速上就不同了，只要想超車，那就是分分鐘的事兒。還有一點讓我很滿意，就是它的外觀設計還是相當大氣的，但是也不缺時尚的元素，并沒有因為車子大而顯得特別的笨重，反而是線條很流暢。
缺點：雖然這款車是開拓者這里面最頂級的，但是我還是覺得有不滿意的一點，單從這段時間的駕駛來看，對于它的油耗數據不是特別滿意，這段時間表現的并不是特別理想，另外它的內飾方面也有一些瑕疵，一些角角落落的地方會發(fā)現一些小線頭之類的東西，畢竟再貴的車子也會有不足之處的，所以我們也不追求十全十美，對于它的不足之處還是能理解的。
外觀：這個外形是特別的霸氣，能夠看出來這是一輛特別有質感的車子，在整個表現還有線條勾勒方面做的都很優(yōu)秀，車頭部分看著很酷。這種造型是我們這種外行人看不出來的，反正我就感覺特別的帥氣，特別霸氣，很有檔次，這就可以了。
內飾：車內的設計是鮮明的美式風格，各部分看著都是比較大的，沒有特別繁瑣的按鍵，四輻方向盤的樣式也很獨特，看著是比較復古的。方向盤后面是控制多媒體和音量的按鍵，用起來很方便。儲物空間和扶手箱也是設計的很到位，只是有一點，就是新車會稍微有異味，這給人的感覺不是特別的好。
空間：空間表現就無需多說了吧，都是七座的中大型SUV了，內艙只有你想象不到的寬敞，而且一家人出行的時候后面就是孩子的樂園了，想怎么玩就怎么玩，能帶足一切需要的包包罐罐，再大大還能安裝個兒童座椅，很隨意的。如果是商務出行的話，我覺得是可以滿員，后面不會有視野遮擋，每個人的四周都能有隨意轉動的空間，隨手都能有收納的小格子放東西很不錯。
配置：在我看來雪佛蘭現在的車型儼然已經成為了性價比的代名詞，雖然說光看定價接近30萬的裸車價并不算低，但是考慮到它的優(yōu)惠之后，再結合它豐富的配置，和同為合資車型的緊湊型SUV相比都還有明顯的優(yōu)勢，想要花更少的錢買到一個尺寸更大、配置更豐富、各方面表現都很均衡的合資品牌SUV，我的這款開拓者絕對是最超值的那一個，反正整體來說，我對這款車簡直是愛的不要不要的。
動力：動力的表現也是給了我很大的驚喜的，因為這段時間開著它還是非常強勁的，單從它的配置來看九擋手自一體變速箱，加上2.0T的排量它的動力就不容小瞧。而且它的功率也比較大，所以這段時間開著它感覺動力還是非常充足的，換擋的時候也很平順，所以開著它還是很舒服的，而且開著的時候也會有很強的推背感，過比較陡的坡也不用擔心。
越野：
新車的時候我確實會有一點生疏感，畢竟這么些年我一直開的是轎車，突然間換了這么大的車，還真有一點點不適應，好在它的操控性還是不錯的。經過一段時間的磨合，我就能夠輕松上手，況且還有幾種駕駛模式可以選擇，如果全家自駕游跑山路的時候就可以開啟越野模式，平時就可以用標準舒適的模式駕駛就可以了，而且還配置了全速自適應巡航系統(tǒng)，所以會越來越輕松。
油耗：這個車子的油耗不到8個油，經過我好長時間各個路況做的分析以后出來的數據，氣勢油耗問題是多方面的原因，道路的好壞還有車子的排量大小，以及駕駛員的操控，我覺得目前我是很得意這個油耗數，有了車子就完全不考慮其他了，一個月算下來就算上下班天天開也不會比沒車的時候浪費，打車還不如自己開車省呢。
舒適：車子舒適性設計的是很不錯的，開車的話我覺得車內的氛圍還是比較安靜的，因為車子內的音響我覺得音質很好，能夠很好的隔絕掉一些外面的雜聲，而且車子本身的隔音效果處理的也是很不錯的，像車外的噪聲基本上是聽不到的，設計的還是蠻人性化的，再者車子的減震效果。也是很讓人喜歡的，坐在車內幾乎感覺不到顛簸感，真的處于一個比較平穩(wěn)的狀態(tài)。
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購買時間2021年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格34.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的地方這開拓者讓我最滿意的就是它的空間和舒適性了，首先作為一輛四驅七座SUV, 空間可以說是相當寬敞的，足夠我們全家使用，我們家人口多，當初選車的時候考慮到這一點，最終就覺得它的空間表現比較符合我的需求，車內的儲物空間也很豐富，平時可以放水杯、煙、鑰匙等物件都很方便而且還不容易丟，后備箱也不小開口比較大，可以放一些雜物。還有它的舒適性也很不錯，不僅隔音比較到位而且減震性也很強跑在路上能夠給我提供一個平穩(wěn)安靜的駕駛環(huán)境。
缺點：新車提回來的時候，有一段時間我對車子操控還稍微會有一點生疏感，畢竟車子很大，我以前全是開一般的轎車，所以一時間還真有點手生，尤其是在市區(qū)內比較窄的道路上掉頭或者是停車進車位，如果兩邊都停滿了車，我還真的不好往里面倒。再有一點就是如果跑高速的時候，車速很快的情況下，就能夠聽到發(fā)動機的聲音，而且還是挺明顯的，也可能是因為動力太足的原因，反正我也不是特別清楚。
外觀：我這款車的外觀方面是典型的美系肌肉車的設計風格，看上去很粗獷、有野性，前臉是家族化的一個設計，開在大街上很有辨識度，一眼就能認出來是雪佛蘭品牌的車型，熏黑的中網，使得整個前臉的視覺效果更加精致，看著不會太單調，總之看一眼就可以感覺到整體的運動風格凸顯出來了。
內飾：畢竟車子的價格在這兒擺著呢內飾還是很上檔次的而且顏值也比較高，整體的設計感很強很符合我個人的審美而且用的材質也很不錯摸上去的質感也比較細膩，尤其是它的音響設備讓我這種喜歡聽歌的人還是挺滿意的畢竟能夠帶給我一個很棒的音質。
空間：空間方面算是開拓者優(yōu)勢的地方了，平時我們一家人出去只要開上它就都能坐下了。然后坐進去也沒有感覺到擁擠，不管是前排還是后排都有可以供自己活動的空間，不會出現人擠人的情況。后排后面呢距離頂上的高度也夠，我上次有一個一米八的朋友坐上去也沒有頂到頭，由此可見開拓者在空間方面的表現還是優(yōu)異的。
配置：對于這款開拓者的價格我是能接受的，畢竟看在這么多的滿意點上，還有強大的配置我都認同，車是挺不錯的，完全可以接受，但是對于我選的這個4S門店我是有點小意見的，優(yōu)惠力度比較很小，下完單感覺不太理人了，體驗感不是很好。所以性價比稍微減一點，但不會影響到車子的使用感。
動力：車子動力表現是比較滿意的，對于我來說的話，車子的動力是挺強勁的，特別是在高速上，他的表現是讓我很滿意的，在高速上能感覺到的是車子的動力爆發(fā)力是比較強的，在你提速的時候想要超過前面的車子的時候，動力能夠迅速的提升上來。在市區(qū)的話，我覺得它的動力也是很優(yōu)秀的，在等紅綠燈的時候，瞬間就沖出去的感覺也是很棒的。
越野：
說實在的它內部的輔助功能還是真挺多的，所以對比來看的話我比較滿意這車子，它有一些輔助操控讓我覺得手感不錯，而且方向盤也都是真皮的，幾乎是沒有什么廉價感，都彰顯出這個價位的檔次的。
油耗：這方面我也不是特別的在意，因為平時如果跑跑高速的話，油耗就不是太高，但是平時上下班在市區(qū)內行駛油耗自然就會高一點，但是也沒有達到費油的程度。本身車子動力就很足，而且也很大，在市區(qū)內行駛油耗高一點也是挺正常的，當初之所以買這個價位的車子我也沒多考慮油耗的問題。
舒適：主副座椅都有多方向調節(jié)，而且主副座椅上還有加熱和通風的功能。前后排的座椅都能靠背調節(jié)。再加上它座椅的材料也是真皮的，不僅如此，對腰部的支撐性也很強，所以坐上去會很舒服。而且這輛車還安裝了主動降噪功能，所以它的隔音效果還是很不錯的，開的快的話，也不會聽到胎噪聲風騷聲。減震效果方面也沒什么毛病，所以每次開著它出行不僅讓我們覺得都非常舒服，而且有一個安靜且平穩(wěn)的出行環(huán)境。
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