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購買時間2021年08月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格34.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2750公里
綜合評分
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優(yōu)點：說到最滿意的地方這開拓者讓我最滿意的就是它的空間和舒適性了，首先作為一輛四驅七座SUV, 空間可以說是相當寬敞的，足夠我們全家使用，我們家人口多，當初選車的時候考慮到這一點，最終就覺得它的空間表現(xiàn)比較符合我的需求，車內的儲物空間也很豐富，平時可以放水杯、煙、鑰匙等物件都很方便而且還不容易丟，后備箱也不小開口比較大，可以放一些雜物。還有它的舒適性也很不錯，不僅隔音比較到位而且減震性也很強跑在路上能夠給我提供一個平穩(wěn)安靜的駕駛環(huán)境。
缺點：新車提回來的時候，有一段時間我對車子操控還稍微會有一點生疏感，畢竟車子很大，我以前全是開一般的轎車，所以一時間還真有點手生，尤其是在市區(qū)內比較窄的道路上掉頭或者是停車進車位，如果兩邊都停滿了車，我還真的不好往里面倒。再有一點就是如果跑高速的時候，車速很快的情況下，就能夠聽到發(fā)動機的聲音，而且還是挺明顯的，也可能是因為動力太足的原因，反正我也不是特別清楚。
外觀：我這款車的外觀方面是典型的美系肌肉車的設計風格，看上去很粗獷、有野性，前臉是家族化的一個設計，開在大街上很有辨識度，一眼就能認出來是雪佛蘭品牌的車型，熏黑的中網，使得整個前臉的視覺效果更加精致，看著不會太單調，總之看一眼就可以感覺到整體的運動風格凸顯出來了。
內飾：畢竟車子的價格在這兒擺著呢內飾還是很上檔次的而且顏值也比較高，整體的設計感很強很符合我個人的審美而且用的材質也很不錯摸上去的質感也比較細膩，尤其是它的音響設備讓我這種喜歡聽歌的人還是挺滿意的畢竟能夠帶給我一個很棒的音質。
空間：空間方面算是開拓者優(yōu)勢的地方了，平時我們一家人出去只要開上它就都能坐下了。然后坐進去也沒有感覺到擁擠，不管是前排還是后排都有可以供自己活動的空間，不會出現(xiàn)人擠人的情況。后排后面呢距離頂上的高度也夠，我上次有一個一米八的朋友坐上去也沒有頂?shù)筋^，由此可見開拓者在空間方面的表現(xiàn)還是優(yōu)異的。
配置：對于這款開拓者的價格我是能接受的，畢竟看在這么多的滿意點上，還有強大的配置我都認同，車是挺不錯的，完全可以接受，但是對于我選的這個4S門店我是有點小意見的，優(yōu)惠力度比較很小，下完單感覺不太理人了，體驗感不是很好。所以性價比稍微減一點，但不會影響到車子的使用感。
動力：車子動力表現(xiàn)是比較滿意的，對于我來說的話，車子的動力是挺強勁的，特別是在高速上，他的表現(xiàn)是讓我很滿意的，在高速上能感覺到的是車子的動力爆發(fā)力是比較強的，在你提速的時候想要超過前面的車子的時候，動力能夠迅速的提升上來。在市區(qū)的話，我覺得它的動力也是很優(yōu)秀的，在等紅綠燈的時候，瞬間就沖出去的感覺也是很棒的。
越野：
說實在的它內部的輔助功能還是真挺多的，所以對比來看的話我比較滿意這車子，它有一些輔助操控讓我覺得手感不錯，而且方向盤也都是真皮的，幾乎是沒有什么廉價感，都彰顯出這個價位的檔次的。
油耗：這方面我也不是特別的在意，因為平時如果跑跑高速的話，油耗就不是太高，但是平時上下班在市區(qū)內行駛油耗自然就會高一點，但是也沒有達到費油的程度。本身車子動力就很足，而且也很大，在市區(qū)內行駛油耗高一點也是挺正常的，當初之所以買這個價位的車子我也沒多考慮油耗的問題。
舒適：主副座椅都有多方向調節(jié)，而且主副座椅上還有加熱和通風的功能。前后排的座椅都能靠背調節(jié)。再加上它座椅的材料也是真皮的，不僅如此，對腰部的支撐性也很強，所以坐上去會很舒服。而且這輛車還安裝了主動降噪功能，所以它的隔音效果還是很不錯的，開的快的話，也不會聽到胎噪聲風騷聲。減震效果方面也沒什么毛病，所以每次開著它出行不僅讓我們覺得都非常舒服，而且有一個安靜且平穩(wěn)的出行環(huán)境。
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