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開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.69萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性：這個(gè)車(chē)的舒適性是比較有乘坐高級(jí)感的。據(jù)說(shuō)還是用到了nappa真皮吧。但是長(zhǎng)時(shí)間乘坐的話我感覺(jué)腰部這塊的舒適性還是有待欠缺的。車(chē)子的懸掛是偏硬的。超車(chē)過(guò)程中顛簸感也還是有的，畢竟沒(méi)出磨合期。我也沒(méi)開(kāi)太快。導(dǎo)致這個(gè)后懸掛還是會(huì)有點(diǎn)偏硬的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 隨州
裸車(chē)價(jià)格34.09萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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舒適：車(chē)子的隔音效果還是相當(dāng)棒的，因?yàn)殚_(kāi)車(chē)上高速之后，大多數(shù)車(chē)型都會(huì)有那種比較嘈雜的聲音，開(kāi)拓者比我想象中的要好很多。這樣一來(lái)，能夠保證在車(chē)內(nèi)乘坐的乘客也擁有一個(gè)舒適的感受。還有就是整車(chē)的懸掛以及濾震效果都很好，開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)一些比較顛簸路段的時(shí)候，也沒(méi)有太強(qiáng)的震動(dòng)感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格32.54萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1455公里
綜合評(píng)分
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舒適：空間大的車(chē)舒適感不會(huì)差到哪去，路上行駛視野開(kāi)闊，空間寬松，腿部空間和頭部空間也很大，車(chē)子雖然大，座椅材質(zhì)真的很厚了，之前我?guī)е?0多歲的爺爺奶奶去親戚家，也有一百來(lái)公里呢，老人家坐在我車(chē)?yán)餂](méi)覺(jué)得怎么累，還說(shuō)挺舒適呢，駕駛感受還可以，懸掛也好，能過(guò)濾不少震顫，還有個(gè)大天窗，也顯得空間更大，一打開(kāi)也有坐敞篷的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格33.34萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性：這個(gè)車(chē)的舒適性還是符合這個(gè)級(jí)別的車(chē)型的。車(chē)子的乘坐駕駛品質(zhì)比較有高級(jí)感，然后懸掛也是獨(dú)立懸掛為主的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格33.29萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1150公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車(chē)的乘坐舒適性是比較貼合日常使用的，超車(chē)過(guò)程中的高級(jí)感是很符合預(yù)期的。車(chē)子的后懸掛還是很符合家用代步需求的。所以市區(qū)過(guò)減速帶的時(shí)候。車(chē)子的后排座椅舒適性比較強(qiáng)。然后后排配備了空調(diào)出風(fēng)口，但是這個(gè)車(chē)乘坐上去的高級(jí)感就比較獨(dú)特了，懸掛是偏硬的。軟硬符合預(yù)期的。然后這個(gè)座椅是皮質(zhì)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 淮北
裸車(chē)價(jià)格34.44萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3630公里
綜合評(píng)分
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舒適：我選擇頂配車(chē)型就是覺(jué)得車(chē)子內(nèi)部設(shè)計(jì)切實(shí)詮釋了運(yùn)動(dòng)與豪華，無(wú)論是在駕駛體驗(yàn)上還是乘坐舒適上，所有東西都做得很均衡，車(chē)座非常的厚，并且還有加熱通風(fēng)功能，后邊可調(diào)節(jié)幅度也夠大，這也是一臺(tái)中大豪華型SUV該有的基調(diào)，既能打動(dòng)了我的心，也能征服了爸媽他們這一輩。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 營(yíng)口
裸車(chē)價(jià)格32.74萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1565公里
綜合評(píng)分
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舒適：整個(gè)車(chē)?yán)飵缀跛械胤蕉加昧朔浅＼浀牟牧希瓦B腿碰到這個(gè)中央扶手箱的時(shí)候，都能感覺(jué)到非常柔軟。這個(gè)車(chē)的車(chē)座是真皮的，車(chē)座上設(shè)計(jì)也非常的年輕，第1排車(chē)座可不管是靠背還是坐墊都能有很好的調(diào)節(jié)，而且它自帶加熱和通風(fēng)功能。頭頂?shù)拇筇齑耙淮蜷_(kāi)，整個(gè)車(chē)?yán)镞咇R上變得亮堂起來(lái)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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舒適：空間大坐著自然舒服，開(kāi)拓者的底盤(pán)調(diào)教也很有水準(zhǔn)，平時(shí)在市區(qū)里面坑坑洼洼比較多，減速帶也不少，坐在車(chē)?yán)锬欠N感覺(jué)都是非常柔韌的，不會(huì)有特別顛簸的彈跳，行駛十分平穩(wěn)，給人的感覺(jué)也很舒適。它的隔音效果很好，市區(qū)里面如果關(guān)上窗戶的話，車(chē)內(nèi)與外界的那種隔絕感很強(qiáng)，非常安靜，高速上也不吵鬧，長(zhǎng)途出行，行駛體驗(yàn)特別舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格33.89萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5562公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性：車(chē)子的舒適性還是偏向軟和的，美系車(chē)的優(yōu)勢(shì)感覺(jué)一直就是舒適性較強(qiáng)。座椅是皮質(zhì)的。然后座椅的支撐性還是比較貼合使用。超車(chē)代步的時(shí)候這個(gè)車(chē)的后懸掛那些事獨(dú)立懸掛的。過(guò)減速帶的話高級(jí)感還是比較強(qiáng)的。過(guò)那種顛簸路況完全沒(méi)任何問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車(chē)價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1030公里
綜合評(píng)分
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舒適：這個(gè)車(chē)的舒適性還是符合這個(gè)級(jí)別的車(chē)型的。車(chē)子的乘坐駕駛品質(zhì)比較有高級(jí)感，然后懸掛也是獨(dú)立懸掛為主的。
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