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開拓者
官方指導價：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

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油耗低（215）+1 性價比不錯（48）+1 動力不錯（36）+1

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年05月
購買地點湖北 隨州
裸車價格33.34萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3390公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控方面給我的最大感受就是智能化很強，各項功能操作起來一點都不繁瑣，尤其是智能語音識別控制系統(tǒng)，通過語言上的交流就能實現(xiàn)很多功能，根本不用手動操作了，未來的發(fā)展趨勢就是無人駕駛，只要坐在車里面發(fā)號施令就能去任何一個想去的地方。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年07月
購買地點河南 安陽
裸車價格32.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程5200公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控方面多功能方向盤還是很靈活的，也沒什么虛位，轉(zhuǎn)彎很舒服，如果市區(qū)車速不高時，我覺得以我的操控經(jīng)驗，一只手控制也是可行的，但是為了家人安全，當然我也不經(jīng)常會這么玩酷，畢竟路上路況也復雜很多。速箱換擋的時候響應(yīng)很積極，頓挫感不明顯，即便是坑坑洼洼路段行駛，底盤的表現(xiàn)依舊很穩(wěn)定。
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購買時間2020年07月
購買地點浙江 寧波
裸車價格33.09萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 雖然動力有點弱，但是我這開拓者的操控感受確實比較出色，本身是一款四驅(qū)車，抓地力、穩(wěn)定性更好，底盤的調(diào)教也是極為出色的，支撐性很好。同時出了標準、運動兩種駕駛模式以外，還多了越野駕駛模式，可以偶爾讓我感受一把越野的快樂。前后駐車雷達配合上360度的全景影像，可以讓我時刻掌握整個車身周圍的動態(tài)，避免行進過程中或者倒車的時候刮擦到車輛。
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購買時間2020年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格32.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程2322公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野： 作為一輛中大型suv，在整體的操控上也并不會覺得操作時有太大的困難，適應(yīng)的時間也不是太長，第一天提車我就在城外溜了一圈回來基本就摸清楚了它的路數(shù)，就能夠輕松的上手。方向盤在轉(zhuǎn)向的時候也是十分精準的，電動助力，還有倒車影像之類的系統(tǒng)也能幫助我操作，轉(zhuǎn)向沒有任何的虛位。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格34.29萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1205公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控性能挺不錯的，上手很快， 方向盤輕便好操作，油門和剎車的靈敏度也都很高，響應(yīng)速度都挺快的，整體來說這款車子是很好開的，只要車子好開，我就覺得操控性能也應(yīng)該差不了。我覺得整個操控過程還算適應(yīng)起來很快，會有一種駕駛起來的體驗感。整體來說是比較容易上手的，開起來也比較放心安全。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 濟寧
裸車價格32.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2067公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 龐然大物給人的感覺就是不好操控，實際不是這樣，不過就是轉(zhuǎn)彎的時候不方便，特別小區(qū)停車，因為我們是還建小區(qū)，車子都停在地面，有時候路邊都停的車子，要出去的時候真的是難，這個時候還是蠻羨慕小車子的�！� 自動泊車入位:這個功能沒有用過，感覺還是不太相信這個高科技
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購買時間2020年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格33.44萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1858公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控我也不知道怎么說，只是車子開的很穩(wěn)，不管速度開到多快，都穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤操控感:方向盤開起來很輕松，一點都不像其他車子，開起來笨重，開拓者異常輕盈。而且方向的指向性很準。脫困能力:本身輪子就大，底盤高，一般的坑或者是泥濘道路根本就不是事。如果是再差點的路，只要開啟四驅(qū)模式，也能隨意的出入。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格34.89萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程880公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 隨著科技的發(fā)展和技術(shù)實力的提升，總感覺現(xiàn)在的車子在很多方面都更傾向于人性化，當然操控肯定也是差不了。雖然是剛提的新車，但是操控是一點難度沒有，比如方向盤轉(zhuǎn)向輕松穩(wěn)定沒有虛位指哪打哪，變速箱運轉(zhuǎn)順滑性很好，不會有頓挫感。剎車和油門也是比較好操控，靈敏性很好。
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購買時間2020年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格33.09萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 頂配的360高清全景影像這個功能很好，停車還是看路況都很好。可以很清晰的在車內(nèi)了解車輛的狀態(tài)和路況，這個對司機來說確實是一個很強大的功能。而且頂配的還有自動泊車輔助系統(tǒng)，車道偏離預警，側(cè)盲區(qū)報警等等很多的主動功能，確實對操控有很大的提升。開啟四驅(qū)模式，在野外出去玩時候有很強的脫困能力和越野能力，整體上操控還是很棒的。
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購買時間2020年08月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格34.69萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3298公里
綜合評分
  • 越野
    5

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越野： 操控感十足，方向盤的感覺很清楚，指向性好，車身的底盤調(diào)教扎實，過彎變道沒有絲毫的猶豫，可以直接過去，還有車身的幅度雖然因為車身的關(guān)系會比較大，但是不會影響車子的駕駛性能。方向盤操控感:四副式的方向盤，功能多，配置齊，手感好，看上去很精致。真皮包裹。不用再去買方向盤套。剎車表現(xiàn):剎車的時候車子的點頭情況較好，急剎車距離短，輪胎和地面的摩擦面積大，所以摩擦力強，剎車力強。
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