一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格33.44萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1858公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意空間超大，而且非常實(shí)用，第三排坐人沒(méi)問(wèn)題，空間布局很合理。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)是在今年四月份上市的，我也是在那時(shí)候開(kāi)始關(guān)注這輛車(chē)，雖然那時(shí)候就特別有提車(chē)的沖動(dòng)，但是我并不想做第一批“吃螃蟹”的人，因?yàn)槲沂掷锏拿恳环皱X(qián)都來(lái)之不易，所以肯定不想花冤枉錢(qián)，在經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間的考察沒(méi)問(wèn)題之后我才決定了提車(chē)，它的表現(xiàn)也沒(méi)有讓我失望，整體來(lái)說(shuō)挺符合我的需求，坐在車(chē)內(nèi)能夠聽(tīng)到那么一點(diǎn)車(chē)外的噪音，隔音的處理沒(méi)有理想中那么給力吧。
外觀(guān)：外形很好看，這輛車(chē)子我和媳婦第一眼就看上了，它的造型整體是很飽滿(mǎn)有力量的，越看越好看的類(lèi)型。
內(nèi)飾：提這輛車(chē)主要就是為了滿(mǎn)足我們?nèi)胰说募w出行使用，對(duì)內(nèi)飾并沒(méi)有什么特殊的要求，像是現(xiàn)在這個(gè)裝修用料和做工還有設(shè)計(jì)風(fēng)格，我覺(jué)得挺不錯(cuò)，只要自己和家人喜歡就好唄。
空間：七座椅的大空間，還是足夠用的了，我對(duì)它的空間設(shè)計(jì)還是非常滿(mǎn)意的，畢竟就是沖著大間去的，結(jié)果果然沒(méi)讓我失望，每一排的空間都很不錯(cuò)，先說(shuō)一下駕駛位的空間吧，高度和寬度都不錯(cuò)，完全調(diào)整好姿勢(shì)后，頭頂跟車(chē)頂?shù)木嚯x還有一拳多，完全沒(méi)有壓抑的感覺(jué)。那種寬敞的感覺(jué)明顯跟普通車(chē)型不一樣，顯得特別有排場(chǎng)，第二排第三排的空間我也有試過(guò)，不會(huì)頂著膝蓋，腿部可以任意放置，而且可以輕松調(diào)整姿勢(shì)，不會(huì)覺(jué)得局促，而且后備箱也不小可以放好多東西。
配置：性?xún)r(jià)比還算比較高的，比較滿(mǎn)意，畢竟這臺(tái)車(chē)配置很齊全，而且都是很實(shí)用的配置，安全性也很強(qiáng)，沒(méi)有現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)的那么豐富的配置，但是該有的都是有了，然后綜合全車(chē)看一些，外觀(guān)，動(dòng)力，空間各個(gè)方面表現(xiàn)都還是很優(yōu)秀的，家居用車(chē)必備啊，所以相對(duì)而言，性?xún)r(jià)比真的是很不錯(cuò)的，值得擁有。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的排量就是同級(jí)別當(dāng)中的標(biāo)準(zhǔn)水平，開(kāi)起來(lái)之后感覺(jué)這輛車(chē)也沒(méi)有什么特別的性格，除了穩(wěn)之外再就沒(méi)別的感受了。剛開(kāi)起來(lái)的時(shí)候不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力有多么強(qiáng)，推背感相當(dāng)于沒(méi)有，但是在上高速之后反而發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力能夠明顯的感受到，尤其是在超車(chē)時(shí)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間配合的相當(dāng)默契，有點(diǎn)超出預(yù)期了。
越野：
操控我也不知道怎么說(shuō)，只是車(chē)子開(kāi)的很穩(wěn)，不管速度開(kāi)到多快，都穩(wěn)穩(wěn)的。方向盤(pán)操控感:方向盤(pán)開(kāi)起來(lái)很輕松，一點(diǎn)都不像其他車(chē)子，開(kāi)起來(lái)笨重，開(kāi)拓者異常輕盈。而且方向的指向性很準(zhǔn)。脫困能力:本身輪子就大，底盤(pán)高，一般的坑或者是泥濘道路根本就不是事。如果是再差點(diǎn)的路，只要開(kāi)啟四驅(qū)模式，也能隨意的出入。
油耗：其實(shí)我對(duì)這款車(chē)子的油耗并沒(méi)有多大的爭(zhēng)議，只是跟朋友一聊天就覺(jué)得我這十個(gè)油有點(diǎn)偏高而已，也跟自己之前開(kāi)的小排量轎車(chē)有關(guān)吧，那會(huì)油耗百公里才六七個(gè)，整體使用上就覺(jué)得加油頻率高了，試想一下，那個(gè)排量到2.0的車(chē)子不費(fèi)油呢，倒是也能接受，畢竟現(xiàn)在還是磨合期內(nèi)，再開(kāi)開(kāi)保養(yǎng)一下還有下降的空間呢。
舒適：減震性還是有的，坐在后排也不顯顛簸。后排帶有獨(dú)立出風(fēng)口，彌補(bǔ)了車(chē)長(zhǎng)導(dǎo)致空調(diào)調(diào)溫慢的弊端，這點(diǎn)要好評(píng)。
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