一鍵砍遍全城
開(kāi)拓者
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格32.44萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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越野：
我開(kāi)始買(mǎi)車(chē)擔(dān)心車(chē)是一個(gè)suv，會(huì)不會(huì)不好操控，但是開(kāi)過(guò)之后才知道方向盤(pán)也不重，手感也蠻好，操控起來(lái)很舒適，我覺(jué)得我開(kāi)這個(gè)suv在山區(qū)停車(chē)也很好停，完全是操控便利。只是新車(chē)剛買(mǎi)不久，以前都是開(kāi)的轎車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)這么大的SUV，還是有些不適應(yīng)的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 河源
裸車(chē)價(jià)格34.84萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于一輛車(chē)子的操控，大家覺(jué)得是什么，其實(shí)一輛車(chē)的操控能夠算上真正的好我覺(jué)得是非常困難的，俗話(huà)說(shuō)的好人是活的，物是死的，這里就需要這個(gè)物體能夠配合你不斷變化的思想，這個(gè)其實(shí)有多難，哪怕是自己本身也是無(wú)法做到的吧，比如說(shuō)你的想法是轉(zhuǎn)角45度剛好越過(guò)哪個(gè)障礙，你的雙手雖然聽(tīng)從你的大腦的安排去轉(zhuǎn)動(dòng)，那樣真的能準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向45度嗎，恐怕是有點(diǎn)困難。更何況現(xiàn)在實(shí)際操控在方向盤(pán)上面，我們的要求就更加大啦，要求方向盤(pán)非常精準(zhǔn)非常平順。這個(gè)時(shí)候方向盤(pán)如果太重，轉(zhuǎn)向的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得手肘非常用力，這時(shí)候要是遇見(jiàn)緊急情況的話(huà)，就會(huì)非常危險(xiǎn)啦。方向盤(pán)要是太輕的話(huà)也會(huì)有問(wèn)題，只要你的速度提上去，哪怕你是直線(xiàn)行駛，車(chē)子都會(huì)很容易跑偏的。然后就是油門(mén)也是一樣，油門(mén)太重或者太輕你甚至不知道要用多大的力去踩才會(huì)收到相應(yīng)的效果。所以說(shuō)看似簡(jiǎn)單的操控問(wèn)題往往是最難達(dá)到理想效果的。對(duì)于我來(lái)說(shuō)的話(huà)這方面我還是很信任開(kāi)拓者的，這方面做得還是很精細(xì)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格33.94萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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越野：
開(kāi)拓者的車(chē)身強(qiáng)度不太明顯，車(chē)身本來(lái)的反應(yīng)速度也很靈敏，不要看他寬大的外表，但是他的靈活性跟之前比較狹小的探界者之類(lèi)的靈活性相差不多的，關(guān)鍵的問(wèn)題是一部車(chē)的靈活性也跟他的車(chē)身是沒(méi)多大的關(guān)系的，關(guān)鍵在于車(chē)的內(nèi)置，不過(guò)開(kāi)拓者因?yàn)榈妆P(pán)比較高一點(diǎn)，所以速度快了之后，在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到一點(diǎn)側(cè)傾的感覺(jué)，但是也不是說(shuō)很明顯，開(kāi)車(chē)嘛，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候速度還是要放慢一些。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格32.29萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評(píng)分
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越野：
主要是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)的變速箱和這個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的比較到位，而且在開(kāi)的時(shí)候基本上感覺(jué)不到任何的頓挫感，然后又保留了駕駛的樂(lè)趣。我一直都認(rèn)為這個(gè)車(chē)的操控確實(shí)是自己想要的，開(kāi)起來(lái)完全沒(méi)有任何的壓力，還會(huì)覺(jué)得非常的輕松。一輛車(chē)的操控要是能做到這一點(diǎn)讓你感覺(jué)非常舒服的話(huà)，那我覺(jué)得已經(jīng)是非常不錯(cuò)的了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格33.14萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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越野：
就像我的父親，今年已經(jīng)五十多了吧，他依舊可以很熟練的去掌握方向盤(pán)，然后換擋，剎車(chē)油門(mén)，整個(gè)操作系統(tǒng)也特別的完善，而且他的操控盤(pán)也是可見(jiàn)的，與此同時(shí)，它的方向盤(pán)還有一種加熱的情況，這樣子冬天的時(shí)候和我就不會(huì)凍手。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格34.39萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1970公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)操作起來(lái)感覺(jué)很靈活，基本是指哪打哪那種感覺(jué)。每一次在一個(gè)道路不是很寬敞的地方需要轉(zhuǎn)彎的時(shí)候輕輕動(dòng)下盤(pán)子馬上就過(guò)去了，感覺(jué)還挺輕松的。雖然我還是一名新手司機(jī)，但是開(kāi)著這輛車(chē)我感覺(jué)我也能夠像老司機(jī)一樣穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)摹?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格32.04萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1855公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控是除了動(dòng)力之外，在這些基礎(chǔ)的硬件方面也是很重要的�，F(xiàn)在的車(chē)子基本上操控還是比以前的老車(chē)子方便很多，首先手動(dòng)擋換成自動(dòng)擋，更加方便啦，然后就是什么智能化操控，簡(jiǎn)單易操作，倒車(chē)影像清清楚楚，這些輔助功能真的簡(jiǎn)化了開(kāi)車(chē)的難度，使開(kāi)車(chē)更加安全方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格34.39萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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越野：
買(mǎi)開(kāi)拓者這部車(chē)的時(shí)候，我就已經(jīng)帶著兒子去了，然后孩子在上車(chē)的時(shí)候?qū)④?chē)開(kāi)了一圈，實(shí)地測(cè)試他的操控力，下來(lái)的時(shí)候跟我說(shuō)，爸爸這部車(chē)我要定了。后來(lái)我偶爾也就趁兒子不在，偷偷開(kāi)車(chē)帶老伴去出去溜達(dá)，感覺(jué)也不錯(cuò)，我也可以控制的了，就是剛開(kāi)始感覺(jué)方向盤(pán)有點(diǎn)小重了，不是那么的輕便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 常德
裸車(chē)價(jià)格34.14萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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越野：
方向盤(pán)的指向性挺好的，幾乎沒(méi)有什么方向盤(pán)虛位，開(kāi)起來(lái)特別舒服，底盤(pán)的支撐性也挺好，既有韌性，又有舒適性，剎車(chē)是比較舒服的，踩一點(diǎn)就能感覺(jué)到，非常棒
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格32.79萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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越野：
除了動(dòng)力以外我覺(jué)得操控好不好也是非常重要的，甚至我覺(jué)得操控比任何一方面都要更重要，操控更加簡(jiǎn)單舒適的車(chē)子安全系數(shù)會(huì)更加高，我本身是對(duì)操控還是有一定的要求的，操控起來(lái)吧我不喜歡那種開(kāi)起來(lái)很笨重的車(chē)，總是覺(jué)得方向盤(pán)太重啦，不容易轉(zhuǎn)向，也不好區(qū)分方向，另外在換擋的時(shí)候，我喜歡那種比較平順的換擋，千萬(wàn)不要卡住的感覺(jué)，或者是掛半天掛不上檔位，這種時(shí)候真的很著急，尤其是在等紅綠燈的時(shí)候真的非常尷尬被后面的車(chē)催，還有就是底盤(pán)一定要舒適質(zhì)量好一點(diǎn)，新手司機(jī)可能對(duì)舒適沒(méi)有太大感覺(jué)，只要質(zhì)量好，這是為啥，有時(shí)候新手司機(jī)上路的時(shí)候真的非常馬虎，在心里面沒(méi)有計(jì)算坎子的高度，隨意上下，經(jīng)常會(huì)掛住底盤(pán)，這時(shí)候你要是底盤(pán)質(zhì)量不好瞬間整個(gè)底盤(pán)都要掉，老手司機(jī)就會(huì)比較在意舒適感，希望開(kāi)起來(lái)更加平穩(wěn)，減震感更加好，這樣坐起來(lái)也比較舒適，平常沒(méi)有太大感覺(jué)，一碰到路不好走的時(shí)候就很明顯啦。
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大切諾基
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蘭博基尼Urus
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