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開拓者
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 常德
裸車價格33.94萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:我可以說最滿意的是雪佛蘭這個汽車品牌嗎,雪佛蘭品牌在同級中可以說是口碑很好的了,這輛車是的第二臺雪佛蘭車了,相較于自己的舊車,這個開拓者的外觀內飾的造型,已經(jīng)空間動力方面的實力都領先很多了,日常駕駛很舒服。而且這車我已經(jīng)買了開了一段時間了,基本沒有太大的問題,這個車開起來外觀也很好看,身邊的朋友都說這車的顏值很高,我心里還是挺美的。關鍵是價格也不高,優(yōu)惠動力度還是挺好的,買的頂配車型,功能配置都很齊全了。也在我買車預算內。
缺點:一個個月的時候前車窗的左下角位置時不時的會出現(xiàn)尖銳的“吱吱”聲異響,檢查了一次也沒有找到原因,猜測可能是車窗玻璃和下方框子中間的緩沖墊子沒做好,導致出現(xiàn)硬性摩擦,然后加固了一下,應該說情況有好轉,發(fā)生頻率次數(shù)有所減少,可是沒除根。然后就是一大詬病的內飾簡陋問題,在雙聯(lián)屏、三聯(lián)屏大行其道成為主流的環(huán)境下,開拓者的很有點格格不入,屏幕的功能也比較簡單,拉低了整體的車輛檔次,很多年輕人估計看完內飾就直接放棄,顏值不能只依靠外觀,內外需要一致才好。
外觀:我老爸挺喜歡這個車的,說這個車的風格還是比較優(yōu)雅,反正有一些自己的特色吧,就是比較有自己的個性。但是我覺得我對于這個車的外觀可能會有一些自己不同的見解。我就是覺得這個車的外觀跟大多數(shù)普通車的外觀基本上是差不多的,就是在大街上抓這種外觀的話,基本上就是一抓一大把吧。我這個人的話就是喜歡那種比較獨特的東西,就是希望這個車的外觀設計能夠與眾不同,它的回頭率能夠達到百分之百。但是我覺得這個車目前還做不到這樣吧,總是覺得外觀還是稍微有一些普通了。希望后期再出新款的時候,能夠在外觀的設計上稍微有一些改動,能夠讓這個車看起來更加的有特色,那么就會稍微更完美了。
內飾:內飾設計的也是非常到位的,尤其里面的做工處理的很到位,雖然是美系車,但一些細節(jié)都做的還是不錯的,而且里面的配置很齊全,尤其是中控臺的設計比較有自己的風格,完全符合我自己的審美,再加上它的音響設備也很好用。用料方面也是沒得挑,摸著很舒服。
空間:我感覺開拓者這個車的空間特別大,也不算是個好事兒,特別小也不算是個好事兒,像開拓者這種就差不多吧,不大不小,就我們普通買房子的時候買的150平米的,如果沒有人那么誰住呢?反而顯得特別空蕩,如果買個90平米的,那這樣子的話就會差不多,如果買個再小一點兒稍微70平米的,那么上個廁所都是一個問題。并且我出去玩一下的時候約三兩個好友,然后拿的東西也不多,空間也夠用。
配置:這臺車的性價比我覺得還算是比較可以的,中大型的美系SUV,對于配置和動力上邊表現(xiàn)的都很不錯,而且這臺車的顏值也很在線,對于外觀有要求的小伙伴完全可以考慮入手一臺這輛車,帶給人的感受還是很不錯的,目前的使用體驗也很棒,所以說這臺車的性價比還是很高的,還在猶豫不決的小伙伴們完全可以入手這臺車子。
動力:排量高的車子動力方面肯定會增高啊,這都是不必說的,所以說吧這款車子的動力方面完全是不用擔心,什么樣子的路況基本上都可以走,一點都不費勁。
越野: 開拓者的車身強度不太明顯,車身本來的反應速度也很靈敏,不要看他寬大的外表,但是他的靈活性跟之前比較狹小的探界者之類的靈活性相差不多的,關鍵的問題是一部車的靈活性也跟他的車身是沒多大的關系的,關鍵在于車的內置,不過開拓者因為底盤比較高一點,所以速度快了之后,在轉彎的時候會感覺到一點側傾的感覺,但是也不是說很明顯,開車嘛,轉彎的時候速度還是要放慢一些。
油耗:這臺車子的油耗我覺得純粹在市區(qū)開的話,還是比較偏高一點的,車子的車身自重首先很大,在市區(qū)的通行度不是很高,紅綠燈的不連貫性,對于頻繁起步停車來說造成的車子油耗表現(xiàn)還是很高的,這臺車的油耗表現(xiàn)還是讓我覺得有一點欠缺的,尤其是在市區(qū)的時候。
舒適:舒適性第一個要說的就是這個車的空調!真的涼快,都冷!這點特別滿意,然后空調可以分區(qū)控制,我這人怕熱,上車習慣性的空調都是最低溫度,可是有父母和孩子的時候還怕他們受不了,這個分區(qū)的一下就給我解決了,特別棒的一個功能
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