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開拓者
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購買時間2021年07月
購買地點河北 邢臺
裸車價格32.44萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車子的前臉看起來霸氣威武，肌肉感很足。它有著的將近五米的車身給人感覺非常硬朗有型，并且還配備了四個二十寸的米其林大輪胎，更加的突出了車子的硬朗造型。對于車子的外觀我個人是超級喜歡的，而且我個人感覺女孩開這樣的車子也挺酷的，看著就是滿滿的安全感哦。
缺點：雖然對它滿意的地方蠻多的，但是也會有不足之處。尤其是空間方面，儲物空間方面沒有什么問題，儲物格還是很多的，而且后備箱開口也很大，但是它后排的乘坐空間就稍微有些緊湊了。另外就是近段時間油耗表現(xiàn)的也不是特別理想，但是對于我目前的經濟狀況來說，還是能養(yǎng)的起的，就是希望可以降下去，畢竟省錢我們都喜歡，誰的錢都不是大風刮來的。
外觀：在車身的外觀設計方面非常的年輕時尚，緊跟當下的審美潮流，我覺得這款車算是打破了我以往對SUV的呆板認識，整個車身塑造得非常的流暢自然，而且十分的靈動，絲毫感受不到呆板。車身的輪轂設計讓整個車輛的力量感，增強了不少。仿佛讓人看著就能感受到車輛那充沛的動力表現(xiàn)。
內飾：開拓者的內飾整體走的是運動和力量路線，比如它的方向盤造型就很有硬派越野車的感覺，而它四個巨大的圓形炮筒式空調出風口又很好的詮釋了什么是戰(zhàn)斗風。4.2寸的顯示屏日常家用也十分靠譜，座椅雖為仿皮但絲毫不輸真皮所帶來的質感與舒適感。
空間：我是覺得這個車的后備箱的空間還是挺大的，每次放東西的時候都會覺得非常的充足。雖然每次出去玩的時候我老婆都會帶很多的行李，但是我從來不說她。因為這個車的后備箱的空間還是挺大的，放了一個行李箱之后，還可以放下其他的很多的東西。完全不需要自己擔心的。
配置：我覺得這個車的性價比和其他的車比的話，這個車可以算得上是中上等的。因為我覺得這個車的配置確實是很高了，之前我想要買一輛車配置只要不是特別高就可以了，夠用就行了，沒想到這個車有很多我想都不敢想的配置。所以說開上這個車，我會覺得非常的開心。然后想著這個車的價格又這么便宜，可以買到這么高配置的，我當然覺得性價比是非常高的了。
動力：九擋手自一體變速箱，加上2.0T排量，在動力這方面作為家用車來講，是能滿足我們的需求的。每次出行都能感覺到它的動力很強勁，推背感還是很強烈的，而且起步反應也很迅速，開起來比較順暢，再加上加速的時候動力也非常強勁。所以過比較陡的坡時，不用擔心腳一踩油門就能輕松過去了。
越野：
我開始買車擔心車是一個suv，會不會不好操控，但是開過之后才知道方向盤也不重，手感也蠻好，操控起來很舒適，我覺得我開這個suv在山區(qū)停車也很好停，完全是操控便利。只是新車剛買不久，以前都是開的轎車，現(xiàn)在開這么大的SUV，還是有些不適應的。
油耗：我開車到現(xiàn)在油耗量差不多還是很穩(wěn)定的吧，之前吧技術不是特別好的時候，開車速度不穩(wěn)定，習慣也不是很好，所以油耗可能稍微高一點，到現(xiàn)在的話基本上就是很穩(wěn)定的油耗啦，這也是說明我的開車技術算是穩(wěn)定了吧。這個有油耗的話我覺得應該大部分都還是可以接受的吧。
舒適：開拓者，它的中控是皮面的，跟它的座椅的皮面料是差不多的。但是座椅的皮面料可能要比中控區(qū)的皮面料要更加柔軟一些。因為當初買的時候也就考慮到老人有可能會出現(xiàn)腿腳呀以及各種方面的問題，還有一點值得說的就是車內的暖氣，可能上午，現(xiàn)在這個年紀的孩子們都知道，在我們的父母這一輩，經�？赡軙霈F(xiàn)。腿疼呀，腳疼啊，腰疼的問題，出現(xiàn)這種身體問題，萬萬是不能夠著涼的，開拓者讓我們不用擔心這個方面的問題，不過這個車子的懸掛是稍微硬一點的，要是走那種比較崎嶇的路的話，會感覺到顛簸一些。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 河源
裸車價格34.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4950公里
綜合評分
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優(yōu)點：相比轎車底盤高，再也不需要害怕一半的爛路，最近的大雨回家積水里面也趕跑了，在馬路臺子上停車也可以直接向下開，第二輛車沒有選擇轎車就是因為有這個。然后動力足，在當下的環(huán)境我這款2.0T排量已經能屬于中上配置，能滿足一下小任性。同時這輛車的外觀原創(chuàng)度還可以，有屬于SUV硬派的格調。
缺點：要說特別不滿意的地方應該是沒有的，畢竟我覺得如果一輛車子有你特別不滿意的地方買這輛車子就顯得有點矛盾啦不是嗎。
外觀：就開拓者它的外觀來講還是比較國產化的外觀吧，因為我覺得老年人開的話，你外觀比較豪華吖或者怎樣，反而老年人會覺得不喜歡。但是當時也是看了開拓者的多種款型。他既有年輕人所喜歡的優(yōu)雅又有老年人喜歡的穩(wěn)重。
內飾：這個車的內飾的設計是比較普通的，但是我覺得這種內飾設計恰巧是樸實無華的。和很多其他的車比，這個車的內飾的設計顯得更加的有個性一點吧，就是比較符合人性化的設計，在行車過程中真的非常方便于操作。
空間：這臺車子的空間真的表現(xiàn)很不錯，整個車子從外邊看就表現(xiàn)的十分巨大，作為一臺七座的suv，他的第三排座位表現(xiàn)也還是很不錯，不像有的七座SUV，第三排頂多坐個小孩子，這臺車一般成年人做進去也是沒有什么太大的問題，前排的乘坐空間表現(xiàn)自然是不用說了，就算你是個大胖子做進去，我覺得都是沒有什么問題的，這臺車的乘坐空間表現(xiàn)還是很不錯的。對于儲物空間，我覺得也很不錯，第二排座椅第三排座椅都能放到=倒，有時候需要裝個大物件也是沒有什么太大的問題，功能性還是很強的。
配置：當時我的預算正好能買它，過后我覺得這樣的預算能夠買下一輛這樣子類型的7座SUV真的是很不容易了。因為這種類型的SUV毫不夸張的說在市面上簡直是少之又少，不僅僅是擁有能夠使人信賴的品牌而且還能在后期為我省油，所以我認為它的性價比是挺高的。
動力：九速的變速箱很強大，跟以前的六速比起來絕對是質的提升，我感觸最明顯的就是跑快速路的時候，車速在40以后換擋很平順，并且有效的壓低了發(fā)動機轉速，2.0T的發(fā)動機也很給力，跑起來后勁充足，不過前兩個檔位還是有點傻傻的，踩油門過快的話有清晰的頓挫感覺，總體來說在這個價位物超所值。
越野：
對于一輛車子的操控，大家覺得是什么，其實一輛車的操控能夠算上真正的好我覺得是非常困難的，俗話說的好人是活的，物是死的，這里就需要這個物體能夠配合你不斷變化的思想，這個其實有多難，哪怕是自己本身也是無法做到的吧，比如說你的想法是轉角45度剛好越過哪個障礙，你的雙手雖然聽從你的大腦的安排去轉動，那樣真的能準確轉向45度嗎，恐怕是有點困難。更何況現(xiàn)在實際操控在方向盤上面，我們的要求就更加大啦，要求方向盤非常精準非常平順。這個時候方向盤如果太重，轉向的時候就會覺得手肘非常用力，這時候要是遇見緊急情況的話，就會非常危險啦。方向盤要是太輕的話也會有問題，只要你的速度提上去，哪怕你是直線行駛，車子都會很容易跑偏的。然后就是油門也是一樣，油門太重或者太輕你甚至不知道要用多大的力去踩才會收到相應的效果。所以說看似簡單的操控問題往往是最難達到理想效果的。對于我來說的話這方面我還是很信任開拓者的，這方面做得還是很精細。
油耗：平時堵車的油耗平均在10.5個油左右，高速的時候幾乎就是在6個多油不到7個油，但是開空調又堵車還是挺費油的！都得要12個左右。但是還算是可以接受的吧，畢竟車大，想要馬兒跑就要給馬兒吃草
舒適：我覺得每個人對于舒適性的要求可能是不一樣的，有的人覺得舒適性一般就可以了，但是有的人會覺得舒適性要非常的好才是可以的。我這個人對于舒適性的要求還是比較高的，我希望我的車反正開著是越舒服越好的。其實平時跑市區(qū)的時候基本上都是比較平緩的路，所以這個車開著還是覺得挺舒適的。就沒有覺得這個車有什么不舒服或者是怎么樣，但是有一次我們去鄉(xiāng)里面玩的時候走的都是那種顛簸的路段，基本上都是坑坑洼洼的路，走在上面的話就會覺得稍微有一些顛簸了，而且坐的時間長了之后還會覺得稍微有一些暈車的。但是還好，平時走那種不太好走的路段基本上都是非常少的情況，一般都是走的是比較好的路，所以對于這一點也沒有什么太多想說的了，其實時間長了，慢慢的就已經適應了。
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購買時間2021年06月
購買地點湖南 常德
裸車價格33.94萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我可以說最滿意的是雪佛蘭這個汽車品牌嗎，雪佛蘭品牌在同級中可以說是口碑很好的了，這輛車是的第二臺雪佛蘭車了，相較于自己的舊車，這個開拓者的外觀內飾的造型，已經空間動力方面的實力都領先很多了，日常駕駛很舒服。而且這車我已經買了開了一段時間了，基本沒有太大的問題，這個車開起來外觀也很好看，身邊的朋友都說這車的顏值很高，我心里還是挺美的。關鍵是價格也不高，優(yōu)惠動力度還是挺好的，買的頂配車型，功能配置都很齊全了。也在我買車預算內。
缺點：一個個月的時候前車窗的左下角位置時不時的會出現(xiàn)尖銳的“吱吱”聲異響，檢查了一次也沒有找到原因，猜測可能是車窗玻璃和下方框子中間的緩沖墊子沒做好，導致出現(xiàn)硬性摩擦，然后加固了一下，應該說情況有好轉，發(fā)生頻率次數(shù)有所減少，可是沒除根。然后就是一大詬病的內飾簡陋問題，在雙聯(lián)屏、三聯(lián)屏大行其道成為主流的環(huán)境下，開拓者的很有點格格不入，屏幕的功能也比較簡單，拉低了整體的車輛檔次，很多年輕人估計看完內飾就直接放棄，顏值不能只依靠外觀，內外需要一致才好。
外觀：我老爸挺喜歡這個車的，說這個車的風格還是比較優(yōu)雅，反正有一些自己的特色吧，就是比較有自己的個性。但是我覺得我對于這個車的外觀可能會有一些自己不同的見解。我就是覺得這個車的外觀跟大多數(shù)普通車的外觀基本上是差不多的，就是在大街上抓這種外觀的話，基本上就是一抓一大把吧。我這個人的話就是喜歡那種比較獨特的東西，就是希望這個車的外觀設計能夠與眾不同，它的回頭率能夠達到百分之百。但是我覺得這個車目前還做不到這樣吧，總是覺得外觀還是稍微有一些普通了。希望后期再出新款的時候，能夠在外觀的設計上稍微有一些改動，能夠讓這個車看起來更加的有特色，那么就會稍微更完美了。
內飾：內飾設計的也是非常到位的，尤其里面的做工處理的很到位，雖然是美系車，但一些細節(jié)都做的還是不錯的，而且里面的配置很齊全，尤其是中控臺的設計比較有自己的風格，完全符合我自己的審美，再加上它的音響設備也很好用。用料方面也是沒得挑，摸著很舒服。
空間：我感覺開拓者這個車的空間特別大，也不算是個好事兒，特別小也不算是個好事兒，像開拓者這種就差不多吧，不大不小，就我們普通買房子的時候買的150平米的，如果沒有人那么誰住呢？反而顯得特別空蕩，如果買個90平米的，那這樣子的話就會差不多，如果買個再小一點兒稍微70平米的，那么上個廁所都是一個問題。并且我出去玩一下的時候約三兩個好友，然后拿的東西也不多，空間也夠用。
配置：這臺車的性價比我覺得還算是比較可以的，中大型的美系SUV，對于配置和動力上邊表現(xiàn)的都很不錯，而且這臺車的顏值也很在線，對于外觀有要求的小伙伴完全可以考慮入手一臺這輛車，帶給人的感受還是很不錯的，目前的使用體驗也很棒，所以說這臺車的性價比還是很高的，還在猶豫不決的小伙伴們完全可以入手這臺車子。
動力：排量高的車子動力方面肯定會增高啊，這都是不必說的，所以說吧這款車子的動力方面完全是不用擔心，什么樣子的路況基本上都可以走，一點都不費勁。
越野：
開拓者的車身強度不太明顯，車身本來的反應速度也很靈敏，不要看他寬大的外表，但是他的靈活性跟之前比較狹小的探界者之類的靈活性相差不多的，關鍵的問題是一部車的靈活性也跟他的車身是沒多大的關系的，關鍵在于車的內置，不過開拓者因為底盤比較高一點，所以速度快了之后，在轉彎的時候會感覺到一點側傾的感覺，但是也不是說很明顯，開車嘛，轉彎的時候速度還是要放慢一些。
油耗：這臺車子的油耗我覺得純粹在市區(qū)開的話，還是比較偏高一點的，車子的車身自重首先很大，在市區(qū)的通行度不是很高，紅綠燈的不連貫性，對于頻繁起步停車來說造成的車子油耗表現(xiàn)還是很高的，這臺車的油耗表現(xiàn)還是讓我覺得有一點欠缺的，尤其是在市區(qū)的時候。
舒適：舒適性第一個要說的就是這個車的空調！真的涼快，都冷！這點特別滿意，然后空調可以分區(qū)控制，我這人怕熱，上車習慣性的空調都是最低溫度，可是有父母和孩子的時候還怕他們受不了，這個分區(qū)的一下就給我解決了，特別棒的一個功能
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 郴州
裸車價格32.29萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力還是挺充足的，只要你愿意踩油門，就能感受到這個車的動力強勁。
缺點：關于開拓者，我比較不滿意的一點就是他的這個車，因為車身的足夠寬大，可能我們在一些比較有高度的山路上出現(xiàn)小比較困難的問題，當初買這部車的時候，我就特別擔心這部車在轉彎的時候的情況，后來經過自己實地的勘察，發(fā)現(xiàn)好像是會也沒什么擔心的，只是有偶爾的傾斜而已。
外觀：我喜歡雪佛蘭品牌的車，他們品牌的車的設計是我喜歡的類型，外觀大氣豪華，而且雪佛蘭的標志也很好看，看哪里都覺得好看，這款車的外觀是真的非常好看的，特別是前臉的造型。而且我這個配置的車子，整體黑色的風格也很酷。
內飾：車子內飾的做工還是比較細致的，不管是用眼睛看還是用手觸摸都是能夠感覺得到用料的厚道。許多內飾使用起來還是挺方便的，這方面我很滿意。
空間：空間上的表現(xiàn)毋庸置疑，容量非常的大。只和那種面包車的容量有的一拼。也第二排和第三排的座椅還可以放倒，這樣整個車內就好像擁有一個巨大的后備箱一樣，你平時，裝一些貨物或者累了，在車里躺著休息一會兒，都是非常不錯的選擇。大空間也帶來的實用性就比較高，平時出游呀，旅行呀什么的，完全不需要擔心帶的東西是不是太多了。
配置：一輛車的性價比高不高，的確可以從很多方面來表現(xiàn)呢，反正這個車的性價比無論從哪一方面來說，我都覺得是非常的高的，我挺愿意買這個車的，而且買了這個車，我認為自己占到了非常大的便宜，就是買的值得。每個人對于性價比的評判標準是不一樣的，很多人覺得這個車貴了，有的人又覺得這個車便宜了，反正只要是在你預算的價位里買到價值最大的車，那么就說明性價比是非常高的了，這個車給我的感覺就是這樣的。
動力：這個車的提速是比較線性的，特別是在平路上面表現(xiàn)的比較明顯，基本上提速很快，只要才叫油門兒，速度立馬就提起來了，而且你也能夠感受到強烈的推背感，反正有時候心情不好的時候，我在車少的路上，揮開一下快車，感受一下兩邊的風，這個時候心情也會好很多，也算是一種解壓的方式吧。
越野：
主要是因為這個車的變速箱和這個車的發(fā)動機匹配的比較到位，而且在開的時候基本上感覺不到任何的頓挫感，然后又保留了駕駛的樂趣。我一直都認為這個車的操控確實是自己想要的，開起來完全沒有任何的壓力，還會覺得非常的輕松。一輛車的操控要是能做到這一點讓你感覺非常舒服的話，那我覺得已經是非常不錯的了。
油耗：開拓者所承載的人數(shù)是很多的，車子也比較大，自然而然的導致了我們所用的油耗肯定比一般三排座位的油耗要多出一點，但是跟同期的三排座位車相比，還是要實惠很多的，還有本來油耗這個東西就是比較看每個人開車的習慣和路況的，開車的習慣比較激烈駕駛，當然油耗就會稍微高一些的，還有經常都是上下班最堵的時候開車，油耗自然也會高，多跑下高速，油耗自然也就下來了的。
舒適：車子的內部空間比較大，為了不顯得太空曠所以座椅大小布置的也很合理。坐著相當寬大柔軟的座椅還是挺舒服的，還有靠背支撐挺好的，開車幾個小時下來也不會很累。有時候晚上不想回家就找個地方把車停下，窗戶都關上就在車里安安靜靜的的聽聽音樂，聽不到外面的吵鬧聲只有自己的小世界，想想都特別自在。
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購買時間2020年08月
購買地點遼寧 大連
裸車價格33.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實對于這輛開拓者優(yōu)點方面還是很多的，總體的成績都還是很不錯的，然后小細節(jié)方面也是沒有什么問題的，所以說的話其實我看上的應該是整個車子的綜合方面吧。
缺點：目前開了有段時間了，沒有發(fā)現(xiàn)太大的問題，如果說有那么一點讓我覺得不太滿意的話，我覺得大概就是這臺車對于起步這塊做的還是有所欠缺的，這臺車起步的時候帶給我的感受還是比較肉的那一種類型，基本上給油之后會有一定的遲緩性出現(xiàn)，并不是給油立刻就能動起來。
外觀：外觀真的是很霸氣好看，喜歡SUV的人都是知道SUV由于車型偏大，非常容易在外觀上不盡人意，稍稍不注意就會顯得笨重。這款雪佛蘭開拓者還是很用心的設計，看起來只會有時尚感，寬大而又不笨重。
內飾：車子內飾不僅齊全而且實用性還挺強，科邁羅大炮筒出風口的設計也挺個性的，算是車內的一個亮點吧。就是我感覺部分內飾塑料感稍微強了點，偶爾就會感覺這樣的配置內飾應該再高端一點，車子看起來挺高端的，如果內飾大部分塑料質感多的話就不太能夠與之相匹配起來了。
空間：其實單從這個車子的外形來看，確實是挺大個的，而且它是中大型的車子，接近五米長的車身�？臻g方面的話，在儲物能力方面是很強的儲物格比較多，里面的設計也很到位，布局合理，但是乘坐空間方面后排就有些不足了，因為前排與后排的距離有些近，所以在后排坐的時候會感覺有些擁擠，但是前排乘坐空間還是挺大的。
配置：我要說開拓者的性價比不高，估計大家都不相信吧，多人承載的裝備，充足的空間儲物，以及高于二排車的充足動力，和全皮制的內部座椅，這種高配風格的車，他的性價比如果不高，那么估計就沒有什么高性價比的車型了吧？
動力：2.0T 237馬力的發(fā)動機，動力對我個人來說，絕對夠夠的了，平時有空帶家人去個景點，空調加爬坡，給油加速動力反饋都很及時，也沒有出現(xiàn)動力不足的情況，對動力方面十分認可。這臺車對于加速這方面的表現(xiàn)讓我覺得還算比較滿意的，但是起步這一塊，我覺得還是有所欠缺的，起步表現(xiàn)偏肉，可能是源于車輛的本身車重比較大，加之是一臺渦輪增壓的車子，所以帶來的影響就是這一塊表現(xiàn)的不是很棒。
越野：
就像我的父親，今年已經五十多了吧，他依舊可以很熟練的去掌握方向盤，然后換擋，剎車油門，整個操作系統(tǒng)也特別的完善，而且他的操控盤也是可見的，與此同時，它的方向盤還有一種加熱的情況，這樣子冬天的時候和我就不會凍手。
油耗：這部車的油耗還算可以，總地來說還算比較偏低，它主要是為年輕的小伙伴兒們設置，所以價格可能為了更加有優(yōu)勢，所以油耗偏低。
舒適：舒適性非常好的，真皮座椅，但無論是駕駛還是乘坐時靠在上面是非常舒服的，長時間的駕駛，感覺還是可以有效降低疲勞的；二排三排的舒適性也還不錯，但是第三排具體比較還是沒前兩排那么好。作為一名常帶家人出游的奶爸，覺得車輛的舒適性是很重要的，家人們對于這臺車子的接受程度也算比較高，都覺得這臺車子帶來的體驗很不錯。而且這臺車帶來的隔音效果還算是比較不錯，上高速的時候對于外界的噪音還是處理的比較棒的，基本100碼左右的速度下，沒有出現(xiàn)很明顯的噪音，對于整個高速上的駕駛體驗和乘坐體驗都是非常棒的。
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購買時間2021年06月
購買地點湖北 孝感
裸車價格34.39萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1970公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車的外觀設計了，還算是比較大氣的，特別是側面的造型，看起來更加的充滿著運動感，線條感比較強吧，如果說把這個車和其他的車放在一起的話，基本上一眼就可以認出這款車來，這點確實是做的不錯。
缺點：這款車最不滿意的一點就是它的內飾方面了，我感覺20多萬的SUV的內飾不應該是這樣的表現(xiàn)，整體用料方面塑料偏多一些，而且在車內填充物的選擇上也是比較硬，比較廉價的感覺。其在中控平臺的邊邊角角以及車門的把手等處的設計感覺略微粗糙一些，不是那么的細致。但我沒有感受的到，雪佛蘭是用心的在塑造這款車的內飾。
外觀：和很多其他的車的外觀基本上是差不多的，這個車的外觀蠻符合自己的用車需求的，就是看到這樣的造型，我會比較滿意吧。
內飾：內飾算是很普通大方的內飾吧，我也還是蠻喜歡這種設計簡約風格的，其他方面我是覺得可以有點新意什么的，內飾沒有必要說太復雜啦，一般設計太復雜會覺得空間上都會小很多，在就是眼花繚亂的話真開車都覺得會走神。
空間：開拓者的空間就我們家里來說真的是比較寬大。大家可能不知道我家就只有三個人，我妻子還有兒子，所以出門在外的時候，整個也比較裝的東西少一點，這就反襯出整個車內部的空間比較寬大，而且它后排的座椅也是厚實，像我們一般靠在后排座椅上的話，他會整體的去陷入下去，但是開拓者這個車的后排座椅與眾不同，就是當我們躺下的時候，他可能感覺比較軟和，然后當我們起來的時候他不會出現(xiàn)那種凹槽。
配置：其實我覺得買這個車真的為自己省下了不少的錢，因為最主要的是覺得這個車的價格挺便宜的，再加上這個車的質量確實跟自己想象中的基本上都是差不多的。就是沒有花冤枉錢吧，錢基本上都用在刀刃上，這一點對于自己來說還挺實在的。我覺得要確定一輛車的性價比高不高，其實每個人都會有一些自己的評判，我覺得這個車主要是因為價格比較便宜，然后后期的保值率也還算是可以的。所以在我看來的話，我是認為這個車的性價比是非常高的，要比其他的車的性價比要高很多的。
動力：開拓者的動力特別的迅速，符合年輕一代人去開吧。因為大家都知道，特別是男孩子，熱氣方剛，所以他對這個車的把控程度要比我們稍微上了年紀的人要好很多。
越野：
方向盤操作起來感覺很靈活，基本是指哪打哪那種感覺。每一次在一個道路不是很寬敞的地方需要轉彎的時候輕輕動下盤子馬上就過去了，感覺還挺輕松的。雖然我還是一名新手司機，但是開著這輛車我感覺我也能夠像老司機一樣穩(wěn)穩(wěn)當當?shù)摹?/span>
油耗：是不是覺得大塊頭應該就是大油耗，但是開拓者開了一個多月在開空調的情況下，在9.2L我個人是很滿意，畢竟是2.0T發(fā)動機這么帶勁的動力，不給點油怎么跑得起來。
舒適：在車身的穩(wěn)定性方面的表現(xiàn)，這款車就做的非常的好，即便是高速狀態(tài)下或者說路況不好的情況下車身也不會發(fā)生明顯的抖動。內的座椅也相對都比較平整一些，坐上去也覺得非常的舒適。底盤距離地面的高度比較高一些，所以車輛擁有非常良好的通過性，而且對震感的過濾可以說做到了可以過濾大部分的表現(xiàn)。
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購買時間2021年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.04萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1855公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意這款車的一點就是它的外觀設計了，我感覺這款車的外形方面非常的帥氣，有型設計也是緊跟當下的。審美潮流，非常有年輕人的風范，車整體的造型看上去并不像其他SUV車型那樣呆板，反而顯得非常的靈動自然。輪轂的設計讓人一眼看上去就會覺得這款車動力滿滿，非常有力量感。車頭的設計亮點最多，也最為獨特。
缺點：我這個人對于舒適性的要求還是比較高的，我希望我的車反正開著是越舒服越好的。其實平時跑市區(qū)的時候基本上都是比較平緩的路，所以這個車開著還是覺得挺舒適的。就沒有覺得這個車有什么不舒服或者是怎么樣，但是有一次我們去鄉(xiāng)里面玩的時候走的都是那種顛簸的路段，基本上都是坑坑洼洼的路，走在上面的話就會覺得稍微有一些顛簸了，而且坐的時間長了之后還會覺得稍微有一些暈車的。所以對于這一點的話，就是稍微有一些不太滿意吧。其他地方基本上都是比較好的，因為我這個人是有一說一有二說二的，這個車開起來的確是非常的不錯，行車質感是自己想要的。
外觀：外觀方面還是很受大眾喜歡的車型吧，反正我是買了這輛車開出去基本上碰見熟人就會問這款車子拿到手多少錢，然后開起來好不好開，配置怎么樣，這個外觀非常大氣尤其是受男性喜歡，女性的話也是不占少數(shù)。自從買了開拓者這款車子每次開出去感覺都特別有面子，覺得與眾不同，雖然價格上面也是偏高的，但是買的很值得。
內飾：我感覺20多萬的車不應該是這樣的一個內置表現(xiàn)，整體內飾用料方面還是塑料的使用要比皮質材料的使用面積多一些。而且在一些邊邊角角的處理上十分的粗糙，讓人感覺到雪佛蘭好像對內飾方面。有一些敷衍的態(tài)度在里面。
空間：空間給滿分，第二排空間特別大，第二排那個座椅也是特別特別的舒服，又大又軟，孩子可以在第二排跑，并且二排的座椅還可以進行前后調節(jié)，這個挺好的，很實用，自己調節(jié)空間，第三排的空間也還可以，我家人還有我本人身材也都比較瘦小，坐進去還是沒有問題的，第三排的玻璃還是比較大的，坐著一點都不壓抑，我覺得挺好的，并且第三排的座椅還能電動控制折疊放到和立起來，特別棒
配置：這應該是我見過性價比最高的車子啦，之前我還沒有買這款車，朋友就有向我推薦過，畢竟SUV的選擇性不是很高。
動力：動力的話雪佛蘭的品牌動力方面還是很值得信任的，不說是要去飆車什么的，日常的用車或者那種不好走的路完全也是沒有什么問題的。完全不用擔心說車子笨重啦，人帶多了爬不動。我開了這么久還沒有過那種力不從心的感覺，畢竟車子的動力也是安全的保障也是很重要的，不能夠忽視的一個方面。
越野：
操控是除了動力之外，在這些基礎的硬件方面也是很重要的。現(xiàn)在的車子基本上操控還是比以前的老車子方便很多，首先手動擋換成自動擋，更加方便啦，然后就是什么智能化操控，簡單易操作，倒車影像清清楚楚，這些輔助功能真的簡化了開車的難度，使開車更加安全方便。
油耗：油耗的話比起小汽車算是稍微高一點，但是比起同款SUV又還是節(jié)省不少的，想必喜歡SUV車型的人，想必都是能夠接受SUV的油耗的，畢竟你雖然說花了錢，但是你也享受了SUV帶來的強勁動力和超大空間啊。
舒適：座椅的填充物很厚實，用手指按上去彈性很足，應該算是偏硬一點的那種，厚度和長度沒有縮水，車座體驗比較舒適，車內總體噪音抑制的較低，但是高速時的風噪大于轎車，應該跟車身高度有關系，我這款的音響效果很棒，清晰細膩，輕音樂也能播放出感覺來，不像原來，降噪用音響，音響放DJ。
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購買時間2021年05月
購買地點湖北 荊州
裸車價格34.39萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：就我現(xiàn)在手中的開拓者，我最滿意的一點就是它的儲物空間真的是特別大，而且有三排的座椅，這個就特別的值得，這也同時為我們這些二胎的家庭提供了一個很好的機會。我還記得當時在看這部車的時候，有一個特別壯觀的盛狀，就是我們在看這部車的時候都是一些準媽媽來看的。買這臺車的朋友可能是因為居家需求比較足，但是買了開拓者之后，大家可能會擔心他的第三排的座位會不會因為他整個車身的限制，而導致他的第三排的空間又所不足，這一點是完全不必用操心的，因為他的第二排的座位空間是剛剛好的，你可以在車上隨便挑二郎腿都是沒有什么問題的，空間這一方面是足夠的大，而且它第二排的座椅是特別寬大形式的，就是比較胖點的人都是沒有問題的，整個人坐上去就有一種美式大沙發(fā)的感覺，而且他的頭部空間也是非常不錯的，身高高也完全不是問題，總之開拓者的空間我確實是很滿意的，非常的充足，平時我就把第三排座椅放倒，有需要的時候就把第三排的座椅升起來，十分的方便和實用。
缺點：我覺得任何的車都有優(yōu)點也有缺點，因為就像是人沒有完美的人。所以說這個車有一些小小的缺點，自己其實也是能夠接受的。我就是覺得這個車的外觀跟大多數(shù)普通車的外觀基本上是差不多的，就是在大街上抓這種外觀的話，基本上就是一抓一大把吧。我這個人的話就是喜歡那種比較獨特的東西，就是希望這個車的外觀設計能夠與眾不同，它的回頭率能夠達到百分之百。但是我覺得這個車目前還做不到這樣吧，總是覺得外觀還是稍微有一些普通了。
外觀：車子的外觀設計的燈整體風格是我喜歡的類型，當時把車子提回家之后很多朋友也都夸它很漂亮，充滿著運動氣息，而且有很多的時尚元素，車漆的厚度也可以，看著很有質感，前面的燈亮后面的燈也挺和諧的，所以開著它跑在路上的時候還是很拉風的。
內飾：內飾簡潔大方，內部的造型設計就是雪佛蘭的風格，不老氣，我滿意這個車的內飾，我買車不太挑剔內飾。但是的確也有一些不太滿意的位置，比如車子的儀表盤不是全液晶的，都到頂配車型了，也沒有電子檔桿這些功能。
空間：開拓者的空間還是顯而易見的大，前后排三排座位，遠遠比你想象的空間要大，我覺得這款車子的空間真的是為大家庭量身定做的。有時候家庭成員多了同時出門真的非常不方便，大包小包的，現(xiàn)在出門的話真的非常方便，一輛車子完全可以搞定啦。
配置：：性價比還是很可以的，畢竟買車看的還是三大件，在這一塊雪佛蘭有資本，底盤調校的很扎實，美國車用料也算實在，最起碼不是薄皮大餡，再就是發(fā)動機和變速箱配置厚道，動力充足、換擋平順性大為改觀，價格上優(yōu)惠的力度也到位，美國車在中國的三大品牌里雪佛蘭的價格是最低的。
動力：我在山區(qū)里開車，要知道山區(qū)有很多上坡路的，我覺得爬坡的時候一點也不費力。有時候紅綠燈，停下之后起步也很快的，所以動力方面，我感受是很好的，我老婆也開了幾回，她說這個車起來挺好的。而且現(xiàn)在都是夏天了，有時候開空調，好像動力也沒啥影響，前段就是很迅速，后面也有挺好的推背感。
越野：
買開拓者這部車的時候，我就已經帶著兒子去了，然后孩子在上車的時候將車開了一圈，實地測試他的操控力，下來的時候跟我說，爸爸這部車我要定了。后來我偶爾也就趁兒子不在，偷偷開車帶老伴去出去溜達，感覺也不錯，我也可以控制的了，就是剛開始感覺方向盤有點小重了，不是那么的輕便。
油耗：從來都沒有覺得這個車的油耗高過，反正就是正常的油耗吧。
舒適：最主要的是覺得這個車的舒適性真的可以說是非常的完美了，其實我還是很詫異的就是這樣的車可以把舒適性做到這么好。廠家確實在這些方面做了一些功夫的，就是研究了的。車里面的音響效果很棒，放歌的時候給別人的感覺就是音質是比較渾厚的，聽著這種音樂的話，其實對于自己來說還真是挺享受的。我就是比較喜歡坐在這個車里面聽著這樣的音樂。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 常德
裸車價格34.14萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：提車到現(xiàn)在馬上就一年了，這一年當中開拓者這款車最滿意的地方有幾個點，第一點就是這個車的空間，特別寬敞，之前家里是一個小轎車，所以才換的這種大車型，后排的空間特別大，后備箱也寬敞，偶爾和家人出去玩，后面的座椅都放倒了孩子可以躺在后面睡覺，家里老人坐著也寬敞舒服，第二排都能蹺二郎腿，再就是這個車的底盤特別舒服，支撐性也夠，舒適性也不錯，過減速帶什么的特別舒服，里面的大屏幕也挺好的，這個車還有安吉星功能，這個我特別喜歡，可以熱熱車什么的，里面的屏幕還可以直接聽音樂，自帶聯(lián)網功能的，動力整體感覺還可以，因為車身尺寸比較大，動力在滿載的時候還是能感覺到有一點不一樣的，但是正常家用已經足夠了，高速跑起來特別特別的穩(wěn)當，這個車的鈑金厚度也可以，美系車的安全系數(shù)不是吹出來的，整體的來講還算是比較不錯的一款車。
缺點：目前來說不滿意的地方就是這個車的優(yōu)惠，去年買的時候剛上市沒什么優(yōu)惠政策，結果現(xiàn)在的優(yōu)惠幅度還是挺大的，心痛……并且輪胎輪轂比較大，高速開起來的時候，感覺到輪胎的噪音比較大。
外觀：我一直都還是挺喜歡這個車的，外觀的造型的，因為看上去可以說是非常的時尚呢，對于這種外觀的話我想大多數(shù)的年輕人基本上都會喜歡的，而且很多人買這個車都是因為這個車的外觀好看才會去選擇這個車的。其實我個人也是非常佩服設計這個車的，設計師還是比較有想法的，能夠把自己心里的一些想法都放在作品上面，設計出比較有意義的產品。總之是一款回頭率非常高的車，大家對于這種外觀，都是很喜歡的。
內飾：當時買的開拓者這部車，它的內飾方面我是沒有怎么太注意，然后孩子也是比較喜歡花花綠綠的東西，后來人家是經過自己裝飾的，反正作為一個老年人時代的我是不能夠去欣賞年輕人的裝飾風格，不過我覺得這個車子的內飾還是很干凈的那種，比較整潔，主要是也沒有什么異味和異響的存在，讓我很放心，總的來說，昂科威S的內飾還是比較好的吧，感覺也挺順眼的。
空間：你選擇一款SUV想必就是對空間上面會有很大的要求的，要不然為什么選擇SUV，當然不排除另一方面，就是覺得SUV的車子更加霸氣開起來。所以這款雪佛蘭開拓者的空間上面真是不用多說啦，只會比你想象的空間更加大一點。好多地方基本上我覺得我是沒有完全用上，當然啦，我本身就不是很喜歡說把車子堆的特別満的感覺，這樣覺得有點亂的感覺，就是要看起來寬敞舒適，這樣包括視線都會清晰點，不會受干擾。其實空間大不僅僅是大家所想的說坐的人多，或者說坐起來不擠。還有更大一方面原因是因為整個空間大了，呼吸都會順暢一點開車的人都會舒適一點。
配置：開拓者對比其他同價位的車子，我覺得這款車子買的還是很劃算的，首先品牌在這里，你就會覺得買的值得，在就是外形上面豪華時尚霸氣，開出去也是很有面子的，其他方面也都還是很不錯的，所以說還是很不錯的選擇。
動力：就開拓者的動力，個人感覺還算良好，反正感覺父親開起車來特別的穩(wěn)重，不管是剎車油門還是其他都讓人放心。
越野：
方向盤的指向性挺好的，幾乎沒有什么方向盤虛位，開起來特別舒服，底盤的支撐性也挺好，既有韌性，又有舒適性，剎車是比較舒服的，踩一點就能感覺到，非常棒
油耗：每個人對油耗的看法是不一樣的，反正很多人都說這個品牌的車油耗真的挺高的，當時我也是比較迷茫的，因為在買這個車之前，我也是有一些怕的，我怕到時候這個車的油耗太高，到時候自己會加不起油。后來我發(fā)現(xiàn)其實跟別人說的是不太一樣的，因為油耗確實是沒有那么高。有時候我都是在城區(qū)跑的城區(qū)都是比較堵車的，但是這個車的油耗也從來都沒有超出過自己的預期，所以對于這樣的油耗，我其實還是挺放心的。
舒適：這個車給我的整體感受是舒適的，車內的空間很寬敞，乘坐的舒適度很高。我這人不是太愛聽歌，大多數(shù)時候都是靜音開車，但是車內的噪音真的小，隔音做的挺不錯的。前后的座椅都很大，對腿部的支撐性很好。
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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：關于開拓者我最滿意的一點就是我認為這部車就像一個鋼鐵直男一樣。沒有那么多的彎道，特別的時尚大氣，不管是從他的內部裝飾，還有車身，都呈現(xiàn)出一種充滿活力，年輕好動的感覺。當初買這部開拓者是替我家我兒子買的，他說一起的同伴都開著這種車，顯得特別帥氣，然后他的價格方面的優(yōu)惠也很多，整個綜合下來來看，我感覺還不錯，相比于一些國產的車來說，開拓者的性能也比較好，所以我就義無反顧的選擇了這種新款的車型，本來也是抱著試一試的態(tài)度想讓滿足孩子這個愿望，后來開著感覺還不錯。
缺點：我本來挺喜歡這種大尺寸的車子的，可能就是因為車身稍微大了一點，所以也就在一定程度上才導致了車子的前臉寬寬的還有點小笨重的感覺。不過每個人審美不一樣嘛，這也只是我個人的一點感知，就好比我朋友說他就喜歡車頭的這種樸實穩(wěn)重的感覺。但是我看的話就會覺得還是不太喜歡的。
外觀：因為最早都是在網上選的幾款車，準備到4S店里實地看下車，說真的在網上第一次看到開拓者外觀被一下子吸引到，照片畢竟還是有點“照騙”的味道，看著高清的精修圖感覺開拓者好高大上啊，但是還是遠遠不及看到實車時給我驚喜感，一位高大的黑武士停在自家車庫，就像以前小時候看到自個喜歡的玩具一樣，只不過現(xiàn)在變成了一輛大玩具，外在絕對是吸引到我了。列入我的購車清單內屬于不容錯過的。
內飾：顏值上著實拉垮，布置得視覺效果太單調乏味，比如顏色的主基調還是灰色，多少年前的主色調，現(xiàn)在真的沒什么吸引力了，表面顆�；蛘咂矫娲蚰サ乃芰习澹粔K尺寸勉強湊合的小屏幕，在這個顏值既是戰(zhàn)斗力的年代明顯吃虧，這要是去相親大概率第一面就全劇終，實用、扎實的內在美連展示的機會都沒有，要是能好好的化化妝，多花幾千塊的成本上兩塊液晶屏，銷量應該能往上拉兩成。
空間：七座狀態(tài)下，后備箱空間在座位不放到的情況下也還算比較不錯，一般放點東西都沒有什么問題。而且無論是前排還是二、三排空間都非常足，朋友一米八的個子可以輕松進入，并且坐在后排頭頂距離頂部還有一定距離，腿部空間充足，膝蓋不會頂著前座，無論是哥們朋友還是孕婦在乘坐過程都不會因為擁擠而產生壓抑的心情。
配置：整體來看，這款開拓者從各方面的配置都非常出色，就算是丐版也有相同的發(fā)動機，在動力與空間上與頂配基本持平，其他配置雖然不是多么豪華，但帶來的好處是相對可用用更少的資金獲得更多的動力，對于一個小家庭來說的確是個不錯的選擇，同時購車也有讓人比較滿意的優(yōu)惠與售后。
動力：目前上汽通用的最強動力總成應該就是這個2.0T 9AT了。這個身長大概是五米，體重接近兩噸的車子竟然可以在10秒之內進行百公里加速，足以看得出這個動力還是很不錯的喲。每次想要超車的時候我一腳油門下去，當然不需要很用力踩，很快本來還在我前面的車子就只能看見我的尾燈了。
越野：
除了動力以外我覺得操控好不好也是非常重要的，甚至我覺得操控比任何一方面都要更重要，操控更加簡單舒適的車子安全系數(shù)會更加高，我本身是對操控還是有一定的要求的，操控起來吧我不喜歡那種開起來很笨重的車，總是覺得方向盤太重啦，不容易轉向，也不好區(qū)分方向，另外在換擋的時候，我喜歡那種比較平順的換擋，千萬不要卡住的感覺，或者是掛半天掛不上檔位，這種時候真的很著急，尤其是在等紅綠燈的時候真的非常尷尬被后面的車催，還有就是底盤一定要舒適質量好一點，新手司機可能對舒適沒有太大感覺，只要質量好，這是為啥，有時候新手司機上路的時候真的非常馬虎，在心里面沒有計算坎子的高度，隨意上下，經常會掛住底盤，這時候你要是底盤質量不好瞬間整個底盤都要掉，老手司機就會比較在意舒適感，希望開起來更加平穩(wěn)，減震感更加好，這樣坐起來也比較舒適，平常沒有太大感覺，一碰到路不好走的時候就很明顯啦。
油耗：油耗相比于其他車來說不算太高。2.0T的發(fā)動機帶來強勁動力的同時也將油耗的門檻提了上來，跟同級車比較還是十分滿意，可能也跟個人駕駛習慣有關，畢竟車上有老人有小孩所以基本平穩(wěn)駕駛并不感覺特別耗油。
舒適：車子有個五連桿，懸掛沒有任何的問題，過減速帶也沒有顛簸感。座椅軟硬適中，我坐著長時間也沒有感到有明顯不舒服的地方。而且在第二排的中間座位的地方還有個水杯拖方便后排的人放水杯，這點還挺人性化設計的。還有就是車子本身空間感挺足的，坐在里面多少能感受到寬敞舒服。
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