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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年12月
購買地點安徽 宿州
裸車價格34.84萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程12940公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外觀很好看，黑色的看起來檔次很高。前臉的設(shè)計造型很有未來感，感覺再過幾年也不會過時。輪轂尺寸21寸255的胎寬視覺效果很棒。車內(nèi)中空設(shè)計跟雪佛蘭很多車設(shè)計都不一樣，很有特色。一鍵啟動的位置，副駕的手套箱有特有開啟方式，空調(diào)口的造型是較大圓形的還有紅色點綴，空調(diào)溫度也是通過大圓形調(diào)整。等等這些設(shè)計都很有意思。第三排座椅的放倒和打開都是電動的用起來很方便。車子開起來隔音很好很安靜。車子雖然尺寸比較大，但是很好開開起來沒什么壓力。最滿意的是新價比，做為一臺中大型合資suv優(yōu)惠完不到30萬，配置又這么高的估計找不到第二臺。
缺點：提車后因有事去外地幾天，把車放在車庫忘記放到外面開一點點逢去暴曬、放點去味的小裝飾，回來幾天后第一次解鎖打開車門滿滿的新車味道，證明了我買的是新車。不過也是小問題，開幾天之后就好了。
外觀：車子的外觀我很喜歡。開拓者的顏值非常不錯，畢竟車子的尺寸大，而且車身的線條很陽剛。車頭的設(shè)計我非常喜歡。寬大的進(jìn)氣格柵，加上全黑的設(shè)計。非常不錯。還有就是大燈的設(shè)計。引擎蓋的隆起設(shè)計，都讓車子很有大氣的感覺。車位的設(shè)計很有層次感，雙排氣加上造型是盾形的很好看。車燈設(shè)計:分體式大燈，上面的日間行車燈很有科幻的感覺。像是變形精鋼在注視著一樣。還有下方的大燈明亮。尾燈的設(shè)計也很好看。很有運動風(fēng)格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面我和我老婆都是比較喜歡的，孩子覺得不好看，可能小孩對色彩就是要敏感一點，我就是很喜歡這種風(fēng)格的內(nèi)飾。
空間：空間比較寬敞，不會感覺擁擠，放腳的位置也是很舒適
配置：開拓者是一輛7座的SUV，我買的也是頂配的，車身原廠價格30多萬，優(yōu)惠力度很大，優(yōu)惠完以后才29萬左右。每個地方優(yōu)惠不一樣，但是基本差不了太多，對于一款頂配的7座車型，又有這么多配置。我覺得性價比是很高的了。
動力：剛起步給人的感覺就是比較沉穩(wěn)，而且速度并不慢，提速的時候每踩一次油門，它好像都是在躍躍欲試，動力的輸出好像是有點兒不急不躁的感覺，雖然是沒有特別明顯的爆發(fā)點，也不會有那種讓人感覺非常突兀的表現(xiàn)，但是畢竟實力在那兒，2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力真的不是白給的，速度提起來以后還是會保持穩(wěn)穩(wěn)的。
越野：
也并不是說它不好操控，只是剛開始的時候我駕駛起來可能會稍微有一點點不熟練，因為我以前確實沒開過這么大的車，一直都是開著5座車，所以突然間有這么大的變化，心理可能會稍微有一點底氣不足。但是經(jīng)過了一小段時間的磨合以后，還是可以輕松上手的，因為它確實是性能很好，不但是方向盤輕盈，而且底盤也相當(dāng)穩(wěn)，油門和剎車更是比較順滑的，沒有虛位。
油耗：其實一開始還會擔(dān)心車子的油耗問題的，但是開下來才發(fā)現(xiàn)擔(dān)心也是多余的，車子的油耗真的不算高的，至少對他的體型來說的話，這個油耗還是很合理的，養(yǎng)車沒有什么大的壓力的。
舒適：它的座椅有很強(qiáng)的包裹性，而且和人體也是比較貼合的，尤其是前排座椅，具有加熱，通風(fēng)功能，還可以電動調(diào)節(jié)，更增加了腰部支撐和四向高低調(diào)節(jié)，所以說舒適度自然會高一些。有時候經(jīng)過一點坑洼的路段，也不會有明顯的顛簸感。只是有時候會聽到發(fā)動機(jī)嗡嗡的聲音，多少會對車內(nèi)有一些影響。
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購買時間2021年05月
購買地點河北 衡水
裸車價格32.24萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5266公里
綜合評分
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優(yōu)點：【最滿意的一點】開拓者的顏值非常贊，霸氣的外表，流暢的線條，給人一種厚重的感覺。超高的配置，足夠大的空間，讓我們一家人坐進(jìn)去都感覺不到擁擠，后排放到，形成一張足夠兩個人平躺的大床。搭配了2.0T智能變缸渦輪發(fā)動機(jī)，速度感十足，讓我體驗了一下速度與激情的感覺。
缺點：車子的噪音大了點，還有就是油耗也有點高。車子重，油耗大，而且美系車，在所難免了。車子聲音大主要是風(fēng)噪和胎噪。這點也只好接受了。畢竟車子沒有那么完美的。
外觀：我覺得雪佛蘭開拓者在外觀的設(shè)計上可以說是很下功夫了，畢竟也有著RS的運動外觀套件，它的外觀可不只是簡簡單單的兇悍，整體看上去更是有一絲的邪惡感，刀削斧砍般的面部線條配合一雙冷酷的小眼睛（大燈）也太有型了吧，還有就是它的側(cè)身造型也是特別酷的。
內(nèi)飾：車輛的內(nèi)飾比較簡單屬于簡約型，但也很實用，沒有多余的東西，只是塑料感比較強(qiáng)。
空間：它作為一輛7座的SUV來說，這個空間表現(xiàn)著實特別的不錯，一般有的7座車可能后兩排都會做的稍微狹窄一點，坐上去就沒有那么舒服。但是坐在開拓者里邊，我感覺無論是每一個位置，其實坐上去調(diào)節(jié)一下，這個空間空出的都挺大的，腿腳可以隨便的放著，而且也可以隨意的自由活動，這空間方面的表現(xiàn)其實更加堅定了我選擇這輛車的一個信念。
配置：性價比這個東西真是一個人一個感受，我是感覺它的價格很符合我買車的情況，雖然當(dāng)時看車的時候是經(jīng)人介紹的，但是我還是一眼就相中了它，相對于其它車它性能方面做得更全面，更綜合一些。試駕的時候也是覺得空間，外觀什么的表現(xiàn)都挺符合我需求的，所以這個性價比真的很好。
動力：基本上這個級別的車，現(xiàn)在都是配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，就看那個車型調(diào)校比較到位，動力擺在那邊，絕對是可以滿足日常市區(qū)內(nèi)出行的，偶爾想體驗下什么叫推背感還是可以按下運動模式，還是可以滿足的。
越野：
一開始操控方面的話，還是會有一些問題，特別是這么大的車子，一開始的話還是會有一些不適應(yīng)的，就轉(zhuǎn)彎什么的還是要多多注意的，不過這么長時間開下來對于車子了解的也都差不多了，開起來基本是沒有壓力了，開的已經(jīng)很輕松了，就我這種閑不住的性子，有空就想和朋友一起出去玩，我倆經(jīng)常換著開車，她一開始也是會有不適應(yīng)，但現(xiàn)在開的也都是很輕松的了，高速上開著感覺都不一樣，加速反應(yīng)蠻快的，而且推背感也會比較明顯。
油耗：然后在城市里面使用的話，自己用在11~12個左右。跑周邊的一些公路的話在10個左右。根據(jù)自己的用車習(xí)慣有關(guān)系。
舒適：開拓者的座椅帶有加熱功能，不僅僅是前排，第二排也有。冬天的時候好用。不過，畢竟我們這是南方，就算是冬天也不會下雪，所以座椅加熱功能用的比較少。冬天的時候往車?yán)镆蛔�，車門一關(guān)就暖和了。倒是方向盤加熱可能用的多點�？照{(diào)效果:空調(diào)的制冷效果非常不錯。前排雙區(qū)間自動后排帶有獨立空調(diào)，重點是后排的空調(diào)出風(fēng)口位于車窗上方。可以更直接的吹到后排的人。懸架減震舒適性:避震性能還算是不錯的，前后獨立懸架，并且后面用的是多連桿的。對于小的震動都可以有效過濾，而且底盤厚實，車子的震動感不會太強(qiáng)烈。
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購買時間2021年04月
購買地點安徽 淮北
裸車價格34.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3820公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于我這種怕熱的人，就最喜歡車上一些能讓舒服的科技配置。在夏天出門時最喜歡最常用的功能就是安吉星車聯(lián)系統(tǒng)，只要提前在手機(jī)下載安吉星app就可以遠(yuǎn)程操控開拓者啟動，提前開空調(diào)制冷。車買來是享受的，當(dāng)然就要看這臺車配備什么樣智能配置。當(dāng)然安吉星還提供其他項服務(wù)，每年100G無線流量全部用來聽歌好像也用不完的節(jié)奏。
缺點：其實在操控方面，也不能把它定性為讓我不滿意，只是車子確實比較大，我以前也確實是一直開著小車，突然間換成了這么大的車，可能心里的適應(yīng)能力沒有那么強(qiáng)，所以開著就覺得哪兒哪兒都大，車子也高，也有點不適應(yīng)，但是時間是會解決一切問題的，慢慢的磨合以后發(fā)現(xiàn)并沒有那么難操控。
外觀：外觀是我很喜歡的一個點，真的很帥，我很喜歡雪佛蘭開拓者的這種設(shè)計風(fēng)格，和別家的SUV完全不一樣，我的同事也對我這輛車的外觀贊不絕口，家人對這輛車的評價也不錯。所以外觀方面我是相當(dāng)?shù)臐M意的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計還是可以的，我對于內(nèi)飾要求不高，只要不要看不過去就可以了，開拓者的內(nèi)飾還是帶有運動感的，前排出風(fēng)口的設(shè)計很有個性。還有座椅的混搭顏色，以及穿插在車內(nèi)的紅色縫線，都讓車子顯得很有運動感。車上的車聯(lián)網(wǎng)更是讓車子的實用性得到了提升。Carplay功能非常好用，每次上車我都是數(shù)據(jù)線連接手機(jī)，然后就可以輕松的聽音樂，導(dǎo)航等等。車內(nèi)還有簡單的語音操作功能，非常方便。屏幕音響:屏幕采用了大尺寸的屏幕，看上去很大氣，并且畫面清晰度很高，音響用的也是BOSE的，音質(zhì)還有音色都很不錯。
空間：大七座的空間坐滿人這是開拓者的優(yōu)勢所在，空間還是有的還是有料的，但大七座就不適合長途出行了，除非車頂裝個行李架那就真正的完美了。等有用到時候我想我也會裝的。
配置：錢到位了，車輛性能滿足了，配置到位了，外觀滿意了，性價比就一下子突現(xiàn)出來了啦。有時打動你的就是這么一順間。
動力：車子的排量說不上很大，只是在日常的生活中夠用，滿足日常出行還是很容易的，動力也足夠。但是要強(qiáng)行說它有著超級強(qiáng)勁的動力就不太現(xiàn)實了，只能說日常家用代步還是合格的吧，外出不會給我掉鏈子，有時候遇上路況比較復(fù)雜的地方，我感覺它的動力也能勉強(qiáng)的過去了，跑高速上面的時候雖然說沒有推背感什么的，但要是想超車只要舍得深踩油門還是可以完成的。
越野：
車身大，有5米左右，但是駕駛起來不會覺得笨重，我想這主要得益于它比較輕盈的方向盤和油門、剎車踏板調(diào)教，控制起來很輕松。而且車尾的靈活度很高，能夠跟得上我的轉(zhuǎn)向響應(yīng)，速度很快。此外，底盤對于車身的支撐挺到位，壓縮之后回彈非常干脆，不會讓人感覺軟綿綿的，重心轉(zhuǎn)移速度很快。
油耗：平常在市區(qū)里面用車比較多，現(xiàn)在綜合油耗是11升不到，對于一款中大型SUV而言，我挺知足了。開拓者的發(fā)動機(jī)具有可變缸技術(shù)，主要的優(yōu)勢體現(xiàn)在低負(fù)載巡航狀態(tài)下的油耗，跑高速能夠把油耗控制在7升多，甚至和一些緊湊型SUV相比都不差。
舒適：座椅的包裹性挺不錯的，有著科學(xué)的受力點，讓我在行車途中輕松很多。前排的空間很寬裕，舒適度就蹭蹭上去了，而且前排有著不同的小儲物格，能夠容納我各種各樣的小物件，非常方便省事。它的空調(diào)屬性完好，降溫快加熱也快，不管夏天還是冬天，只要有它就不用害怕凍著或者悶熱了。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 三明
裸車價格32.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，舒適度也很好，看著也大氣，入眼，車身線條設(shè)計也非常精致
缺點：相比于這么帥氣的外觀，內(nèi)飾沒有那么讓人滿意，雖然也是粗獷的設(shè)計風(fēng)格，但是缺乏全液晶儀表，總體看下來也沒有讓人眼前一亮的元素，過于單調(diào)。
外觀：有句話叫做各花入各眼，每個人對車子外觀的標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，但是大致的方向也是一樣的，一般來講顏值真的比較高的車子在大部分人的眼中就是好看的，沒有例外。這款車的前車燈眼型較為有神，看上去比較有氣場，輪廓硬朗，看上去就很大氣開闊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我覺得功能挺全的，控屏也是比較大的那種，材料也是比較舒服的料子，設(shè)計上也比較有科技感，配色也比較氣質(zhì)，典雅，就跟外觀比較搭。而且它的儀表盤顯示的也準(zhǔn)確，真的都沒啥缺點我覺得，
空間：空間我非常喜歡。不只是因為它是7座的SUV，還有就是它的乘坐空間很大，不管是駕駛座還是后排都有很不錯的空間表現(xiàn)。像是第二排的座椅，空間就很大，不僅可以調(diào)節(jié)靠背的角度，讓腰部舒適，還可以對座椅進(jìn)行前后調(diào)節(jié)。讓后排的人有更大的空間可以乘坐。后排地板比較平整，放腳也不會有障礙，感覺好多了。第三排的空間也大，座椅角度舒適，不會感覺像坐小凳子那樣。腿部還有頭部都有充足的空間。后備廂容積:如果是7個座位全部升起的話，那后備箱的容積有點小了，但是如果是5座的話，空間就很大了，主要是后備箱的開口夠大，可以放下非常多的東西，還有就是可以把后面兩排的座椅全部放倒，那就有一個更大的空間了，可以放下非常多的大件物品。充當(dāng)一下小貨車完全沒有問題。
配置：對于我們家來說，開拓者真的算是非常實用的車，全家出行不管是跑高速也好，跑山路也好，它都能展現(xiàn)出勁頭十足，而且讓人乘坐舒適的特點，讓我們從此更加喜歡上自駕游，它的性價比自然是非常高的了。
動力：2.0T的動力看著還是很不錯的，但是畢竟車子有2噸重了，所以動力只能說剛好合適，在要動力的時候，只要油門給的多點，動力就可以爆發(fā)出來，讓車子有很快的加速度。但是起步的時候動力會顯得弱一點。加速推背感:車子帶有運動模式，如果是開啟運動模式的話，發(fā)動機(jī)的油門響應(yīng)會變慢，不過推背感也會很明顯了。而且油耗也會稍微大點，所以平時我是不用運動模式的。動力平順性:變速箱用的是9速的。所以換擋很快，并且在轉(zhuǎn)速2000左右的時候就可以快速的換擋。讓車子的頓挫顯得非常小。
越野：
因為這是一臺七座的汽車，所以我目前為止還沒有完成的駕馭它。本身我個人來講就沒有太多的開車經(jīng)驗，而且這臺開拓者的外觀設(shè)計確實是有些寬大。雖然說轉(zhuǎn)向設(shè)計的比較精準(zhǔn)，但是偶爾碰上一些比較窄一些的小路，掉頭確實是挺考驗人的駕駛技術(shù)的。
油耗：目前這臺車的平均油耗量是十個左右，我個人感覺這個油耗量對于這臺開拓者來講還是比較合理的，畢竟這臺車從外觀上來看就非常的高大，而且自身的重量也是比較高的。所以我認(rèn)為油耗量能夠穩(wěn)定在十個左右已經(jīng)是挺不錯的了。況且我現(xiàn)在跟這臺開拓者還處于磨合期，個人認(rèn)為這臺車的油耗量有下降的空間存在。
舒適：BOSE音響視覺聽歌的好便處，音質(zhì)真的差很多，每天開著出去坐在車上聽著老歌那個音質(zhì)環(huán)繞音真不一般，聽起來就是舒服心情愉悅感十足。因為車比較重開起來穩(wěn)所以不會有那種輕飄飄感覺。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 云浮
裸車價格33.04萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6390公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先我認(rèn)為這臺車子的顏值是真的很高，作為一臺美系中大型的SUV，開拓者的外觀設(shè)計確實是要更加年輕化，同時也更加運動化，同時這臺車子的性能也是非常出色的，這套2.0T 9at的動力總成確實很有實力，不僅僅是有著非常出色的動力表現(xiàn)，同樣也有著非常出色的燃油經(jīng)濟(jì)型車內(nèi)給出的配置非常高，一方面更注重安全性配置，同樣也更注重實際的實用性配置，這些都是我非常欣賞這臺車的地方，就包括整個車內(nèi)的空間也的確是很大的，這也在很大程度上增強(qiáng)了整個車子的空間實用性。
缺點：最不滿意的是降噪功能的話處理的不是太好。在外面聽著發(fā)動機(jī)的聲音非常的大。在里面的話就聽不到什么了。
外觀：開拓者的外觀我挺喜歡的。有個性，也很大氣。大氣是因為車身本身長度的關(guān)系，接近5米的車子加上線條和車身外觀的設(shè)計，讓車子看上去很大氣。個性是體現(xiàn)在了車身的各個配件的搭配，像是輪轂，就采用了黑色的鋁合金輪轂，還有黑色的雪佛蘭LOGO ，以及大燈等運動配件。讓車子外觀很有運動感。車燈設(shè)計:車燈我非常喜歡。晚上的時候看過去很有感覺，像是一個冷酷的殺手注視著前方一樣。特別是上面的日間行車燈，非常冷酷的感覺。開拓者的前臉大燈是我看過的車子中最喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面的話都是采用耐臟型的。顏色的匹配中規(guī)中矩的。再打理起來的話也不像軟質(zhì)材料那些的話不方便。對于導(dǎo)航的話，自己也只是覺得夠用。和國產(chǎn)的大屏比起來的話略小了一些。鑰匙的話談不上高大上。打野非常的有個性啊。行車記錄儀是內(nèi)置的。配有360度影像。停車非常方便。音響效果非常渾厚。有感覺的自己去慢慢體會。
空間：要說開拓者這輛車的空間是真的不錯。車子外觀大氣，車身內(nèi)部空間也大，不管是前排還是后排的空間都很不錯。前排座椅電動調(diào)節(jié)，并且?guī)в星昂笊舷抡{(diào)節(jié)，還有很多的功能，像是通風(fēng)、加熱、記憶座椅等等，車頂用的是全景天窗，讓車內(nèi)不僅透光度好，而且更是可以增加頭部的空間。后排的空間也很不錯，平整的地板，加上可以調(diào)節(jié)前后的座椅，還有就是座椅的升起和放倒都有按鈕可以操控非常方便。第三排的座椅雖然說是小了點，但是舒適度還是可以的。旁邊設(shè)計有杯托，并且進(jìn)入第三排的方式也很簡單。后備廂容積:打開后備箱也非常簡單，在主駕駛坐門那邊有按鈕，可以輕松操控后備箱門的開啟。并且還可以控制后備箱開啟的角度。后備箱的容積可以自由改變，只要放倒后排的座椅，就可以有一個非常大的空間，不僅可以放東西，還可以當(dāng)做床來睡。實用方便。
配置：我就覺得這臺車還是比較值的，如果就是單看這個價格的話可能是有點小貴了，但是你要是真正來體驗一把，你就會覺得它的這個價格真的值。性價比是比較高的，而且這個還是高配的。
動力：2.0T動力還沒感覺動力有不夠用的時候。可能也是沒有暴力開車的習(xí)慣。就是急踩油門的時候會有點滯后�？傮w還是比較順的，好開。跑高速:高速巡航的風(fēng)噪音還是有的。底盤很穩(wěn)。再120的時速時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1800左右。發(fā)動機(jī)聲音不到。100-120之間提速也不會吃力�？傊咚傺埠绞娣＜铀偻票掣�:油門踩一半轉(zhuǎn)速到3000以上還是有一點推背感的。沒地板油過�？赡苁擒囎颖容^大，起步推背感不強(qiáng)。但是速度起來一點后再加速推背感就很明顯了。開空調(diào)滿載動力:完全沒問題，有沒有開空調(diào)，有沒有滿載感覺不出來動力有什么變化�？赡苁瞧綍r本來就沒有極限去駕駛，留有比較大的余力。所以感覺不出有什么變化。總之對動力我是比較滿意。上坡動力:還可以，不用深踩油門，也不會有無力感。就算是在商場那種比較陡的地下停車場，也不用加大油門。上坡很輕松。動力平順性:變速箱是9AT的。低速偶爾還是能感覺到頓挫，出現(xiàn)的頻率不高。速度上去后就很順滑。換擋比較積極，正常巡航發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)一般都是在1500上下一點�？傮w感受較好。
越野：
我對操控沒有太高的期望，我內(nèi)心甚至覺得這個系列的車子感覺都差不多一樣的，但是開了這款車之后發(fā)現(xiàn)我對它的期許稍微降得有點低了，它確實確實比我預(yù)期的要好很多。車子開起來很順手，方向盤的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，踏板靈敏度也高，操作的過程中很少會有什么延遲感。
油耗：我這車現(xiàn)在的平均油耗都是在12個左右，我覺得還是有點高的，我也不太清楚后期還有沒有更低一點的可能，或許也跟這段時間開車要開空調(diào)有一定的關(guān)系，不過我們買車到現(xiàn)在時間也不短了，該磨合也磨合出來了，所以總的來講，這臺車子的燃油經(jīng)濟(jì)性還是比較一般的。
舒適：舒適性很不錯，座椅很舒服，反向盤摸起來也很舒服，主要是車內(nèi)空間很大，可以伸展開，開久了車也不會很累，而且隔音特別好，高速上開車也很安靜，在過一些比較顛簸的路段，車子很平穩(wěn)也很安靜，唯一問題就是新車異味比較重。整體看舒適性來講，這款雪佛蘭開拓者做的其實很不錯了。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 滄州
裸車價格34.64萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3592公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實我最滿意的地方就是他的霸氣的外觀了，外觀表現(xiàn)非常時尚動感，非常符合當(dāng)下的審美潮流，非常符合年輕人的風(fēng)范，其次我最滿意的一方面是它的空間，空間可以說是相當(dāng)寬敞的，對我來說非常充裕，完全滿足我的要求。還有就是在整個性價比方面的表現(xiàn)了，在這個性能下這個價格真的我感覺性價比非常高，因為它的綜合實力是擺在那里的，只要自己駕駛一遍真的會愛上這輛車的，相對于其他車來講，它的這種實力是我精挑細(xì)選所認(rèn)可的，對比了一些配置還有性能什么的，它的價格還是比較實在。
缺點：車子大部分的地方都是可圈可點的，優(yōu)秀程度還是可以的，并沒有什么明顯的短板，基本上沒有出現(xiàn)什么忍受不了的大缺點。但如果一定要吐槽的話，那就選擇內(nèi)飾這一項吧，雖說第一眼給人感覺很簡潔大方，現(xiàn)代感強(qiáng)，但是材質(zhì)上可能不是特別的厚道吧，我自己感覺觸感上沒有那么細(xì)膩或者舒適，所以我對內(nèi)飾稍微會有點小遺憾，希望再上一點檔次，這樣舒適度也會隨著網(wǎng)上提的。
外觀：車前臉的格柵面積還是比較大的，那里面的圖案造型也很獨特，更顯得與眾不同，兩個LED前大燈犀利程度是非常明顯的，而且給人一種比較威嚴(yán)的感覺，車尾部也都是設(shè)計得比較直線型的，沒有太圓滑的造型，但是肌肉感非常強(qiáng)。后備箱蓋設(shè)計的像一個大的梯形，也很特別，輪轂的造型也非常好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)中空設(shè)計跟雪佛蘭很多車設(shè)計都不一樣，很有特色。一鍵啟動的位置，副駕的手套箱有特有開啟方式，空調(diào)口的造型是較大圓形的還有紅色點綴，空調(diào)溫度也是。通過大圓形調(diào)整。等等這些設(shè)計都很有意思�！� 車聯(lián)網(wǎng):安卓和蘋果的手機(jī)都可以連接，還有車機(jī)系統(tǒng)自帶的導(dǎo)航，音樂等app，流量也是終身免費的每年100g。用起來還是比較順手。就是語音識別不精準(zhǔn)，通過率不高。
空間：整個車的尺寸就很大 所以內(nèi)部空間就更不用說了，坐在車?yán)镒屓烁杏X很舒服，有了這個開拓者之后，全家人隨時都可以來一場旅行，不管是前排還是后排空間都很寬裕，而且后備箱空間也很大，大行李都能放置下，我平常還喜歡和我的朋友還有我的狗一起出去兜風(fēng)，狗狗在車?yán)锩婢涂梢噪S便的活動，我的朋友陪我的狗狗有時候在后排車?yán)镞呁鎯憾纪Ψ奖愕�，空間選的好，日常出行就很方便。
配置：這輛車的價格在同級別的合資車中的確是能更實惠一些，而且這臺車子本身的實力的確非常強(qiáng)，這也是它的優(yōu)勢所在，但弊端就在于雪佛蘭在咱們國人心目中的品牌認(rèn)可度不夠高，以至于它的二手車保值率比較低一點，若以后有換車的需要那影響還是比較大的，所以說綜合性價比確實不算是特別高的。
動力：通用的這臺2.0T的智能變缸發(fā)動機(jī)還是非常給力的，所能爆發(fā)出的最大扭矩可以達(dá)到350N?M，最大馬力能達(dá)到237匹，其實這個數(shù)據(jù)就已經(jīng)是非常漂亮了，我想如果沒有國6限制的話，這個數(shù)據(jù)應(yīng)該還可以更漂亮，總之實際用車過程中它的動力表現(xiàn)也甚是出色，完全沒有絲毫的吃力感，加速超車都是很輕松的。
越野：
高速行駛比較穩(wěn)健，也比較有安全感，剎車靈敏，穩(wěn)當(dāng)
油耗：促使我買這輛車的其中一個重要原因也有這方面的關(guān)系，這款車的動力夠用但是不是特別強(qiáng)勁，所以它的油耗也就不是很高也是合乎情理的。開了這么長的時間了，油耗的平均數(shù)據(jù)一直都還蠻平穩(wěn)的，我上下班都比大部分人要走得早一些，所以又減少了遭遇堵車的幾率，油耗又在不知不覺中省掉了一些。
舒適：我這個配置是有全景天窗的，而且天窗面積也比較大，尤其是打開遮陽簾之后，即便是坐到最后一排也不會覺得壓抑，還有就是車內(nèi)的座椅設(shè)計也都很符合人體工學(xué)，前兩排座椅都很好調(diào)節(jié)，再加上坐墊也設(shè)計的很長，座椅做上去的感覺真的是非常滿足的，而且包裹性也非常強(qiáng)，就包括本身的隔音做的是相當(dāng)不錯的，畢竟這臺車子全系配備了主動降噪功能，可以說這也確實是非常厚道了。
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購買時間2021年07月
購買地點河北 張家口
裸車價格33.94萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：在同級別的7座SUV中，開拓者的外觀設(shè)計是我最滿意的，整體給人那種特別霸氣、富有力量感的視覺效果，同級僅有。無論是福特的探險者還是別克的昂科旗，都沒有這種感覺。
缺點：目前已經(jīng)開了一段時間了，要我說就沒什么可以講的地方，完美無缺，從駕駛體驗，到車子內(nèi)外的各種細(xì)節(jié)，雪佛蘭開拓者真的下了功夫，讓消費者無話可說，所以，沒有最不滿意的地方
外觀：外形整體做的給人的感覺比較霸氣，但是又還有自己的特點，我就是被他的霸氣的外型吸引了，雖然霸氣但是又讓人覺得沉穩(wěn)低調(diào)，它這種造型一般來講就是最吸引我的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格看上去就不太像這個價位的車了，我其實心中覺得它這種外觀這么時尚的造型，應(yīng)該在內(nèi)飾方面搭配的也是帶一點小豪華的那種感覺，但是雖然它做工用料什么的都不錯，設(shè)計感方面就差挺多的了。
空間：在空間上真的是表現(xiàn)的非常不錯，即使?jié)M載乘坐也不會顯得空間緊湊，每一排座椅都是很寬敞的，而且間距也很合適，因為車子夠?qū)拤蚋�，所以每一個座椅的寬度也是挺大的，人的頭頂和車頂棚還會有一定的距離，不會有壓抑感，如果第三排座椅正常使用，立起來以后，后備箱也可以放下兩個稍微大一點的行李箱甚至是更多的東西，實用性就非常強(qiáng)了。
配置：性價比很高，看上去就覺得開拓者非常上檔次，有四、五十萬SUV的那種感覺，而且他有著出色的實用性，駕駛感受一流，綜合表現(xiàn)讓我非常滿意。
動力：動力比較滿意，達(dá)到心里預(yù)期，是我想要的類型
越野：
這也有個人掌握問題，因為我喜歡開大型車上手車子對我來說很簡單，因為之前也開過類似這么大的車子，在整個視野的感受還有整個車方向盤的把控這方面就還是挺熟悉。它的操控其實總的來說還是挺容易的，方向盤轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，車子雖然大，但是也能夠在市區(qū)里邊隨意的開。
油耗：油耗還行，在我的接受范圍之內(nèi)，不過每輛車的油耗都會有一些小小的不同，其實都看個人的開車習(xí)慣，開車習(xí)慣會影響你的油耗，我覺得養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣，就能更省油。
舒適：座椅很厚實，上車之后感受非常柔軟舒適。我這一款頂配，在功能配置方面更全面，前排座椅帶有腰部支撐，而且支持加熱和通風(fēng)功能，尤其是現(xiàn)在天熱，開著空調(diào)，配合座椅通風(fēng)，那感覺太涼爽了。底盤不是傳統(tǒng)中美系車特別軟的調(diào)教，而是有一定的韌性，走爛路晃動不大，車身可以有一個很平穩(wěn)的姿態(tài)。
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購買時間2021年07月
購買地點福建 泉州
裸車價格33.54萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：不得不說車子的性價比還是很讓我滿意的，整體價格不算特別高，就他的體型來說的話，這個價格還是蠻合理的，而且這個各項的用車費用我也都了解了一下，不算很高，還是在我可以接受的范圍之內(nèi)的，而且當(dāng)時買車的時候正好趕上活動時間，還給了不小的折扣，而且也贈了蠻多小禮物的，都是車內(nèi)的小擺件，放在車內(nèi)還是挺養(yǎng)眼的，更省了我要自己去買這個擺件裝飾車子了。
缺點：其實也沒啥最不滿意的地方吧，整體我都是很滿意的，非要在雞蛋里挑骨頭的話就是舒適度吧，因為我常常帶著我的家人自駕游，坐時間長了后肯定是會有一點不舒服的感覺，但是我個人比較看的開我覺得在哪坐時間長了肯定也或多或少有點不舒服，我都是在座椅上弄個坐墊，很享受的，還有提車等待時間會場一點吧，對于急性子來說，會有一點煎熬。
外觀：外觀設(shè)計相對來說是屬于比較時尚化一些的，我個人來講比較喜歡它的前臉設(shè)計我了，我前臉的辨識度比較高，寬大的進(jìn)氣格柵設(shè)計不僅看上去會霸氣上很多，而且實際使用起來體驗感也是挺不錯的。其次前大燈的設(shè)計也是比較有個性化的，它的外觀造型設(shè)計在市面上就很少見，而且在夜間是用的時候照明度也是比較高的。平時在夜間開車，就特別的有安全感。
內(nèi)飾：整個內(nèi)飾的設(shè)計相對來說還是不太復(fù)雜，有點兒簡潔，是明顯的美式風(fēng)格，各個部分的造型都顯得比較大，四輻方向盤看著是比較新穎，但實際上是有一點復(fù)古風(fēng)。10英寸的中控屏雖然和整體搭配著看不是特別大，但是里面的功能還是比較齊全，而且操作也很方便，這就足夠了，多媒體，電話，導(dǎo)航都可以用自動語音識別系統(tǒng)來控制。
空間：5個人用車，第2排座椅挪到最后，空間方面要多寬敞有多寬敞，7個人同時乘坐，只要不是后面兩排的人個子都太高的話，像我們家里，一般讓媳婦還有女兒坐在最后一排，空間對她們而言都是挺寬松的。
配置：到目前為止，開拓者給我的整體感覺還是相當(dāng)不錯的，不僅是公司使用它非常方便，而且見客戶也不失面子，因為它的檔次還是非�？梢缘�。家用也特別好，有時候帶著全家老小一起出行，坐著它既寬敞又舒適，即使跑遠(yuǎn)途也不會有疲憊感，這一點還是比較重要的，如果感覺到累，那就失去了自駕游的意義，只要家人高興，我的心里也感覺特別舒暢，所以從全方面來看的話，它不僅寬敞舒適，而且動力也很好，還挺省油的，顏值更不用說了，所以性價比值得肯定。
動力：它本身的9at變速箱再加上2.0的渦輪增壓發(fā)動機(jī)在整個系統(tǒng)配置方面就特別的順暢，而且它是那種起步比較有力量，在后期加速的過程又很穩(wěn)當(dāng)?shù)能嚕軌蛎黠@感覺到后期的動力是特別強(qiáng)的，即使是爬坡或者是在高速上超車，都沒有任何問題。
越野：
整個系統(tǒng)包括這個操控的這些小的細(xì)節(jié)方面做的就特別好，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，底盤也比較扎實穩(wěn)定，所以短時間就能輕松的上手。
油耗：油耗比較轎車的話，還是有點高了，這也是我為什么不滿意的地方，但想想它比較大，所以能理解吧
舒適：舒適性這個是我最滿意的了，這個價格是真的值了，首先就是座椅舒服，座椅也不知道是什么料子，就是這個手感特別棒，要不是怕臟了，我都不會給它鋪墊子，再有就是空間寬敞，每次開車就會覺得特別舒服，就像在家里一樣，而且我一直都害怕它的隔音不好，但是我試車的時候發(fā)現(xiàn)隔音真信不錯，防抖也不錯，總之就是比較舒服的，而且空調(diào)也是比較給力哦！
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購買時間2021年05月
購買地點福建 福州
裸車價格33.74萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1436公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)過這段時間與它的“相處”之后，車子讓我最感滿意的一個點就是它很穩(wěn)當(dāng)，，整體呈現(xiàn)一個平和狀態(tài)，在各項功能上面沒有出現(xiàn)什么明顯的短板，亮點不是很多，但是我還是有最喜歡的地方，仔細(xì)考慮下來，我覺得它的空間還挺不錯的，空間利用得真的很到位，沒有浪費也沒有擁擠感，尤其我的位置上能看到前方視野很開闊，這樣在駕駛的過程當(dāng)中也能有一個好的心情去體驗駕駛感覺了。
缺點：其實對它我真的是滿滿的喜歡，包括我的家人也都覺得挺不錯的，整體來說是很優(yōu)秀，只是在高速上一旦車速很快，還是比較容易聽到胎噪的，它是會隨著車速的變快而變得明顯，如果車速適當(dāng)?shù)慕迪乱院筇ピ氲穆曇粢矔䴗p弱，如果平時在市區(qū)內(nèi)行駛的話，基本上是聽不到這種聲音的。
外觀：車燈比較特別，有它獨特的味道，大氣，車輪轂六幅Y型，好看
內(nèi)飾：這臺車的內(nèi)飾就是純正的美系風(fēng)格，上好的真皮材料看上去特別細(xì)膩也特別有光澤，無也提高了整個內(nèi)飾的檔次感，而且車內(nèi)的顏色搭配也是特別具有運動氣息的，跟它的外觀風(fēng)格很是相稱，還有這四個圓形的空調(diào)出風(fēng)口也是內(nèi)飾的點睛之筆。
空間：我是1米83的身高，坐在前排肯定是非常夠用的，因為它不僅前后可以調(diào)節(jié)，左右的寬度也比較大，第二排的三個座椅也是挺寬敞的，如果我坐上去腿和前排還會有一拳多的空間，所以說并不會別腿，第三排座椅坐兩個成年人也是沒有問題的。一般我們家第三排座椅基本上不太使用，有時候會把它放到增加后備箱的空間。
配置：車子買下來非常劃算，總之它性價比挺高，它的配置不差，后期的保值率也不低，在這上面還挺有優(yōu)勢的，平時也費不了太多的油，種種表現(xiàn)都在不斷地向我證明買下它是較為值得的一個決定，它附帶的一些售后也讓我比較安心，做到了省心省力。將它與同等配置的車型做了一下對比發(fā)現(xiàn)，它在外觀、性能上都是很優(yōu)秀的，作為日常代步很實在。
動力：動力很足。2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，平時無論是高速還是在城區(qū)，動力都很足，提速很快。而且開車還有很多得駕駛模式可以切換，平時人少得時候切換到運動模式一腳油門下去還可以體會到不錯得推背感。上次滿載跑了一次高速也沒有感覺到太吃力，基本給油就跑。
越野：
挺好開的，動力足夠，變速箱是9AT的，換擋比較積極，也夠平順。底盤穩(wěn)，行駛質(zhì)感出色。不過如果有急彎還是要提前減速，SUV底盤高重心高，過彎側(cè)傾比較大�！� 自動泊車入位:這個沒用過，沒去研究什么用，老師機(jī)，還是習(xí)慣自己停車。不過車子畢竟較大這個配置對新司機(jī)了還是比較友好的。
油耗：這臺車的油耗的確沒有那些小車低，但是這臺車可能比較大吧，但是要是看同級別車的話還算是比較高的，我同事就跟我這個差不多，但是他的耗油值就會比我高一些，這樣還是比較讓我平衡的，而且我也能接受這個油耗，整體看還可以，我也不經(jīng)常開快車，所以就耗油量還是比較平穩(wěn)比較低的。
舒適：這臺車可能帶來的乘車舒適性還是比較高的。首先它的內(nèi)部空間設(shè)計得比較寬敞，平時我們一家人坐在車?yán)锩娌粫刑貏e明顯的擁擠感。而且簡直設(shè)計是比較給力的，現(xiàn)在買回來之后也有一段時間了，我開著這臺車出門的時候，不管是走什么樣的小路，坐在車內(nèi)基本上都不會有特別明顯的顛簸感。這點對于像我這樣車?yán)锩嬲Ｗ先诉�有小孩兒的家庭還是比較友好的。而且隔音設(shè)計也是挺不錯的，不管是快車還是開慢車？我平時坐在前排的時候都不會有特別明顯的胎噪聲存在，一家人坐在車?yán)锬軌蚱錁啡谌诘牧牧募页＃杏X這樣的生活還是挺滋潤的。
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購買時間2021年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格34.24萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評分
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優(yōu)點：開拓者的空間大，不管是乘坐空間還是儲物空間后備箱的容積都很大，這個是我買開拓者的最大原因，畢竟作為家用車，還是實用最重要了。而且買開拓者相當(dāng)于買了一輛家用7座車和一輛小貨車的結(jié)合體。非常實用。
缺點：最不滿意的就是操控了，也不是我操控不來，靈活還是比較靈活的，就是轉(zhuǎn)向的時候，彎拐的有點大，就是轉(zhuǎn)向半徑有點大了，像我女朋友這種方向感不強(qiáng)的人，不能預(yù)測方向，就總是轉(zhuǎn)不過那個彎，這一點還是比較棘手的問題，但是對我來說還可以，畢竟是老司機(jī)了，開習(xí)慣了也是比較容易上手的。
外觀：一般我們選車都會看顏值，它的這個整體的外形上絕對是能夠吸引人目光的，其實我們買車子也是希望能夠得到周圍人的夸贊，也是希望能夠選顏值高一點的車。它飽滿的車身再加上流暢的側(cè)身線條就構(gòu)成了這種很有范兒的車，非常的顯高級感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是開拓者一個小小不足，比較四四方方跟外觀這么時尚有點不對入啊，要是能跟外觀一個設(shè)計風(fēng)格多好啊，算是美中不足的地方。所以我最后選擇黑色的內(nèi)飾風(fēng)格，耐臟跟黑色外觀相搭一起就顯得挺不錯的的。再加上空調(diào)出風(fēng)口一些紅色裝飾，黑配紅一下子感覺坐到車內(nèi)就不會顯得很壓抑的感覺，后續(xù)自己也可以去網(wǎng)上買些裝飾品搭配一下車內(nèi)的內(nèi)飾。增加車內(nèi)的氛圍感，開車路上也不會容易犯困。
空間：一開始的想法就是想換一輛大空間大外觀、國人買車不都是喜歡大的，哈哈。坐到開拓者車內(nèi)第一反應(yīng)空間不用擔(dān)心啦，當(dāng)然第三排不能跟第二排相比，偶爾短途可以應(yīng)急坐下還是可以接受的。第二排乘坐的空間還是比較寬敞的。畢竟開拓者軸距有2863mm，接近2.9米的數(shù)據(jù)擺著也不會差到那里去。
配置：本來也就沒有十全十美的東西，這臺車子自然也會有或多或少的缺點，但是基本不影響我的駕駛，所以這些缺點也就都可以忽略了，這么多智能化的設(shè)計，而且這個外觀設(shè)計的正好是我喜歡的樣子，而且不得不說，有了這臺車子之后我這出行還是方便多了，我這也是閑不住的性子，有空的話還是比較喜歡和朋友一起自駕游，這個大空間可以放不少東西，而且要是出去玩沒有地方住的話，在車上睡一晚也是沒有問題的，這個空間還是很夠用的，車子的各項花銷也都是蠻合理的，總的來說養(yǎng)車成本不算很高，養(yǎng)車還是沒有大的壓力的。
動力：動力方面這款車也是十分強(qiáng)勁，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，可變檔技術(shù)，還有著多種駕駛模式可以切換，就算是滿載情況下面也能保證不錯得動力輸出。相信這樣的性能是足夠大多數(shù)人使用的了，同等級的性價比也是非常優(yōu)秀。其他的同檔次車?yán)镂抑粫x雪佛蘭，就算叫我再做一次選擇也是它。
越野：
自己總感覺這個方向盤的話有一點點小。在掉頭的時候反回向也非常的快。基本上只要松開手1~2秒的話就回正了。方向的話也是基本上轉(zhuǎn)多少的話，來多少。自己覺得他那手剎設(shè)計，在左手邊。用起來不是太方便。主要是自己之前的話都是用右手去按的，現(xiàn)在要用左手去按，不是太習(xí)慣。用了一段時間以后的話也沒啥感覺。換擋手柄也是中規(guī)中矩的。不大也不小。就自己個人而言的話，換擋手柄小的那種，自己還不是太習(xí)慣。
油耗：表顯11.6L100KM,平均速度28kmh,還好吧，不高也不低。平均速度快點油耗能少點。夏天平時在車上等人也是怠速那邊。高速綜合油耗:高速沒認(rèn)真去算,大概7-8L之間吧。車速都在100-120之間。沒有超速�？梢越邮艿挠秃摹�
舒適：真皮的座椅非常透氣，而且里面填充的材質(zhì)也很厚實，前排座椅有4向的高低調(diào)節(jié)和兩向腰部支撐，所以乘坐起來會更加舒適。只是在高速上快速行駛的時候會聽到胎噪。
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