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購買時間2021年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格32.79萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程720公里
綜合評分
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優(yōu)點：關于開拓者我最滿意的一點就是我認為這部車就像一個鋼鐵直男一樣。沒有那么多的彎道，特別的時尚大氣，不管是從他的內部裝飾，還有車身，都呈現出一種充滿活力，年輕好動的感覺。當初買這部開拓者是替我家我兒子買的，他說一起的同伴都開著這種車，顯得特別帥氣，然后他的價格方面的優(yōu)惠也很多，整個綜合下來來看，我感覺還不錯，相比于一些國產的車來說，開拓者的性能也比較好，所以我就義無反顧的選擇了這種新款的車型，本來也是抱著試一試的態(tài)度想讓滿足孩子這個愿望，后來開著感覺還不錯。
缺點：我本來挺喜歡這種大尺寸的車子的，可能就是因為車身稍微大了一點，所以也就在一定程度上才導致了車子的前臉寬寬的還有點小笨重的感覺。不過每個人審美不一樣嘛，這也只是我個人的一點感知，就好比我朋友說他就喜歡車頭的這種樸實穩(wěn)重的感覺。但是我看的話就會覺得還是不太喜歡的。
外觀：因為最早都是在網上選的幾款車，準備到4S店里實地看下車，說真的在網上第一次看到開拓者外觀被一下子吸引到，照片畢竟還是有點“照騙”的味道，看著高清的精修圖感覺開拓者好高大上啊，但是還是遠遠不及看到實車時給我驚喜感，一位高大的黑武士停在自家車庫，就像以前小時候看到自個喜歡的玩具一樣，只不過現在變成了一輛大玩具，外在絕對是吸引到我了。列入我的購車清單內屬于不容錯過的。
內飾：顏值上著實拉垮，布置得視覺效果太單調乏味，比如顏色的主基調還是灰色，多少年前的主色調，現在真的沒什么吸引力了，表面顆�；蛘咂矫娲蚰サ乃芰习澹粔K尺寸勉強湊合的小屏幕，在這個顏值既是戰(zhàn)斗力的年代明顯吃虧，這要是去相親大概率第一面就全劇終，實用、扎實的內在美連展示的機會都沒有，要是能好好的化化妝，多花幾千塊的成本上兩塊液晶屏，銷量應該能往上拉兩成。
空間：七座狀態(tài)下，后備箱空間在座位不放到的情況下也還算比較不錯，一般放點東西都沒有什么問題。而且無論是前排還是二、三排空間都非常足，朋友一米八的個子可以輕松進入，并且坐在后排頭頂距離頂部還有一定距離，腿部空間充足，膝蓋不會頂著前座，無論是哥們朋友還是孕婦在乘坐過程都不會因為擁擠而產生壓抑的心情。
配置：整體來看，這款開拓者從各方面的配置都非常出色，就算是丐版也有相同的發(fā)動機，在動力與空間上與頂配基本持平，其他配置雖然不是多么豪華，但帶來的好處是相對可用用更少的資金獲得更多的動力，對于一個小家庭來說的確是個不錯的選擇，同時購車也有讓人比較滿意的優(yōu)惠與售后。
動力：目前上汽通用的最強動力總成應該就是這個2.0T 9AT了。這個身長大概是五米，體重接近兩噸的車子竟然可以在10秒之內進行百公里加速，足以看得出這個動力還是很不錯的喲。每次想要超車的時候我一腳油門下去，當然不需要很用力踩，很快本來還在我前面的車子就只能看見我的尾燈了。
越野：
除了動力以外我覺得操控好不好也是非常重要的，甚至我覺得操控比任何一方面都要更重要，操控更加簡單舒適的車子安全系數會更加高，我本身是對操控還是有一定的要求的，操控起來吧我不喜歡那種開起來很笨重的車，總是覺得方向盤太重啦，不容易轉向，也不好區(qū)分方向，另外在換擋的時候，我喜歡那種比較平順的換擋，千萬不要卡住的感覺，或者是掛半天掛不上檔位，這種時候真的很著急，尤其是在等紅綠燈的時候真的非常尷尬被后面的車催，還有就是底盤一定要舒適質量好一點，新手司機可能對舒適沒有太大感覺，只要質量好，這是為啥，有時候新手司機上路的時候真的非常馬虎，在心里面沒有計算坎子的高度，隨意上下，經常會掛住底盤，這時候你要是底盤質量不好瞬間整個底盤都要掉，老手司機就會比較在意舒適感，希望開起來更加平穩(wěn)，減震感更加好，這樣坐起來也比較舒適，平常沒有太大感覺，一碰到路不好走的時候就很明顯啦。
油耗：油耗相比于其他車來說不算太高。2.0T的發(fā)動機帶來強勁動力的同時也將油耗的門檻提了上來，跟同級車比較還是十分滿意，可能也跟個人駕駛習慣有關，畢竟車上有老人有小孩所以基本平穩(wěn)駕駛并不感覺特別耗油。
舒適：車子有個五連桿，懸掛沒有任何的問題，過減速帶也沒有顛簸感。座椅軟硬適中，我坐著長時間也沒有感到有明顯不舒服的地方。而且在第二排的中間座位的地方還有個水杯拖方便后排的人放水杯，這點還挺人性化設計的。還有就是車子本身空間感挺足的，坐在里面多少能感受到寬敞舒服。
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