一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗低(215)+1 性價(jià)比不錯(cuò)(48)+1 動(dòng)力不錯(cuò)(36)+1缺點(diǎn):
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 南平
裸車價(jià)格34.29萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6280公里
綜合評(píng)分
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越野:
本來(lái)還擔(dān)心這輛車的體型那么大我會(huì)操控不了呢,但是試駕的時(shí)候就覺(jué)得它還是沒(méi)有那么難的,經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間的駕駛,我發(fā)現(xiàn)它也是越來(lái)越簡(jiǎn)單了,因?yàn)閷?duì)它越來(lái)越熟練了嘛,所以一些智能輔助功能還是能很好的輔助我們的。再加上這輛車的安全系數(shù)也是蠻高的,所以開(kāi)這車出行的時(shí)候還是挺放心的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格34.99萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4280公里
綜合評(píng)分
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越野:
對(duì)于這種大車身的車型,很多人的感覺(jué)都是不好開(kāi),太難駕馭,其實(shí)真不是這樣,只要技術(shù)到位,大車也可以很輕松的駕馭。比如這款車就是這樣,它的操控性能挺簡(jiǎn)單的,很容易就能上手,方向盤、剎車、油門都能很快適應(yīng)。而且它在配置方面也做的很豐富,特別是在輔操控方面配了倒車影像還有定速巡航系統(tǒng),可以提升駕車的便捷性,將難度降低,所以個(gè)人感覺(jué)這款車還是挺好開(kāi)的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價(jià)格32.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5840公里
綜合評(píng)分
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越野:
現(xiàn)在對(duì)它的掌控肯定要比剛買到手那段時(shí)間更好,像車剛回家那段時(shí)間因?yàn)閷?duì)它的操控手感不是非常的熟悉,所以把車開(kāi)出去以后,感覺(jué)是比較費(fèi)心費(fèi)力的有一些累人的感受,那段時(shí)間的操控體驗(yàn)就不是很好了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格33.89萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6670公里
綜合評(píng)分
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越野:
它的操控力挺好的,方向盤手感輕便,視線很寬敞,方向也很精準(zhǔn)。方向盤轉(zhuǎn)向力度輕,但是不會(huì)感覺(jué)到飄。剎車也很靈敏,輕輕踩了就有響應(yīng),如果之前開(kāi)車習(xí)慣力度大的,需要適應(yīng)調(diào)整下,這個(gè)應(yīng)該很快就能適應(yīng)的。這車雖然車身大,但是轉(zhuǎn)彎時(shí)也很靈活,而且電動(dòng)尾門也很方便的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2850公里
綜合評(píng)分
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越野:
我對(duì)這款車的操控并不是特別滿意,因?yàn)橐婚_(kāi)始我是沖著這款車的高顏值來(lái)的,而且這臺(tái)車看起來(lái)也不是過(guò)于高大的那種,我就想操控起來(lái)一定也會(huì)相對(duì)容易,但是實(shí)際使用情況來(lái)看并沒(méi)有我想的那么出色,反而會(huì)感覺(jué)操控的時(shí)候不是那么順手,尤其是方向盤其實(shí)并不好掌控,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有些笨重,操控的時(shí)候要多注意,而且也不是那么智能,有的按鍵隱藏的比較深,一開(kāi)始的時(shí)候不太好找,這些都給行車帶來(lái)了一點(diǎn)影響。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格34.39萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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越野:
其實(shí)這車子的電子輔助還是蠻多的,前后駐車?yán)走_(dá)還有全景影像以及三種不同的駕車模式,老司機(jī)開(kāi)起來(lái)跟玩死的,配置的很齊全了,不過(guò)得需要我多練習(xí)了,還記得剛買回來(lái)的時(shí)候后尾的方位總是感覺(jué)不好,倒車有點(diǎn)費(fèi)勁,這個(gè)是熟能生巧的事情,也算自己的駕車技術(shù)有限吧。油門剎車這些操控很靈敏,腳下稍微有點(diǎn)力度就能有反饋信號(hào),像我這新手司機(jī)第一次駕馭還能得到很大的安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格32.34萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4860公里
綜合評(píng)分
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越野:
它的操控性還是不錯(cuò)的,越野車的操控感覺(jué),方向盤的轉(zhuǎn)向力度輕,有力度重的習(xí)慣的要好好適應(yīng)一下,但是它不會(huì)讓人感覺(jué)飄。另外因?yàn)檐嚤旧眢w形大些,拐彎的時(shí)候,可能沒(méi)有開(kāi)兩廂車那么靈活,不過(guò)習(xí)慣了就應(yīng)該不會(huì)有這感覺(jué)吧。再就是主駕駛玻璃能一鍵升降,其他的玻璃則需要一直按住才能操控,如果都能一鍵操控,就更好了。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格33.54萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5280公里
綜合評(píng)分
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越野:
這車子的方向盤很好用,有不錯(cuò)的精準(zhǔn)度,一個(gè)手打彎也不累,看它的輔助功能就知道很適合新手司機(jī)駕馭了,我個(gè)人也是挺認(rèn)可的,唯一的就是中控那塊的物理按鍵布局有點(diǎn)緊湊了,如果不熟悉此車的人在開(kāi)著車子操控還是有點(diǎn)費(fèi)勁,底盤比較扎實(shí)牢靠的,從輪胎的抓地感能感受到出來(lái),就算有個(gè)急剎車或者拐彎都不會(huì)讓車子發(fā)飄的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格34.09萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9840公里
綜合評(píng)分
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越野:
我挺喜歡這車子一下子切換到運(yùn)動(dòng)模式,那個(gè)聲音才是開(kāi)車人應(yīng)該有的節(jié)奏,聲浪很迷人有激情,有種開(kāi)賽車的感覺(jué),方向盤在手比較順滑,加速度爬坡都沒(méi)有頓挫,高科技的策劃到保持輔助系統(tǒng)更大可能的保證了我的安全性,高科技就是不一樣,開(kāi)車的同時(shí)也有了很好的享受感。一些配置都不算難,就算是個(gè)新手司機(jī)也能很好的駕馭。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.74萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5920公里
綜合評(píng)分
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越野:
不得不說(shuō),在操控方面確實(shí)是稍微有一點(diǎn)壓力,主要是車身結(jié)構(gòu)比較大,所以在倒車的時(shí)候就得倍加小心,剛開(kāi)始駕馭這種七座車的時(shí)候,確實(shí)是有些不太上手,不過(guò)經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的適應(yīng),我感覺(jué)也逐漸上手了。其它方面的操控都沒(méi)什么問(wèn)題,像方向盤、油門、剎車等都挺靈敏的,方向盤的手感度很不錯(cuò),輕盈無(wú)負(fù)重感,雙手操控很簡(jiǎn)也很輕松。
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大切諾基
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