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開拓者
2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版

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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格34.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款開拓者讓我最滿意的地方就是它的造型了,整個(gè)車子都充滿了時(shí)尚的氣息,霸氣十足的腰身線條,這就是我心目中的好車,而且入手就是頂配的,一點(diǎn)不給自己留下遺憾,老牌子雪佛蘭,在升華的同時(shí)有提升了一些穩(wěn)重扎實(shí)的質(zhì)感,這車子不管是在哪個(gè)年齡段的司機(jī)眼中,都是一款值得自豪和得瑟的座駕,走到哪里都是矚目點(diǎn),犀利的前臉構(gòu)造很個(gè)性,設(shè)計(jì)感充滿了運(yùn)動(dòng)時(shí)尚,飽和的線條,流暢又好看,無時(shí)無地不充斥著旁觀者的雙眼。
缺點(diǎn):它讓我最不滿意的一點(diǎn)是它的油耗有點(diǎn)高。這輛車的動(dòng)力挺好的,加速減速都挺快,上坡不費(fèi)勁,但就是挺耗油的,油耗有點(diǎn)超出我們預(yù)期的經(jīng)濟(jì)條件,不過也能理解,動(dòng)力好的車基本都有點(diǎn)喝油,還有就是只有主駕駛的玻璃可以一鍵升降,升其他玻璃就要長按這個(gè)升玻璃鍵才行,如果都可以一鍵升降就更方便了。
外觀:車身尺寸就非常的大而且在這樣大體型的基礎(chǔ)上,又通過一些線條的勾勒,把它車身上的一些肌肉感給展現(xiàn)出來,所以我一眼看過去會(huì)覺得這款車是一款充滿了硬漢風(fēng)格的車,確實(shí)非常適合像我這樣的男性駕駛?cè)巳ミx擇它。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面主要是異味有點(diǎn)重,這個(gè)讓我不是很滿意。剛提回車來的時(shí)候,異味是比較重的,每天都堅(jiān)持通風(fēng),到現(xiàn)在已經(jīng)有一段時(shí)間了吧,但還是能聞到一股味道,有時(shí)候?qū)④囃T谕饷,陽光照射一段時(shí)間后,異味更是明顯,罷了,只能是繼續(xù)通風(fēng)了。新車都有這毛病,也是不可避免的。
空間:這款車是屬于中大型的SUV,空間方面當(dāng)然是很占優(yōu)勢的,而且它還是七座椅的設(shè)計(jì),妥妥的可以坐得下一家人。一打開車門往里面坐,就可以輕松感覺到那種寬敞高大的氛圍。每一排的空間我都有體驗(yàn)過,頭頂和腿部的空間基本都不是問題,腿是可以自由伸展的,不會(huì)覺得有局促感。父母坐在后排都覺得空間不錯(cuò),完全可以坐得下。前排空間就更是沒問題了,對(duì)于我這種175厘米的中等身材司機(jī)來說,也是足夠可容納下的,所以空間方面總的來說是沒問題的。
配置:入手這款開拓者我覺得是很值的,價(jià)格定位能接受,性價(jià)比可以看出來它的不粗哦,讓我用來日常代步開或者商務(wù)辦公這個(gè)價(jià)位都可以了,而且售后比較專業(yè)周到,優(yōu)勢什么問題一個(gè)電話就能搞定,這顏值造型開個(gè)七八年也不落時(shí),到時(shí)候不喜歡了再更新?lián)Q代也有保值率,三年或10萬公里的質(zhì)保踏實(shí)。
動(dòng)力:它的動(dòng)力挺強(qiáng)的,完全可以跑得起來,起步的時(shí)候也是很給力,沒有那種肉肉的感覺,比較適合我這種急性子。超車的時(shí)候也沒有問題,只要能給足油,它就能以很快的速度超越其它車輛。提速方面確實(shí)是很給力的,從開車到現(xiàn)在,我還沒有遇到動(dòng)力不夠用的情況,因?yàn)槲移綍r(shí)都是跑市區(qū)比較多,后打打算跑一下高速試試,以我個(gè)人的感覺來看,跑高速也應(yīng)該不是問題。
越野: 其實(shí)這車子的電子輔助還是蠻多的,前后駐車?yán)走_(dá)還有全景影像以及三種不同的駕車模式,老司機(jī)開起來跟玩死的,配置的很齊全了,不過得需要我多練習(xí)了,還記得剛買回來的時(shí)候后尾的方位總是感覺不好,倒車有點(diǎn)費(fèi)勁,這個(gè)是熟能生巧的事情,也算自己的駕車技術(shù)有限吧。油門剎車這些操控很靈敏,腳下稍微有點(diǎn)力度就能有反饋信號(hào),像我這新手司機(jī)第一次駕馭還能得到很大的安全感。
油耗:從目前的油耗數(shù)據(jù)來看,這輛車的表現(xiàn)比我預(yù)期的要高一些,所以對(duì)它現(xiàn)在的油耗水平并不是特別滿意吧,但是以我這樣的經(jīng)濟(jì)狀況來說,并沒有多大的養(yǎng)車壓力,但還是能希望油耗再降下去一些。
舒適:這輛車的舒適性還是非常高的,帶著全家一起出行的時(shí)候也能讓我們有一個(gè)很舒服的乘坐體驗(yàn)。尤其是車子的隔音效果還是挺棒的,平時(shí)在市區(qū)里跑的時(shí)候也沒有什么騷音,就算是上了高速速度太快的話,也不會(huì)有什么胎噪聲或者風(fēng)噪聲之類的。另外,它也沒有忽略減震效果,減震效果方面也是挺不錯(cuò)的。另外,它的座椅設(shè)計(jì)的也很棒,對(duì)腰部的支撐性比較強(qiáng),所以每次出行的話還是挺舒服的。
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