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開拓者
官方指導價：19.49-26.69萬元
競品車系排名：未進入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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油耗低（215）+1 性價比不錯（48）+1 動力不錯（36）+1

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2023款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2020年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格32.54萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：跑高速完全沒有壓力，輕輕松松跑110km。這段時間中午的溫度也不低，開車上路不開空調(diào)的話就會受不了，即便是在這種開空調(diào)跑高速的情況下，動力也沒有掉下去，維持的還挺穩(wěn)定的。在變換檔位的時候還是能夠感受到輕微的頓挫感的，雖然現(xiàn)在影響不大，可能過個幾年就會凸顯出這個問題來，還是要及早去修車的地方看一下排除隱患。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年08月
購買地點山東 青島
裸車價格32.34萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1686公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：發(fā)動機采用的是2.0T的發(fā)動機，對于開習慣自然吸氣的我來說，這款動力的加速度可是很快的，絲毫沒有肉的感覺，而且在高速上開也是非常的暢快，可以感受到速度的飛快提升所帶來的推背感。并且在很高的時速下，都沒有動力不足的情況出現(xiàn)。日常加速動力:一般買開拓者的人基本都是家用了，這款車的動力應該也可以滿足日常的使用，我自己每次開車去逛商場的時候，地下停車場的斜坡都可以輕松的上去，就算是車上人多點也沒有什么太大的不同。
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購買時間2020年09月
購買地點福建 莆田
裸車價格34.89萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程730公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車子的動力我還是挺滿意的，我覺得這么大個車子可能多少都會有一點遲鈍感或者是肉感，但是試駕之后想法立刻就變了。它的體驗感確實不錯，動力輸出比較充沛，而且平時駕駛的時候有各種模式可以選擇，在起步方面我覺得它的推背感做得挺不錯的，雖然我平時不怎么追求速度和激情，但是在這方面的爽快感確實讓我刮目相看。中后期的表現(xiàn)能力也是足夠優(yōu)秀的，這輛車子整體的動力還是比較平順的，在變速的時候也不會有特別強烈的頓挫感，會讓人覺得很安心。
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格32.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：擁有五六年駕駛經(jīng)驗的我肯定知道動力對于一輛車的重要性，所以買車試駕的時候我就格外注重這個問題，總體來說還不錯，因為我選的這一款是配置的2.0T的發(fā)動機，渦輪增壓最大功率能夠達到174千瓦，在駕駛中只要舍得加油門，車子的百公里提速還是非常不錯，并且有那種推背的感覺，有時候需要拉貨么，拉那么多的東西也不妨礙正常的行駛，所以動力這方面我還是不太擔心噠。
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購買時間2020年07月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格32.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3580公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：動力的表現(xiàn)非常不俗，雖然是用高用油的表現(xiàn)，換來的單還是感覺特別的強勁。至于把這款車放到城區(qū)來考慮的話有一些對于他的限制，使得它的動力并不能夠?qū)嵳\的發(fā)揮出來。但是如果把它放到高速路上的話，那么動力強勁的表現(xiàn)可以說是表現(xiàn)的淋漓盡致。即便是把車速開到100以上的時候，依然會讓我感覺它留有余力。
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購買時間2020年07月
購買地點福建 莆田
裸車價格32.34萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：秋天已經(jīng)逐漸涼快了，比起前陣子我也想著出去走走，為了和車適應，我也是平時沒事就開車到走走，開拓者上面這套動力系統(tǒng)技術(shù)非常先進，自駕游，和朋友聚會，也離不開這款車子，四缸動力性能確實不錯，加速超車也非常有力，加速性能很強悍，油門輕快，油門踩下去超車也毫不含糊，動力也是立馬能夠傳遞給我，給我還會有強烈的推背感。
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購買時間2020年08月
購買地點廣西 桂林
裸車價格33.34萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：我試駕了好幾款同類型的車子，要說動力的話感覺這輛車的表現(xiàn)也不錯，畢竟車身自重大呀，這輛車光是裸車就接近兩噸左右，選用的2.0T的渦輪增壓發(fā)動機最大輸出功率是174千瓦，最大馬力是237匹，這個動力能夠帶動這么一個大家伙高速行駛并沒還沒有肉肉的感覺，算是挺不錯哈，因為我是老司機嘛，開車比較麻利一些，平時我駕駛的時候感覺起步和提速都挺快，路上車少的時候提速猛加油門還能體驗到推背感的那種激情。
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購買時間2020年07月
購買地點安徽 合肥
裸車價格33.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：從發(fā)動機參數(shù)說的話，開拓者的這款2.0T發(fā)動機還是比較優(yōu)秀的，但是實際開起來的話，還是有點遺憾，遺憾的地方是起步動力肉，沒有那種一踩就走的感覺，好的地方就是起步后的動力充沛，很有力量感，感覺有使不完的力氣一樣。日常加速動力:平常使用中，發(fā)動機的動力完全就是可以滿足的情況，不管是什么樣的路面，或者是車子在什么狀態(tài)下，都可以有充足的動力。動力平順性:開拓者的平順性較強，沒有以往開車的那種頓挫感，換擋的反應很快，基本上都是維持在2000轉(zhuǎn)左右就可以換擋。
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 懷化
裸車價格34.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程230公里
綜合評分
  • 動力
    4

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動力：說起來就傷心，本人開車還是很享受那種一沖而出，一馬當先的感覺得。換了這個車我覺得我的這個小愛好是無法獲得滿足了。雖然你絕對說不上它慢，但是你說它能快到哪里去那也是不能夠了。2.0T加9AT的帶動這個大家伙是起步慢了點，后面行駛也還比較順暢。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.89萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 動力
    5

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動力：作為一輛2頓重的車子，開拓者的動力已經(jīng)表現(xiàn)的可以了，說要多么的激進我覺得并不合理，2.0T的發(fā)動機，在轉(zhuǎn)速較低的時候就已經(jīng)可以介入了，到2500轉(zhuǎn)的時候，發(fā)揮最大動力，所以基本上想要它快點，油門多踩點就是了，或者說開個運動模式，也是可以的。起步表現(xiàn)一般，后期動力較強。日常加速動力:平常開車主要圖的就是超車的時候，可以快點，不然轉(zhuǎn)向燈打上去，車子卻遲遲跑不出動力，那就尷尬了，開拓者的運動模式還有本身的動力提速都是很快的。只要是想要超車，油門踩上去，超車啥的都很簡單。動力平順性:9AT的變速箱，算是先進的了，檔位的變化還有換擋的速度都很快。頓挫感幾乎感覺不到，可以媲美CVT的變速箱了。
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