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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（215）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（48）+1 動(dòng)力不錯(cuò)（36）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格33.09萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1355公里
綜合評分
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動(dòng)力：雖然我年齡小，但是對于汽車我還是有著一定的經(jīng)驗(yàn)和個(gè)人感悟，大家都知道發(fā)動(dòng)機(jī)是一輛車的核心，車子性能好不好很大一部分因素是看動(dòng)力系統(tǒng)，所以買車的時(shí)候我也是睜大了雙眼絲毫不敢馬虎。這輛車配置的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面比我預(yù)期的還要好一些，起步提速都很快，從駕駛感上就能體會到那種強(qiáng)勁有力的感覺，并且運(yùn)轉(zhuǎn)性能很平穩(wěn)，沒有抖動(dòng)和噪音。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車價(jià)格33.34萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1682公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力：這個(gè)車的乘車動(dòng)力比較符合預(yù)期城市代步用車需求。車子的2.0T四缸動(dòng)力絲毫不會受到這個(gè)車的影響而導(dǎo)致出行帶來的不便性。市區(qū)堵車的時(shí)候可以開啟經(jīng)濟(jì)模式。此時(shí)相對省油省事一點(diǎn)。換成運(yùn)動(dòng)模式跑高速的時(shí)候很有推背感。四驅(qū)系統(tǒng)這個(gè)車對于我這郊區(qū)代步的時(shí)候，這個(gè)車的脫困能力還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格33.79萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
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動(dòng)力：動(dòng)力這塊我倒沒有太高的要求，想著200多匹的馬力肯定是沒問題了。雖然開拓者看著車身大，但是它的起步加速都很輕快，并不會讓人感覺笨重，超車時(shí)也能讓我很有信心。變速箱有9個(gè)檔位，數(shù)量很多，換擋的平順性很好，而且只要不是油門踩的很深，一般都能將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制的比較低，能夠降低噪音。
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)湖北 荊門
裸車價(jià)格32.74萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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動(dòng)力：剛開始開車的時(shí)候我對2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)并沒有什么太大的感受和了解，但是真實(shí)上手之后確確實(shí)實(shí)能夠感受到它的那種激情和沖勁，這輛車車身自重接近有兩噸左右，但是在駕駛的時(shí)候無論是起步還是提速都沒有吃力的感覺，現(xiàn)在還處于磨合期我平時(shí)也不舍得狠加油門，我相信在以后出了磨合期之后肯定會有更好的表現(xiàn)，當(dāng)然我的目的不僅僅是上下班代步使用，還期待著以后自駕游使用，像我現(xiàn)在這個(gè)體驗(yàn)的話應(yīng)該也沒有問題，奧利給。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格32.09萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3624公里
綜合評分
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動(dòng)力：在動(dòng)力方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，這款開拓者搭載的是一臺2.0T，237馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是9檔手自一體變速箱，該車的最大功率是174KW，這樣的動(dòng)力配置滿足我們?nèi)粘５挠密囆枨笸耆珱]有問題，所以車子在起步的時(shí)候，能夠輕松做到迅速，平穩(wěn)，提速也沒有任何的遲鈍感，即使是滿載或者爬坡，也完全不吃力，尤其是跑高速的時(shí)候，不超速的前提下，可以任意馳騁。如果是想追求超強(qiáng)動(dòng)力的朋友，真的可以考慮這款車子。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.79萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)教上十分迅猛，開起來給我的動(dòng)力感受也特別棒，加速超車都很有力，猛的一腳油門下去，還能感受到一些推背感，對于一款這么大的SUV已經(jīng)足夠出色了。變速箱使用的是9at，換擋的平順性很好，而且可以對我的油門有一個(gè)非常迅速的響應(yīng)，換擋非常及時(shí)，在我需要?jiǎng)恿r(shí)能及時(shí)選擇一個(gè)最合適的檔位，把轉(zhuǎn)速拉高，整個(gè)動(dòng)力匹配上讓我特別滿意。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格34.19萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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動(dòng)力：這輛車除了體積大之外，自重也是比較大一些，接近兩噸的自重，但是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)完全可以輕松的帶動(dòng)這么大的車子行駛，剛提車那段帶著家人到郊區(qū)去玩了一圈，路上有一段爬坡的路程，全家六口人坐在車?yán)�，爬坡的時(shí)候車子行駛還是比較輕松，全程沒有感覺到吃力，起步和提速也都很好，就是在市里紅綠燈路口等紅燈起步的時(shí)候感覺也不輸給別人，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)搞的我都想自駕游西藏啦，那也是我的一個(gè)夢想。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.19萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
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動(dòng)力：2.0T 9AT算是非常不錯(cuò)的組合，動(dòng)力很充沛，也很平順，低速時(shí)也不會有什么頓挫感，雖然我對四驅(qū)系統(tǒng)沒什么特別要求，但有四驅(qū)明顯可以感覺到性能強(qiáng)悍，開著去越野都沒問題，脫困能力挺強(qiáng)的，以后想去哪玩都不用擔(dān)心了。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格32.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動(dòng)力：渦輪增壓的動(dòng)力，最好的地方就是擁有渦輪的介入可以獲得極快的動(dòng)力加成，達(dá)到一個(gè)很好的動(dòng)力輸出。不管是起步加速，還是長途的駕駛，都可以享受到充足動(dòng)力帶來的動(dòng)力體驗(yàn)。2.0T的動(dòng)力對于日常的駕駛，不管是超車還是爬坡都非常適用。動(dòng)力平順性:9AT的變速箱更是先進(jìn)的配置，提供了非常好的換擋平順性，都說車子三大件重要，開拓者的動(dòng)力還有變速箱在同級車中應(yīng)該算得上是很高的配置了。
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