一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型開(kāi)拓者 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格33.79萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身的氣質(zhì)完美，360度無(wú)死角的大氣，不管是前臉還是車(chē)尾都透露著美系車(chē)應(yīng)有的霸氣。個(gè)人覺(jué)得開(kāi)拓者車(chē)頭的造型是現(xiàn)在市面上所有同價(jià)位車(chē)中最好看的，當(dāng)然了蘿卜青菜各有所愛(ài)，這僅是我個(gè)人看法。還有就是車(chē)子的空間很完美，不僅是可以滿(mǎn)足多人的乘坐，還可以滿(mǎn)足對(duì)于車(chē)子運(yùn)貨能力的需求。集多重功能于一身的開(kāi)拓者，怎么能不讓人喜歡呢。
缺點(diǎn)：我剛開(kāi)始駕駛這輛車(chē)子的時(shí)候，還真有點(diǎn)不適應(yīng)，因?yàn)樗吘故且惠v中大型的車(chē)子，靈活程度并沒(méi)有中小型車(chē)子那么好，所以我還是有一點(diǎn)點(diǎn)擔(dān)心，畢竟對(duì)我來(lái)說(shuō)，車(chē)子的價(jià)位也不算低，如果操控不好，怕有刮蹭，但是經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的磨合以后，我逐漸也打消了顧慮，現(xiàn)在開(kāi)起來(lái)也還好。
外觀：我形容開(kāi)拓者的外觀是狂放不羈，有點(diǎn)像是機(jī)器人的感覺(jué)，不管是從哪個(gè)角度去看開(kāi)拓者，都可以看的出來(lái)，制造者在設(shè)計(jì)開(kāi)拓者的外觀是非常的用心，像是車(chē)燈的設(shè)計(jì)，引擎蓋的設(shè)計(jì)，還有整體輪廓的設(shè)計(jì)，都是非常用心的。很大的進(jìn)氣格柵，加上引擎蓋的隆起，還有懸浮式的車(chē)頂，以及層疊的車(chē)尾，無(wú)一不是車(chē)子的主流設(shè)計(jì)。外觀感受:從外觀上可以清晰的感覺(jué)出來(lái)，開(kāi)拓者所要表達(dá)的激情，有點(diǎn)像是熱情奔放的小伙子一樣，想這個(gè)喧囂的世界展現(xiàn)自己。車(chē)身及車(chē)輪:很喜歡側(cè)面看開(kāi)拓者，因?yàn)檫@樣就可以看到它整個(gè)的車(chē)身，還有車(chē)頂?shù)脑O(shè)計(jì)，黑色的開(kāi)拓者雖然車(chē)頂不是非常明顯，但是由內(nèi)而外的氣質(zhì)是遮擋不住的，還有輪轂的大小，都是讓喜歡上它的原因。
內(nèi)飾：作為這個(gè)價(jià)位的汽車(chē)來(lái)說(shuō)我感覺(jué)內(nèi)飾相對(duì)還不錯(cuò)，尤其是居家使用也沒(méi)有什么太高的要求，內(nèi)部大氣人性化的設(shè)計(jì)很漂亮，豐富的功能配置完全能夠滿(mǎn)足我的駕駛需求。
空間：空間還不錯(cuò)，雖然算不上最大的車(chē)輛，但是滿(mǎn)足我們家的使用還是沒(méi)有問(wèn)題。我們家的情況是，現(xiàn)在老婆懷孕已經(jīng)有差不多六個(gè)月左右的時(shí)間，其實(shí)目前來(lái)說(shuō)的話(huà)一輛五座的車(chē)也夠用，但是長(zhǎng)遠(yuǎn)考慮早晚得買(mǎi)一輛大空間的車(chē)子，所以就提前啦，趕早不趕晚唄，早買(mǎi)早享受，它的內(nèi)部布局設(shè)計(jì)挺人性化，五米的車(chē)身長(zhǎng)度三排座椅之間每一排空間都還不錯(cuò)，等過(guò)段時(shí)間媳婦生了孩子，一家是使用也非常合適。
配置：性?xún)r(jià)比真是沒(méi)得說(shuō)，不說(shuō)別的配置那些，單單把油耗拿出來(lái)說(shuō)就可以戰(zhàn)勝很多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手了，畢竟和錢(qián)掛鉤的事都不是小事，我本人也對(duì)這款車(chē)的品牌非常的喜歡，每次去看車(chē)都能受到非常讓我滿(mǎn)意的服務(wù)，態(tài)度這方面就很端正，最后就是了解到這款車(chē)還有一定的保值率，買(mǎi)到手以后不會(huì)很快的貶值，值得我托付。
動(dòng)力：2.0t的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)調(diào)教上十分迅猛，開(kāi)起來(lái)給我的動(dòng)力感受也特別棒，加速超車(chē)都很有力，猛的一腳油門(mén)下去，還能感受到一些推背感，對(duì)于一款這么大的SUV已經(jīng)足夠出色了。變速箱使用的是9at，換擋的平順性很好，而且可以對(duì)我的油門(mén)有一個(gè)非常迅速的響應(yīng)，換擋非常及時(shí)，在我需要?jiǎng)恿r(shí)能及時(shí)選擇一個(gè)最合適的檔位，把轉(zhuǎn)速拉高，整個(gè)動(dòng)力匹配上讓我特別滿(mǎn)意。
越野：
雖然這輛車(chē)比我原來(lái)的車(chē)子體積和長(zhǎng)度都要大不少，但是開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也沒(méi)什么不一樣，在我看來(lái)和五座的小車(chē)一樣開(kāi)，并且沒(méi)有笨重的樣子，在市里開(kāi)的話(huà)也很靈活，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，操控力度比較輕盈，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不會(huì)有累的感覺(jué)，變速箱順滑性很好，沒(méi)有頓挫感，剎車(chē)和油門(mén)反應(yīng)靈敏，力度也還行，輔助功能比較多，就算是新手的話(huà)也能順利的駕馭。
油耗：作為一輛經(jīng)常要家用的汽車(chē)，最重要的還是核心實(shí)力，開(kāi)拓者可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)六排放法規(guī)，9擋手自一體變速箱，均有雪佛蘭的血統(tǒng)，所以在油耗表現(xiàn)方面我也掂量著自己的錢(qián)包，因?yàn)槲乙恢庇熊?chē)可開(kāi)，自己技術(shù)也還不錯(cuò)，現(xiàn)在看，油耗可以說(shuō)是做到了我心中最理想的表現(xiàn)。
舒適：舒適性：這個(gè)車(chē)的舒適性是符合日常用車(chē)預(yù)期的。車(chē)子的懸掛是獨(dú)立懸掛的，超車(chē)過(guò)程中給我的感覺(jué)還是皮實(shí)耐用為主的。市區(qū)代步的話(huà)，這車(chē)可輕松的過(guò)濾那些懸掛顛簸。讓這臺(tái)車(chē)不會(huì)那么的笨重。尤其是過(guò)減速帶的時(shí)候，明顯就比那些小轎車(chē)要舒服多了。底盤(pán)高。通過(guò)性高。然后獨(dú)立懸掛就是有優(yōu)勢(shì)的。
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