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購買時間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格32.34萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程1686公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說讓我滿意的地方還真多，首先是開拓者這車的空間。我想很多朋友和我一樣，買7座SUV就是沖著它的大空間去的，開拓者無論是最后一排的乘坐空間還是后備箱的容積，表現(xiàn)都很出色，在同級別屬于中上水準(zhǔn)，能夠滿足我們一家人的出行需求。其次是它的外觀，讓我這個顏值控非常喜歡，相比漢蘭達(dá)、途昂那種非常平庸的設(shè)計，開拓者整體的那種時尚效果還有運(yùn)動感都很鮮明。最后就是配置，因為我這款是頂配的版本，配置上面很豐富，有我喜歡的自適應(yīng)巡航、BOSE影響、座椅通風(fēng)、電動后備箱等等，用起來也是相當(dāng)方便。
缺點(diǎn)：這個問題有點(diǎn)強(qiáng)人所難啦，因為在我和它接觸的這段時間里，暫時還沒發(fā)現(xiàn)有什么讓我不滿意的表現(xiàn)，以后相處的時間還會很長，慢慢的相處吧，我堅信它會繼續(xù)發(fā)揚(yáng)良好的風(fēng)格，把優(yōu)秀繼續(xù)到底。如果非要吐槽一點(diǎn)的話，我就是想說一下提車的優(yōu)惠幅度有點(diǎn)小啊，其實(shí)作為買家多多少少都會希望能夠收到一個優(yōu)惠，這樣心里會感覺好很多，不知道大家有沒有和我一樣的心理啊，花了那么多錢把你“娶”回家，一定要給力啊，看好你奧。
外觀：碩大的車身一看就特別霸氣，黑色的中網(wǎng)搭配犀利的大燈，打開后還有銳利的燈光，真是挺招人喜歡的，我就喜歡這樣的設(shè)計風(fēng)格。車身的比例很協(xié)調(diào)，加上流暢的線條，看上去挺有內(nèi)涵的，還有21英寸的大輪轂，真是特別吸引人，開著上路絕對有很高的回頭率，買車要的就是這種效果。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就沒有什么太多值得表揚(yáng)的地方，設(shè)計還有用料都是中規(guī)中矩，并沒有比一些20萬左右的SUV強(qiáng)多少，這一方面稍微讓我有些失望。如果能向同集團(tuán)的別克品牌學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，營造出來一定的豪華氛圍，我想開拓者的銷量肯定還可以再進(jìn)一步。
空間：因為我和對象兩個人都需要上班，現(xiàn)在家里有兩個孩子，大的已經(jīng)上學(xué)，但是小的才不到三歲還沒上幼兒園，所以只能爸媽過來和我們一起住幫我們照看孩子，這是一輛擁有近5米車身和2863mm超長軸距的七座中大型SUV，為家人營造出寬闊舒適乘坐空間，三代同堂的家庭六口人乘坐這輛車完全沒有問題。生意上我經(jīng)常需要進(jìn)出貨物，小件量小的時候我就能用這輛車自己解決了運(yùn)輸問題，還能省出一部分運(yùn)輸費(fèi)用呢呵呵。
配置：我買開拓者完全就是興致使然，就因為第一眼看到喜歡，就決定是它了。和買衣服一樣，看到一件喜歡的，再看其他的就沒有多大興趣了。這也許就是我的一個缺點(diǎn)吧，但是買開拓者的這次我倒是不覺得有啥不對的。車子配置高，空間大，除了內(nèi)飾不是那么好，不過還是對得起這個價位的，性價比我看還是很高的。
動力：發(fā)動機(jī)采用的是2.0T的發(fā)動機(jī)，對于開習(xí)慣自然吸氣的我來說，這款動力的加速度可是很快的，絲毫沒有肉的感覺，而且在高速上開也是非常的暢快，可以感受到速度的飛快提升所帶來的推背感。并且在很高的時速下，都沒有動力不足的情況出現(xiàn)。日常加速動力:一般買開拓者的人基本都是家用了，這款車的動力應(yīng)該也可以滿足日常的使用，我自己每次開車去逛商場的時候，地下停車場的斜坡都可以輕松的上去，就算是車上人多點(diǎn)也沒有什么太大的不同。
越野：
其實(shí)操控起來還算一般，并不是特別難開的一輛車子，整體的手感還是挺不錯的，但是剛開始上手的話肯定會有點(diǎn)難度。畢竟這輛車子尺寸和體積都比較大，再加上以前如果沒有開這么大車子的經(jīng)驗的話，那么多少都會費(fèi)點(diǎn)勁，我當(dāng)時也是開了好幾次才能夠慢慢逐漸上手。這一點(diǎn)確實(shí)是需要時間多多的去練習(xí)和磨合，開習(xí)慣了就能找到一個自己和車子都舒服的一種狀態(tài)
油耗：目前來說在上下班使用中，這輛車的油耗基本在十個油左右吧，表現(xiàn)的比我預(yù)期的還要好一些，現(xiàn)在我使用最多的就是開著上下班，每天穿梭在市里其實(shí)一天下來也跑不了多少路，經(jīng)濟(jì)性還算節(jié)省一些吧。
舒適：舒適性這個地方我想從三個方面來說一下，這輛車子首先它的減震方面做的比較好，我覺得這么大的車子一開始可能會覺得會有點(diǎn)偏硬，但是實(shí)際上駕駛起來的感覺以及乘坐感受是相對來說比較好的，不軟不硬的狀態(tài)，沒有特別越野的感覺，還是照顧了一下平時的駕乘感受，遇到一些大的顛簸，也沒有什么特別明顯的感覺。
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