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開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格29.89萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1150公里
綜合評分
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優(yōu)點：雪佛蘭開拓者的外形非常的帥氣，同時看上去很有安全感，既霸氣又時尚，運動感又十足，無論是空間還是性能，非常適合家用。尤其是前臉設(shè)計，網(wǎng)狀型中網(wǎng)再加上鍍珞飾條做搭配，大氣感十足，旁邊再配上犀利的大燈，開在大路上就像蔑視一切車型的感覺。后備箱的大空間，足以滿足一家人的各種需求。
缺點：目前沒有不滿意的，如果選一個那第二排后座自動放倒直接撲通掉下去有點難以接受....
外觀：賣車的小伙跟我說了，這是他們開拓者第五代車型。我也看了下圖片真的感覺第一代和這個第五代的車型比較帥氣！而現(xiàn)在這款車也是最有現(xiàn)代感的車型了，外觀我得先說自己比較鐘意，因為是七座車但是不像讓他變成一個“傻大粗”的類型，你看咱這個車的前臉~你再看這腰線~你再看這尾臀~妥了！顏值打動我的小心，就是它了~車燈設(shè)計:車燈都采用LED的形式 除了好看壽命也長 造型也挺好車身及車輪:輪轂要比最低配車型上一些檔次 個人還是挺喜歡的
內(nèi)飾：內(nèi)飾有多豪華，還真是談不上。可能人家都說美系車不講內(nèi)飾，外國人比較糙吧。可作為我多少還是感覺有點小失落。內(nèi)飾部分跟雪佛蘭別的車型比較還是比較不錯的，但是跟某些國產(chǎn)品牌一比較，那可真是兩種感覺。但還好整個車內(nèi)設(shè)計的元素和材質(zhì)還算扎實，大量的軟質(zhì)材料觸感還挺好�！� 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)很方便藍牙和接口都有然后車機自帶導(dǎo)航等等內(nèi)飾設(shè)計風格:內(nèi)飾屬于運動風格吧 說是雪佛蘭跑車的元素 反正我看著除了顏色上有點單調(diào) 其它挺好的多媒體:音響不少聽說還能發(fā)送什么方向聲波啥的降噪
空間：空間大是肯定的，畢竟車身接近5米不是白給的，就是7座別的通病，有座位的話，那么沒有太大的后備箱的儲備空間，好像也是可以接受的，而且第三排用不到的話后排可以放下來做后備箱
配置：功能多，花23萬多就能買個集操控，大空間7座的車真不好找，比我預(yù)期的要很多，而且無息貸款，砍價了半天說多給我一次免費保養(yǎng)。
動力：動力是完全夠用的，尤其是當車子真正跑起來之后源源不斷的動力輸出讓人覺得挺有自信的，但也可能是由于車身太重了吧，每次起步的時候都比較肉一點，特別是在比較堵的市區(qū)路段有時候真挺讓人尷尬的，到了后期的這個動力輸出還算可以，尤其是當渦輪介入的時候，但前面的這個動力真的是很一般的。
越野：
方向盤總體還是挺輕巧的，女司機也可以完全掌控，轉(zhuǎn)向靈活，轉(zhuǎn)彎不需猶豫，還是靈活輕便的
油耗：油耗的話，現(xiàn)在還沒過磨合期，11個油的樣子，表現(xiàn)挺不錯的了，畢竟這么大一車子。還在我的承受范圍內(nèi)，而且和其他同類型的車比較，也算挺優(yōu)秀的了哈哈。再加上最近三伏天，空調(diào)開得有點兒狠，過段時間再來說說，那時候在下定論也不遲。
舒適：不得不說開拓者帶給我們的駕乘體驗是特別棒的，尤其是坐到前排視野特別開闊，尤其是在每次等紅綠燈的時候，就有一種傲視群雄的感覺，我自己也非常享受這種感覺，有一種公交車的即視感，哈哈；而且車內(nèi)的音響配置也很棒，再加上隔音能力也不錯，所以開車的過程中放點音樂還是很享受的。
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購買時間2020年08月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格27.14萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程485公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀漂亮，具有美系大車的感覺，尤其開動起來的姿態(tài)，那種帥氣無法自拔，20寸大輪轂超漂亮，沒有了RS套件，更喜歡這樣的風格，氣派，七座空間足夠，最后一排也算夠用，最主要的是油耗不高，百公里10個左右，符合我的預(yù)期，而且可以無息貸款，雪佛蘭優(yōu)惠力度是可以的。
缺點：最不滿意就是內(nèi)飾啦，作為這個價位的汽車，跟其他同級別的車型形比，內(nèi)飾真的有點次了，真的是有點敷衍了哦。塑料感有點兒重，顯得沒有質(zhì)感，而且它的后排并沒有給我們配備中央頭枕，細節(jié)做得不是很到位，做工略微有些粗糙了，不太走心。希望之后在我自己的改裝下，它能越變越好吧！
外觀：外觀就是漂亮，小瞇縫眼特別有神，整體流線型飽滿，后窗的懸浮設(shè)計我喜歡
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，不像很多網(wǎng)上說的那么不堪，我比較過漢蘭達，昂科旗，XT6，感覺開拓者的內(nèi)飾比XT6比不了，但是比漢蘭達和昂科旗要強太多了。只是用料略簡單，材質(zhì)一般，感覺有些配不上這個外觀，感覺把勁都用在了外觀上，如果在內(nèi)飾上再用一點心的話，我感覺這個車可以去跟XT6媲美。
空間：平常大多數(shù)時間都還是我一個人再開，這個車內(nèi)空間完全夠用了，前排的話我一般座椅都是調(diào)整到中等的位置，就算帶一個帽子都不會碰到頭頂，后排平常帶一下同事上下班也都不會說擁擠，后備箱是我最喜歡的一點，超大的后備箱我感覺我稍微再矮個一點點都能夠躺在后面睡覺了，平常車子前面的扶手箱和手套箱也都比較寬敞的，東西帶多了也都有地方放，
配置：本人是實用主義者 沒性價比的話就不選擇它了，不過定的是型版，沒現(xiàn)車 等了一個月沒辦法（老車要年檢了），直接提了霆版的4月份展車
動力：踩油門要輕踩，踩猛了輪胎容易打滑，不管是D檔還是S檔
越野：
操控轉(zhuǎn)向很靈活，指哪打哪，提速到100碼，車也很穩(wěn)定，走鄉(xiāng)下的一塊小石子路，在車里顛簸感基本感受不到，贊。
油耗：可能因為新車油耗有些傷，市區(qū)開起來堵堵停停油耗差不多13-14個油，高速上油耗低些大概在10個油的樣子，現(xiàn)在基本上我500塊10天左右，弄的我有段時間想開電瓶車。
舒適：內(nèi)飾第一眼看著就還不錯，座椅也很舒適寬敞，老婆可以盤腿坐著，座椅背部的支撐效果也很好，長途駕駛也不會很累，不用專門再買個靠背支撐了，長途駕駛，誰開誰知道。車里的音響效果也很好的，特別車窗關(guān)上，效果極佳，有時候還是很獨享這種舒適的時光的，很自在。后排座椅也有一些功能按鍵，可自行控制，也帶有充電口，很方便。
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購買時間2020年09月
購買地點江西 南昌
裸車價格29.49萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1440公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意肯定是它的性價比啊，高配落地不到三十萬，低配二十出頭，像是天窗倒車影像定速巡航，全系的頭部氣簾，全部都有了，還是9AT加上五連桿獨立懸掛的組合，也是這個價位里面很難找的到
缺點：我其實也不是很認可這臺車子的動力表現(xiàn)，盡管說整個動力是完全夠用的，但起步的時候確實是比較慢的，低速狀態(tài)下（也就是渦輪沒有介入的時候）, 這臺車子也的確是沒有一個非常出色的動力輸出，總之尤其是在走走停停的市區(qū)，也確實是不會給人一種非常強的動力信心 還有就是這臺車子本身的保值率也是比較低的, 雖然說價格便宜，但賣車的時候也賣不上價呀。
外觀：開拓者的車燈造型還蠻好看，設(shè)計比較獨特，自動感應(yīng)大燈，也是分離式車燈，很科技。整體車身看著漆面亮度很不錯，肉眼看著很高端，外觀的整體設(shè)計很大氣，也很個性，馬路回頭率還是會很高的，看著很高檔。輪胎也好大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，不花哨，家用也足夠了，當然肯定沒國產(chǎn)10萬級別的SUV內(nèi)飾好；不過用著倒是挺順手的
空間：空間還是足夠用了 兒子一般都是一個人去杭州 他去上班的時候我們給他帶點米 放點菜，最后面那一排放到做后備箱足夠用了，很舒服，第二排我和他媽媽坐著也都很舒服。
配置：發(fā)動機性價比高，是可變缸的發(fā)動機，最起碼5年之內(nèi)都不落伍了，現(xiàn)在的車說實話更新?lián)Q代很快，然后這個車吧是現(xiàn)在的國六B的排放，聽說這個也是5年之內(nèi)都不會在更換的，也是更踏實了，再有價格實惠，當時我有舊車，給我多補貼了一點，還有對比了的那幾款車都沒有這個實惠，再有現(xiàn)在周末放假都會帶孩子出去旅游散心，以前車子最多坐5個人，因為家里有2個孩子，加上父母，說實話，很尷尬，不可能都不帶上，這個車兼顧了我的疑慮，并且坐滿人后后備箱還有蠻大的空間給我放小孩子的東西
動力：動力充沛，畢竟搭載的是2.0的渦輪增壓發(fā)動機，不管是起步還是急加速動力都給的不錯，加速效果也不賴，在市區(qū)要超車那是分分鐘的，不輸一般的車輛，當然和那些一踩油門就轟出去的車子肯定不能比了，但是正常用是OK的。
越野：
操控呢還是可以 方向盤也比較靈活，就是感覺這個剎車，總是感覺剎不住 有點太軟了，心里不太實誠�！� 遠程啟動功能:這個車子的遠程啟動 兒子說有時候挺好的 特別這個夏天那么熱 他下班回到住的地方 提前幾分鐘先啟動 坐上去的時候已經(jīng)很涼快了
油耗：大車油耗應(yīng)該沒人敢說太省吧，這款車我開了兩個月了也參加過4S店組織的自駕游。在城市擁堵路段油耗要高一些應(yīng)該能在13個左右，要是城郊路段那是挺省的也就是10個出頭一點點。但是進入我們東北的寒冷季節(jié)，最近的油耗有所上升。表現(xiàn)也在意料之中，所以也沒太大失望。
舒適：噪音控制很不錯，120以上基本上也就輕微的胎噪，這個價位的車感覺是合格的
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 阜新
裸車價格27.09萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程765公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當然就是空間和外觀啦，作為一個沒事喜歡約上三五知己好友，趁著空閑時間到處游玩享樂的我，我希望我的座駕是既能帶出廳堂，也能帶進廚房的，就是既能看又好用！開拓者的空間表現(xiàn)完全超出我想象，對我我來說最怕就是去出晚的時候帶不齊人，少一個朋友就少一分樂趣，所以啊我對空間這一塊真的十分看重，開拓者本身車身就長，快接近五米，而且也寬，三排座椅就算全部滿員也不會感受到擁擠或者不適，我坐過的朋友們啊都說好！第二排也能調(diào)節(jié)前后空間啥的，特別方便，每一次能把車上的人照顧得特別好。另外一方面就是顏值了，既然是年輕人，就沒有不喜歡好看的東西的，我在這個基礎(chǔ)上，在加了一條要求就霸氣，開拓者正正滿足了我對越野車的想象，一貫的美式風格，我這個從小就愛看美國電影的人，真的是一眼看中。線條感肌肉感明顯，看上去硬朗霸氣。無論是車頭的組合大燈，還是優(yōu)美的車身線條，車身的輪轂，到車尾部的雙排氣管，每一個細節(jié)都讓我賞心悅目。
缺點：不喜歡的地方也是有的，現(xiàn)在就來說一下吧就是裝配工藝一般般，就說一件小事情吧，我之前開的是一臺兩萬塊錢的國產(chǎn)二手車，都是機械鑰匙但是重量摸起來都結(jié)實，還有開拓者的鑰匙感覺拼接不到位有點晃動，不知道是所有人都這樣還是我這是一個特例，還有一個不是很滿意的就是內(nèi)飾了，整個車子內(nèi)部看起來也說不上丑，但肯定算不上好看的，尤其是和外觀有這么強烈的對比下，看起來這個內(nèi)飾的質(zhì)感就更差一點意思了，
外觀：開拓者的外觀設(shè)計就像是一頭猛獸一樣，僅僅是停到那里都特別有氣勢，這樣的外觀造型簡直是太符合我的審美了，包括這個20寸的鋁合金大輪轂也是很給力的，整體看上去特別大氣，非常喜歡這樣的設(shè)計風格，而且整個車子的鈑金和車漆做工也是相當不錯的，特別厚實，整體所帶給我的感覺還是相當有安全感的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是科邁羅轎跑的內(nèi)飾設(shè)計，一樣的，傳承了美系車的粗狂也添加了更多的精致，和之前雪佛蘭車系很大區(qū)別的就是那個空調(diào)出風口，有點像奔馳的，手可觸之處都是皮質(zhì)包裹，高端舒適，整個中控臺的設(shè)計也是比較合理和美觀的，就是屏幕下排有一排按鈕，感覺看起來不是很方便，但還好不會有大的影響。這一排按鍵好像方向盤上面也會有，就還好了。另外車內(nèi)的儲物空間是設(shè)計的很豐富的，不錯，很實用。
空間：空間是我入這臺車的一個最主要原因之一，雖然是7座車但是最后排空間我在4s店試了一下沒有想象中那么擁擠，還有活動的余地，兩個正常成年人坐的沒問題，現(xiàn)在我一般就是躺倒后排放一些日常的東西，出去玩累了還可以當成小床稍微休息一下，開拓者差不多5米的車長讓整車空間都達到了最大可利用的水平。
配置：想看這幾樣配置，2.0T智能變缸發(fā)動機，9AT變速箱，五連桿后懸掛，大尺寸米其林輪胎，一些豪華配置在這車上也是體現(xiàn)的淋漓盡致，而且雪佛蘭的車開起來確實不錯耐用省心
動力：動力方面整體來說 兒子也很滿意 我也開過 我也是老駕駛員了 我那個車10幾年了 老帕薩特1.8T手動的，自動的開著呢還是比較不習慣，但是整體來說動力還算很好了。
越野：
操控方向盤手感特別好，沒有虛位方向精準，而且女性開起來也不費勁，不想這么大車的感覺，不過方向盤不小。
油耗：2噸的車，10個左右正常，開高速是8.5左右
舒適：開車舒服很重要，咱們這個車的舒適配置還是很多的。無鑰匙介入、座椅電動調(diào)節(jié)還有大屏科技應(yīng)用，都感覺讓我很是舒舒服服。各種手機都能夠支持，并且后排座椅可以電動放倒立起，也是不錯的。最好的一個設(shè)置是安吉星系統(tǒng)，這個絕對了，不但能保證安全。那里面的客服真是服務(wù)好，并且啥問題都能解答，你說氣不氣人，哈哈�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:溫度能夠分區(qū)控制，這樣的話就不會感覺太不舒服了后排獨立空調(diào):第二排有獨立的空調(diào)出風口，而第三排呢？上面也有獨立的出風口，所以使用上非常的合理舒適配置:車輛配有好多舒適的配置，比如自動大燈，還有正副駕駛都是電動調(diào)節(jié)，并且可以無鑰匙進入，再有的話。就是這個安吉星也非常的不錯
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購買時間2020年09月
購買地點湖南 益陽
裸車價格27.34萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1453公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值真的很高，作為一臺中大型SUV，我覺得雪佛蘭開拓者確實是擁有著非常漂亮的外觀設(shè)計，本身這臺車子的尺寸就非常大，這個外觀設(shè)計也比較大膽一些，所以說我感覺這樣的風格還是特別討人喜歡的，最起碼我也非常喜歡這樣的外觀風格。當然這臺車子本身的實力也很強，作為雪佛蘭今年新引進國內(nèi)的一款旗艦型SUV，雪佛蘭也確實是把相對最好的都用到了這臺車子上面，因為這臺車子確實是擁有著非常高的配置以及非常厚道的用料，所以說整個車子帶給我的用車感受也是非常高檔的，特別享受這種感覺。
缺點：不滿意的是車身顏色，明明我在官網(wǎng)上看到是有各種顏色可以定的，自己心儀的目標是黑色或者是那種科技灰啥的�？墒菍嶋H買的27.99這個配置的車型告訴我只有這個峽谷灰，雖然說這個顏色也不錯。不過覺得還是差點啥意思，因為這么大的車感覺還是黑色或者更深邃一點的顏色才氣派。
外觀：哭一下，因為配置低所以確實沒有高配RS車型那么帥氣。但是我感覺給我的車輛注入了一絲成熟的感覺，這不也是好事嗎。自己雖然安慰自己，沒關(guān)系等有錢了，我也換四條20寸的輪胎，再加裝上各種炫酷配件和他們好好比美一下子。整車的大燈和前臉設(shè)計屬于外觀的亮點部分大家可以品品。外觀感受:整個外觀看起來比一般的大七座要時尚的多車燈設(shè)計:燈組的設(shè)計感也很強，還都是全ld大燈
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是很典型的美系風格，整體看上去簡約又大氣，車內(nèi)的顏色搭配也很到位，因為我的感覺就是在這里看上去毫無違和感而且也一點都不夸張，整個內(nèi)飾給人的視覺沖擊力也很強，關(guān)鍵就是整個的用料也非常厚道，包括在配置方面也做的是非常棒的，所以說整個內(nèi)飾所帶給我的體驗也是相當不錯了。
空間：這種七座車其實最舒服的狀態(tài)是2 2 2 六個人空間是很寬敞，不過這車中間第二排的空間確實之前沒想到能有這么大，做三個人一點問題沒有，而且中央扶手真的很過癮，里邊的空間超級大后備廂容積:其實第三排很少做，孩子一塊出去的時候也很少，一般我就是把座椅放平，能拉一些東西，而且最重要的是，有時候出去送貨或者出去玩，開累了還能躺倒后邊睡個覺，真的是很實用。
配置：性價比就是一個挺模糊的概念。一千個人心中有一千個哈姆雷特！所以每個人對好和值得的定義不一樣。我目前感覺這個車性價比還是可以的。第一合資品牌，畢竟品牌價值還是有一些的。再有整車的配置啥的也挺到位。所以評個高性價比不過分!購車:相信雪佛蘭品牌應(yīng)該是我不錯的選擇 車輛性價比很高
動力：2.0t的動力作為家用車是完全夠用的，對于經(jīng)常跑高速的我，除了起步的時候有一點肉，別的也還好，發(fā)動機沒有異響和抖動，給油時動力反饋很明顯，輸出很穩(wěn)定。
越野：
操控很好的，方向沒有虛位，方向盤的指向非常的精準，操控起來一點都不費勁，底盤調(diào)教 還是不錯的，過減速帶時毫無感覺。
油耗：油耗應(yīng)該在10個左右吧 ，現(xiàn)在才開個500多公里，不太穩(wěn)定， 聽說一保過后，多跑跑高速，這油耗還有下降的空間。
舒適：舒適性由于空間的提高，整體體驗還不錯，安吉星自帶流量這一點廠家做的很到位，座椅是偏硬的的感覺支撐性不錯，后排獨立出風口還有一些充電口設(shè)計日常使用很方便，車內(nèi)胎噪和風噪都不是很大。
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購買時間2020年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.84萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，不比漢蘭達老氣橫秋；比銳界好看不知道多少倍，7座里外觀應(yīng)該是最漂亮的了；動力總成很有誠意，通用最好的動力總成之一，和XT6一樣，可靠性相信不會差的；配上米其林的原廠胎，誠意十足。
缺點：價格查的比較多的，配置高一點的 樣子很好看 比我買的這個好看很多，我覺得樣子查的太多了 我很喜歡高配置那個全黑的。
外觀：外觀大氣，時尚！沒有選擇主流的黑色，雖然更大氣一些，但還是覺得黑色的落灰太難看，白色的顏色是時尚和安全，畢竟也晚上的燈光的話白色的反光度更高
內(nèi)飾：內(nèi)飾不是屬于很優(yōu)秀但是還說的過去，跟之前科邁羅設(shè)計師一樣的，看的還是比較有沖擊力
空間：空間夠大，七座232的布局，快迎來二寶了， 上父母，出去玩的一大家庭，開拓者的大七座就很nice了。 然后2、3排也是可以全部放倒，空間很大，拖點東西什么的都是沒問題的。給力
配置：性價比那定是極高的，每個人都想在自己能力內(nèi)做最優(yōu)選擇的，反正我的選擇是開拓者，各項都很合我意。
動力：這部分動力能講的真就是這款2.0T的渦輪增壓發(fā)動機調(diào)校，你看他們小車里也有用2.0T的車型，探界者、邁銳寶XL啥的，但是這個大家伙用的絕對沒問題。起步力量很足的，讓我們很是驚喜。再配合9AT的變速箱，整個動力輸出有力還平順，未來可期啊。舒適運動模式:運動模式下，車輛的動力更加充沛，但是可能油耗會更加的高特殊路況行駛動力:雖然我這個版本不是四驅(qū)的，但是大SUV對付各種特殊路況還是非常不錯的
越野：
一下子開起來這種七座SUV確實得小小的適應(yīng)一下，因為原來開的是轎車�，F(xiàn)在雖然視野更好了，但是因為車身太大了，在擁擠路段不太好弄。有時候會有點小麻煩，不過這也是幸福的煩惱吧。因為萬事萬物無完美，有著大空間加上氣派的感覺，自然就會失去一點靈活。但是車輛操控上沒有問題，方向啊車身側(cè)傾控制啊，都已經(jīng)感覺很不錯了。剎車表現(xiàn):因為車身自重比較大，所以在特殊泥濘路段，雖然剎車效果不錯，但是還是要注意安全
油耗：車輛標識上寫著工信部油耗7.4L，當然你懂的哪有能開出這樣成績的我得跪服！不過實際上這款車的油耗也不算太高，將近兩噸的車身，我在市區(qū)開的時候油耗會高一點大約十個左右，在城郊的時候我掐算過一次也就是8個油。所以我給他評定的綜合油耗大約是9個，但也不知道準不準，買車之前也做好心理準備了，這個油耗非常能夠接受。
舒適：座椅坐上去的第一感覺就是舒服，靠背兩邊的包裹性剛好，估計跑長途也不會累。配合上座椅加熱，都是實用的配置，之前也試駕過途昂，座椅偏硬，試駕的時候沒開多久，就感覺腰部不舒服，當即就pass了，其實途昂的顏值還是可以的，不過我是個享樂主義者，舒適至上，�？臻g上我覺得無比挑剔，全景大天窗這個配置我比較喜歡，使得整體空間更開拓，尤其是一家人出去玩的時候，第三排也不感覺到壓抑。五米車車身，七座布局，第二排純平地臺也大幅提升了中間乘客的乘坐舒適性。開拓者的第三排早就不是那種雞肋的設(shè)計，座椅的舒適性和空間表現(xiàn)完全能夠讓乘客舒適的完成中短途的旅途。并且還有好幾個的充電接口和２２０的接口，非常的實用的配置。還有開拓者這個車的靜音效果非常的好，發(fā)動機的噪音，胎噪，風噪基本上都聽不到，小boss音響一開，非常的愜意�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:第二排獨立的空調(diào)控制區(qū)域
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購買時間2020年06月
購買地點浙江 湖州
裸車價格29.14萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是外觀，著實不錯，同級別比較，顏值這塊，開拓者杠杠的 。開拓者的外觀設(shè)計還是有美式肌肉感的。
缺點：車媳婦也經(jīng)常開，這個沒有前雷達，因為車太大了，感覺前雷達也是蠻有必要的，再有就是沒有無線充，雖然用數(shù)據(jù)線也可以充，但是總是感覺無線充更高級點。
外觀：外觀不喜歡怎么會買他，外觀很像黑武士，個性又不張揚，整體感覺就是大氣，有大SUV的風范，很肌肉男的感覺，硬派范兒，大氣的輪轂和輪胎給人很安全的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾先上兩張照片給大家看看，說實話我一直認為內(nèi)飾是雪佛蘭品牌一直的弱項。之前的好多車型內(nèi)飾都一般，而這款開拓者還是給我一點點的驚喜，內(nèi)飾確實也像外觀一樣有可看性，頂配車型很有那個味道。我這個低配車型也是不錯，屬于內(nèi)外協(xié)調(diào)感覺，并且好多地方都是軟包的，觸感也很好。☆ 車聯(lián)網(wǎng):嗯，我這款車自帶流量，所以車聯(lián)網(wǎng)也非常豐富啊，聽音樂聽電臺什么的都可以走在網(wǎng)絡(luò)上☆ 手機互聯(lián)映射:手機互聯(lián)特別方便，蘋果的和安卓的手機都能跟車輛正常連接內(nèi)飾設(shè)計風格:內(nèi)飾的風格是運動跑車的那種風格，所以看起來很是有個性
空間：像這樣的中大型SUV完全是不必擔心空間問題的，畢竟它的車身尺寸比較大，盡管我買的這一款是七座版的開拓者，但是車內(nèi)的乘坐空間依然是很寬敞的，當時看車的時候我還專門坐到第三排試了一下，我的身高是1.73米，坐在最后一排都是很自如的，這要比大多數(shù)7段SUV的空間厲害很多了。
配置：這個車子用性價比來說應(yīng)該是比較高的 20幾萬那么大的車 整體看下來 還是比較少的 特別美國車，平常價格就比較高，這個車子來說的話 就更加實惠了購車:那時候買車的時候說過置換補貼比較高的 如果我的老車賣了還能額外給10000補貼 但是要開我的名字 我就沒有賣 而且家里這個老車用來我們這個年紀開開還是要的 要不然平常就不太方便的保養(yǎng)維護:然后目前也贈送了三年6次保養(yǎng)給我們 我覺得服務(wù)還是可以的 他們的政策也還是比較好的，這樣兒子這幾年開下來也不用保險掏錢 也是幫他省錢了
動力：動力的話，我這個版本雖然跟頂配的不太一樣，但能拉動這么大的車，還是要有兩下子的，動力很足。2.0T的發(fā)動機，9AT的變速箱，動力很強，在很短的時間內(nèi)就能達到百里加速，作為SUV來說，真的是很好的效果了。
越野：
一下子開起來這種七座SUV確實得小小的適應(yīng)一下，因為原來開的是轎車�，F(xiàn)在雖然視野更好了，但是因為車身太大了，在擁擠路段不太好弄。有時候會有點小麻煩，不過這也是幸福的煩惱吧。因為萬事萬物無完美，有著大空間加上氣派的感覺，自然就會失去一點靈活。但是車輛操控上沒有問題，方向啊車身側(cè)傾控制啊，都已經(jīng)感覺很不錯了。方向盤操控感:方向盤的握感很好，轉(zhuǎn)彎半徑也比較小，所以控制上挺精準的☆ 車身穩(wěn)定控制:我這個配置只有冰雪路段，還有運動模式，再加上一個舒適駕駛，那沒有四驅(qū)，但是車身控制比較好
油耗：基本上市區(qū)的話8個左右油耗，對于這么大的動力，這么大空間的車來說的話也是正�，F(xiàn)象，可以接受！要是平穩(wěn)省道路段油耗的話在7個多一點點油。還算可以的
舒適：首先我覺得雪佛蘭開拓者的這個空間就已經(jīng)是挺大了，而且這臺車子車內(nèi)的音響配置還挺OK的，每次在放歌的時候，即使聲音放得比較大，也仍然沒有雜音的出現(xiàn)，再加上開拓者的隔音能力也很棒，開車的過程中放點音樂也挺享受的，除了音響配置之外，其他配置也做的是非常全面的，尤其是這個座椅舒適度也是非常棒的，所以說就綜合這些來講，我覺得這臺車子所帶給我的舒適性體驗真的是挺不錯的。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格28.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子比較敦實，看起來很舒服，我是給兒子買的，他在杭州上班 有時候來回不方便 所以給兒子買輛大一點的車子 他身高也很高 太小的車不喜歡 然后他說他喜歡美國車，我給他看了別克，福特，凱迪拉克，林肯，但是我覺得這個最實惠。
缺點：內(nèi)飾塑料感強，后排中間沒有頭枕，那些智能科技的方面的輔助駕駛只有頂配才有。
外觀：大但不顯得你臃腫，高高的腰線，融合著略顯夸張的Ｘ型雷霆前臉，巨大的中網(wǎng)很有壓迫感，仿佛要吞噬一切，分體式的ＬＥＤ大燈，上面是很細的日行燈燈帶，下面是遠近光的大燈燈組。緊繃的肌肉感線條，貫穿了整個車身，在車尾呈現(xiàn)了上揚的趨勢。為整車增加了運動性能，尾部Y性設(shè)計ＬＥＤ尾燈，雙排氣孔，夜間辨識度一下子就上來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是一如既往的雪佛蘭風格，之前和給我家人買一輛車比略有不如，好在這次空調(diào)出風口的旋鈕設(shè)計我很喜歡，整體內(nèi)飾算比較粗糙的，夠用，中控各項功能都齊全。安吉星系統(tǒng)免流量對于經(jīng)常使用手機的重度低頭黨，功能設(shè)計的很友好�！� 車聯(lián)網(wǎng):安吉星免流量這個是要給個贊的內(nèi)飾設(shè)計風格:雪佛蘭的內(nèi)飾只能說夠用了，換擋把手設(shè)計有點簡陋
空間：內(nèi)部空間寬敞敞亮，1.8m的大個兒也無壓力，頭部腿部空間都不會很壓抑，伸縮自如，長途駕駛也不會很約束，還是比較舒適的，小孩在后排座的行動空間也相對大，這樣還是很能減少小孩等我哭鬧的。后備箱空間也很大，第三排放到，那后備箱容積是能承受一般的物品的，挺不錯。車里的儲物空間也很豐富，滿足日常一切置物需求，車里有女人和小孩，那雜物是絕對不會少的，所以置物空間豐富還是很有必要的。
配置：說實話換一臺這樣的車子對我們家來說可不是件輕松事，當時來來回回對比了那么多車型，最終選擇了雪佛蘭的全新SUV——開拓者，但我對于這臺車子的性價比并不是很認可的；當然車子本身沒有任何問題，優(yōu)惠力度也大，只是這個價格確實是不太穩(wěn)定的，價格下跌的幅度還是比較大的，而且下跌速度很快，同時車子后期的保值率不夠好，而且在同級別車型中的認可度也不是很高，再加上是一個新車型，再加上有著比較高的用車成本，所以說我覺得這臺車子的性價比就真的很一般了。
動力：動力方面的情況，我其實不太有發(fā)言權(quán)。因為還是老公開的多一點，但是通過我的駕駛過程中，還是感覺自己家的車確實力量很足，做一個加速啥的是沒問題的。讓我這個小女子也能跟別人拼一拼，當然我主要還是傾向于安全駕駛，不會那么瘋狂滴。舒適運動模式:雖然我這個配置不帶四驅(qū)模式 但是運動和舒適模式都是有滴
越野：
感覺開起來和轎車差不多，重心穩(wěn)的很，底盤稍微有點硬
油耗：這臺2.0T的發(fā)動機的確是輸出了比較強勁的動力，同時它的油耗水平也比較高一點，況且目前的平均油耗也都已經(jīng)很穩(wěn)定了，差不多是在13個左右，應(yīng)該也和我經(jīng)常在市區(qū)開車有一定的關(guān)系吧，總之我覺得它的燃油經(jīng)濟性是很一般的，這也是在很大程度上增加了平時的用車成本。
舒適：前后排空間分布比較合理。二排座椅可以前挪的設(shè)計，上車滿座7人的情況下，需要移動一下，但也不是經(jīng)常有7人滿座的情況，對我們來說雖有不便，但也不影響大多數(shù)情況下使用
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購買時間2020年06月
購買地點山東 青島
裸車價格28.64萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用出差都實用，家里有個二胎小寶寶，車輛空間大，寶寶在里面睡個覺什么的一點都不擁擠，第二排地面接近全平，小寶寶在里面走著也不怕被絆倒，很舒適，家里人多，7座剛好夠坐，很舒適，再也不怕超載，最主要是自己出差的時候開著也很有面子，單位放一排車，遠遠就能看到我的車很有個性，車身高大威猛，像個黑武士
缺點：太長了。每次出去找個停車位小小的根本塞不進去，只適合停在停車場，不然只能看運氣了，哈哈
外觀：外觀很好看，車那么大，有種純進口車巡領(lǐng)者低配的感，一次車展看到過，那個輪子快齊到胯的感覺，很有感覺，所以我第一眼看到開拓者就考慮了入手這款車型，巡領(lǐng)者玩不起弄個低配的，也可以解解饞，這個輪轂也有20寸的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來挺舒服的，軟性材料也是有的，中控屏幕清晰度也是可以的，而且他還有車載WiFi這也是我剛發(fā)現(xiàn)的，平常跑長途的時候用起來還是很舒服的，就是整體的設(shè)計還需要一點時間的打磨，看起來和這個帥氣的外觀有點不是很協(xié)調(diào)，如果說這個內(nèi)飾能夠再多一些年輕化的設(shè)計那么整個車子就更加完美了，
空間：空間是我最喜歡的一個地方，要是他不是7座，我還不買了 ，哈哈家里人出去旅游的時候，人少的時候后排放到，可以躺下來休息一下，人多的時候，也不怕誰被拉下，最舒適的是第二排，個人感覺，放一個小被子當墊子，不管坐還是睡覺都舒適，最主要，因為空間大，還不顯得累贅
配置：不知道是不是每個男人都會想要擁有一臺大的SUV，反正我會想擁有，在選車的時候，對比了很多SUV，有昂科旗，途昂，漢蘭達，最終還是選擇了雪佛蘭的開拓者，因為綜合選擇，擇其綜合性價比，還是得開拓者更合適，這臺車也關(guān)注了很久才下決心購買的，也是自己和家人一起商量了后才選擇的，外觀內(nèi)飾動力每個方面都讓我覺得值得選擇和擁有，每個方面也都滿足了我們的日常家用，實打?qū)嵉恼?座，一般的家庭有需要的真心還是推薦的。
動力：動力輸出中規(guī)中矩符合一輛7座suv的正常水平，在4s店試駕時就是感受到，調(diào)教完全不是那種轎車2.0渦輪可以比較的，啟動時動力響應(yīng)很快，變速箱也是9檔手自一體，動力輸出很平順，開了這么長時間來看動力表現(xiàn)是絕對夠用的。加速推背感:試駕的時候，4s店師傅帶我們體驗了一把，現(xiàn)在開車的時候沒多少明顯感覺，估計試駕車都是高配車（高配是四驅(qū)）的原因吧
越野：
操控有請我最愛的老公來講講：“關(guān)于操控嗎，我媳婦可能感受不到。但我的體會是，確實是應(yīng)該算是雪佛蘭的良心設(shè)計了。首先說，車身屬于支撐性比較好的那種感覺，然后方向打起來來也很明晰，不會出現(xiàn)方向不明確的感覺。所以開起來挺安心的�！钡妆P懸架支撐:整車是獨立懸掛的車型所以支撐的舒適性肯定還是不錯的
油耗：這么大個車 兒子開了10個油 ，我覺得跟他平時開高速比較多也有關(guān)系，整的來說還是可以的
舒適：那我分幾個方面來說說，首先是配套的各種車載應(yīng)用，都挺合理的，使用起來特別方便；然后就是車載音響，Bose不愧是大牌子，聽起來可爽了，車內(nèi)的隔音做得也不錯，稍微大聲點放音樂也沒關(guān)系；接著就是座椅，全皮質(zhì)，那叫一個舒適，而且還有座椅調(diào)，各方位的調(diào)節(jié)，能讓每一個坐上去的人都找的最舒服的座椅，真的太強了！還有后備箱的一件放到座椅也是特別方便！
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購買時間2020年12月
購買地點河北 保定
裸車價格27.99萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
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優(yōu)點：早說最滿意的肯定是開拓者的7座大空間和搭配的2.0T大動力。畢竟接近5米長的車身不是只能好看的！給點油門就起步2.0果然動力充足，起步快速！
缺點：如果要說到不滿意，可能就是車型真的太大，在市區(qū)駕駛車子太大，特別是車流量大的時候只能規(guī)矩排隊，連超車都是妄想，另外就是小區(qū)停車，勉勉強強停進去，確實會有些不方便的地方了。
外觀：開拓者的外觀設(shè)計真的是非常有個性的，相比之下我感覺開拓者的外觀看起來會更加兇悍一點，而且也比較符合現(xiàn)在年輕人的審美，而且它的四只“大腳”看起來也是特別酷的，車的外觀設(shè)計是在很大程度上體現(xiàn)出來了屬于美系車特有的肌肉風格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是雪佛蘭一貫的風格，塑料材質(zhì)用的還是有的，不過皮質(zhì)用料這次也用到不少。
空間：車寬1.95米，車長４.９９米 軸距2.86米 外觀尺寸都要比漢達蘭要大，在視覺觀感上，開拓者就要比漢蘭達要大，要更有氣勢，開拓者的二三排可以通過座椅一鍵電動翻折，實現(xiàn)快速放倒，后排空間秒變雙人床�？萍几惺�，又能兼顧家用。人性化的設(shè)置相當?shù)馁N心。第二排座椅還能前后移動２５ｃｍ，開拓者第二排下方有個非常實用又討巧的設(shè)計，有個抽拉式的儲物盒，可以放些小東西，讓車里顯得不是那么的凌亂。車內(nèi)儲物能力:第二排的抽屜式儲物盒☆ 空間設(shè)計亮點:一鍵控制第二第三排座椅
配置：性價比也是我選擇這款車的原因之一，因為去年已經(jīng)給家人買了一輛車的關(guān)系，購車預(yù)算有所減少，同級別也看過一些日系車，雖然開拓者上市才一年不到，優(yōu)惠也沒有那么大，但是也不妨礙它成為20多萬這個價位最有性價比的車型之一，車里配置給的很齊全，放在以前20多萬只能買個探界者，不過現(xiàn)在汽車價格都降下來了，雪佛蘭在內(nèi)飾和油耗方面還是有點所欠缺，好在當?shù)刭I車基本都有現(xiàn)車，4s店服務(wù)態(tài)度還是不錯的。
動力：動力表現(xiàn)真的很優(yōu)秀，開拓者是用了2.0T的發(fā)動機配上9AT的變速箱，動力非常強勁，提速快，換擋順滑，超車輕松，誰能想到，這么大個頭，總重達到2噸的大家伙居然有很強的推背感，
越野：
開拓者的方向盤對于女性來說有些偏重，男的開手感剛剛好，方向盤指向精準，指哪打哪，動力反饋也很靈敏，一踩油門動力就立刻反饋出來了，車是運動風格的，開起來只要給油就可以享受速度與激情，寬大的車身，高底盤，和大多數(shù)私家車并排開會有種高好多的感覺，所以這個車開的時候一定要把座椅調(diào)高，只要不頂?shù)筋^，感覺超級爽。
油耗：客觀而言，這么大個家伙指望他油耗低那也是不現(xiàn)實的，畢竟重量也在這里擺著，磨合期間油耗也是10個左右，比朋友說的磨合期跑出17個油還是要好很多的，暫時是能接受的，我一般對油耗的敏感度也沒有特別高，可能比較想得開，買車的時候就知道了，過多糾結(jié)油耗沒有必要，和買了空調(diào)舍不得電費一個道理。
舒適：舒適性無非來自于配置上的和車輛開起來的感覺，這個車沒啥大毛病。配置上能夠支持各種連接各種充電，手機在這里面不用擔心還自帶流量，你說強不強。然后整車的座椅屬于支撐性比較好的那種做工。長時間乘坐也不會太不舒服，然后加上三排都有獨立的出風口，腳下地板很平等等，完全能夠讓你舒適的乘坐和駕駛車輛�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:我這個配置就已經(jīng)帶有空調(diào)的分區(qū)控制了，用起來很舒服后排獨立空調(diào):很棒的是第二排，第三排都有獨立的出風口，這樣的話做起來都很舒服車內(nèi)噪音:門板那還有那個發(fā)動機的隔音效果都挺好的懸架減震舒適性:懸架都是獨立懸掛。所以過不好的路段的時候也大大提升了舒適度各種舒適功能:我挑出來幾個有助于舒適的功能，給大家看看
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