一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
開拓者
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2020年04月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格34.64萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：五月五號提車第五天，跑了快400公里了。現(xiàn)在出的車技術(shù)、質(zhì)量等各方面都比較成熟，磨合期也比較短，要說車最滿意的地方：對我來說外觀和動力加空間。兩側(cè)的大燈看起來相當(dāng)犀利，非常漂亮。繞到車后邊尾部，兩個凸起的尾部大燈也非常不錯，還有后備箱感應(yīng)開關(guān)，后邊帶標示的字母也是黑色，和車融為一體不錯哦。開拓者我看的是擎版提車依然是擎版，擎版搭載著2.0T237馬力的發(fā)動機加9檔手自一體變速箱，動力杠杠滴。再就是空間了，第一排不用說，不管哪款車第一排空間小不了，開拓者擎版第二排空間座椅可以前后調(diào)節(jié)，主要是第三排，我坐進去（第二排調(diào)到最后）空間大小可以接受，體重75公斤身高1.75米，我妹夫體重90公斤1.78米坐進去感覺也還行，外觀、動力、空間都OK
缺點：不滿意的大概也是車身太長的問題，接近5米長的車身。技術(shù)不好，路邊停車位，幾乎都停不進去！不過既然是7座。想要大空間。這么點問題也就忽略了
外觀：車頭的大燈與上半部分格柵相連，下半部分格柵非常寬大，顯得整個車頭看起來非常的飽滿扎實。此外，黑化的處理的夸張尺寸的車輪還有車窗下犀利的腰線也很好的烘托出了整個車的運動風(fēng)。車尾的設(shè)計有點像跑車車尾的設(shè)計，LED近遠光燈也同樣具有極高的辨識度。還有具備電動折疊的后視鏡不僅具備記憶和加熱這些傳統(tǒng)功能，還有鎖車自動折疊和防眩目這些個不太常出現(xiàn)的功能。
內(nèi)飾：能接觸到的地方都采用了軟質(zhì)材料包裹感覺檔次有所提升，車內(nèi)氛圍燈過小，如果可以像奔馳一樣貫穿全車哪怕像邁銳寶也行同時增加多顏色選擇就更好了。中控屏幕分辨率和儀表盤顯示相當(dāng)出色，人機系統(tǒng)感覺不錯。音響效果不錯，缺少個性化調(diào)節(jié)。
空間：空間就是我最滿意的地方，我最親愛的家人們再也不用硬擠在原來那個狹小的空間里了，尤其是我兒子，簡直就是如魚得水，肆無忌憚，最后一排都快成了他的個人游樂場了，媳婦也很高興，有一位名人說過一句話，她好我也好，副駕駛是女王大人的專屬座位。。�！� 空間設(shè)計亮點:第三排兩側(cè)的杯托設(shè)計很貼心，后備箱的隔板下面有個比較私密的儲物箱，放點隱私的東西很合適
配置：價格還可以，估計后期會有優(yōu)惠，現(xiàn)在提車了就可以馬上享受，等到幾個月以后就沒什么意思了。
動力：動力是通用的黃金搭配，20t發(fā)動機和它的這個智能四缸變更技術(shù)，動力輸出非常強勁，智能變更的話，目前還沒有體驗，但是根據(jù)他的技術(shù)顯示來看還是非常的不錯，圖片真有他的四驅(qū)模式，兩區(qū)四驅(qū)越野舒適，估計這個平時也用不到，但是有也是我的需求，如果這個能像高端車一樣搭配電子檔桿會更好，希望不要讓我這個鐵粉失望，將來改進一下，讓后續(xù)的車主能享受到這個便利
越野：
配置高了，操控性上自然也不會差。開拓者的頂配車型，真皮的多功能方向盤手感細膩，握持感很好。另外它還帶有加熱功能，這項功能我們這些冬天天氣冷的地方的車主還是很友好的。底盤的質(zhì)感也偏強調(diào)操控性，開起來就是那種很大的SUV的感覺，視野高，視野范圍也很好。同時，它使用的是一臺9AT的變速箱，開了這不到一千公里，感覺它的換擋很平順，還有多種的種駕駛模式可以選擇。對于車主來說，這樣也可以體驗到更多的不同的駕控感受。
油耗：這個車是一款已經(jīng)非常全面的七座SUV了，它像一輛性能車偶爾可以滿足一下我的激烈駕駛需求，也能像家用車一樣平穩(wěn)，國六標準也讓它油耗還好，只希望以后更少吧。
舒適：整個車的座椅厚重感不錯，座椅坐著很舒服，包裹性不錯，前排座椅有加熱通風(fēng)功能，夏天用起來爽歪歪。第二排座椅只有加熱功能，有點可惜了。不過第二排座椅前后調(diào)節(jié)范圍很大，座椅角度還可以調(diào)節(jié)，第二排整體也不錯。第三排座椅要是想坐成年人就得犧牲不少第二排空間，不過第三排整體舒適型還是有保證的，當(dāng)時買車的時候也挺滿意這點。這個車對于二三排還是挺照顧的，第二排有獨立的空調(diào)出風(fēng)口四個，而且可以獨立調(diào)節(jié)溫度，還有自動模式，有中央扶手和兩個杯架。第三排有空調(diào)出風(fēng)口，還有后排獨立的杯架。
|
|
購買時間2020年04月
購買地點四川 成都
裸車價格32.19萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：7座大空間，上有老下有小，這么多座位終于可以下個搞定，外觀足夠大氣，高端！開出門回頭率絕對高，有面子，哈哈
缺點：目前來講最大的一個缺點就是它的屏幕了，這個車的屏幕尺寸一方面感覺有點小，更重要的是這個屏幕的顯示分辨率并不是太高，而且這個車的倒車影像感覺不是特別清晰，這是他比較大的一個敗筆，不知道為什么這么貴的車會用了一個這么小的屏幕。
外觀：關(guān)于這輛車的顏值，前面已經(jīng)說了很多，同樣是仁者見仁，智者見智的問題，每個人的審美眼光不同，追求的外表也不一樣，只要自己喜歡就是最好的。
內(nèi)飾：照片是我坐在第三排拍的，第三排坐的話，成人坐的時間長了，估計不是特別的舒服，也可能是我中間這一排調(diào)的不是非常合適，還是要給滿分的，畢竟是我買的最后一輛最喜歡的車多媒體:車有八個喇叭的boss音響，音質(zhì)非常不錯，中控屏都是跟手機上的觸摸的，手感非常不錯，也非常的靈敏，360度的行車記錄儀和倒車影像，而且各個角度可以調(diào)節(jié)，科技配置真的是讓我眼花繚亂，繼續(xù)學(xué)習(xí)
空間：這款車的空間兩米八三的軸距，前排和中間的座椅都空間非常大，后排的話說還是有點局促，但是相對其他其坐車，這個車已經(jīng)非常不錯了，中間空間腳底下是平整的，后排腳底下也是平整的，這是好多車做不到的，☆ 空間設(shè)計亮點:我非常的不錯，中間的大屏是十寸的，二且是高清顯示的，按著也非常舒服，就跟現(xiàn)在的智能手機一樣，他的這個空調(diào)出風(fēng)口居然是手動的，據(jù)說跟他們的這個科邁羅是一樣的，非常的漂亮
配置：做的分期，優(yōu)惠力度還可以，置換補貼什么的，也對比過很多車漢蘭達，途昂，URV,冠道，艾麗申，最后覺得開拓者的性價比更高些，高顏值，高配置，關(guān)鍵滿足我對于車的一切要求，更關(guān)鍵的是媳婦喜歡，家人快樂購車:有預(yù)售禮包，有置換補貼，貸款分期利息也不高，銷售的服務(wù)也很到位，想得比較周到，開始覺得分期很麻煩，但是當(dāng)天就辦理完了，提車過程也很順利，總體五星好評
動力：動力沒毛病，2.0T的發(fā)動機，最大237馬力，這種中型SUV的話就得用一個排量夠，動力強的車型，不然的話7個人在車里面坐著，動力不行肯定就不好。這車我開回來之后，全家人一起出去過一次，那次就跑的高速，在高速開100公里多一點巡航，動力還是比較充足的，就在100公里之后提速，你感覺油門的反饋也是很積極的狀態(tài)。
越野：
這個車的操控我覺得相當(dāng)不錯，之前一直開的是轎車，第一次開SUV一進入車內(nèi)就感覺前方的視野非常的開闊，尤其是這個車在堵車的時候因為前方的視野很好，所以說能夠及時發(fā)現(xiàn)遠方的交通路況。開起來感覺很舒服。另外這個車讓我非常意外的一點就是它的轉(zhuǎn)向非常的輕盈靈活，之前沒有開過SUV車型，一直覺著SUV車型開起來可能會比轎車重一些，但是實際開起來才發(fā)現(xiàn)這個車的轉(zhuǎn)向真的是非常的輕快，就連老婆開這個車一只手打方向都沒有問題，也有可能是這個車采用了一個電動助力轉(zhuǎn)向的原因開起來感覺還是相當(dāng)靈活的。
油耗：油耗剛開了幾天還感覺不出來，表上顯示是11個多油，也不知道準不準，銷售說是多跑跑，首保之后會降到10個多，這段時間多磨合一下
舒適：舒適性很棒，一方面是我之前提到的，它在高速上行駛的時候，車里面的聲音也算是比較安靜的，沒有想其他的那些中型SUV那樣，因為車身造型的原因就是風(fēng)噪特別大，這個車還好。另外呢座椅部分。真皮的坐騎，前排和第二排都有加熱的功能，前排還多了通風(fēng)，這個確實就對舒適性的提升是很有幫助的。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格31.99萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間是我最滿意的地方，無論是前排、第二排還是大家平常所說的雞肋后排，對于我這個成功瘦身60斤的，大家平常呼喊的胖子來說，絕對是恰到好處，空間簡直是好的不要不要的，是因為我瘦嗎，當(dāng)然不是，關(guān)鍵是四個字“空間太大了”！這也為我不久以后的二胎計劃，硬生生的埋下了伏筆，奧利給`````,加油吧 ，已過30歲的中年油膩老男人。。。
缺點：車輛提回去開了幾天，在使用中我發(fā)現(xiàn)了幾點不足，首先是他的第三排空間，我180cm的個子坐在第三排還是有點難受，但是坐在第二排完全沒有問題，非常舒適，所以第三排坐一些個子小一點的人還是沒有問題 ，第二點就是超控了，我之前開的是一輛小轎車，完全就是想怎么開就怎么開，但是現(xiàn)在開上了開拓者，就和之前完全不一樣了，雖然輔助駕駛功能齊全，360全景影像 碰撞預(yù)警這些都有，但是5米的一個車長 還是太長了，
外觀：漂亮，帥氣，耐看，霸氣，新穎獨特，別具一格，出類拔萃，卓而不群。仿佛一位玉樹臨風(fēng)的健碩而秀氣的帥小伙，讓人一見就難以忘懷。路上多人主動問這是什么車，說好看。
內(nèi)飾：看著這么多的按鈕真的是眼花繚亂，一個按鈕代表著一個功能，這款車更是才用了科邁羅的內(nèi)飾風(fēng)格，炮筒式的出風(fēng)口，旋鈕式的溫度控制，彰顯運動風(fēng)范，10寸的立體大屏很是漂亮
空間：中前排空間大就一個字，第三排空間目前同級別中感覺最好。天窗尺寸非常大個人感覺比較喜歡，打開遮陽簾車內(nèi)更顯寬大無壓抑感。
配置：除了常規(guī)配置之外，車上LED車燈，超大尺寸輪轂、前后駐車雷達、電動感應(yīng)后備箱，360度環(huán)影、ACC自適應(yīng)巡航、自動泊車這些功能，還有外后視鏡倒車自動下翻、鎖車后視鏡這種不常有功能，車里不僅有BOSE音響、方向盤加熱、駕駛座椅記憶、座椅加熱通風(fēng)、智能化中控屏幕這些普通配置，還有OTA升級，后排隱私玻璃這種超個性的配置。
動力：動力是我滿意的地方之一，2.0T的237的馬力，一點也不含糊，開車的時候說走就走，起步推背感秒上，在超車的時候特別給力，油門一踩，速度就提上來了。
越野：
輕快，順暢，濾震到位，輕彎支撐性不錯。四種行車模式可靈活切換，即經(jīng)濟又不失力量。雙離合適時四驅(qū)加速還可以，各種輔助駕駛和安全系統(tǒng)非常好用，讓操控更便利，更放心，更安全。跑高速自適應(yīng)巡航太好用了，把開車的辛勞變成了一種享受。有了非常高清的360影像，這么大的車倒車停車也不難了。
油耗：我現(xiàn)在開的話油耗大概都是11到12L左右，的確有點高啊，而且開在市區(qū)油耗還相當(dāng)?shù)母撸贿^考慮可能是磨合期的關(guān)系，油耗居上不下，還是能夠勉強接受的，過段時間在看看油耗會不會因此而減少，希望能降到8-9L這樣子咯。
舒適：座椅乘坐舒適，主駕乘坐舒服，前面說過第二排中間有點凸起，乘坐感受一般，希望以后有所改進吧，再有超贊的就是音響效果，BOSS音響，效果就是不一般啊，這也是當(dāng)時銷售征服我的一點吧，自己坐車本來就是聽著音樂唱著歌，開著車，看車的時候銷售就硬硬的給我放了一首曲子，還是我最喜歡的周華健的《朋友》，《神話》可能銷售是看年齡放的歌，音質(zhì)超棒，
|
|
購買時間2020年04月
購買地點山東 青島
裸車價格34.94萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：讓我滿意的地方實在太多了，可能也和車子買來沒多久，我的新鮮勁還沒過有關(guān)。我覺得開拓者的外觀內(nèi)飾設(shè)計都非常帥氣，年輕又運動很有個性，在其他車型上找不到這樣的元素，新鮮感很強。而且它的實用性方面的表現(xiàn)以及動力性能都不錯，在30萬級別的這個價位中，各方面表現(xiàn)都很突出。
缺點：不滿意的地方目前沒有，因為剛提的新車，有點小激動，目前所有的功能都在測試中。后續(xù)開開，如果有不足的地方，還是要追加評論的，如果說不滿意的地方，那就是同級別的車，跟別克的昂克其比，它的內(nèi)飾還是稍遜一籌。
外觀：相較同類車型動感十足霸氣顏值爆表，全黑化第一眼就感覺霸氣外露，符合個人審美觀。家里老人孩子都非常喜歡，后排隱私玻璃一大亮點。LED日行燈設(shè)計霸氣有種不怒自威的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾需要給它扣一分，最主要的是這個車的屏幕顯示分辨率太差，而且屏幕尺寸也不是很大，相比起現(xiàn)在很多新上市的SUV車型那些超大的屏幕讓人看著就流口水，在這方面這個車就顯得有點落后了。
空間：尺寸方面，開拓者車身長度近乎5米，它的軸距也是和同級車型相比也是比較大的，突出尺寸優(yōu)勢讓它的空間也有很大的空間表現(xiàn)。特別是第二排座椅，下面的地板有著近乎純平的設(shè)計，座椅的靠背角度及前后都可以進行挪動，加上后門開啟空間很大，因此第三排人如果上下車也變得十分的方便。此外，中央扶手的儲物盒還有車門門板儲物空間在車上也很充分。
配置：在我眼中開拓者性價比還是挺高的，這么大一個車，配置到頂才30出頭，不得不說這個價格定得還是非常合適�？赡苤饕�是因為我喜歡這個車吧，這外觀簡直迷得我不要不要的品牌評價:雪佛蘭是美系車，在我眼里這個品牌還是不錯的，有一些人總覺得雪佛蘭的車標不好看，但是現(xiàn)在車標變成黑色的了，現(xiàn)在看起非常好看，
動力：動力我覺得滿足到我的一切需求吧，2.0T的動力，237匹馬力，我覺得完全夠用，我不會去選擇買1.5，1.3的動力的車，我覺得要買就買2.0，聽起來都感覺有不錯的動力，因為動力是一臺車的靈魂吧，我覺得，不管再貴的車，動力就是一切，所以我對開拓者的動力很滿足，不管去哪，都可以輕松出行。
越野：
操控方面配置是很齊全的，不光是操控方面的配置，還有主動安全和被動安全方面的配置，360全景影像搭配前后駐車雷達可以保證每次停車都完美入庫，車間距保持很好。還有就是三種駕駛模式可以自由調(diào)整，運動模式當(dāng)然是最爽的，但是油耗很高，平常就用標準模式，感覺上也不錯。
油耗：畢竟5米七坐體重兩噸的車，你就算讓他省油能省到哪里去，百公里14-17個油我可以接受
舒適：這車的座椅舒適性還是需要再調(diào)整一下的，一方面呢第二排和第三排的座椅，它的坐墊的長度并不算很長，所以身材比較高的人坐第二排的話，那個大腿的位置就會有一點的懸空的情況，這個算一點不是很好的地方。還有它的底盤，在走一些不算是很好的路的時候，比如說是這種沙土路或者是壞了的麗情侶，細微的顛簸就有點多，對車內(nèi)的乘坐感受也會有一定的影響。
|
|
購買時間2020年04月
購買地點河北 衡水
裸車價格34.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程670公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的是這個車的提速，非常的好，智能變缸技術(shù)，空間，尺寸，外觀，包括的科技配置都滿足我的日常用車需求，就30萬的價位來說，這個車該有的！所有的配置都有，最吸引我的還是他的四驅(qū)系統(tǒng)，看來它的宣傳視頻真的是非常的棒！之前開的是雪佛蘭的科帕奇，說實話，2.4的排量雖然說大，但是提速真的是跟這個車沒有辦法比！
缺點：不是很滿意的地方有兩個。一個就是7座狀態(tài)下的后備箱的空間確實有點小，這個倒也不是開拓者自己的問題，是這個級別的車型他們都有這樣的問題。還有一個就是新車的味道，也就是內(nèi)飾的異味的問題，這個說起來好像是沒什么，但是其實對于一臺車來說，這個東西也是很重要的細節(jié)，細節(jié)還是要做的好一點的。
外觀：開拓者的外觀是很招人喜歡的，因為它首先一點它非常的大，咱們就是喜歡這種很大很有派頭的車子，這也是中國消費者的普遍的喜好吧。大了之后呢，它的細節(jié)的設(shè)計也很有設(shè)計感，比如說LED的大燈，從造型來講和整個車還是很協(xié)調(diào)的，造型就比較有層次感。還有車側(cè)面的效果也很大氣，腰線、輪輞這些細節(jié)也都讓它側(cè)面看上去不會那么的呆板。畢竟是一款新的車型，開拓者的外形還是非常新穎的。車身的線條很立體，同時也很有美式肌肉車的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾存在異味也是正�，F(xiàn)象，所有的新車都有，只要堅持天天開窗通風(fēng)，不出一個月異味準保就沒有了，又不是第一次買車，關(guān)于這方面沒什么大驚小怪的。
空間：空間很大，超級夠用，幫朋友搬了一次家，朋友都驚呆了，哈哈哈。
配置：相比較下來感覺這款車還是非常有性價比的，價格不貴，而且配置較高。
動力：2.0T的發(fā)動機動力方便沒的說，起步快，超車輕松。就算這幾天有點熱。開著空調(diào)再也不會出現(xiàn)超車猛踩油門就是過不去的感受了
越野：
9AT的手自一體變速箱，也是通用自己家的產(chǎn)品，這款變速箱其實之前也在很多的車型上都用過了，比如說是那個探界者等等，穩(wěn)定性平順性是完全沒有問題的，特別是低速蠕行的時候，它沒有雙離合的那種頓挫的問題，這一點就不錯。然后這個配置也是一個四驅(qū)的車型，臨時沒怎么走過不好的路，但是我相信它肯定還是要比普通的城市SUV有更好的通過性的，而且也有這個專門的越野模式。
油耗：對于一臺中型SUV來說，開拓者的重量還是很大的，兩噸的自重，絕對是一個真正意義上的龐然大物，這一點就對它的油耗提出了很大的挑戰(zhàn)，但是好在它的這套動力總成還算是比較節(jié)油的，特別是9AT的變速箱，屬于是比較喜歡去升降檔的一臺車，可以讓發(fā)動機始終處在一個經(jīng)濟轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，油耗也還不錯。
舒適：好，好，好。座椅通風(fēng)加熱，自動記憶位置，還有自動方便下車功能。有腰托坐著腰部非常舒服。遙控啟動、全速自適應(yīng)巡航、高清360影像、四門無鑰匙進入、行人預(yù)警主動剎車、第三排座椅一鍵放倒升起、感應(yīng)尾門，都提高了舒適性。還有新一代智能車聯(lián)系統(tǒng)實時更新導(dǎo)航娛樂信息，中控屏也能與手機互聯(lián)，非常好用和方便。搭載的安吉星系統(tǒng)能夠遠程啟動打開空調(diào)座椅方向盤加熱，真是冬天暖寶，要是鑰匙忘車里還能夠遠程解鎖，這個特別實用。
|
|
購買時間2020年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.69萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：提車已經(jīng)過了有2周多了，目前已經(jīng)提車半個多月了，最滿意的地方就是動力隨叫隨到，輕輕松松上150,提醒到家，地盤很穩(wěn)，剛提車車上會稍微有些味道，過幾天就沒有了，車的音響效果很不錯，也是美系車的原因，低音都很重，值得表揚的是車的360全車影像，像素超級好，而且反應(yīng)到屏幕上的距離也很精準，空調(diào)口是特別的個性，我很喜歡，真皮座椅很舒服，車是自帶座椅通風(fēng)和加熱的，而且是自動開啟的。長途駕駛很舒服，方向盤也是帶走自動加熱的。前幾天下雨，溫度很低，使用了一下，制熱效果很好，安吉星可以遠程啟動，當(dāng)你擔(dān)心新車放了一晚車里有氣味怎么辦，那就在你下樓的時候遠程啟動一下就可以了，遠程啟動可以打開空調(diào)以及空氣凈化，座椅加熱座椅通風(fēng)，方向盤加熱都可以通過遠程啟動來開啟的，很方便，也很實用，電動后備箱，可以是一個點綴吧，特別是晚上的時候，投影到地上的金領(lǐng)結(jié)很好看，電動后背箱尾門反應(yīng)也很靈活，空調(diào)的制冷效果挺好，由于是夏天，還沒有體驗過制熱。再說一下隔音方面，我是長跑高速，由于是米其林的性能輪胎，在一些粗糙的路上會有一些大，但是高速上隔音效果還是很不錯的，懸掛也還可以，該硬的時候硬，該軟的時候軟，到目前為止還是非常滿意的。
缺點：不是很滿意的比方說它的內(nèi)飾的造型，實體按鍵的數(shù)量有點多了，特別是中控屏下邊的那一排按鍵，密密麻麻的排了一個長條，說真的不是很好看。舒適性這方面也有些不好的地方，比如說它的座椅設(shè)計上可以適當(dāng)?shù)脑僮鲆恍┱{(diào)整和改進，它的底盤的話也應(yīng)該更加的注重舒適性一點，這些都是我現(xiàn)階段發(fā)現(xiàn)的不足。
外觀：外形上，開拓者畢竟是一款很新的產(chǎn)品，所以說它的外觀設(shè)計和其他的雪佛蘭的車型都不太一樣。在它身上，你能看到的更多是力量感和凌厲的線條，特別是車頭位置的視覺沖擊力還是很強的。側(cè)面呢，仔細看的話感覺和那個沃蘭多有點像，就是車后半部分很厚重的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計不錯，儲物格非常多可以放好多東西哦☆ 內(nèi)置行車記錄儀:自配了一張32G運速10的內(nèi)存卡，目前還在研究中
空間：車里面的空間，因為這車是個中型SUV，它的長度差一毫米就五米了，所以其實車里面的坐人的空間是沒有問題的，第二排第三排也都不錯。但是這種7座車型，它為了讓車內(nèi)的乘坐空間更好，勢必就是會壓縮后備箱的空間，這車后備箱在7座狀態(tài)下只有二百升多一點，這個容量的話其實還是有點小的吧我覺得。
配置：性價比不錯的，不管是從外觀：動力、配置、安全方面都可以打滿分的，還有就是他的音響效果也是非常好，我個人開車非常喜歡聽音樂，所以很看重音響效果，他的音響時BOSS音響，音質(zhì)超級好，贊一個！
動力：動力這一塊不用說，棒棒的，2.0T加上9At的一個黃金動力總成，行駛在路上非常的平順，在你需要激烈駕駛的時候，動力也是隨叫隨到的。開拓者這個外觀加上這個黃金動力總成，走在路上就完全是一個肌肉猛男，可溫柔可激進的那種特殊路況行駛動力:因為我每次出去玩都喜歡走川西那邊，但是那邊的路況也不怎么好，我以前的那個小車底盤就經(jīng)常被掛。但是我有了開拓者之后 以后完全不用擔(dān)心這些問題了，第一 開拓者是一個SUV底盤，肯定比轎車高多了，第二，開拓者有四驅(qū)模式，完全不用擔(dān)心那里那里開不上去了
越野：
輕便易操作的方向盤，操作起來又智能又便利，方便也快捷
油耗：我這臺車是剛剛買了一個月，說下我這一個月的使用的情況。上下班是開著，然后外出了兩次，一次高速90公里左右，一次回孩子姥姥家開了來回三十多公里的國道�，F(xiàn)在的話我看了下，綜合油耗大概在9升多一點吧。暫時看，我覺得開拓者的是可以的，新車然后車也比較沉不是，后面開著再低點就更好了。
舒適：開拓者的座位坐起來都是很舒服的，加上空調(diào)出風(fēng)口挺大的，最近特別熱，31，32度，坐在車上開空調(diào)，風(fēng)量真的特別大，很爽，很享受坐在車上的感覺，我是經(jīng)常開車出去玩的人，也比較經(jīng)常睡在車上，開拓者的天窗可謂給我在車內(nèi)增添了不少的樂趣。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格33.54萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程475公里
綜合評分
|
優(yōu)點：關(guān)注開拓者的時間很久了，從去年開始就一直說雪佛蘭要出一個新的7座的車，我一直對7座的比較感興趣，第一輛雪佛蘭的車就是科帕奇，可以說也算是雪佛蘭的忠實粉絲了。對開拓者的話，我最喜歡的首先是它的實用性，因為我之前的車是7座的，所以換車的話，就不會考慮5座的了，這個是一個硬性的選擇，其次就是我對開拓者的外觀還是很滿意的，黑色的外觀，比起我之前的車，看起來更有美國車的霸氣，大燈是細條的，看起來特別有感覺，外觀對我來說是很有吸引力的。
缺點：除駕駛座外車門無一鍵升降，遙控落窗后無法遙控升窗，后視鏡鎖車折疊后無法解鎖自動打開，出廠無自帶行車記錄儀SD卡并且鎖車后無錄像功能，無自動駐車功能。方向盤太傳統(tǒng)與車內(nèi)運動風(fēng)格不符。
外觀：外觀是我最喜歡的一個點了，這個車的腰線或者是前面的大嘴 看起都非常舒服?，簡直就是在行走的荷爾蒙啊，再有就是這個21寸的大輪轂，非常的大氣，而且輪轂也是熏黑了的 整整就是一個黑武士啊
內(nèi)飾：簡約大方不失騷氣，是我喜歡的風(fēng)格，哈哈哈。☆ 內(nèi)置行車記錄儀:效果很好，哈哈哈，每個方向都有記錄，畫像很清楚內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格:美式風(fēng)格簡約炫酷，媳婦很喜歡，里邊有種肌肉感多媒體:音響效果超級好，我本人喜歡低音效果的，買音響送車，哈哈哈。
空間：從空間方面來講讓我非常滿意，從前到后是貫穿性的空間設(shè)計，整個內(nèi)飾很透亮，一共有三排座椅，7座的布局分別是2 3 2的形式，本人身高181，體重160斤左右，我坐在主駕駛的感覺是很放松的，頭部空間在一拳以上，前胸與方向盤之間，膝蓋與中控臺之間都有充足的距離，至于后面兩排空間分配還好，過道挺寬的，上車和下車同樣很方便。
配置：性價比目前應(yīng)該是合資車這么大最便宜的一款，就是優(yōu)惠較少，可以等等。
動力：開始一聽覺得這么大個車，這個2.0T的動力，有點小馬拉大車的感覺，但是試駕之后，立馬改觀，這個發(fā)動機和變速箱的調(diào)教和匹配太完美了，搭載9AT變速箱，他有四個模式，兩驅(qū)、四驅(qū)、運動、越野模式，運動模式一切換，這個推背感來的太棒了，而且起步的時候，油門也不是那種一點就竄的感覺，他比較穩(wěn)重，腳到油門即出發(fā)，超車絕對不在話下動力平順性:檔位切換很平順，沒有那種頓挫感，說實在的，本人對于雙離合沒有太多的好感，這個9AT變速箱就覺得很完美，渦輪介入也恰到好處，不是那么突兀
越野：
在操控方面真的沒得說，安全輔助配置特別多，自動泊車，車道保持，并線輔助，盲區(qū)監(jiān)測，360環(huán)影，真的是功能特別全，最重要的是它可以主動啥車，在遇到緊急情況的時候可以緊急制動，特別好。因為開車畢竟有走神的時候，這個功能就很實用，
油耗：我現(xiàn)在因為才200多公里 還沒有做首保， 所以現(xiàn)在油耗有點高，我感覺在做了首保后差不多在10個油這樣吧，其實感覺還好，因為這個車畢竟是一個7座車型，所以在我看來油耗這個東西開拓者還是非常不錯了
舒適：車的地盤很穩(wěn)，沒有頓挫感，座椅很舒服，很有質(zhì)感�！� PM2.5過濾裝:去除異味能力很高，聲音不大，遠程啟動的同時直接一鍵開啟了，很方便☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)三區(qū)控制，能自己控制自己的區(qū)域，這個還是很方便的。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.29萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程965公里
綜合評分
|
優(yōu)點：身邊的朋友慢慢的都有車了，本來打算年前就買車，但是看了很多車感覺都不是很喜歡，說實話，之所以選擇這個車也是因為眼緣，第一次在汽車之家網(wǎng)站上看到這個車就特別的喜歡整車的外觀設(shè)計，感覺非常不錯，尤其是熏黑之后的造型，感覺非常的大氣，而且這個車在空間的利用率方面真心喜歡。無論是前排還是后排的空間都非常寬敞，這也是這個車的一個精髓所在，當(dāng)然還有一個重要的地方就是這個車的性價比我覺得還是非常高的，比較了很多車型這個車的價格我覺得比較劃算，配置相當(dāng)豐富，這也是這個車很大的一個優(yōu)點。
缺點：動力有點弱，才237馬力，如能達到270多馬力就非常完美了。不過主要是家用，如不搞激烈運動，現(xiàn)有動力也夠用。另外，車座較短且沒有可升縮腿托，車窗能一鍵遙控4窗降下但不能升起，后視鏡不能熄火自動折起，都美中不足。這些頂配車應(yīng)該有。
外觀：首先外觀在我看來，是很大的一個賣點，真的我剛看到車的外觀，的確有被驚艷到，很別的車不一樣的是車燈看起來很霸氣，尖銳的車燈，還有21寸的輪轂，車身的長度和線條都很不錯的一臺車，，可以說把這幾年的設(shè)計都融合在一起我覺得，這部車的外觀是很美觀的，我選擇這款車也是因為外觀的原因，看起來真的很霸氣的一款車，吸眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是我喜歡的，是紅黑的風(fēng)格，看著很運動，中控大屏幕清晰度不錯，功能也很強大。支持下載一些雪佛蘭授權(quán)的軟件，安卓手機和蘋果手機都可以鏈接投屏，這個車的硬塑料有點多，早上能少點就更好了，自己考慮過把車門上部分的塑料件包上皮質(zhì)感的，這樣檔次預(yù)計可以強不少。這個車的大全景天窗還是不夠大，第三排基本感受不到，要是再大一些，第三排的乘坐舒適型會好很多。
空間：空間超大，后兩排可以完全放平，出去玩完全可以躺在后備箱，夏天在我們大內(nèi)蒙出去燒烤也不用擔(dān)心東西放不下了，畢竟將近五米的車長，必須稱贊一下
配置：開拓者是一輛外觀看上去特別個性運動，但是骨子里卻很居家的車型，他有著特別寬敞的空間，動力也能滿足各種路況的行駛需求，在配置上還很豐富，我認為性價比特別高。以我對雪佛蘭的了解，相信開拓者的質(zhì)量可靠性上不會差，日后用起來會很省心。
動力：雪弗蘭開拓者擎版，2.0T237馬力發(fā)動機開空調(diào)負重加速:坐了6個大人三個孩子開著空調(diào)加速一點問題沒有，非常給力
越野：
開了不到一個月，要說沒有資格說太多，只能說說新車感受，操控不賴，剎車微微有點硬，可能是新車的原因，不過很靈敏，反應(yīng)也很快，
油耗：油耗目前為止10多油，感覺可以接受畢竟這么大的車，不過目前沒有磨合來過長途，過兩天回一趟牧區(qū)，再試試，希望有所下降吧，
舒適：設(shè)計者充分考慮到駕駛員以及第二、三排的乘客，第二排獨立空調(diào)，也可以調(diào)節(jié)第三排出風(fēng)口的溫度，這樣減輕了司機的負擔(dān)，不至于開車時做一些多余的動作
|
|
購買時間2020年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格33.19萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程755公里
綜合評分
|
優(yōu)點：最滿意的要說是外觀了，霸氣全開的角色，閃亮登場的感覺，這便是我第一次看見實車我兒子拽的詞了，哈哈哈，還有一個滿意的就是拍到的車牌，希望以后得生活會像這個這牌一樣，伴隨我一路發(fā)發(fā)發(fā)發(fā)……（做生意的可能都喜歡這樣的車牌）
缺點：不滿意的地方也不多，第一個應(yīng)該就是大燈的位置太靠下了，容易磕碰了，再就是沒有一鍵升窗還有后視鏡自動開啟折疊。車載屏用戶熄火后，在打火就需要在登陸一遍，車載導(dǎo)航需要下載離線地圖，要不然搜不到地方，這些地方需要改進的吧。
外觀：獨有的外觀讓我愛不釋手，騷氣的輪轂讓我欲罷不能啊。外觀感受:獨愛外觀，沉穩(wěn)大氣顯運動，有種豪車的感覺，哈哈哈。
內(nèi)飾：渦輪風(fēng)扇式的出風(fēng)口，鑲上紅邊兒，別致新穎。黑紅座椅雖短點但厚實漂亮，有種坐高檔沙發(fā)的感覺。10寸的中控屏，不大不小，恰到好處�？偨Y(jié)一個字：贊。
空間：換車時，我比較傾向于7座車型，因為雖然家里現(xiàn)在只有一個小孩，但是說不定過兩年想要二胎，那時候再換車肯定也不現(xiàn)實，還不如一步到位選擇7座的版本。即使沒有要二胎，以后家里來的人多了，出行也更方便一些。
配置：感覺性價比挺高的，這個價格當(dāng)時我看了實車覺得定價可能在35萬左右，結(jié)果出來頂配32.99萬，挺良心的價格，還給優(yōu)惠了兩萬，感覺超值呀，而且車子比較喜歡，以后送貨啥的都不用愁了，新車送貨有些不忍心，哈哈，市區(qū)里小量的供貨沒問題，正好磨合磨合車子，最后打個廣告，哈哈哈，家里是賣內(nèi)蒙特產(chǎn)的，主營自己烤制的牛肉干哈哈，又想吃，想代理的可以私信我，哈哈哈，
動力：我原來的賽歐是1.3自然吸氣的，動力方面就別提了，只能說市區(qū)還行，高速上就是光踩不走。現(xiàn)在換到2.0t的開拓者，動力開起來比原來爽快了很多，加速非常有勁，變速箱的反應(yīng)也很靈敏，一腳油門下去它就知道我想干什么，會及時的降檔補油，并把轉(zhuǎn)速拉高，動力一下子就爆發(fā)了出來。高速上面，2.0t的發(fā)動機后勁儲備相當(dāng)不錯，超車很有力，一直到140都沒有明顯的疲軟。要是條件允許的話，繼續(xù)踩油門，往上還有很大的空間。
越野：
其實這個操控起來非常舒服 但是因為車輛太大了所以會有一定限制，但是這個車輛主動安全系統(tǒng)非常多，所以這個問題不大☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個功能非常強大，很多時候在高速路上，系統(tǒng)就會提醒你 你也可以關(guān)閉這個功能
油耗：這個車的百公里平均油耗目前一直保持在10升左右，如果路況稍差一點的話會接近11升，這樣的油耗表現(xiàn)我覺得是滿意的，畢竟現(xiàn)在上下班的路上堵車的情況還是非常明顯的，特別是下班的時候，有時候一個紅綠燈得過三四次才能過去，這樣的油耗水平感覺已經(jīng)相當(dāng)不錯了。
舒適：舒適度方面表現(xiàn)非常不錯，懸掛的支撐感覺非常的扎實，在經(jīng)過一些坑坑洼洼的路面的時候，感覺這款車減震效果也是做得非常不錯的，這是它一個很大的優(yōu)點，還有一點就是這款車的隔音效果我覺著做的挺好的，坐在車里面感覺噪音非常低，這點也是我非常喜歡的。
|
|
購買時間2020年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格34.89萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個車用了半個月了，感覺真的是又大又漂亮，走在大街上覺得回頭率也挺高的，還有覺得配置也挺豐富，該有的都有。喜歡這個車的車機系統(tǒng)，安卓和蘋果都能投屏，媳婦是安卓手機，我是蘋果的，這樣今后誰用車都可以投屏使用。還有對這個車的空間真的挺滿意，五一期間全家出去了一次，我媽帶著孩子坐的第三排，覺得也挺舒服，這點必須給好評，不虧為5米的車長。
缺點：這輛車開的時間很短，說實話了解程度不深，現(xiàn)在能感受到的都是一些表象問題，接下來要吐槽的有三點，僅代表個人意見，畢竟仁者見仁，智者見智，每個人的看法都是不一樣的，第一點是剛剛啟動車的時候噪音比較大，主要就是發(fā)動機的聲音，嗡嗡的特別明顯，需要過個十幾秒鐘，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速降下來，噪音才會降低，我懷疑發(fā)動機艙隔音效果一般；第二點磨合期的油耗并不穩(wěn)定，剛提車的時候百公里平均油耗15個油確實很嚇人，但是開了幾百公里以后百公里平均油耗一直在10個油上下，經(jīng)常性的堵車就高一些，要是道路通順就會低一些，反正受外部因素影響比較大，只能等出了磨合期以后再看看情況了，美系車油耗高點也是正常的。
外觀：外觀必須給好評，簡直是太好看了吧，一般SUV都會給人一種比較笨重的感覺，但是這款車就不會，非常運動年輕化，也不失商務(wù)風(fēng)格，尤其是他的車頭很帥氣，它的大燈做的和科邁羅的燈很像，我喜歡，每次開它出去總會吸引別人的目光，多看兩眼，嘿嘿嘿……車燈設(shè)計:車燈超好看，細節(jié)做的也很贊，燈里面還有雪佛蘭的小logo車身及車輪:車輪好看，輪轂很霸氣，陽光下一閃一閃的超級好看，很喜歡鈑金車漆:車漆是那種帶閃光顆粒的，陽光下很好看，高大上的即視感外觀感受:外觀簡直是帥到?jīng)]朋友，開車出去回頭率百分百啊
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是味道了，新車的話這個味道也是很普遍的情況，臨時我就是晚上在地庫都是打開天窗那樣子散散味道的，過幾天看看不行再弄點那個活性炭之類的，盡快的把味道處理一下，要不然每次一開車門就有這個味道，還是不太好的是吧。
空間：空間在我看來是開拓者一個比較大的亮點，整車長都5米了，官方寫4.99米，就是5米啦，而且是7座的，這對出遠門還是回家鄉(xiāng)都是很不錯的，可以載7個人，出去玩可以增添樂趣，回老家可以順便載上親戚，真的不錯，這里說個很不錯的一個功能，就是最后排的2個座位可以通過后備箱的按鈕進行升降，中排也可以通過，后面按鈕進行降下去，這個很不錯，偶爾我也要放大件物品，這樣不用中排放倒，再放最后排，省力很多啊，還有個logo感應(yīng)自動開后備箱，目前我還沒有用到，不過我在4S店聽的時候，感覺挺有用的。
配置：性價比其實個人喜好還是占很大比例，如果你喜歡感覺性價比非常不錯，畢竟大7座這個價位是可以接受的，當(dāng)然如果能夠在便宜一些會更好，廠商應(yīng)該考慮如何提高車輛的保值率，提高品牌認知度，并經(jīng)在美國雪弗蘭是大眾非常喜愛的品牌。
動力：2噸重的車，本來覺得動力應(yīng)該不會特別好，這款車真是讓我沒有想到，動力絲毫不減，提速非�？�，而且即使開的很快，但是依然覺得車子是非常穩(wěn)的，而且這個車減震性能做的非常好！走很顛簸的路也完全Ok，是沒壓力的。
越野：
操控很出色，開拓者這車的操控性很棒，剎車油門都很靈敏，方向盤的握持感也特別不錯，車內(nèi)還配備駕駛模式，雖然目前沒怎么用過，不過我之前試駕的時候，切換過，還是有區(qū)別的，整體會提升駕駛的感覺，的確會減輕原本駕駛所帶來的困難。
油耗：目前的油耗表現(xiàn)不太穩(wěn)定，可能是開的時間太短而且還在磨合期之內(nèi)，油耗上有些波動也是正常的，現(xiàn)在的總行駛里程670公里，百公里平均油耗是11個油上下，估計出了磨合期就會變得更好。
舒適：作為一款滿足家庭使用的7座SUV，開拓者里面配備了豐富的充電接口，不僅前有四個，連后排也有兩個，為后邊二排乘客提供了充電方便。bose喇叭很有現(xiàn)場風(fēng)，尤其聽搖滾的時候又開著這么一個大車，很有賽場比賽的那種感覺。真皮車座前排可以調(diào)節(jié)，包裹性也很好，加熱通風(fēng)也都配備，配置層面，后排獨立的分區(qū)空調(diào)、全景天窗也都讓它舒適性很高。
|
凱迪拉克XT6
昂科旗
蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達CX-8
寶馬X5新能源(進口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
