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一鍵砍遍全城
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
續(xù)航長(zhǎng)（127）+1 精細(xì)設(shè)計(jì)（39）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（27）+1 空間夠用（24）+1缺點(diǎn)：
電耗大（107）+1 懸架減震不好（41）+1 + 添加印象AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
AION S
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 80 超長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車(chē)價(jià)格18.16萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3656公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力很強(qiáng)，和官方的數(shù)據(jù)差不多，可以達(dá)到580公里。另外一件令我滿意的事情是駕駛起來(lái)非常容易。
缺點(diǎn)：隔音效果并不是很好，如果按幾層隔音玻璃就好了，既能保證車(chē)內(nèi)安靜，又能聞到一股淡淡的臭味。
外觀：至于外觀，那就要看個(gè)人的喜好了。不僅設(shè)計(jì)時(shí)尚，做工也沒(méi)有廉價(jià)感，整體造型非常高級(jí)。
內(nèi)飾：車(chē)?yán)镉幸稽c(diǎn)塑料味，聽(tīng)銷(xiāo)售員說(shuō)，放一只菠蘿，幾天后就散了。
空間：同級(jí)別車(chē)型橫向?qū)Ρ鹊脑�，我覺(jué)得空間還是比較寬松的。駕駛座的空間很大，視野也很好。
配置：到了這個(gè)價(jià)位，燃油車(chē)的成本肯定會(huì)更高。這個(gè)價(jià)位的純電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航能力更強(qiáng)，性?xún)r(jià)比也更高。
動(dòng)力：不管是一個(gè)人還是五個(gè)人，都不會(huì)影響動(dòng)力，后期加速也不會(huì)有拖沓感。
操控：
說(shuō)來(lái)也奇怪，雖然是第一次駕駛純電動(dòng)車(chē)，但駕駛起來(lái)還是很舒服的。
舒適：有點(diǎn)吵鬧。優(yōu)點(diǎn)是底盤(pán)的防震性能非常好，即便是遇到一些小坑，也能夠保持車(chē)身的穩(wěn)定。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 80 超長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格17.01萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：165 KW的家庭用電綽綽有余，坐5個(gè)成年人都綽綽有余，舒適性更好，更安靜，避震也更軟，但也有一定的支撐力，在顛簸的路面上行駛起來(lái)會(huì)更舒服。沒(méi)有硬碰硬的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這輛新車(chē)有股怪味，半個(gè)月后就好多了。建議多開(kāi)窗通風(fēng)。
外觀：車(chē)燈設(shè)計(jì)得很漂亮， LED大燈也很亮，可惜新車(chē)沒(méi)有霧燈，也沒(méi)地方裝。
內(nèi)飾：內(nèi)部座椅要贊一聲，非常舒適，冬暖夏涼。內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，但是車(chē)門(mén)側(cè)面的軟包材質(zhì)比較一般，方向盤(pán)也只能算是馬馬虎虎。
空間：對(duì)于 A+級(jí)別來(lái)說(shuō)，空間確實(shí)很大。比我那輛老 B級(jí)車(chē)要寬一點(diǎn)，長(zhǎng)一點(diǎn)。
配置：這個(gè)價(jià)格并不低，好在做工和配置都很不錯(cuò)，雖然不是很貴，但也很滿意。
動(dòng)力：165 KW、350 N的動(dòng)力確實(shí)可以用無(wú)限來(lái)形容，甚至在中速的時(shí)候再加速也非常流暢。
操控：
操控性還可以，有點(diǎn)像豐田車(chē)，駕駛樂(lè)趣不大，但是開(kāi)家用，非常舒服。
舒適：這輛車(chē)平時(shí)真的開(kāi)的很安靜，我試過(guò)其他十萬(wàn)到二十萬(wàn)的有軌電車(chē)，比這更吵。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 80 超長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格16.61萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)最讓我滿意的就是它的全景天窗了。只有坐在車(chē)?yán)�，你才能感受到這扇車(chē)窗帶來(lái)的快樂(lè)。視野很好，心情也很好。
缺點(diǎn)：倒也沒(méi)什么好說(shuō)的，可能是開(kāi)空調(diào)太耗電了。
外觀：這輛車(chē)在設(shè)計(jì)上特別漂亮。車(chē)身的線條流暢而優(yōu)雅，線條優(yōu)美，開(kāi)出去的話，更是別具一格。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)和做工都很不錯(cuò)，布局也很不錯(cuò)，很多物理按鍵的質(zhì)感都很不錯(cuò)。
空間：前排空間很不錯(cuò)，我自己開(kāi)車(chē)最重要的是前排空間。座椅調(diào)整好后，整個(gè)車(chē)給人一種寬敞的感覺(jué)。坐在里面，沒(méi)有什么地方是不夠的。
配置：這個(gè)價(jià)格買(mǎi)下來(lái)我也挺高興的，物有所值。
動(dòng)力：無(wú)論是從數(shù)據(jù)還是實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，加速效果都不錯(cuò)。這輛車(chē)的動(dòng)力沒(méi)讓我失望，就是后期加速有點(diǎn)費(fèi)勁。
操控：
輔助系統(tǒng)其實(shí)挺齊全的，有定速巡航，有360度全景影像，日常生活中，這些配置已經(jīng)足夠了。
舒適：車(chē)子開(kāi)起來(lái)很舒服，空調(diào)也很好。座椅很舒服，坐起來(lái)也很舒服。市區(qū)的路況很好，在經(jīng)過(guò)減速帶的時(shí)候，并沒(méi)有受到太大的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型AION S 2021款 Plus 80 超長(zhǎng)續(xù)航版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 江門(mén)
裸車(chē)價(jià)格18.26萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1241公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我們?nèi)叶伎粗辛诉@輛車(chē)。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，不僅帶著老婆孩子，還帶著父母一起去看車(chē)，從外觀上來(lái)說(shuō)，這輛車(chē)適合所有人。當(dāng)然，光看外觀是不可能決定買(mǎi)車(chē)的，我?guī)е患胰嗽嚵艘淮诬?chē)，大家都說(shuō)這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)很舒服。特別是老人，坐久了，也不覺(jué)得腰酸腿疼。
缺點(diǎn)：其實(shí)，他對(duì)這輛車(chē)并不是很滿意，因?yàn)樗麑?duì)這輛車(chē)并不熟悉。就拿操控來(lái)說(shuō)，他以前開(kāi)慣了燃油車(chē)，這還是他第一次駕駛純電動(dòng)車(chē)，所以駕駛起來(lái)并不放心。這也是他開(kāi)著一輛新車(chē)的原因，他不敢開(kāi)電門(mén)。
外觀：這輛車(chē)是他兒子第一眼看到的，一眼就被這輛車(chē)的前衛(wèi)造型給吸引住了。我和妻子對(duì)這輛車(chē)也挺看好的，感覺(jué)整體設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，雖然沒(méi)有什么花里胡哨的東西，但是看著挺順眼的。難得的是，家里的老爺子和老爺子都對(duì)這臺(tái)車(chē)贊不絕口，說(shuō)這車(chē)看起來(lái)很有安全感。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)，車(chē)?yán)餂](méi)有什么難聞的味道。我記得我買(mǎi)那輛車(chē)的時(shí)候，那股味道足足持續(xù)了兩個(gè)星期才散去。這輛車(chē)沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，做工也不像十幾萬(wàn)輛車(chē)那么粗糙。做工和用料都很精致。兒子最喜歡的東西，就是車(chē)?yán)锏恼Z(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。平時(shí)有什么需要，兒子都會(huì)直接用語(yǔ)音控制，這可是一件很有趣的事情。
空間：這輛車(chē)看起來(lái)并不大，可能是因?yàn)樵煨驮O(shè)計(jì)比較有個(gè)性，所以給人一種靈巧的感覺(jué)。但是精巧的外觀并沒(méi)有影響到內(nèi)部空間的使用。整個(gè)內(nèi)部空間還算寬敞，足以滿足一家五口之家。因?yàn)榉偶俚臅r(shí)候，我們也會(huì)和父母一起出去旅游。車(chē)?yán)锏膬?chǔ)物空間很大，使用起來(lái)也很方便。
配置：當(dāng)初決定買(mǎi)第二輛車(chē)時(shí)，我和妻子商量了一下，買(mǎi)一輛實(shí)用的車(chē)，而不是那種花里胡哨的車(chē)。豪華品牌的車(chē)，我們也不是不喜歡，只是不太實(shí)用而已。從家庭經(jīng)濟(jì)角度考慮，買(mǎi)一輛純電動(dòng)汽車(chē)確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。這個(gè)價(jià)位的純電動(dòng)車(chē)確實(shí)不少，之所以選擇廣汽埃安 AIONS PLUS，是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比更高。買(mǎi)的是新款車(chē)型，雖然不是特別優(yōu)惠，但是銷(xiāo)售人員非常熱情，還給我們講解了一些用車(chē)注意事項(xiàng)，服務(wù)非常周到。
動(dòng)力：買(mǎi)車(chē)沒(méi)多久，他就跑了一趟高速公路，帶著父母去看遠(yuǎn)房親戚。可能是因?yàn)閹Я艘患胰�，所以開(kāi)的并不快。這輛車(chē)的起步速度很快，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)也很快。不過(guò)感覺(jué)還是不如燃油車(chē)強(qiáng)，可能是我還不夠了解電動(dòng)車(chē)吧！
操控：
操控性也是一樣，可能是因?yàn)槲掖蟛糠謺r(shí)間都是在燃油車(chē)?yán)飳W(xué)來(lái)的，所以在駕駛這輛純電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)候，我多少還是有些不習(xí)慣的。這輛車(chē)的輔助系統(tǒng)還挺不錯(cuò)的，比如我倒車(chē)的時(shí)候，會(huì)用到自動(dòng)駕駛雷達(dá)，還有360度全景影像。
舒適：這輛車(chē)的舒適性是全家人都認(rèn)可的。光看座椅的空間感和舒適感，就知道這是一種很好的體驗(yàn)。坐在椅子上，能夠感受到一股強(qiáng)大的承重感。而且，這輛車(chē)是純電動(dòng)的，跑起來(lái)也不會(huì)發(fā)出太大的聲響。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格17.76萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3651公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)機(jī)系統(tǒng)非常智能，幾乎沒(méi)有卡頓，我對(duì)此非常滿意。
缺點(diǎn)：續(xù)航能力并不是很好，但這和我的駕駛習(xí)慣有關(guān)。
外觀：造型非常漂亮，我也比較喜歡這種類(lèi)型，車(chē)燈和車(chē)尾設(shè)計(jì)都是我特別喜歡的一部分。
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)還不錯(cuò)，時(shí)尚又前衛(wèi)。最顯眼的是大屏，操作起來(lái)非常方便，幾乎沒(méi)有卡頓，這讓我很是驚訝。
空間：空間足夠，雖然不是很大，但是坐滿了人，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。
配置：首先，從外觀上來(lái)看，我覺(jué)得這輛車(chē)挺好看的，越看越喜歡。在實(shí)用性方面，我認(rèn)為 AIOS PLUS空間大，操控感好，乘坐舒適性高，是一款不錯(cuò)的家用轎車(chē)，綜合性?xún)r(jià)比很高。
動(dòng)力：至于動(dòng)力，一開(kāi)始的時(shí)候，他覺(jué)得動(dòng)力很好，有一種推背感。
操控：
操控感覺(jué)還是不錯(cuò)的，這是一款小型車(chē)，不算太大，方向盤(pán)也足夠靈活，轉(zhuǎn)向并不困難。
舒適：減震效果還算不錯(cuò)，軟綿綿的，再加上座椅的軟硬度，讓車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格17.36萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3451公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是這輛車(chē)的外觀吸引了我，其次是這輛車(chē)的操控性很好，駕駛起來(lái)也很滿意，轉(zhuǎn)向也不是什么花里胡哨的東西，最重要的是空間，雖然不是 SUV，但是一輛小轎車(chē)能做到這一點(diǎn)已經(jīng)很不容易了。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)間并不長(zhǎng)，到目前為止，還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何的問(wèn)題。
外觀：長(zhǎng)得還挺帥的！這是我對(duì)這輛車(chē)的第一印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)得很精致，做工也很精致，座椅上的線條也沒(méi)有任何瑕疵。
空間：這輛車(chē)的儲(chǔ)物空間非常豐富，各種小型儲(chǔ)物空間都有，有時(shí)候還能放一些生活用品。
配置：這輛車(chē)物美價(jià)廉，價(jià)格便宜，性能又好，很適合我們這些打工仔。
動(dòng)力：動(dòng)力足夠我開(kāi)一輛車(chē)了，起步和反應(yīng)都很快，開(kāi)起來(lái)應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題。
操控：
這款車(chē)的駕駛模式叫做單腳踏板，這種模式的動(dòng)力回收能力非常不錯(cuò)。
舒適：舒適性和隔音效果都很好，幾乎聽(tīng)不到外面的胎噪。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格15.56萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2875公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這輛車(chē)的內(nèi)部和外部設(shè)計(jì)都很棒。外觀不用多說(shuō)，所有人都能看出來(lái)，這是一款充滿未來(lái)感和時(shí)尚氣息的設(shè)計(jì)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣充滿了科技感，充滿了青春活力。
缺點(diǎn)：最讓我不滿的是，這輛車(chē)的隔音效果并不是很好，加速的時(shí)候會(huì)有一些風(fēng)噪。
外觀：外觀確實(shí)不錯(cuò)，看過(guò)不少新能源車(chē)，但還是覺(jué)得外觀最亮眼，特別是車(chē)頭部分。
內(nèi)飾：做工和用料都很不錯(cuò)。多媒體的配置也比較豐富，超大的中控屏充滿了科技感，使用起來(lái)非常方便。
空間：空間剛剛好。對(duì)于我這種單身貴族來(lái)說(shuō)，太大的車(chē)沒(méi)有任何用處，這輛車(chē)足夠我上下班或者短途旅行了。
配置：這輛車(chē)的價(jià)格并不貴，在這個(gè)價(jià)位里，這輛車(chē)的配置是最齊全的。
動(dòng)力：動(dòng)力還不錯(cuò)，有時(shí)候起床晚了，需要超車(chē)加速的時(shí)候，完全沒(méi)問(wèn)題，起步也很給力。
操控：
方向盤(pán)手感不錯(cuò)，大小剛剛好，握在手里還挺舒服的，關(guān)鍵是轉(zhuǎn)向非常靈敏，完全沒(méi)有轉(zhuǎn)彎的壓力。
舒適：稍微大點(diǎn)的聲音，在城市里的跑車(chē)是聽(tīng)不到的，到了一定的速度，就能聽(tīng)到風(fēng)聲。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格15.66萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3623公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：AIONS最讓我滿意的一點(diǎn)就是續(xù)航能力很強(qiáng)，對(duì)于我這種經(jīng)常出差的人來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是再好不過(guò)了，如果是平時(shí)上下班的話，我至少可以堅(jiān)持個(gè)七八天，這簡(jiǎn)直就是懶人的福音，不用再跑去充電了。
缺點(diǎn)：之前開(kāi)車(chē)的時(shí)候沒(méi)想那么多，現(xiàn)在聽(tīng)我這么一說(shuō)，也沒(méi)覺(jué)得有什么不滿意的地方，感覺(jué)各方面都不錯(cuò)。
外觀：越看越有魅力，越能吸引消費(fèi)者的注意力，我們這些愛(ài)美的人，都被這款車(chē)給吸引住了。
內(nèi)飾：光是看著中控屏，就知道里面的科技感有多強(qiáng)。
空間：這車(chē)?yán)锏目臻g很大，可以躺在里面睡覺(jué)，而且后備箱的空間很大，一般的行李箱都沒(méi)問(wèn)題。
配置：這樣的價(jià)格，這樣的配置，我真的很滿意，物有所值。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，但也不算太強(qiáng)，至少不會(huì)拖泥帶水。
操控：
操控方面，他已經(jīng)不像以前那樣開(kāi)燃油車(chē)了，就是笨重，開(kāi)什么車(chē)都不太習(xí)慣，但現(xiàn)在感覺(jué)好多了，有了電瓶車(chē)之后，駕駛起來(lái)就輕松多了。
舒適：我個(gè)人感覺(jué)，這輛車(chē)的舒適性堪比商務(wù)車(chē)和 SUV，非常的舒服。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格16.06萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1365公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，雖然都是緊湊型車(chē)，但是我覺(jué)得空間還是比較合理的，乘坐空間和駕駛室都很寬敞。
缺點(diǎn)：車(chē)?yán)锏囊繇懶Ч话�，可能是我的要求太高了吧。底盤(pán)稍微低了點(diǎn)，有時(shí)候還真怕碰到底盤(pán)。
外觀：這輛車(chē)的外形很時(shí)尚，很受年輕人的歡迎。
內(nèi)飾：這是一輛充滿了科技感的車(chē)，做工雖然不是很精致，但是總體來(lái)說(shuō)，還是很不錯(cuò)的。
空間：我對(duì)空間非常滿意，特別是駕駛座寬大，午休的時(shí)候躺著非常舒服。
配置：如果你需要一輛新能源汽車(chē)作為代步工具，那么我推薦這輛車(chē)，因?yàn)樵谟密?chē)體驗(yàn)上，這輛車(chē)的性?xún)r(jià)比非常高，各項(xiàng)性能都達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn)。
動(dòng)力：我平時(shí)不怎么喜歡開(kāi)快車(chē)，對(duì)動(dòng)力要求不高，感覺(jué)起步很快，加速的時(shí)候沒(méi)有卡頓，還算穩(wěn)定。
操控：
這款車(chē)屬于緊湊型車(chē)，不算太大，正好適合家用，方向盤(pán)靈活，油門(mén)和剎車(chē)都很不錯(cuò)，操控起來(lái)非常舒服。唯一美中不足的是底盤(pán)有點(diǎn)低。
舒適：整體舒適性還不錯(cuò)，座椅更舒適，車(chē)內(nèi)隔音效果更好，只是音響表現(xiàn)一般。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格15.81萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1374公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先要說(shuō)的就是這輛車(chē)的外觀了，它的整體設(shè)計(jì)，包括線條，都給人一種圓潤(rùn)流暢的感覺(jué)，尤其是車(chē)燈的設(shè)計(jì)，更是給人一種很有設(shè)計(jì)感的感覺(jué)。輪轂的搭配更是給這輛車(chē)增添了幾分運(yùn)動(dòng)感，車(chē)身的線條非常的精致，給人一種層次感。而且尾部的尾燈也是一種貫穿式的設(shè)計(jì)，和現(xiàn)在的大部分車(chē)型一樣，非常的受歡迎，而且看起來(lái)也不會(huì)太死板。所以無(wú)論是前臉還是側(cè)面，甚至是尾部，我都非常滿意。這輛車(chē)無(wú)論是內(nèi)部還是設(shè)計(jì)上都很不錯(cuò)。每一件東西，都充滿了科技感。所以這個(gè)新能源的價(jià)格非常的高。非常適合現(xiàn)在的年輕人。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)是我剛買(mǎi)的時(shí)候買(mǎi)的，所以打折力度比較小，不過(guò)我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，店里送了不少禮物，算是物美價(jià)廉，優(yōu)點(diǎn)很多，但缺點(diǎn)還沒(méi)找到呢！呵呵！
外觀：外觀具有清爽的風(fēng)格，整體看起來(lái)很有活力。天窗是全景天窗，如果天氣好的話，這輛車(chē)看起來(lái)就像是一只傻乎乎的小白，而且時(shí)尚元素也很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：我最喜歡的內(nèi)飾有兩塊超大屏幕一塊是限時(shí)駕駛位置前方的邁速屏幕，上面顯示當(dāng)前速度和歌曲的名字，字體又大又顯眼。
空間：我對(duì)空間還是很滿意的，雖然不是 B級(jí)車(chē)，但也有 B級(jí)車(chē)的尺寸了，因?yàn)闆](méi)有油，所以空間設(shè)計(jì)的很合理。前排：我是一名女生，身高163，坐在駕駛座上很舒服，只有一拳兩根手指那么高，坐在 Aion的座椅上感覺(jué)很舒服，手扶箱也很高，給人一種很有安全感的感覺(jué)。家人評(píng)價(jià)：后排：家人、朋友、領(lǐng)導(dǎo)都坐過(guò)后排，對(duì)后排空間表示肯定。尤其是領(lǐng)導(dǎo)家開(kāi)著一輛奔馳，坐在 Aion里的時(shí)候，座椅的舒適性和空間都得到了極大的肯定，這讓我很是自豪。
配置：如果拋開(kāi)以前的印象， AIONS PLUS至少外觀和內(nèi)飾看起來(lái)更高級(jí)一些，而且操作起來(lái)也不難，乘坐起來(lái)也很舒服，價(jià)格也不貴。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式是真的變態(tài)，油門(mén)不是很靈敏，普通模式和運(yùn)動(dòng)模式都還好說(shuō)，但這輛車(chē)的百公里加速時(shí)間只有9秒。堵車(chē)是一件很吃虧的事情，不是吃虧，而是不能發(fā)揮出全部的實(shí)力，總體來(lái)說(shuō)，超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的。
操控：
方向盤(pán)很大，重量也不算太大，有三種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，節(jié)能模式，運(yùn)動(dòng)模式，推背感，簡(jiǎn)直就像是坐火箭一樣，每次都會(huì)被老婆吼上一嗓子。買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，售貨員說(shuō)底盤(pán)穩(wěn)是一個(gè)優(yōu)勢(shì)，他試過(guò)其他品牌的車(chē)，轉(zhuǎn)彎和減速帶都比較平穩(wěn)。
舒適：舒適度非常好，座椅寬大，包裹性強(qiáng)，而且非常柔軟，連續(xù)開(kāi)個(gè)三四個(gè)小時(shí)都不會(huì)覺(jué)得累。后排腿部承托不錯(cuò)，本人和家人都非常滿意
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