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科魯澤
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（305）+1 性價(jià)比高（73）+1 動(dòng)力強(qiáng)（53）+1 空間大（41）+1 操控可以（19）+1缺點(diǎn)：
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)安徽 銅陵
裸車價(jià)格11.24萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格11.04萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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操控：
這車操作起來轉(zhuǎn)向清晰，指向也挺精準(zhǔn)，挺好的剎車表現(xiàn):剎車表現(xiàn)不錯(cuò)，比我以前的樂風(fēng)剎車強(qiáng)多了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格10.89萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程213公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年06月
購買地點(diǎn)湖北 十堰
裸車價(jià)格13.29萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2386公里
綜合評(píng)分
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操控：
科魯澤整體操控還是很流暢的，開著很舒服，視線盲區(qū)也不大，還有倒車影像，不論是停車入庫還是走窄路都很游刃有余。方向盤操控感:方向盤虛位很少，方向盤是電子助力的，很輕盈。打方向一點(diǎn)都不費(fèi)勁。我一般都單手開車，都能很好控制底盤懸架支撐:高速上科魯澤的車身還是很穩(wěn)的，底盤調(diào)教很好，開著沒有那種松散的感覺，在高速上我開到120，也沒覺得飄。剎車表現(xiàn):剎車也很線性，反應(yīng)也很靈敏，主要?jiǎng)x車在后半段。所以平時(shí)不是急剎，只是減速，輕踩就好。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格12.79萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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操控：
這個(gè)車的超控還是非常的不錯(cuò)的，不過感覺就是方向盤有點(diǎn)兒沉，反正開起來感覺是很穩(wěn)的，可能美系車都這樣吧，不過開這一段時(shí)間也習(xí)慣了，整體感覺還是不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格11.79萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控的話中規(guī)中矩吧，這東西每個(gè)人的感受不同，雙手打方向沒什么問題，只是有時(shí)候單手開車是，會(huì)感覺轉(zhuǎn)向有點(diǎn)重，轉(zhuǎn)向倒是挺順滑很精準(zhǔn)的，剎車響應(yīng)也很靈敏，這大大提升了這輛車給我?guī)淼陌踩校傮w還是還是很不錯(cuò)的。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格13.14萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程680公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面簡直了，方向感很精準(zhǔn)，方向盤很輕盈，操作起來舒適又安全。剎車也很平順，頓挫感不會(huì)很明顯，即使雨天行駛，剎車的時(shí)候整體平衡感很強(qiáng)，車子很穩(wěn)，滿滿的安全感。
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.79萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程855公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評(píng)分
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操控：
車比較短，尺寸不大，對(duì)我來說比較好開，視線也沒什么盲區(qū)，小心一點(diǎn)沒問題，倒車有攝像頭，挺不錯(cuò)的。這款車自帶的語音功能很好用，問路天氣開導(dǎo)航甚至選歌都行，小雪聲音也好聽，這應(yīng)該就是人工智能吧，和天貓精靈很像，可惜不能查股票。方向盤操控感:方向盤還算輕巧，我一只手能駕馭，不費(fèi)什么力氣。方向盤上左邊是定速巡航我還沒用過，右邊是音量電話什么的，經(jīng)常放音樂實(shí)用，很順手。底盤懸架支撐:地盤緊湊，感覺不松垮，也沒什么異響，一般路上轉(zhuǎn)彎感覺側(cè)傾不大。地盤高度不清楚，反正不能像越野車那樣停到人行道上去。
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