大眾(進(jìn)口)-途銳
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途銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾高檔（902）+1 空間實(shí)用性高（588）+1 大氣上檔次（434）+1 底盤非常強(qiáng)悍（356）+1 性價(jià)比很高（336）+1 通過性良好（304）+1 豪華務(wù)實(shí)之選（90）+1缺點(diǎn)：
sb（1962）+1 油耗略高（1677）+1 太短了（764）+1 性價(jià)比太低（337）+1 不夠運(yùn)動(dòng)化（130）+1 + 添加印象最新印象：
途銳
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型途銳 2021款 2.0TSI 銳翼版
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格63.98萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先是途銳的底盤穩(wěn)定性非常好特別是在高速路上一百到一百六十公里除了風(fēng)噪和穩(wěn)定性都沒有明顯的區(qū)別一個(gè)字穩(wěn)，然后是2.0動(dòng)力第三代EA888這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是我的老朋友開了8年Q3我對(duì)Q3上的這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一直很滿意油耗低不說還耐操動(dòng)力從來沒有感覺不夠過兩臺(tái)車調(diào)校不一樣再慢慢品吧還有說EA888燒機(jī)油的反正我是真的沒遇到過而且我用車環(huán)境特別常年在甘肅跑非鋪裝路面灰塵很重一年一萬公里以上保養(yǎng)但是開了8年的Q3車況依然很好再后是操控車身不算小有時(shí)候停車是有點(diǎn)費(fèi)勁但是路上開起來指向還是很不錯(cuò)的和小三比就是方向盤要重一點(diǎn)空氣懸掛的底盤升降對(duì)我用處很大現(xiàn)在還沒發(fā)揮但是能想到年后我工作的用車環(huán)境這項(xiàng)功能對(duì)我用處很大期待中
缺點(diǎn)：皓夜藍(lán)不耐臟必須剛洗過車才能看出來是藍(lán)色車身很容易上灰而且車身有點(diǎn)臟很難看出來是藍(lán)色哪怕在陽光下看起來也是黑色每次洗車后都會(huì)有咔咔的聲音我想天天洗車但是時(shí)間不允許.電子檔把感覺沒機(jī)械檔把實(shí)用必須要看屏幕后才能確定檔位盲操?zèng)]機(jī)械的放心誤掛 S擋到現(xiàn)在我還沒適應(yīng)慢慢來吧.底盤升降在駐車情況下會(huì)有咔咔的聲音后來好好觀察發(fā)現(xiàn)是駐車后輪胎不能動(dòng)但是升降功能車身前后會(huì)有移位升降過程中先升高車身后半部分輪胎會(huì)前移再升高車身前半部分輪胎會(huì)后移但是輪胎被機(jī)械鎖止只能強(qiáng)行運(yùn)行底盤升降輪胎鎖止不能移位就只能硬拉扯著運(yùn)行底盤升降這個(gè)過程就是出現(xiàn)兩塊東西摩擦發(fā)出的咔咔聲如果我說的沒錯(cuò)感覺這 BUG很大希望能引起官方注意然后改進(jìn)問4S店他給你裝糊涂現(xiàn)在解決辦法就只能盡量在汽車運(yùn)行過程中來實(shí)現(xiàn)底盤升降或者在汽車靜止?fàn)顟B(tài)下不要拉手剎掛 N擋實(shí)現(xiàn)底盤升降.
外觀：途銳看起來很飽滿線條優(yōu)美的車燈向奧迪靠攏最性感的還是屁股；
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，科技感不錯(cuò)，就是用料不怎么樣；
空間：空間絕對(duì)夠用，后排翹著二郎腿的一般身高還行。
配置：拋開品牌價(jià)值不談，途銳無疑是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力：途銳2.0T的重量是2噸，0-100,6.8秒就能跑完，但是滿載著后備箱和負(fù)重的人在高速上還是有點(diǎn)吃力，而且油耗也會(huì)明顯增加。
越野：
和Q3比車要大很多操控卻沒有太大的變化，一個(gè)急剎車會(huì)讓人在下沉的時(shí)候不會(huì)往前沖；
油耗：市區(qū)油耗有點(diǎn)高14、15、16的樣子高速油耗很低7.5左右我目前綜合油耗10.3；
舒適：新車的味道不是很好，隔音也很好，座椅比我剛上車的時(shí)候舒服多了；
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購(gòu)買車型途銳 2021款 2.0TSI 銳翼版
購(gòu)買時(shí)間2020年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格61.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)，空氣懸掛軟硬高低可調(diào)，托森差速鎖的配置，可以保證車輛有較好的越野性能。同時(shí)又可以保證在城市駕駛時(shí)有良好的舒適性。
缺點(diǎn)：方向盤有點(diǎn)小，又比較細(xì)。跟這臺(tái)可以越野的SUV有點(diǎn)不搭。
外觀：全新一代途銳讓人感覺高大沉穩(wěn)，孔武有力。前臉的設(shè)計(jì)給人耳目一新的感覺，運(yùn)用了更多的橫直線條，增加氣場(chǎng)。腰線平直貫穿整個(gè)車身。前后尾燈增加了矩陣式LED燈及動(dòng)態(tài)的LED尾燈，馳騁在路上就是一道亮麗的風(fēng)景線。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的豪華，科技感十足。方向盤的設(shè)計(jì)有點(diǎn)捉襟見肘，跟旁邊的那兩塊大屏比較起來，還是讓人有點(diǎn)寒磣了。大屏上集成了車輛的所有操作功能，包括娛樂系統(tǒng)，空調(diào)，甚至將座椅的加熱，通風(fēng)等全部集合在此。都是觸摸控制，當(dāng)然對(duì)現(xiàn)在的年青人來說搞定這些，更是小菜一碟。對(duì)于年齡大的人不是很友好，需要一定時(shí)間來學(xué)習(xí)。
空間：空間表現(xiàn)不像外觀看著那么大。如果你是正常身高的人，這個(gè)空間還可以。后排的中間有個(gè)凸起較高，影響乘坐體驗(yàn)。坐后排腿部的空間不是很寬裕。對(duì)于自稱大中型SUV的話，是有些欠缺的。后備箱的空間還可以，可以滿足舉家旅游的需求。
配置：配置還算豐富，要有特點(diǎn)呢就是全時(shí)四驅(qū)、差速鎖、前后通風(fēng)盤、HUD數(shù)顯、空氣懸掛軟硬高低可調(diào)、19寸輪胎。感覺不太好是沒有360度全景影像，這車可以用來越野應(yīng)該有這個(gè)配置。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率180kW（245馬力），峰值扭矩370Nm。在城市駕駛感覺還不錯(cuò)。如果去越野的話，感覺動(dòng)力還是稍微欠了點(diǎn)。
越野：
途銳在駕駛性能方面非常棒.轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，很好上手。4輪轉(zhuǎn)向停車的時(shí)候非常方便，轉(zhuǎn)彎半徑很小。底盤懸架很扎實(shí)，方向盤略沉，不太適合女性開，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，空氣懸架對(duì)路面顛簸過濾很好。因?yàn)椴捎盟尿?qū)，四輪的抓地力較強(qiáng)，脫困能力也比較好。
油耗：百公里油耗估計(jì)在10L左右，對(duì)于大中型SUV來說，油耗還是比較讓人滿意�；蛟S愛車完全磨合后，這個(gè)數(shù)字可以下降到8L左右。
舒適：空氣懸架減震效果好舒適。座椅包裹性好，軟硬適中，還可以電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱，非常的舒服。高速行駛時(shí)胎曝大，但是隔音效果還可以，整體舒適度滿高。
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購(gòu)買車型途銳 2020款 3.0TSI 百萬紀(jì)念版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2020年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格75.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力 給了我十足的安全感，品牌還真是強(qiáng)調(diào)安全啊
缺點(diǎn)：本來是很喜歡自己的愛車的，價(jià)格也是自己能接受的，結(jié)果提車后銷售員就改口了，貼膜也要加收費(fèi)用，該帶的東西都不送了，前后護(hù)杠也沒有了，把套什么的也不給送了，失望極了
外觀：就是沖外觀買的這車 不過做工有待加強(qiáng) 座椅兩邊填充物一邊大一邊�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，很多地方都是膠的，但是味道覺得很環(huán)保，應(yīng)該是少甲醛。
空間：空間大，畢竟是尺寸也不小了
配置：導(dǎo)航非常好用，也非常能裝B，其他配置都很好。一個(gè)天窗感覺很實(shí)用，后排乘客享福了，就是不知道質(zhì)量怎么樣。
動(dòng)力：踩油門沒失望過呢，很好，符合預(yù)期呢
越野：
操控方面不錯(cuò)，上次開高速感覺方向盤少有虛位，后來有沒覺得可能和本人接觸的車很少的緣故吧。但基本上沒啥，指點(diǎn)打點(diǎn)，到位，跑高速也沒什么問題的。泥濘路段也開過，沒有甩尾。底盤扎實(shí)，開著很順心。
油耗：目前行駛2002公里，油耗偏高，待磨合期過后，是否有所下降。 這個(gè)問題困擾我好久，怎么才能節(jié)油， 三種模式 感覺除了標(biāo)準(zhǔn)模式 其他都不喜歡 。城市路段表現(xiàn)：城市路段擁堵的話很煩躁，停滯狀態(tài)在1檔停留太久會(huì)很傷車，所以遇到紅綠燈就切換空檔，感覺太麻煩和不適應(yīng)
舒適：靜音可以，減震太硬，走爛路整個(gè)車身都很硬，乘坐很不舒服，運(yùn)動(dòng)感稍強(qiáng)
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購(gòu)買車型途銳 2020款 3.0TSI 百萬紀(jì)念版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格75.68萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性，空間，還有一貫穩(wěn)定的制造工藝
缺點(diǎn)：隔音性，NVH確實(shí)控制的不是很好，不過這也算是小缺點(diǎn)
外觀：運(yùn)動(dòng)氣息也更濃，有更多的家族化的元素，顏色家里出奇的意見一致，老丈人嫌白色的不夠吉利，咱們夫妻倆也喜歡紅色的想著以后可以偶爾開著上街玩玩，于是就順利地定下來了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只能說just so so，全黑色的內(nèi)飾的塑料感還是有的，不會(huì)給人高檔車的感覺，旋鈕的阻尼也算適中
空間：空間那是一個(gè)字：很大！當(dāng)時(shí)帶著老丈人和老婆去看車的時(shí)候，從外面看就是個(gè)小家用車，可當(dāng)我們坐進(jìn)去時(shí)，內(nèi)里的空間還是讓我們吃了一驚
配置：定速巡航，真的很好用，現(xiàn)在跑稍微遠(yuǎn)一點(diǎn)的路，就定速，解放雙腳！
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)輸出線性平穩(wěn)，加速也不會(huì)覺得難受，總體來說，家用很合適。
越野：
咱們這些俗人也不懂操控這種你虛無縹緲的東西，一個(gè)買菜車而已，接接孩子，代代步的工具。
油耗：買車到現(xiàn)在13.4的平均油耗，主要是老丈人在開，我感覺這個(gè)油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了，
舒適：底盤的設(shè)定偏硬，過減速帶和爛路的濾震到底還是硬，不過一分錢一分貨嘛，另外座椅的包裹性也不是很好，坐的時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)感覺腰有點(diǎn)累，不太適合跑高速長(zhǎng)途。
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購(gòu)買車型途銳 2020款 2.0TSI 銳尚版
購(gòu)買時(shí)間2020年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格62.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車身高大威猛，配置比較高。4輪驅(qū)動(dòng)適應(yīng)復(fù)雜路面的駕駛，安全性高、脫困能力強(qiáng)。采用空氣懸掛車輛的舒適度很高。
缺點(diǎn)：車機(jī)系統(tǒng)的表現(xiàn)不是令人不是很厲害，常出現(xiàn)卡頓。界面操作有點(diǎn)麻煩，需要花時(shí)間去認(rèn)真研究。
外觀：我挺欣賞途銳的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條簡(jiǎn)單硬朗，姿態(tài)矯健，品格低調(diào)內(nèi)斂。前臉的家族式設(shè)計(jì)辨識(shí)度很高，側(cè)身的腰線平直、層次飽滿，輪轂的設(shè)計(jì)比較豪華大氣。尾部碩大而穩(wěn)重。
內(nèi)飾：兩個(gè)大屏幕非�？犰�，既上檔次又有科技感。但是人機(jī)交互做的一-般，每次操控大屏?xí)r候都比較麻煩，希望改進(jìn)的更方便好用一點(diǎn)。軟包做的還不錯(cuò)，能滿足基本需求。做工用料也令人滿意。氛圍燈設(shè)計(jì)好。
空間：空間基本上可以說是無敵空間了。任何座位的頭部和腿部空間都有富余，尾箱更是超大。
配置：車輛配置豐富，主被動(dòng)安全配置齊全，空調(diào)的功能也很齊全。有特色的配置是15.3寸的液晶顯示屏、托森差速鎖、空氣懸掛軟硬高低可調(diào)、HUD抬頭數(shù)顯、運(yùn)動(dòng)包圍。這么大的車沒有配備360度全景影像，準(zhǔn)備自己加裝。
動(dòng)力：這臺(tái)車采用的是大眾2.0T的高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。在城市駕駛時(shí)，感覺動(dòng)力還是滿充沛。如果真的去越野，動(dòng)力略顯不足。
越野：
車輛的操控性還算不錯(cuò)。新車比較大，我花了幾天時(shí)間來適應(yīng)。主要問題是倒車入庫(kù)有點(diǎn)費(fèi)勁，一線城市的車位都比較緊湊。盤和懸架有韌性，空氣懸掛過濾路面小坑洼和減速帶的能力很強(qiáng)，過彎側(cè)面支撐很到位，能給你一種很穩(wěn)、安全的感覺。在對(duì)付復(fù)雜路面的時(shí)候，四驅(qū)車還是有很強(qiáng)的操控優(yōu)勢(shì)，車輪不易打滑，也不會(huì)輕易失去動(dòng)力。
油耗：油耗方面比官方宣傳的高一點(diǎn)。城區(qū)路面價(jià)是超過10升。高速路駕駛8-9升左右能搞定。還算比較滿意。
舒適：真皮的座椅調(diào)節(jié)功能齊全，腰部支撐做的到位，坐在寬大的車?yán)锔杏X非常舒服。車內(nèi)噪音控制不夠完美，低速還好，中高速胎噪比較明顯�？諝鈶覓炜梢园凑漳阕约旱囊筮M(jìn)行調(diào)整，感覺非常棒。
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綜合評(píng)分
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微點(diǎn)評(píng)
以簡(jiǎn)短的形式分講述您的買車/用車時(shí)的感受或痛點(diǎn)，這就是微點(diǎn)評(píng)
優(yōu)點(diǎn)：性能還不錯(cuò)，唯一覺得就是外觀真的有點(diǎn)太犀利，棱角太分明，太商務(wù)，還有犀利的燈，一點(diǎn)弧線因素都沒有體現(xiàn)，還是喜歡原來的老途銳，弧線動(dòng)感十足整車比較靈活針對(duì)不同地形，做出不一樣的反饋
缺點(diǎn)：全時(shí)四驅(qū)
選車?yán)碛桑?/b>多路況模式 智能感應(yīng)
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購(gòu)買車型途銳 2019款 2.0TSI 領(lǐng)航版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格56.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀犀利，真是犀利啊，，比老款好的沒有影兒了，屁股算一般，我覺得除了臉部，，內(nèi)飾也是一大亮點(diǎn)
缺點(diǎn)：最不滿意的就是剎車偏軟，尤其是開空調(diào)的時(shí)候，軟的心虛，還不如我原來的小長(zhǎng)城M1。
外觀：外觀設(shè)計(jì)飽滿，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，經(jīng)典耐看，尤其大尺寸的輪胎，給人一種準(zhǔn)備遠(yuǎn)行的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工細(xì)致，接縫均勻，鍍鉻裝飾恰到好處。中控布局劃分明確，空調(diào)旋鈕、大燈旋鈕、雨刮撥桿，轉(zhuǎn)向燈撥桿阻尼均勻
空間：車內(nèi)儲(chǔ)物格很多，空間利用的很到位
配置：在同級(jí)別更有競(jìng)爭(zhēng)力，標(biāo)配的天窗、上坡輔助、車身穩(wěn)定控制都這些功能很實(shí)用。
動(dòng)力：動(dòng)力提速很滿意，2000轉(zhuǎn)以后力量隨叫隨到，打開運(yùn)動(dòng)模式后，油門反應(yīng)變得更靈敏，換擋更積極，現(xiàn)在磨合期沒過，也不敢深踩。
越野：
轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn)，懸掛偏硬了點(diǎn)，導(dǎo)致過轉(zhuǎn)彎過坎的時(shí)候，方向盤上有震感，路感清晰過了。剎車行程會(huì)變長(zhǎng)一點(diǎn)，不知道什么原因
油耗：綜合耗油表顯11.5。自動(dòng)啟停對(duì)油耗有很大的幫助，尤其在長(zhǎng)時(shí)間等紅綠燈的時(shí)候。多半以城郊結(jié)合道路為主，偶爾開空調(diào)。畢竟是車重在那，這樣的油耗，還是能接受的。
舒適：隔音效果很好，同級(jí)別中值得點(diǎn)個(gè)贊，尤其在大貨車旁邊，效果立竿見影。
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購(gòu)買車型途銳 2019款 2.0TSI 領(lǐng)航版 國(guó)VI
購(gòu)買時(shí)間2019年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格56.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，除了喜歡還是喜歡，正臉還不夠大氣，車頭可以再長(zhǎng)點(diǎn)。車尾看起來感覺還是缺點(diǎn)東西，過于單調(diào)，但尾燈不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力操控的感覺
外觀：外觀很帥氣，顏值高，檔次感這不是什么牌子都可以給到你的，算是低調(diào)中的豪華了
內(nèi)飾：內(nèi)飾有改進(jìn)，其實(shí)也沒實(shí)質(zhì)性的改變，視覺上吧我覺得，看上去有種家的感覺，暖暖和和的，簡(jiǎn)潔大方，做工還算可以。儀表盤看上去高檔，溫馨。
空間：空間表現(xiàn)不錯(cuò)，空間都很足，坐著不會(huì)覺得空間位置不夠
配置：配置很多都是可以選裝，這個(gè)比較人性化，配置我要求不高。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，開起來感覺不錯(cuò)，不會(huì)太肉，比上不足比下有余，家用基本夠用。
越野：
方向指向還是比較到位，速度越慢方向盤輕，速度起來就重起來了，很好，再高速上不拉方向盤也不會(huì)飄，路面顛簸感幾乎可以忽略
油耗：油耗算下來百公里在12個(gè)左右
舒適：座椅包裹性好，避震很軟，舒適性沒得說
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購(gòu)買車型途銳 2017款 3.0TSI 拓界版
購(gòu)買時(shí)間2018年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格67.78萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，空間，動(dòng)力都是優(yōu)點(diǎn)。
缺點(diǎn)：性價(jià)比很高，目前還沒有找到什么缺點(diǎn)。
外觀：外觀，外觀，還是外觀，重要的事情要說三遍，一步三回頭就為了這款車，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的裝飾風(fēng)格也是我喜歡的，同時(shí)也很耐臟。
空間：空間很充足，上下班就我一個(gè)人，周末全家出去采購(gòu)或者出游，我和老婆坐在前排，兩個(gè)小孩坐在后排，空間妥妥的。
配置：配置還是跟得上我的腳步的，感覺還行吧。
動(dòng)力：剛剛買的車子也沒有跑多遠(yuǎn)，反正我覺得動(dòng)力還是很夠用的，畢竟經(jīng)常還是在市區(qū)跑動(dòng)。
越野：
方向盤操控挺精準(zhǔn)的，指哪打哪，油門很輕，一點(diǎn)就來。
油耗：磨合期，8.4升的油耗還可以接受。
舒適：走在爛路上雖有震感，但也是可以接受的，在車內(nèi)的舒適性還是很不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型途銳 2017款 3.0TSI 拓界版
購(gòu)買時(shí)間2017年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格72.84萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程380公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)，省油，外形顏值挺高，空間不錯(cuò)，舒適性好
缺點(diǎn)：外形沒什么變化，依舊很多年前的樣子，就是感覺優(yōu)點(diǎn)坑了，稍稍
外觀：外形比較時(shí)尚，也很很帥的說，耐看也很有顏值，車頭車尾都好
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)緊致，有層次感，布局好看，順眼，做工用料都不錯(cuò)
空間：空間很大，頭部空間很足，腿部空間也很好，不錯(cuò)。
配置：配置應(yīng)有的都有，我很滿意
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，四驅(qū)版越野性能不知道怎么樣，底盤還挺高的
越野：
操控好，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，剎車力度剛好，不硬不軟
油耗：油耗方面比較合理，個(gè)人能接受
舒適：隔音、空間，座椅都不錯(cuò)，總體的舒適性很不錯(cuò)
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
