大眾(進口)-途銳
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途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2016年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格62.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的樣子挺好看，車身尺寸雖說有限制但是不失典雅不失霸氣，外邊采用最新的led，又增加了很大的逼格，內飾全部采用真皮包裹是很有檔次的，由老款的紅木內飾改變成現(xiàn)在的鋼琴漆黑內飾增加了不少的年輕化，成為年輕人的選擇車系，搭配起來的棕色皮質內飾更加提高了檔次，當然還有很多內飾顏色蘿卜青菜各有所愛吧，動力系統(tǒng)是非常不錯的，3.0t機械增壓的發(fā)動機搭載8速變速箱集成了很好的提速感，百公里提速7秒，給人感覺沒有任何的頓挫感！
缺點：車空間有限，最近發(fā)現(xiàn)車的左后門有異響，底盤還是有點低，不過這些東西全部都是可以包容的，要不然也不會買
外觀：車燈設計：前大燈16款有了很大的改變，非常的完美，后燈有些單調，如果全系可以標配氛圍燈就更完美了
內飾：異味異響：最近感覺車的天窗和左后門有異響，時有時無，如果以目前狀況來看還是可以接受的
空間：一般乘坐空間：我身高180cm高度感覺還不錯，頭部空間比較足，后排空間只能說夠用，后備箱感覺一般儲物空間：后備箱空間一般，車門邊不能放硬物，因為材質是塑料，緩沖的東西太少，只有下邊有，影響放得太大感覺非常不好
配置：車優(yōu)惠幅度比較大，所配備的配置完全夠用，所以說性價比還是非常好的標配配置：標配了全景天窗，中控真皮，搭載3.0t發(fā)動機和8速的變速箱
動力：動力系統(tǒng)是非常優(yōu)秀的，作為一款suv來說有這樣的油門調教這樣的動力集成堪稱完美加速表現(xiàn)：每百公里7秒的加速能力那時無可置疑的，3.0t機械增壓感覺非常的平順跑高速：8檔變速箱匹配的很好，轉速很低，無論隨時隨地你想要他的動力的時候他隨時可以給你，動力平順性：無論在哪個檔位你都可以感覺到他的平順性不是吹的，幾乎感覺不到它在換擋
越野：
高速的時候操控感覺還行，越野來說目前還沒有過，整體感覺還是不錯的
油耗：油耗還挺滿意的城市路段表現(xiàn)：大概在20多，因為平時在城市開的比較多，感覺不費油，也許是油箱比較大吧
舒適：噪音控制：非常不好，告訴的時候比較明顯，聽到路邊來回過車的時候也非常明顯
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購買時間2016年03月
購買地點湖南 懷化
裸車價格62.80萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、新款的終于配了電尾，幾十萬的車終于不用手動開關后備箱了。 2、動力輸出不俗，320匹馬力不是白給的。
缺點：1、廠家真是無良啊，16款的都減配了，要高配才帶空懸，當時買的時候高配到處沒現(xiàn)車 都要等，就定了這個。沒空懸最多算半臺胖途 …吧。 2、無鑰匙啟動和無鑰匙進入要頂配，就連氛圍燈也是，坑。
外觀：這個不太好說 反正個人十分滿意 低調不失霸氣 更加成熟穩(wěn)重些吧
內飾：大眾的內飾一如既往 見仁見智吧。水杯槽挺大的 一般的茶杯都放得下 這個價位大家也都是真皮 不存在偷工減料 只是看做工是否用心吧 對于老款的桃木內飾換了 我覺得還不錯吧 那個太老氣了 全景天窗也很滿意 吐槽的一點就是音響不太行 準備自己后期去改一個
空間：前排空前比較可以 ， 后排要是長途的話不是特別舒服，好在后排座椅也可以調節(jié)。后備箱只能說平庸，畢竟只有4米8
配置：買這車不就是沖性價比和情懷？
動力：對于這個2。2噸的胖子來說就不要苛求什么了，動力輸出平順，低扭提速還是有點吃力，速度上來后有明顯推背感，超車比較輕松。不過個人還是更偏愛大排量自吸。
越野：
速度上去以后方向明顯重了很多 轉向也還精準 在ESP介入下高速過彎壓力不是特別大
油耗：可能是剛開不久的緣故吧 個人開車也比較暴躁 怎么也跑不到論壇車友所說的11，12個油。
舒適：駕駛座的腰部支撐絕對給滿分�。∵@個功能非常的實用，真皮座椅 帶加熱 包裹性也不錯，美中不足的就是座椅通風被刪了，
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購買時間2016年01月
購買地點河南 洛陽
裸車價格63.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這個價格，在其他的經銷商對比了價格，進口車代購也去看了，最后還是去4S店提的，跟賣車的談了一個多小時談下來的，銷售挺有眼色，看出來我們財務跟著一起看車。
缺點：沒有倒車影像，加的話有點貴，去外面的裝飾店改的話怕他們做不好。
外觀：就是因為外觀改了點才考慮了這輛車，感覺大氣了不少，日間行車燈感覺挺上檔次的，比之前的好多了。
內飾：內飾大眾從小到大基本都類似吧？反正我了解看到的開到的基本都差不多，中規(guī)中矩，看多了也不會覺得哪不好看。
空間：空間還可以，平常車里也做不滿，最多四個人，公司接送客戶用的，已經夠用了。
配置：性價比在這個價位適中，因為公司用車，主要考慮到中規(guī)中矩不要很高調的，挺有內涵的一款車只能這樣說。
動力：動力是我選這款車的主要想法，至少到現(xiàn)在開了11000公里還沒有出來動力不夠用的感覺，當時對比的還有X5最后還是選的這個，買那個還是感覺有點高調（個人感覺，沒有說人家不好）。
越野：
對于這一點4S店還是給我專門試駕，S彎，加速剎車都試了試，S彎到現(xiàn)在還是感覺挺厲害的，完全沒有發(fā)飄的感覺，看的其他車試駕也沒有試這一項，感覺挺好的。
油耗：油耗方面沒有考慮過高或者低，表上面是14個，這個排量的車還行吧。
舒適：舒適性。。。中規(guī)中矩沒有特別突出的感覺很舒服，至少開時間長了，跑個小長途不會感覺腰酸背疼。
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購買時間2015年12月
購買地點廣東 佛山
裸車價格64.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：煥然一新的外觀，依舊美麗的內鈽
缺點：配置有點底，連一個倒車視頻都沒有，導航DVD開機慢。
外觀：新款的外觀仁者見仁智者見智，我本人是很滿意這次改動的，特別是大燈，改的太贊了，大眾燈具廠的美名還是轉給途銳得了~大嘴和日行燈都做的很漂亮，這代設計逐漸有點向上上代靠攏了，有一種返璞歸真的感覺~
內飾：內飾相對來說也挺好，但是就是缺少了一種激情，多以一份穩(wěn)重。
空間：同級別的X5，Q7，明顯要寬敞不少，特別是后排空間，挺寬裕！
配置：高！為什么這么說呢？要知道，就我這基本配置，性能卻不一定比很多車好多少，但我認為，買車這東西和找老婆一樣，一味追求性價比，找到適合自己卻不是自己真正喜歡的，肯定會后悔的。我的選配是一些基本的功能，以后有精力的話打算折騰升級下。
動力：目前還在磨合期不敢深踩，只能說動力真的夠了，只要敢給油，兩千轉的時候竄的特別兇，畢竟是越野車，真要飆車的話還是算了
越野：
操控必須贊一個，得心應手，方向盤打起來很輕松，感覺信心十足，比起其他車也不枉多讓。
油耗：還可以，和駕駛習慣有關系，目前還在磨合期，高達15個油，希望新款的自動啟停功能能有效的節(jié)約油耗，目前未發(fā)生燒機油現(xiàn)象。
舒適：很不錯，我的是18寸輪轂，能有效的過濾路面的顛簸，雖然比不上空氣懸架過濾的那么徹底，但也算很不錯了。
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購買時間2016年01月
購買地點四川 綿陽
裸車價格63.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：多年的好口碑，高品質
缺點：外型還可以再man點
外觀：外觀算是中等，這么多年的造型沒有變化是缺少了點新意。不過大眾的車比較耐看。
內飾：做工都差不多，細節(jié)方面就是高一個檔次。不過我很喜歡新q7,就是價位太高，不劃算！
空間：足夠用了，過年回老家一家人大包小包，還有過年禮塞進后備箱還有余。我們家都是大個子，老人坐后面感覺舒服，車高不容易暈車，老人說桌椅舒服
配置：對比這些車中，途銳性價比最高，去掉一些虛無縹緲的東西，實用性和品質我還是非常認可的。比如途銳的一些歷史，拉力賽，爬火山，還有用過這些車的朋友反饋的來看，選擇途銳應該是最明智的。
動力：提速果然快，好車開起來就是不吃力，我們公司門前一大坡，之前的邁騰還喘口氣，途銳上坡簡直是小意思。大有面子。x5的動力也不錯，q7感覺沒有途銳和x5帶勁，說不上來。
越野：
以為越野車底盤比轎車高了會不好操控，沒想到擔心是多余的，開了兩月，熟悉了，急轉彎急加速都沒有感覺傾斜，底盤穩(wěn)。
油耗：差不多吧，現(xiàn)在油價穩(wěn)住這樣，比我朋友的老雷克薩斯3.0的還省油。
舒適：都說日系車靜音和省油，我覺得途銳比我之前的邁騰還靜音，畢竟價位在那里，沒有可比性哈。寶馬和奧迪這方面都差不多，只是感覺寶馬和奧迪內飾方面的時尚感強一點。
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購買時間2016年12月
購買地點河南 鄭州
裸車價格57.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方還是這部車的價格，57萬就買了臺途銳，真心的感覺到了大大的實惠。
缺點：最不滿意的就是這臺車沒有一鍵啟動系統(tǒng)。啟動的時候太不方便了。
外觀：外觀設計非常滿意，喜歡這款車的流線，大燈風格。內飾簡單大方，不容易過時。非常滿意。
內飾：沒得說，細節(jié)問題做的非常到位。
空間：我身高178厘米，85公斤的體重，駕駛艙的空間還挺不錯的。就是感覺后備箱空間不是太理想。
配置：這款車最大的遺憾的就是沒有一鍵啟動功能，這給這款車留下了最大的遺憾。之前開的幾款車價位都比較偏低，但是都有一鍵啟動功能，開習慣了一鍵啟動的車，剛開始開這臺車確實有些不太習慣。不過整車的動力，造型，越野性能，駕駛操控確實沒得說。
動力：動力絕對足足的，非常滿意。
越野：
之前我開的是寶馬525，自從換了這臺車后，現(xiàn)在再開那輛525總感覺輪胎有點飄。呵呵，確實這臺車的操控性要比寶馬強太多了。
油耗：現(xiàn)在跑了4500公里了，平均油耗在15L左右，不過新車處在磨合期，這個油耗我感覺還是正常的。畢竟2噸多的大家伙嘛。
舒適：總體來說還行吧。就是機器噪音稍有偏大。前置機器引行蓋上連最基本的隔音棉都沒有。這么貴的車確實生產廠家有點小氣了。
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購買時間2016年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格63.98萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：對途銳的提速操控方面感覺叫還是非常認可的，超車很方便很靈活
缺點：就是排量太大啊希望可以有小點的油耗就可以少點了
外觀：就是比較喜歡途銳的低調的外觀呢不張揚簡單大氣 符合自己的要求
內飾：內飾啊大眾的內飾感覺也就途銳還有輝騰會好點了上點檔次了感覺還可以規(guī)中規(guī)矩的簡單好掌握按鍵功能
空間：家里人不多啊一家三口最多五個人坐，坐滿的話可能回有點擠了但是平時做的不多人是可以夠用的其實能在大點最好了
配置：對比看了寶馬還有奧迪的車雖然品牌可以但是同樣的價位感覺途銳還是配置做工更合適價位比較合理的沒有那么虛啊
動力：整體對途銳的提速動力方面呢感覺還是挺滿意的畢竟是3。0的機械增壓的機器啊而且動力是320
越野：
之前買的時候專門試了試提速7秒呢挺滿意的，在市區(qū)開吧操控還是挺靈活的因為他車身不長啊家里人男女都可以掌控的
油耗：就是排量有點大了感覺，油耗啊不是很理想啊要十四 十五左右吧不過還好新款的途銳帶了發(fā)動機啟停感覺心里上有些安慰吧會節(jié)省些不然會更高吧感覺
舒適：舒適性啊感覺還是可以的雖然空間不是很大夠用就行了不追求太好了，不過大眾的座椅感覺有點硬了包裹性是可以的
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購買時間2016年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格61.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工很好，越野性能不錯，正好應付武漢這破路，油耗也不高，空間也不大不小，剛好
缺點：就是配置低了點，沒有倒車影像和無鑰匙進入一鍵啟動
外觀：外觀嘛，談不上霸氣，也不小氣，比起老款的時尚些，大氣漂亮些
內飾：內飾很簡單，正式我喜歡的，新款的沒有了那老氣橫秋的桃木內飾了
空間：乘坐空間很好，我1.78米的身高，后面空間還大得很，后備箱也很大，一家人出去玩絕對夠用
配置：總體來說很滿意，看個人的喜好來選擇，同級別里面價格最低的，同樣的發(fā)動機別的品牌價格高多了，主要看自己關注什么
動力：車很重，2噸多的重量，起步加速開始踩油門沒有什么感覺，稍微深踩一點動力就很給力，加速據(jù)說只要7秒，但是我沒有試，在4S店試駕的時候，他們工作的人試的很快！很有帶勁
越野：
公路上的操控也還不錯，雖然沒有寶馬的好，但是也很不錯了
油耗：廠家標的是10點幾個油，看用車情況來定，我的油耗大概在12到13升，可以接受
舒適：舒適性很不錯，座椅的包裹性很好，有加熱，但是沒有通風，遺憾，全景天窗很喜歡，長途行駛不壓抑
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購買時間2015年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格65.00萬元
平均油耗14.1L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很低調，但車頭造型精致大氣，越看越有味道；家人都特別喜歡天窗，就沒見過比這還大的；
缺點：音響效果一般，對不起這個價位的車，以后肯定得換；后排有凸起，中間坐起來很不好放腳，聽銷售顧問說這是德系車的安全設計。
外觀：外觀低調，適合我，都懂的。
內飾：真皮座椅很有料，特別是實木內飾，銷售顧問介紹的時候，還專門用手敲內飾條，很扎實的聲音，做工很精致。
空間：乘坐空間都還不錯，后備箱沒有理想中的大，后排座椅不能完全放平。
配置：這個東西看自己吧，自己喜歡就行，還是覺得蠻值的。
動力：發(fā)動機加速不錯，比老款的發(fā)動機的性能還要強，超車杠杠的。
越野：
特別喜歡德系車的操控感，指哪兒打哪兒，完全感覺不出來是駕駛的大型SUV。
油耗：才提車那會油耗有點高20個多，現(xiàn)在跑了幾次長途，14個多，感覺還可以。
舒適：座椅的舒適度很不錯，特別喜歡他的安全頭枕和腰部支撐，遺憾的是現(xiàn)在的配置沒有座椅通風，夏天那叫一個熱，要高配才有，沒舍得那幾萬塊錢。
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購買時間2015年10月
購買地點山東 濟南
裸車價格67.00萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力十足，提速快，開起來很舒服，舒適感強
缺點：油耗較高，比起之前的轎車高出不少，可能心里有落差吧
外觀：外觀看起來挺大氣，個頭挺大的，就是車標，別人以為不是太貴的車，就是個普通越野
內飾：內飾只能說比較簡單，沒什么太突出的地方，新功能少，原始功能挺全，新車有味
空間：空間前排還算挺舒服的，后排中規(guī)中矩，不算太大，后備箱還算滿意，平常不放太高的東西
配置：性價比一般，價格高，該有的配置不如美系車配置高，不過買它就看中質量放心的，想想其他進口大眾車也真心沒什么性價比，忍了
動力：機械增壓就是給力，瞬間提速快，比起單獨渦輪增壓好多了，沒延遲
越野：
駕駛起來挺靈活的，方向轉向很直接，挺準的，車身挺沉的，倒是整體開起來不費勁
油耗：剛開始開20幾個油，現(xiàn)在慢慢降了，不過還是挺高，沒有到說明書說的那么低，比轎車高不少，畢竟動力和自重在那擺著
舒適：開起來舒服，自在，座椅包裹性挺好的，座椅材質不軟不硬，滿意
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