大眾(進口)-途銳
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途銳
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2022年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格71.83萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價位的車，本來不算什么，但現(xiàn)在看來，這款車還挺火的，朋友推薦了途銳，這是第二代途銳，機油很少，聽起來有點嚇人，但現(xiàn)在應該沒問題了。第一眼看到這個黑武士的時候，他就喜歡上了他，他穿著一身黑色的套件，特別是后視鏡和窗框，輪轂更是破破爛爛，沒有什么特別之處，我個人覺得第二代途銳的輪轂還是不錯的。他試了一下2.0版和3.0版，3.0版確實不錯，尤其是40碼之后，中段提取，一點都不擔心，可惜試駕路線太短了。
缺點：可能是因為不習慣觸摸屏，沒有按鍵，開車的時候很費勁，導航也不是很好用。最后買車朋友看到怎么買途觀
外觀：水泥灰，剛到店里的時候，還在糾結黑色，看到試車，果斷出手。
內(nèi)飾：大屏，沒有按鍵，得適應一下才行。氛圍燈現(xiàn)在比較常見，選拉絲內(nèi)飾，木紋太老氣
空間：后排空間確實很大，七個座位基本不需要。
配置：這個價格，原裝進口，3.0V6，懸架，托森。
動力：起步時感覺不到3.0動力，40碼以后隨叫隨到
越野：
操控方面，托森的機械差速器，果然名不虛傳。
油耗：超過2噸的載重，目前13油可以接受，但必須加98油。
舒適：坐慣了日式沙發(fā)的途銳，座椅的支撐能力還是不錯的。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 東莞
裸車價格71.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程12146公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是大眾粉，邁騰是第二代途銳，現(xiàn)在是第三代，這兩臺途銳用了九年，比戀愛還長，除了喜歡之外，低調、美觀、科技感都很好，和二代相比，這款途銳是顏值和實力并存的。
缺點：新途銳的前臉看起來沒有以前那么霸氣了，但是華麗的轉身之后，整個車身都變得圓潤起來，腰身也變得硬朗起來，看起來更加的年輕。
外觀：外觀不像以前那么霸氣了，尾部還多了一個英文標志，俗話說的好，不怕奔馳、寶馬、路虎，最怕的就是大眾標志上的字母。
內(nèi)飾：新款途銳的檔位和老款不太一樣，檔位設計中規(guī)中矩，不過手感還不錯。方向盤也換了，以前的按鍵變成了觸摸屏，少了很多按鍵，有中控臺，有雙大屏幕，還有氛圍燈，領導說下雨天，開著車燈，看著車窗上的雨滴，靜靜的發(fā)呆。
空間：從體型上來看，我是個靈活的胖子，胖子對空間并不是很在意，一般都是自己一個人用，不過這種級別的車，空間還是綽綽有余的。不過后備箱里的儲物空間卻讓我大吃一驚。
配置：配置方面，常規(guī)配置一應俱全，空氣懸架是所有車型的標配。X5還需要3.0 T的配置，價格也更高了， HUD顯示，前排座椅加熱通風、30色氛圍燈、胎壓檢測等等，3.0T的配置基本都是標配，L2級自動駕駛、矩陣大燈、360度全景影像、自動泊車等功能，雖然我不需要，但我已經(jīng)安排好了。還挺開心的。
動力：動力不用多說，19年我跟著途銳去了西藏16天，途銳5臺，新途銳3臺，途銳2臺，我是最老的那一臺，我的領航員是2.0T途銳，在高原上開起來一點都不比3.0T差，開了之后，感覺途銳無論踩多快，動力都會非常快。比老途銳還快，一回來就想著換一輛新的途銳，一場西藏之夢，讓我圓了一個新的夢。
越野：
多功能方向盤，雙屏顯示，操作方便，自適應巡航模式，暑假帶著家人去新疆玩，車好，開了定速和車道保持系統(tǒng)，跑了一萬多公里都不覺得累（PS：這是領導的點評）；
油耗：跑了一萬多公里，平均油耗是每公里八毛一公里，比陸巡還低。
舒適：途銳有座椅加熱功能，特別適合廣東的人，夏天也不用擔心屁股被燙到，還有前排的無線充電和220 V電源，有兩個插頭接口，可以滿足很多人的需要，下次再裝一個小桌子，這樣后排辦公就不會那么累了。
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購買時間2021年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格71.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的有兩點：一是動力很強，六缸3.0 t的發(fā)動機很給力，5.9秒破百，不管在什么路況下，它都能給你帶來無限的動力，讓你去探索詩和遠方；2.豐富的配置，比如空氣懸掛， ACC自適應巡航， HUD抬頭顯示，車道偏離輔助，座椅通風，360度影像…又省錢了
缺點：后座太過簡陋，也沒有那么豪華，空間卻很小。
外觀：個人比較滿意，途銳的尾部，有點像它那一百多萬的兄弟。
內(nèi)飾：2021款途銳和以前有了很大的變化，第一次看到這樣的設計，你會不會覺得這還是大眾？這種設計非常符合時尚潮流，可以說途銳是與時俱進的。
空間：空間還算不錯，但翹著二郎腿就有點吃力了。
配置：對于我這種不務正業(yè)的人來說，途銳無疑是性價比最高的。同樣的價格，買不到這樣的配置；同樣的配置，價格卻是天差地別。跑的比途銳快，越野能力比途銳強，跑的也沒它快。
動力：動力十足，隨叫隨到。配上8速變速箱，十分順暢。
越野：
途銳的起步并不快，但是后勁卻很足。
油耗：作為一輛重達兩噸的3.0T車，這樣的油耗簡直是匪夷所思。跟我以前的2.0T差不多！
舒適：通風座椅的使用體驗非常好，在炎熱的溫州非常實用，使用這個功能后再也不會淋濕�？諝鈶壹軐κ孢m性也有很大的幫助，在減速帶上如履平地。
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購買時間2021年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格72.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的是途銳整體給人的感覺，因為我是個潮流店的，所以不喜歡流行的東西。途銳的低調，正合我的心意。
缺點：總體來說，他對途銳還是很滿意的。但是每一輛車都不可能十全十美，我認為途銳最大的缺點就是中控屏上會有指紋，尤其是白天的時候，陽光太強，看著很不舒服，所以每次都要用紙巾擦一擦。
外觀：我的車是一款銳享版的黑色運動套裝，前臉采用了一種黑色的設計，中網(wǎng)上有R-Line的標志，給人一種運動的感覺。車窗、后視鏡、側裙、輪轂，都是黑色的，看起來非常的運動。尾部比較飽滿，沒有太多的運動線條，看起來非常的簡潔。
內(nèi)飾：途銳的內(nèi)飾讓我很是驚訝，大眾給人的感覺就是保守，而途銳卻給人一種科技感。當然，如果是橫向比較的話，各有利弊。
空間：空間還算寬敞，足夠一家人出行了。更讓我驚喜的是后備箱，它不僅空間很大，還可以調節(jié)空氣懸架，因為越野車的離地間隙比較大，可以放一些比較重的東西。
配置：性價比肯定很高，畢竟這個價位能買到3.0TV6、四驅、空氣懸架等等，除此之外，車內(nèi)的舒適性配置也很豐富，基本上我想要什么配置就有什么配置，相比起同級別豪華車來說，這款車的配置還是相當不錯的。
動力：動力是一臺3.0TV6發(fā)動機，動力很好，第一次試駕的時候，油門踩的很深，把我嚇了一跳。平時市區(qū)開車比較多，容易堵車，所以一般都是標準模式和經(jīng)濟模式。
越野：
因為我的車有空氣懸掛功能，可以根據(jù)實際情況自動調整底盤。在高速行駛時，底盤比較硬，可以給我足夠的信心。
油耗：在買之前，他就知道這輛車的油耗很高，畢竟是3.0T，四驅系統(tǒng)。綜合來看，由于我基本上都是在城市里開車，所以綜合油耗大概在12升左右，這個數(shù)據(jù)我還能接受，但是如果再低一點就更好了。
舒適：整個座椅填充物非常充足，腰部的支撐性非常好，坐在上面非常舒服，就算長時間開車也不會覺得累。它還有一個很棒的全景天窗，因為面積很大，所以打開后可以很好的采光。
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購買時間2022年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格71.43萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先，買途銳的鍵盤可以走了。最滿意的當然是這輛車的性價比了，懸架、全速 ACC、座椅通風、托森四驅，如果是四驅的話，X5是最好的選擇。最滿意的字數(shù)沒有不滿意的，因為滿意寫在下面的具體點子上。
缺點：自動啟動和停止機制，當你等待紅綠燈的時候，車速達到4公里小時，剎車就會停止，不管你怎么小心剎車，剎車都會突然停下來。為什么要開停，因為我習慣開 AUTO HOLD，但是途銳不支持空擋自動停，就算停到 D檔，停到 N檔也會自動停下來，看說明書，這是一種機制， D檔停車的時候，車輛會像是蓄勢待發(fā)一樣抖動， N和 P才會停下來。為什么不想直接掛 P呢？
外觀：仁者見仁智者見智，途觀 L就是途觀 L，這輛車還是很大氣的，尾燈設計的很好，沒有拍照，剎車的時候尾燈是向上的。這個車燈很聰明，近光可以照到很遠的地方，但是不會照到前面的后視鏡上，只會照到車牌，不管距離多遠，都會照到車牌上，不管距離多遠，都會照到他的胸口。
內(nèi)飾：我不喜歡奢華的風格，這是我最喜歡的風格，只是品牌和價格的影響，內(nèi)飾還是很軟的，不像我朋友的X5那么軟，這點影響不大，各取所需，物有所值。
空間：V6發(fā)動機是縱向的，所以發(fā)動機艙很長，雖然車身尺寸看起來不錯，但是駕駛艙卻被壓縮了。我身高一米八三，坐在后排只需要兩根手指就能頂?shù)较ドw上，和我以前的GS8比起來，我只能嘆息一聲，為了駕駛，我只能妥協(xié)了，如果是小個子或者女生還行，但是后排地板中間的凸起不可避免的會影響到中間的乘客。手套箱和手扶箱的儲物空間都很小，肯定比不上國產(chǎn)車，我以前的那輛車，就是家里的一半。
配置：裸車65萬，卡宴機械，V6懸吊托森矩陣大燈，途銳的價格大家都知道，不懂的人根本看不懂。一邊喝茶，一邊聊著編輯的口碑，有些話說不清楚，還請見諒�！拔覑弁句J！”
動力：我平時都是在高速上跑，160的感覺和以前的130差不多，穩(wěn)穩(wěn)當當，輕輕一腳就是一百八十度，一百八十轉轉速兩千五左右，有一次在高速上沒車踩了247。
越野：
過年的時候，他去了一趟貴州，晚上開著30米的彎道，開了車燈，沒人喜歡，來對頭的車不需要換燈，遠光燈就會自動識別，這樣就能避開對手，四驅+懸架+V6，減輕了兩噸的重量，在高速過彎的時候信心十足，座椅靠背跟臀部可以調節(jié)，左右擺動讓人很緊繃，懸空讓側傾變得更直，不會突兀，運動起來也很舒服。跟鋼炮比起來肯定是沒法比的，不過這條路我開過幾次帕薩特，感覺完全不一樣，家用轎車的重心比途銳要低很多，只能說四驅懸架實在是太給力了。說實話，這輛車在城市里開起來并不是一件容易的事情，每一件東西都很重，方向盤很沉，油門很重，剎車也很重，如果是女士開這輛車的話，估計半個小時就會累趴下。
油耗：城市13公里左右，高速10公里，綜合油耗11.6，測了一下表顯，比實際值低0.2左右，反正我也不在意，反正我喜歡開車，不看油耗，只在乎續(xù)航，90升油箱就行了。
舒適：前排座椅可以調腿，座椅通風，非常舒服，后排不是很舒服，主要是底盤，標準模式不是很舒服，偏向于運動，有大有小的顛簸，當然有懸架，但也會有反應，開路不好的國道會讓車子輕微的震動，乘客感覺不到，但我對這一點很敏感，其實一點小問題，換到舒適模式就不會有什么問題了。
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購買時間2021年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格72.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5472公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車的動力讓我印象深刻，因為我經(jīng)常跑工地
缺點：要說有什么不滿意的，那就是豪華 SUV內(nèi)部的豪華感要差一些。
外觀：大家都知道，大眾車都是低調的，但是這一次，我選了一個黑色的，看起來比一般的車要有特色。
內(nèi)飾：我對途銳的內(nèi)飾最不滿意，覺得有點一般，因為豪華 SUV還是要搞豪華點塞。
空間：途銳的空間很大，但我個人覺得后座不太好。
配置：我最滿意的就是性價比了，不信你們自己去和哈比。
動力：這輛車，我買了3.0T和2.0T，對于我這種經(jīng)常跑工地的人來說，應該選3.0T的。
越野：
我開著途銳，感覺還不錯，以前覺得德系的方向盤很重，現(xiàn)在開起來，感覺還不錯。
油耗：這個耗油量，就看你的駕駛習慣了，3.0版本的車，能省下多少油？
舒適：這輛途銳的舒適性，我覺得還行，前排還行，后排坐起來就不舒服了。
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購買時間2021年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格71.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我覺得同級別的車性價比更高，外觀也比老款好看，內(nèi)飾也有進步。
缺點：提車三個月了，新鮮感還在，沒發(fā)現(xiàn)最不滿意之處
外觀：大部分人都覺得這是一種老套的說法，是我個人的看法。
內(nèi)飾：我對內(nèi)飾要求不高，平平無奇，平平無奇。
空間：我1米78的身高，坐在前排和后排都沒問題。
配置：物有所值，這是全家人共同決定的。
動力：這個排量的加速很好，沒有任何問題，足夠了。
越野：
自適應巡航這個功能，在高速上跑起來真是太方便了。
油耗：平時跑得很快，油耗在9.3左右，表示接受
舒適：越野車嘛，不需要太多的舒適性，但途銳卻給了他一個驚喜。
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購買時間2021年05月
購買地點山東 青島
裸車價格71.83萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比還不錯，我有個朋友開了一輛不錯的車，價格也很優(yōu)惠，六十塊錢就能買一臺3.0T的發(fā)動機。
缺點：家人覺得花這么多錢買一輛大眾不劃算，內(nèi)飾不豪華，沒有這個價位的氣質。
外觀：看個人的感覺吧，本人覺得挺大氣的，平時出差比較穩(wěn)重。
內(nèi)飾：氛圍燈很漂亮，白天不亮，晚上看起來很漂亮，但聯(lián)網(wǎng)太垃圾了，基本沒什么用，大屏看起來很有科技感。
空間：車身寬大，后排空間一般。我也試過幾款大型的越野車，結果都差不多。
配置：雖然價格很低，但他一直在關注著這款車，雖然價格不是最低的，但也差不了多少了。
動力：高速很舒服，120公里不到。加速的時候，會有一種推背感。
越野：
起步有點慢，輔助功能也很齊全，該有的都有。
油耗：現(xiàn)在看油耗，連14都不到。
舒適：有空氣凈化，除臭效果不錯，雙驅空調不會出現(xiàn)在屏幕上。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 青島
裸車價格72.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性、舒適度、通過性、高顏值、精致的中控內(nèi)飾、超大的駕乘空間。
缺點：我喜歡香水，
外觀：☆運動外觀套件：如此強烈的運動元素，遠遠看去，絕對是一款與眾不同的車；
內(nèi)飾：不管怎么說，我還是很喜歡途銳的，無論是外觀還是內(nèi)飾，甚至是配置，我都很喜歡，所以我才會選擇途銳。
空間：你看，還有一個小暗格，里面有無線充電裝置，我可以把首飾放進去。
配置：低調奢華有內(nèi)涵，性價比比您想像的要高哦。
動力：加速爬坡動力十足，我說不出能親身體驗；
越野：
這么大的一輛車，方向盤非常的靈敏，操控性也非常的好，而且還配備了一個智能轉向系統(tǒng)，轉向，保持，主動剎車，還有倒車輔助。
油耗：我現(xiàn)在在青島，油耗大概在十個左右，還算滿意，可能是因為我是個女孩子吧？
舒適：如果是城市里的越野車，那作業(yè)真舒服，簡直無法形容。
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購買時間2021年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格72.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8004公里
綜合評分
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優(yōu)點：行駛的時候，靜音效果很好，沒有震動，沒有發(fā)動機的聲音，比一般的電車還要安靜。方便的自適應巡航。座椅的各個部位都可以調節(jié)，包括座椅的靠背和靠背。記憶、儲存、調用都很方便。后備箱的感應很靈敏，一腳下去，他就能感覺到。電子手柄非常舒適，可以當作手柄使用。
缺點：一輛大眾車的維修費用，跟豪華品牌差不多。
外觀：最讓人滿意的是外觀，設計非常滿意，和合資車型有很大的不同。
內(nèi)飾：其他方面都很一般，但足夠了。
空間：不大不小，剛剛好。小的不行，太大的不行。
配置：至于性價比，那就要看個人的喜好了。
動力：起步比較慢，開起來的時候，動力十足。
越野：
倒車的動力比較弱，需要加油，其他的還不錯。
油耗：油耗取決于路況和駕駛習慣。我在高速上開得多，耗油量少。如果不是堵車，在市區(qū)行駛，油耗應該不會超過8.5。
舒適：非常舒適，多種駕駛模式可調，總有一款適合您。
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