一鍵砍遍全城
秦Pro新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于90%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.39萬(wàn)元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程6392公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 prodm有車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能，可以遠(yuǎn)程解鎖、上鎖、開(kāi)空調(diào)，省去了每次出門(mén)都要帶鑰匙的麻煩。特別是在車(chē)內(nèi)旋轉(zhuǎn)的大平板，已經(jīng)成為比亞迪車(chē)的特色。配上4 G，那就是一款多功能的平板，有音樂(lè)，有導(dǎo)航，有游戲，有智能語(yǔ)音助手。特別是大屏幕導(dǎo)航，擺脫了手機(jī)的小屏幕，導(dǎo)航數(shù)據(jù)清晰，方便快捷。
缺點(diǎn)：日行燈是不能單獨(dú)關(guān)掉的，只要有電，車(chē)就會(huì)一直亮著，到了晚上，開(kāi)著空調(diào)休息的服務(wù)區(qū)或者停車(chē)場(chǎng)，車(chē)燈一直亮著，想低調(diào)都不行。
外觀(guān)：白色的流線(xiàn)設(shè)計(jì)，龍顏，龍尾，尤其是在晚上開(kāi)機(jī)的時(shí)候，一盞盞淡藍(lán)色的龍眼大燈，看起來(lái)很有儀式感。還有轉(zhuǎn)向燈，流線(xiàn)型的設(shè)計(jì)，在夜晚非常的顯眼。我買(mǎi)這輛車(chē)，就是看中了這輛車(chē)的外觀(guān)。
內(nèi)飾：空調(diào)口鍍上一層反光金屬，看起來(lái)高端大氣，非常漂亮；真皮方向盤(pán)，大小合適，手感不錯(cuò)；前面的中控臺(tái)也不錯(cuò)，說(shuō)是鋼琴烤漆，很亮很漂亮，但是容易劃傷，不要把尖銳的東西放在上面；人性化的自動(dòng)擋手柄設(shè)計(jì)，握感舒適
空間：秦 prodm雖然是混合動(dòng)力車(chē)，但是電池不會(huì)進(jìn)入車(chē)內(nèi)，所以?xún)?nèi)部空間還是很大的。我一米七六的身高，已經(jīng)算得上是個(gè)大個(gè)子了，但坐在車(chē)?yán)镞�是綽綽有余的。
配置：這個(gè)配置是我想要的：天窗，倒車(chē)?yán)走_(dá)，多連桿懸掛，音箱，大屏幕，定速，車(chē)聯(lián)網(wǎng)。國(guó)產(chǎn)車(chē)還是很接地氣的，功能也不缺，很給力。
動(dòng)力：這輛車(chē)的動(dòng)力還算不錯(cuò)，在高速行駛或者超車(chē)的時(shí)候，動(dòng)力和發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)發(fā)力，油門(mén)一踩，動(dòng)力就來(lái)了，加速的速度飛快，瞬間拉開(kāi)了和其他車(chē)的距離。
操控：
這輛車(chē)的前后桿結(jié)構(gòu)，在這個(gè)價(jià)位，還是很劃算的。平時(shí)在路上通過(guò)小坑感覺(jué)車(chē)內(nèi)感覺(jué)不到，過(guò)大坑都是減速通過(guò)，感覺(jué)有點(diǎn)硬。
油耗：混動(dòng)車(chē)有兩種動(dòng)力系統(tǒng)，一種是純電動(dòng)，一種是混動(dòng)，一種是經(jīng)濟(jì)，一種是運(yùn)動(dòng)。一般情況下，它采用的是混動(dòng)+經(jīng)濟(jì)模式，低速使用電力，安靜節(jié)能，高速耗油，動(dòng)力強(qiáng)勁，減速后回收能量。為了保護(hù)電池，我的電池都是淺充淺放的，電量大了，動(dòng)能就低了。
舒適：座椅很軟，靠背也是人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，開(kāi)了十多個(gè)小時(shí)的高速，雖然有點(diǎn)累，但并不覺(jué)得背疼。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.64萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的外觀(guān)，簡(jiǎn)潔的內(nèi)部，旋轉(zhuǎn)屏幕和云服務(wù)，非常方便�？稍谑謾C(jī)上行駛里程并遠(yuǎn)程開(kāi)關(guān)空調(diào)
缺點(diǎn)：其實(shí)也沒(méi)什么不滿(mǎn)意的，主要是駕駛座是手動(dòng)的，不太方便，不過(guò)我會(huì)開(kāi)，一般情況下只需要調(diào)整一次就行了。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣上檔次，老外設(shè)計(jì)確實(shí)不錯(cuò)， LED尾燈，流水燈格調(diào)很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，做工精細(xì)。我喜歡黑色內(nèi)飾
空間：看過(guò)幾種車(chē)后，我覺(jué)得后排空間和后備箱空間都很大。中間的儲(chǔ)物箱更大一些。
配置：個(gè)人感覺(jué)貴了點(diǎn)，不過(guò)在混動(dòng)轎車(chē)?yán)�，價(jià)格還算可以，還能接受。
動(dòng)力：百公里加速果然不是吹的，就算是跑車(chē)也不是我的對(duì)手。
操控：
電動(dòng)助力，方向輕，轉(zhuǎn)向角度小，停車(chē)容易，緊急迫降經(jīng)驗(yàn)，三連撞成功躲過(guò)。
油耗：耗能低，幾乎是純電跑，時(shí)速1.3度，非常省。偶爾加點(diǎn)油，7.3百公里
舒適：寬敞的座椅，有通風(fēng)口，儲(chǔ)物空間很多，但是座椅稍微硬了點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.99萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程4290公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：自從買(mǎi)了秦 Pro之后，我對(duì)它的外觀(guān)很滿(mǎn)意，越看越喜歡，進(jìn)氣格柵有點(diǎn)像雷克薩斯，豪華感很強(qiáng)，朋友們都以為我的車(chē)要二三十萬(wàn)呢。還有一點(diǎn)，我很滿(mǎn)意，那就是省油，當(dāng)然，這是一輛新能源車(chē)，一百公里的油耗只有6 L左右，耗電更是低到每小時(shí)1度電。
缺點(diǎn)：唯一讓我覺(jué)得不舒服的是風(fēng)聲有點(diǎn)大，但并不是特別吵，只是影響了我的舒適度，可能是密封不好的緣故。
外觀(guān)：外觀(guān)設(shè)計(jì)超級(jí)漂亮，前臉給人一種雷克薩斯的感覺(jué)，運(yùn)動(dòng)感也不錯(cuò)，我買(mǎi)這輛車(chē)，主要是因?yàn)榈谝谎劬捅凰宰×恕?/span>
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，我很喜歡，時(shí)尚，用料也很好，皮質(zhì)的中控屏，還有一個(gè)超大的中控屏。
空間：空間很大，尤其是后排，我一米八五的身高，體重80公斤，坐在前排的感覺(jué)非常的舒服，對(duì)于我這種身高的人來(lái)說(shuō)，頭部的空間應(yīng)該是最大的，如果站直了的話(huà)，頭部應(yīng)該有一拳半左右的空間，而后面的腿部空間也是相當(dāng)不錯(cuò)的。
配置：性?xún)r(jià)比很高，十幾萬(wàn)的售價(jià)，還有補(bǔ)貼，這是一款非常劃算的車(chē)，配置、動(dòng)力、外觀(guān)，都是這款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)，而且它的能源消耗也是最大的，值得一買(mǎi)。
動(dòng)力：動(dòng)力充足，平時(shí)是用來(lái)代步的，不需要太高的性能，這輛車(chē)起步很好，加速也很快，畢竟是渦輪增壓。
操控：
我個(gè)人對(duì)秦 Pro的操控可以說(shuō)是完美的，方向盤(pán)很準(zhǔn)，減震效果也很好，變速箱也很聰明，知道我想要的是什么，在城市里開(kāi)起來(lái)很輕松，很安心。比亞迪秦 Pro是國(guó)產(chǎn)車(chē)型中最專(zhuān)業(yè)的調(diào)校。
油耗：首先，這是一臺(tái)混合動(dòng)力車(chē)，油耗很低，百公里的油耗大概在6升左右，非常的省錢(qián)，當(dāng)然，電耗也很高，每小時(shí)10度電，電費(fèi)比油費(fèi)要低得多。
舒適：舒適性方面，可能是密封性不太好，所以在高速行駛的時(shí)候，風(fēng)噪比較大，對(duì)駕駛的舒適性也有一定的影響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.64萬(wàn)元
平均油耗3.7L/100km
行駛里程135公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿(mǎn)意的就是內(nèi)部空間大、外觀(guān)霸氣、油電混動(dòng)不擔(dān)心續(xù)航里程問(wèn)題。如果是帶著家人出去郊游，那就沒(méi)什么好擔(dān)心的了。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭侵信洌詻](méi)有全景影像，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，盲區(qū)并不是很好。
外觀(guān)：外觀(guān)很漂亮，所以才會(huì)買(mǎi)下來(lái)。氣派大氣，各方面都不遜色于國(guó)外品牌。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很干凈，看起來(lái)很有質(zhì)感，雖然很多人都說(shuō)比不上豪車(chē)，但穿在身上還是很舒服的。
空間：這輛車(chē)的空間很大，空間也很大，這一點(diǎn)從4700的車(chē)長(zhǎng)就能看出來(lái)。
配置：性?xún)r(jià)比還是很高的，他之所以沒(méi)有選擇同級(jí)別的其他車(chē)型，主要是因?yàn)樾詢(xún)r(jià)比、保養(yǎng)、保有量等等因素。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，畢竟百公里加速只有5.9秒。
操控：
操控性更好，方向盤(pán)更輕，不會(huì)太費(fèi)勁。換擋很容易，手感也不錯(cuò)。
油耗：能源消耗比燃油車(chē)省得多，一般通勤只需要充電就行了。
舒適：車(chē)?yán)锏目臻g很大，一米八幾的個(gè)頭，坐在里面也不會(huì)覺(jué)得擁擠，每個(gè)人都有一個(gè)拳頭那么大，坐在上面還是很舒服的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格16.44萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：除了外觀(guān)好看之外，我最喜歡的就是動(dòng)力，他給了燃油車(chē)一種加速的感覺(jué)，一腳油門(mén)下去，就能感覺(jué)到速度。我喜歡這種感覺(jué)。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)讓我很不滿(mǎn)意，但又說(shuō)不上來(lái)，畢竟我喜歡的東西都是自己花錢(qián)買(mǎi)的。這就很難說(shuō)了。讓我想想。我最不滿(mǎn)意的就是四個(gè)車(chē)窗玻璃升降了！下降的時(shí)候還好，只是上升的聲音很大，總能聽(tīng)到咔嚓咔嚓的聲音。
外觀(guān)：這輛車(chē)的外觀(guān)是我選擇它的一個(gè)重要原因。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很精細(xì)，細(xì)節(jié)處理的也很到位，座椅的線(xiàn)條，皮質(zhì)的等等。沒(méi)想到國(guó)內(nèi)品牌的內(nèi)飾，竟然和進(jìn)口車(chē)差不多。有些汽車(chē)甚至比進(jìn)口汽車(chē)做得更好。這一點(diǎn)毋庸置疑。
空間：空間還行，坐五個(gè)人都沒(méi)問(wèn)題。坐得還算舒服。
配置：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了兩千五百公里了，暫時(shí)還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么問(wèn)題，感覺(jué)這輛車(chē)的質(zhì)量還不錯(cuò)，也不知道以后會(huì)怎么樣。等著瞧吧。過(guò)幾天去4店保養(yǎng)一下，準(zhǔn)備國(guó)慶回老家。
動(dòng)力：動(dòng)力十足，輕輕一踩油門(mén)，就能感受到巨大的推背感。開(kāi)慣了自己的新能源車(chē)，突然換成朋友的燃油車(chē)，這種感覺(jué)真不好受。
操控：
轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，只要打個(gè)方向就可以了。這車(chē)的操控，還挺靈活的。
油耗：我問(wèn)過(guò)銷(xiāo)售顧問(wèn)，說(shuō)你夏天開(kāi)空調(diào)，或者你的車(chē)?yán)镒鴿M(mǎn)了人，或者拉著很重的東西，都會(huì)消耗電能。其實(shí)，銷(xiāo)售顧問(wèn)說(shuō)的話(huà)，我都聽(tīng)懂了，但還是有些不甘心。不過(guò)轉(zhuǎn)念一想，還是算了吧。
舒適：坐在駕駛座上比較舒服，座椅也比較柔軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.29萬(wàn)元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀(guān)方面，與老秦相比，秦 PRO的尾燈更有辨識(shí)度和簡(jiǎn)約感，正臉延續(xù)了比亞迪的龍臉，用一個(gè)詞來(lái)形容就是美。2.開(kāi)起來(lái)很省油，座椅很舒服，內(nèi)部配置也很豐富，輔助操控也很安全。
缺點(diǎn)：這輛車(chē)還不錯(cuò)，沒(méi)什么問(wèn)題，就是國(guó)五國(guó)六的時(shí)候太緊張了，特別是第二張快過(guò)期的時(shí)候，我都快急死了，車(chē)都不能用了，不過(guò)售貨員的態(tài)度一直都很好，一旦有什么進(jìn)展，馬上通知我，希望廠(chǎng)家以后能加快速度。
外觀(guān)：外觀(guān)無(wú)可挑剔，尤其是鍍鉻進(jìn)氣格柵，給人一種大氣的感覺(jué)，中央的秦標(biāo)志古色古香，線(xiàn)條流暢，尾部的燈帶很酷，正前方的 LED燈也很漂亮，幾乎沒(méi)有顆粒，開(kāi)著比亞迪的車(chē)揚(yáng)眉吐氣。
內(nèi)飾：10.1英寸的懸浮式 IPAD，自然是最吸引人的地方，語(yǔ)音控制、多媒體、空調(diào)都很實(shí)用，省去了開(kāi)車(chē)的時(shí)間和精力，再加上強(qiáng)大的云服務(wù)，以前看著老爸在等紅燈的時(shí)候搓手取暖，現(xiàn)在有了這個(gè)功能，空調(diào)在冬天和夏天都很重要。而且像手機(jī)一樣，有很多實(shí)用的 APP，可以充分利用。
空間：我身材瘦小，一米七三的身高還有很大的差距，雙腿也很寬敞，坐在后排不用調(diào)整座椅就能翹起二郎腿，上次去南匯的時(shí)候，兩個(gè)大人和兩個(gè)孩子都能塞進(jìn)去。后備箱里還有兩箱食物和水。
配置：我覺(jué)得物有所值，作為一個(gè)剛買(mǎi)車(chē)的人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)不僅僅是一種代步工具，更是一種智能便捷的生活方式，秦 PRO和我在一起的這段時(shí)間里，把新能源的優(yōu)點(diǎn)發(fā)揮到了極致，而且還能隨心所欲，相信比亞迪一定能走得更遠(yuǎn)。
動(dòng)力：以前沒(méi)開(kāi)過(guò)車(chē)，也沒(méi)做過(guò)什么特別的對(duì)比，一般都是 ECO模式，上下班都綽綽有余，體驗(yàn)了一次運(yùn)動(dòng)模式，有點(diǎn)嚇人，我覺(jué)得還是開(kāi)車(chē)比較安全。不過(guò)，在經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)子的加速速度還是很快的，日常使用還是綽綽有余的。
操控：
方向盤(pán)輕巧，方向感不錯(cuò)，電子換擋桿看起來(lái)很精致，手感也不錯(cuò)。自動(dòng)泊車(chē)和定速巡航，一開(kāi)始還不太習(xí)慣，但隨著時(shí)間的推移，他已經(jīng)習(xí)慣了。還有大尺寸的導(dǎo)航顯示屏，非常實(shí)用。
油耗：能源消耗絕對(duì)是港灣最大的，我現(xiàn)在上下班都是純電，在這種天氣下，空調(diào)是不需要的，四天一次，充電速度也很快，綜合下來(lái)，油耗4.7，耗電12.3。期待首保之后會(huì)有更多驚喜。
舒適：主駕駛座椅可以調(diào)節(jié)座椅，前后調(diào)節(jié)，上次坐過(guò)秦 PRO的姐姐和姐夫都說(shuō)我眼光好，開(kāi)起來(lái)比蒙迪歐舒服多了！車(chē)內(nèi)的隔音效果很好，腰部和腿部都很舒服，純電動(dòng)的時(shí)候，車(chē)內(nèi)很安靜。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格16.19萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程2470公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是它的操控性，準(zhǔn)確的說(shuō)，它的操控性出乎了我的意料。這輛車(chē)給我的感覺(jué)和1.5排量的車(chē)完全不同，混動(dòng)模式讓它的動(dòng)力輸出更加穩(wěn)定、流暢，就像是德系車(chē)一樣，總之，它非常的高級(jí)，沒(méi)有任何的滯澀感，而且低速行駛的時(shí)候，它的性能也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：不是“最”，而是小問(wèn)題，我覺(jué)得后備箱太低了，太大的行李箱放不下，一般情況下，后排空間還是綽綽有余的。
外觀(guān)：外觀(guān)方面，我覺(jué)得秦 pro DM超能版的整體設(shè)計(jì)給人一種簡(jiǎn)約、低調(diào)、大氣的感覺(jué)，沒(méi)有任何花哨的設(shè)計(jì)，給人一種穩(wěn)重、可靠、放心的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，很多細(xì)節(jié)都體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的獨(dú)到之處，雖然看不出有什么特別之處，但是用起來(lái)還是很順手的。內(nèi)飾非常舒適，配置也非常豐富，這個(gè)中控屏簡(jiǎn)直就是一個(gè)平板，非常方便。
空間：車(chē)?yán)锏目臻g很大，一點(diǎn)都不擁擠。以前學(xué)車(chē)的時(shí)候，坐久了是一件很痛苦的事情，但是現(xiàn)在，我的秦 pro完全不是這樣，坐久了腿就可以舒展開(kāi)來(lái)，這對(duì)我來(lái)說(shuō)很重要。后備箱的高度可能是太低了，我家里有個(gè)比較大的行李箱，但是放一般的行李箱還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：總體來(lái)說(shuō)，秦 pro DM超能版有兩個(gè)亮點(diǎn)，一是混合動(dòng)力，二是智能應(yīng)用，它的智能系統(tǒng)可以保證車(chē)子在未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)不會(huì)被淘汰，安全、方便，混合動(dòng)力系統(tǒng)更是讓它的操控性得到了最大程度的提升，再加上油電混合，不僅環(huán)保，而且經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，后期投資絕對(duì)穩(wěn)賺不賠。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我想秦 pro DM超能版最大的殺手锏就是它的混合動(dòng)力系統(tǒng)，我對(duì)它的油耗和動(dòng)力表現(xiàn)也是佩服的五體投地，不僅在城市道路上起步快、穩(wěn)、穩(wěn)、穩(wěn)，而且在高速上開(kāi)起來(lái)也有信心，踩著油門(mén)就能跟上。
操控：
操控方面，我覺(jué)得這輛車(chē)的操控性還算不錯(cuò)，我覺(jué)得它和1.5 L的車(chē)完全不一樣，1.5 L的車(chē)給人的感覺(jué)就是軟綿綿的，走不動(dòng)的感覺(jué)，但它的操控性卻很好，動(dòng)力也很活躍，給人一種輕快、穩(wěn)定的感覺(jué)。
油耗：可能是我還沒(méi)過(guò)磨合期吧，我現(xiàn)在的百公里油耗只有4.2 L，本來(lái)我覺(jué)得已經(jīng)很低了，看官方數(shù)據(jù)想要參考一下，沒(méi)想到官方數(shù)據(jù)比我想象的還要低。
舒適：舒適性方面，開(kāi)久了車(chē)內(nèi)不會(huì)覺(jué)得悶，降噪效果也不錯(cuò)，車(chē)內(nèi)安靜，懸架調(diào)校適中，硬度適中，沒(méi)有明顯的震感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程3126公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最讓我滿(mǎn)意的，肯定是這款車(chē)的新能源，當(dāng)時(shí)我之所以對(duì)這款車(chē)感興趣，是因?yàn)樗軡M(mǎn)意。經(jīng)過(guò)了親身體驗(yàn)之后，我發(fā)現(xiàn)這種新能源還是很有用的，這也是我最滿(mǎn)意的地方。
缺點(diǎn)：老實(shí)說(shuō)，我不明白這輛車(chē)的外觀(guān)是怎么設(shè)計(jì)出來(lái)的，這輛車(chē)的內(nèi)飾怎么就這么漂亮呢？
外觀(guān)：我覺(jué)得這輛車(chē)的外觀(guān)很有未來(lái)感，跟現(xiàn)在的車(chē)不太一樣。尤其是這輛車(chē)的燈光設(shè)計(jì)，更是別具一格。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的材質(zhì)沒(méi)有任何問(wèn)題，給人一種很有格調(diào)的感覺(jué)，但是車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)和我不太一樣，這讓我很不滿(mǎn)意。
空間：車(chē)內(nèi)空間還算不錯(cuò)，特別是座椅之間的空間比較寬敞，這樣的話(huà)，后排的活動(dòng)空間就更大了，前排座椅的調(diào)節(jié)范圍也比較大，坐在駕駛位上開(kāi)著車(chē)都能感覺(jué)到很好的空間感。這是一款真正能讓我感覺(jué)空間感最好的緊湊型車(chē)。
配置：這輛車(chē)能在這個(gè)價(jià)位上做到這一點(diǎn)，而且還是一款新能源車(chē)，性?xún)r(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：如果這輛車(chē)是我的代步工具，動(dòng)力還算不錯(cuò)，主要是這輛車(chē)的加速能力很強(qiáng)，我更喜歡這種加速的感覺(jué)，所以我覺(jué)得這輛車(chē)的動(dòng)力還是不錯(cuò)的。不過(guò)如果我開(kāi)著這輛車(chē)去載人的話(huà)，我還真有點(diǎn)擔(dān)心他起步的時(shí)候會(huì)不會(huì)有什么問(wèn)題，我覺(jué)得動(dòng)力起步比燃油起步要安全得多。
操控：
我更喜歡這輛車(chē)的變速器，因?yàn)槲矣X(jué)得這樣的變速器可以讓我更好的保持車(chē)子的穩(wěn)定性，在這種級(jí)別的車(chē)?yán)�，我覺(jué)得這輛車(chē)的檔次會(huì)更高一些。
油耗：我對(duì)這款車(chē)的耗能還是很滿(mǎn)意的，這一點(diǎn)體現(xiàn)出了新能源的優(yōu)勢(shì)，這輛車(chē)的耗電量和其他的電動(dòng)車(chē)差不多，大概在12千瓦左右。平均油耗要低一些，大概能達(dá)到五六個(gè)油量。我覺(jué)得這樣的能源消耗更適合城市里面。
舒適：我對(duì)這輛車(chē)的舒適性還是很滿(mǎn)意的，尤其是前排的座椅，設(shè)計(jì)的非常的科學(xué)，非常的貼合我的后背。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.54萬(wàn)元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3165公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)特的外形設(shè)計(jì)，溜背設(shè)計(jì)，炫酷的 LED前大燈和一字型尾燈。在停車(chē)場(chǎng)里，對(duì)比了一下奧迪的設(shè)計(jì)。4765的長(zhǎng)度，實(shí)在是太小了，前排1.75的身高調(diào)整到了最舒服的位置，后座上還有一拳的空間，朋友們都喜歡坐在后排，而不是坐在副駕駛上，后備箱有450 L，一不小心就會(huì)成為同事搬家的首選。
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的地方，就是扶手箱里有一個(gè)點(diǎn)煙器，里面有行車(chē)記錄儀，必須要打開(kāi)，走線(xiàn)不方便，我看很多車(chē)的后視鏡里都有 USB接口，可以學(xué)習(xí)一下。然后儀表盤(pán)有點(diǎn)僵硬，沒(méi)有遮掩，感覺(jué)像是被強(qiáng)行塞進(jìn)去了。
外觀(guān)：這是一個(gè)中國(guó)漢字的車(chē)標(biāo)！誰(shuí)也模仿不來(lái)！矩陣式車(chē)燈，車(chē)尾一字型直線(xiàn)大燈！轉(zhuǎn)向燈并不是只會(huì)閃爍，而是呈放射狀，這是不同的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，中控臺(tái)和車(chē)門(mén)大部分接觸部位都很柔軟。方向盤(pán)是手工縫制而成，不需要再裝方向盤(pán)。缺點(diǎn)是杯架位置容易落灰、手印，看上去比較臟！
空間：從外觀(guān)上來(lái)看，這輛車(chē)比一般的緊湊車(chē)要高出一截，所以里面的空間非常寬敞舒適，再加上車(chē)長(zhǎng)4765毫米，可以說(shuō)是中級(jí)車(chē)了。450 L的后備箱，實(shí)在是太小了，一米七五的人，只能躺在里面。后排座椅也支持倒車(chē)，如果是家用的話(huà)，完全沒(méi)問(wèn)題。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性?xún)r(jià)比還是很高的。國(guó)家有補(bǔ)貼，也有政策，這是值得的。深圳還好說(shuō)，商場(chǎng)、公司、充電樁覆蓋范圍很廣，走到哪里都可以充電，不用擔(dān)心沒(méi)電，也不用擔(dān)心停在路邊。贈(zèng)送充電箱！考慮到以后的使用，他的空間完全可以滿(mǎn)足我現(xiàn)在的需求，三五好友，郊游，海邊度假，幾個(gè)人的行李放在后備箱里，還能坐在車(chē)?yán)�，看電影，唱歌，都很刺激�?/span>
動(dòng)力：后面寫(xiě)著5.9 s的字樣，有點(diǎn)囂張。實(shí)際加速時(shí)間很快，在節(jié)能模式下加速，感覺(jué)像是一輛跑車(chē)。在高速上，混動(dòng)模式下，1.5 T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)還是很給力的。
操控：
方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向也很好。不需要太大的力氣。但是個(gè)人不太喜歡電子換檔桿，左推右推，不熟悉，容易倒車(chē)！
油耗：總體來(lái)說(shuō)，他還算滿(mǎn)意，上班的時(shí)候都是電動(dòng)模式，長(zhǎng)途跋涉就是混動(dòng)。能源消耗很大，但這款電動(dòng)車(chē)的續(xù)航時(shí)間太短了，只有50 KM，還得開(kāi)空調(diào)，有時(shí)候還不夠用，還得用燃油，這樣油耗就更高了！
舒適：真皮座椅很舒服，兩側(cè)的腰部支撐也很好，但是太陽(yáng)曬久了，肯定會(huì)被烤熟，所以提前遠(yuǎn)程開(kāi)了空調(diào)！后排有可折疊的杯架，還能當(dāng)副手用，很有檔次的！但后座中間有個(gè)凸起，這是個(gè)令人討厭的裝置。應(yīng)該降低！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型秦Pro新能源 2019款 DM 超能版 1.5TI 自動(dòng)智聯(lián)勁炫型 國(guó)VI
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2019年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格15.59萬(wàn)元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程1159公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿(mǎn)意的是它的加速能力，這讓我很是驚訝，以前我對(duì)新能源車(chē)有偏見(jiàn)，以為新能源車(chē)會(huì)因?yàn)樾履茉炊?dòng)力。
缺點(diǎn)：我對(duì)這輛車(chē)的一小部分很不滿(mǎn)意，因?yàn)槲乙郧伴_(kāi)的都是手動(dòng)擋，所以手動(dòng)擋的操縱桿都比較長(zhǎng)，突然有這么一個(gè)小巧的手動(dòng)擋，我還真有點(diǎn)不習(xí)慣。
外觀(guān)：我很喜歡這輛車(chē)的外觀(guān)，因?yàn)槲矣X(jué)得這輛車(chē)很適合我這樣的年輕人。
內(nèi)飾：最讓我喜歡的是中控臺(tái)的屏幕，這塊屏幕很大，可以旋轉(zhuǎn)，很酷。
空間：這輛車(chē)的內(nèi)部空間還是很不錯(cuò)的，分為兩個(gè)部分，第一部分是空間，后排空間要比其他車(chē)型大得多。一家四口，甚至一家五口都不成問(wèn)題。而且后座的儲(chǔ)物空間很大，深度也很不錯(cuò)。
配置：作為一款新能源車(chē)，這款車(chē)的價(jià)格還算不錯(cuò)，如果換成其他新能源車(chē)型，價(jià)格肯定會(huì)更高。
動(dòng)力：車(chē)子最大的動(dòng)力就是加速，加速的速度堪比豪車(chē)或者電動(dòng)汽車(chē)。最主要的是，這輛車(chē)不僅可以依靠發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以依靠電力來(lái)加速，這簡(jiǎn)直太爽了。
操控：
其他方面，我覺(jué)得這輛車(chē)在操控上，已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)別車(chē)型所不具備的穩(wěn)定性，尤其是方向盤(pán)，方向盤(pán)并沒(méi)有太大的空間，一下子就給人一種完全不同的感覺(jué)。唯一的問(wèn)題，就是操縱桿太小了，有時(shí)候會(huì)不習(xí)慣。
油耗：這輛車(chē)的油耗比其他發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗要低得多，平均油耗達(dá)到了4.2升，這是其他車(chē)型無(wú)法想象的。至于耗電，他可以回收，所以我一點(diǎn)都不擔(dān)心。
舒適：這輛車(chē)的舒適性已經(jīng)達(dá)到了這個(gè)價(jià)位，尤其是穩(wěn)定性，但也有一個(gè)很重要的問(wèn)題，那就是緩沖性能不是很好。
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