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秦Pro新能源
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價格14.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程680公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓人滿意的就是這輛車的外觀，大部分人買車都是沖著外觀來的，在車流中很贊分辨率很高。后備箱里的空間也非常不錯。從店里出來的時候，我感覺油門和剎車都很靈敏，感覺很爽，很爽，很爽，有很多重要的事情要說，從買車到提車，只用了一周的時間。
缺點(diǎn)：不滿意其實也沒什么，如果非要挑剔的話，那就是冷車啟動，噪音有點(diǎn)大，熱一下就行了。
外觀：秦字的漢字 LOGO和龍臉進(jìn)氣格柵結(jié)合在一起，看起來很有中國風(fēng)，非常適合我這個龍族的傳承者。車身線條明顯充滿了肌肉感，沒有傳統(tǒng)國產(chǎn)車那種笨重的感覺，非常勻稱，非常舒服。就是看中了這輛車的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工非常好，沒有任何瑕疵，用料也非常大氣。大屏充滿了科技感，國產(chǎn)汽車已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，很多設(shè)計都比較成熟，媳婦最喜歡的就是大屏幕。
空間：我個子不高，身高176，體重120斤，前排空間還算寬敞，不用擠，胖一點(diǎn)都沒問題。儲物空間勉強(qiáng)強(qiáng)強(qiáng)，但我覺得沒必要裝太多東西。后備箱看起來挺大的，裝下四五個人完全沒問題。
配置：買車時也比較了許多品牌，覺得一款車就能定義一種生活。店里送來了腳墊、車膜、米面油等年貨。同樣的價格，我覺得這輛車性價比還不錯，新能源車的成本比較低，后期保養(yǎng)費(fèi)用也比較低，都是錦上添花，值得推薦。
動力：紅綠燈亮起，甩開其他車的感覺真好，新能源汽車并沒有網(wǎng)絡(luò)上說的那么恐怖，相反，它的動力比燃油車更強(qiáng)。因為資金的原因，我買的這款配置雖然不是最好的，但是日常使用還是綽綽有余的，畢竟是代步工具。
操控：
他對駕駛并沒有什么特別的感覺，只是覺得方向盤很輕，至于轉(zhuǎn)向什么的，我也不太懂，不過開起來應(yīng)該沒問題。手剎非常輕，輕輕一拍，感覺不錯。
油耗：我想買一款低能耗的新能源車，我覺得秦 pro是個不錯的選擇，短途行駛的時候用汽油，這是一筆劃算的買賣，而且后期保養(yǎng)費(fèi)用也不高，省點(diǎn)錢也能改善生活質(zhì)量。
舒適：座椅的包裹性非常好，軟硬適中，坐起來感覺還不錯，就像家里的沙發(fā)一樣。可能是因為習(xí)慣了純電動模式，突然換油的話，發(fā)動機(jī)的噪音會比較大。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格13.74萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 pro DM是一款新能源汽車，不需要限行，每天都能開，比燃油車省錢多了，上下班、接送孩子都是純電模式。
缺點(diǎn)：電池容量更大，續(xù)航里程更長。
外觀：外觀時尚，大氣而又不死板， LED大燈跟野狼的眼睛一樣，幽幽明亮，很漂亮。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，并不粗糙，液晶儀表盤看起來很有檔次。
空間：空間還算寬敞，坐三個成年人都不會覺得擁擠，后備箱的空間也很大，看起來不大，但里面卻很寬敞，可以放很多東西。
配置：秦 pro DM在混動車中，性價比還是不錯的。
動力：5.9秒的加速度可不是鬧著玩的，油門踩下去都有一種推背感。
操控：
方向盤輕盈，方向盤輕巧，方向盤上的快捷鍵使用起來也非常方便。
油耗：平時上下班和接送孩子的時候，都是純電動的，只是續(xù)航能力差了點(diǎn)，如果續(xù)航里程能再高一些，那就更好了。
舒適：座椅軟硬適中，長時間開車也不會覺得累，車內(nèi)空調(diào)無論是制冷還是暖氣都很快。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價格16.04萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程3182公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：他最喜歡的就是這輛車的舒適性，坐在這輛車?yán)�，感覺非常的舒服，非常的穩(wěn)定，懸架系統(tǒng)的調(diào)整也非常的到位，對于不平的路面也有很好的緩沖作用，給人一種非常舒服的感覺。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的是，這輛車的動力實在是太大了，所以我老婆經(jīng)常在起步的時候開得很慢，經(jīng)常會突然加速，好幾次都差點(diǎn)追尾。
外觀：我真的很喜歡這輛車的側(cè)面，從側(cè)面看過去，可以清晰的看到車身的曲線和前后的比例。我喜歡看這個車從車頂?shù)胶髠湎涞倪^度，非常舒適和美觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我很喜歡中控臺，尤其是屏幕，很大，清晰度也很好。內(nèi)部座椅的材質(zhì)也非常不錯。
空間：車內(nèi)空間還算寬敞，前排和后座我都親身體驗過，駕駛座空間比較大，腿部空間比較大，開起來也不會影響到腿部，后排空間比較大，主要是因為車子寬度足夠，可以讓三個成人。
配置：這是一款性價比很高的車，它的軟、硬配置都是我見過的最好的，買這輛車是最明智的選擇。
動力：總體來說，這車的動力還是不錯的，但我老婆每次開車都會抱怨動力太大，動不動就沖出去。對于女司機(jī)來說就不那么溫柔了。
操控：
說起這款車的操控，我還是很自豪的，因為它給我的感覺非常穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎和高速行駛都非常穩(wěn)定。車子的方向盤控制起來也非常舒服，主要是轉(zhuǎn)動起來比較輕快，長時間開車也不會感覺到酸痛。
油耗：油耗是這款車比較突出的地方，畢竟是插電混合動力車，肯定比普通汽油車要低一些。最重要的是，這輛車在短途行駛時基本上都是用電的，所以平均油耗自然要低一些，目前我的油耗只有3.8升，耗電10.9。
舒適：這款車的懸架感覺不錯，開起來搖搖晃晃的，即便經(jīng)過了一些比較大的減速帶，內(nèi)部也沒有太大的顛簸，所以內(nèi)部的舒適性和穩(wěn)定性還是非常不錯的。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格16.14萬元
平均油耗1.4L/100km
行駛里程3702公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：秦 Pro dm外觀不錯，比老款要好很多，唯一的缺點(diǎn)就是不耐臟。配置還算不錯，車窗貼上膜后，手機(jī)導(dǎo)航提示 GPS信號弱，但中控屏還是能用的。能耗低，因為目前充電條件好，長途跑少，油耗低；加速快，方向盤控制不錯，定速巡航也不錯。綜合比較Ei6和名爵6之后，他選擇了這款低配。
缺點(diǎn)：避震性能一般；車內(nèi)氣味重；電池容量小了點(diǎn)，油箱也壞了，刮水器聲音太大了。
外觀：灰色比較耐看，但是不耐臟，我也懶得洗車，基本上每隔兩個月就洗一次，實在受不了了再洗……
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，比榮威要好很多，中控屏更亮眼，就是儀表盤太小，不夠大氣。
空間：空間很大，座椅不算特別舒服，但儲物空間和后備箱都很寬敞。
配置：他很想買一臺中檔的，但性價比實在是太差了，只能買一臺53公里的車，如果電池是82公里，那就更好了。智能語音對我來說毫無意義；首保馬上就要到了，到時候再補(bǔ)上。性價比還得看后期的維修和售后服務(wù)，現(xiàn)在就不多說了。
動力：動力很好，速度也很快，只要有油，有電。油、電混合在一起行駛還算平穩(wěn)，發(fā)動機(jī)發(fā)動起來也很順暢，但動力就弱了，油門踩得更深了，所以還是用電吧。
操控：
剎車很好，不太軟，能給反應(yīng)，還能回收能量；電門不是很硬，點(diǎn)一下就能得到反饋，油門踩得更深，尤其是在爬坡的時候。
油耗：我上下班往返70多公里，一般先用電，回程后用混動模式，回家前10公里用電。到家的時候，儀表盤上顯示的電量還剩下18左右，燃油消耗在2到4之間。另外，我全程的 soc設(shè)置為最低，沒有長途行駛也不需要發(fā)動機(jī)發(fā)電。
舒適：好路段沒問題，開電更好，平順�？涌油萃莸牡胤接悬c(diǎn)顛簸，底盤都要磕著了。
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購買時間2019年11月
購買地點(diǎn)廣東 陽江
裸車價格15.04萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然，最滿意的還是外觀，90后是顏值至上的時代，只要外觀好看，其他的都無所謂，其實我跟蹤這輛車也有一段時間了，自從拿到駕照之后，我就一直在找各種車型，但最后還是看中了它的外觀和混動配置，畢竟省錢才是王道。
缺點(diǎn)：充電樁不多，只能在家里充電，而且我買車的時候，沒有打折，也沒有現(xiàn)車，我等了半個月才買下這輛車。
外觀：外觀很時尚，尤其是中網(wǎng)，就像是一張隱藏的大嘴，絲毫不懼風(fēng)雨，走在路上，自然吸引了不少人的目光。
內(nèi)飾：整體風(fēng)格是商務(wù)風(fēng)格，我比較喜歡內(nèi)飾的顏色，一點(diǎn)都不花哨，反而給人一種低調(diào)的感覺。
空間：空間很大，我身高一米七二，體重六十八公斤，看起來比較瘦小，幾乎所有的車?yán)�，我都顯得比較瘦小，所以空間不會太大，而且后備箱里的空間也很大，上周接妹妹回家的時候，我?guī)Я藘蓚�20寸的行李箱，放在后備箱里，空間還很大。還是后備箱空間大點(diǎn)，以后出去旅游的時候，不用擔(dān)心帶不動?xùn)|西。
配置：這款車，無論是上班還是出行，都非常的好用，而且還省錢。
動力：加速的效果比較明顯，路上沒人的時候，我一腳油門就能飆到八十點(diǎn)，也就是幾秒鐘的時間，這種突然加速帶來的推背感和油門聲是我最喜歡的，而且發(fā)動機(jī)的轟鳴聲是一種加速的動力，一聽到聲音我就喜歡踩油門，不過為了加速，我還是把油門踩慢了。
操控：
方向盤還是比較靈活的，不過方向盤更輕，方向盤也更好用，接個電話，換個音樂，輕輕一按，就能搞定。
油耗：這輛車的油耗是4.5左右，耗電也是13左右，非常的省錢，上下班的時候，只需要充電就可以了，而且動力也不比汽油車差。
舒適：這輛車的座椅很舒服，也很柔軟，上班的時候開車也不會覺得累，而且座椅對腰部的支撐也很好，包裹性也很好，一邊開車，一邊聽著音樂。
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購買時間2019年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格14.84萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1987公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，最大的問題就是油耗低，市里6-7個油，高速稍微低一點(diǎn)，家用還是能滿足的。車內(nèi)空間很大，坐四五個人都不會覺得擁擠，底盤也很穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎的時候也不會側(cè)傾。
缺點(diǎn)：最讓他不滿的是降噪，低速行駛的時候輪胎噪音很大，尤其是在坑洼不平的路面上。
外觀：外觀很漂亮，很時尚，前臉也很漂亮，但尾部有點(diǎn)不協(xié)調(diào)，感覺像是突然變高了，側(cè)面看起來和前面不太一樣，整體造型很漂亮；
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡單，個人感覺比較喜歡這種風(fēng)格，沒有太多案例，只是有些功能比較難找，可能使用時間不長；
空間：這輛車的空間很大，足夠普通家庭使用，前排和后座都不會覺得擁擠，這個價位的車還不錯，空間也不算太大，坐五個人也不會覺得擁擠。后備箱空間很大，過年的時候放行李箱什么的都不會有壓力。前排中間的扶手箱非常實用，可以放一些文件和抽紙，右臂可以搭在上面，非常舒適；
配置：整體感覺還不錯，如果能加上座椅的通風(fēng)和加熱功能，整體感覺會很高端，在這個價位，這輛車肯定是最好的。
動力：在市區(qū)等紅燈的時候，起步慢了一點(diǎn)，起步不是很靈敏，但是加速的時候加速還是很快的，超車完全沒有壓力，雙離合變速箱稍微抖動了一下，堵車的時候偶爾會有感覺，其他時候感覺不到。
操控：
這輛車開起來比較容易，操作也比較靈活，方向盤也比較靈活， Autostop也挺好用的，不用一直踩剎車�；静僮鞲杏X還行，但很多按鍵都換成了中控屏，有的時候找不到功能，可能是個人習(xí)慣的原因；
油耗：這輛車的油耗應(yīng)該是最好的，因為它的油耗非常的低，尤其是在充滿電的情況下，5個人的話，就需要7個人的電量，這樣的油耗，在同級別的車型中，已經(jīng)是佼佼者了。平時開車離路口有一段距離，抬起右門，車子就會自動回收電力，尤其是看到紅燈時；
舒適：感覺配置少了點(diǎn)，比如電動座椅、座椅通風(fēng)、加熱等等，這個價位有點(diǎn)可惜，車內(nèi)的降噪還有待提高；
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格16.19萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：除了外觀漂亮之外，這個云服務(wù)還不錯，可以遠(yuǎn)程控制空調(diào)，開鎖，不管外面的溫度有多高，都能在最合適的溫度下上車，尤其是家里的孩子。而且綠牌也沒有限制。
缺點(diǎn)：城市道路上的噪音不大，但是在高速上卻是相當(dāng)?shù)拿黠@。
外觀：外觀漂亮，是19年比亞迪最漂亮的車型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，中控顯示清晰，系統(tǒng)運(yùn)行流暢。多功能方向盤人性化設(shè)計，便于操作。
空間：后排座三個人有點(diǎn)擠，前排寬敞舒適，后備箱空間也很大。
配置：這個價位，其他品牌的車應(yīng)該不會有這么多配置和功能吧？
動力：5.9秒的加速效果，讓人嘆為觀止。
操控：
方向盤很輕，女生開起來一點(diǎn)都不費(fèi)力，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)流暢，手感很好。而且上坡的輔助功能也很強(qiáng)。
油耗：新能源汽車最大的優(yōu)勢，就是可以用油，也可以用電。平均油耗為5，耗電約為15。
舒適：座椅腰部支撐到位舒適，減震能做的更軟些。
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購買時間2019年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格14.74萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程11561公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1.16年，他和朋友在一家大工廠附近開了一家豬肚雞餐廳，剛開業(yè)的時候，因為附近沒有餐館，所以一直賺到了一大筆錢。幾個合伙人都買了車，只有我一個人坐“11”路公交車，本來是想等搖號之后再買一臺燃油車的，想了想，還是決定買一臺新能源車，長城、特斯拉、比亞迪、北汽等等，最后還是決定買比亞迪秦 pro。我最欣賞的就是它的黑科技，云服務(wù)，這種高科技的服務(wù)，讓我省去了很多時間和麻煩。
缺點(diǎn)：說到不滿意，我是個記不住路的人，經(jīng)常需要百度地圖的幫助。有幾次，我因為網(wǎng)絡(luò)連接不暢，走錯了很多愿望，還有一次，我一直在等網(wǎng)絡(luò)更新，不知道該往哪個方向走，沒注意紅綠燈，被扣了六分，三百塊錢。這是一個慘痛的教訓(xùn)。還有就是，語音系統(tǒng)雖然好用，但是很多時候卡頓了，或者叫了很久，小迪都沒反應(yīng)。這會使我忍無可忍。
外觀：LED車燈配上 LED日行燈，比傳統(tǒng)的車燈要漂亮得多，而且比亞迪的車燈設(shè)計也很獨(dú)特，尤其是晚上開起來，更有辨識度。細(xì)看之下，就像是一個龍頭，簡約卻又不失霸氣
內(nèi)飾：無鑰匙啟動，10.1英寸的旋轉(zhuǎn)屏幕，自動空調(diào)，云服務(wù)等等，看起來比這個價位的車要豪華得多。
空間：這輛車的主要用途是上下班，接送孩子，家用，偶爾運(yùn)點(diǎn)東西。一家人個子都不高，男的一米七到一米七五之間，身材偏瘦，包括我在內(nèi)，一共五個成年人，后排的位置比較擠，坐在中間的位置比較舒服。不過一般的轎車，都是這樣的。后備箱里放著一個雞籠，一次只能放三個籠子。后排座椅我也試過放下來，空間還行，但一般不需要放在后排座椅上�？臻g要求不高，沒問題
配置：這輛車，無論是價格，性能，還是舒適度，都是非常不錯的。既滿足了我的出行需求，又滿足了接送家人的需要，也滿足了我偶爾的載貨需求。因為是綠牌，所以不需要開四停四，所以我可以隨心所欲的出行，再加上疫情期間，小秦將自己的能效發(fā)揮到了極致，在別人還在坐公交車、高鐵的時候，我就可以輕松的開車上下班，降低感染的風(fēng)險。到目前為止，我對這輛車還是比較滿意的
動力：滿電后，開著混動模式跑，性能非常好，跑起來非常平穩(wěn)。但是一旦沒油或者沒電了，這輛車的動力就會大打折扣，開起來會很吃力。關(guān)于這個問題，我咨詢了相關(guān)的銷售顧問，他們給出了非常正式的答復(fù)，我不能理解。也就是說，比亞迪有一種叫做 BSG的機(jī)電系統(tǒng)，可以直接連接到發(fā)動機(jī)上，啟動之后，電池組就會充電，換擋的時候會改變發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，這樣就不會有太大的阻力了。
操控：
回家的路上，路還沒修好，坑坑洼洼的，但是坐在車?yán)�，還是很穩(wěn)的。過滑路時，轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，平穩(wěn)
油耗：我也沒心思去接這個，看了一下云服務(wù)，從九月份到現(xiàn)在，我已經(jīng)跑了11561公里了，根據(jù)最近50公里的耗能計算，每公里的能量消耗為6.3度。
舒適：我開車比較穩(wěn)，不喜歡開快車，一天下來也不覺得累。除了操控性不錯之外，舒適感也得到了很好的體現(xiàn)。
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購買時間2019年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格14.14萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是卡卡的動力，開起來肯定很輕松。
缺點(diǎn)：電池續(xù)航50公里
外觀：外觀最好，要是老款秦，我就不選比亞迪了。感覺很小，前臉和屁股不夠好。
內(nèi)飾：你能感覺到的地方全是軟包，良心。
空間：足夠的空間。老婆完全可以舒舒服服的坐在后排。
配置：這輛空間動力車，花了14.69，值了。
動力：動力十足，一腳油門踩到底。
操控：
精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)的瞄準(zhǔn)，沒有絲毫的拖泥帶水。
油耗：現(xiàn)在的油耗才剛剛開始，以后會補(bǔ)充的。
舒適：底盤比較硬，遇到井蓋的時候，還是會被撞得東倒西歪。
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購買時間2019年08月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格15.49萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程6110公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對這輛車的舒適性很滿意，因為它的座椅給人的感覺很舒服，而且在行駛的時候也有一種很穩(wěn)定的感覺，所以我對它的舒適性很滿意。
缺點(diǎn)：這輛車開起來還挺舒服的，唯一的缺點(diǎn)就是車內(nèi)有一處地方不太適合我，因為我平時開車的時候喜歡把手放在扶手上，但是這輛車的位置并不是很好。
外觀：不過話說回來，這輛車的外觀還是挺不錯的，從前到后感覺整體設(shè)計非常得體，給人一種非常勻稱的感覺，外型的燈光設(shè)計也是恰到好處，所以我對這款車的表現(xiàn)非常滿意。
內(nèi)飾：這輛車的內(nèi)飾讓我很滿意，很有創(chuàng)意，看起來很舒服。
空間：這輛車的空間還算不錯，主要是因為它的內(nèi)部空間比較大，一眼就能看出來。最直觀的體現(xiàn)就是前后排的空間了，特別是那個混蛋，感覺特別的大，稍微動一動，就覺得很舒服，所以我喜歡這樣。
配置：這款車的配置和價格，都是新能源車中的亮點(diǎn)。物有所值。
動力：我對這輛車的動力很滿意，不能因為它的新能源而輕視它的動力。特別是這輛車的加速能力，明顯比一般的車要好得多，因為這輛車在高速行駛的時候，不僅可以依靠發(fā)動機(jī)提供穩(wěn)定的動力，還可以通過電動機(jī)來提供動力。
操控：
這輛車在正常情況下的駕駛表現(xiàn)還不錯，尤其是加速時所帶來的快感是我所需要的。不過這輛車的扶手并不是很舒服，有時候還會感覺到手臂有點(diǎn)累，可能是長時間開車的緣故，平時也不會有太大的影響。
油耗：這輛車之所以能有這么高的能量消耗，主要是因為它的電機(jī)可以分擔(dān)燃油的壓力。所以總體來說，這輛車的油耗并不高，大概在4.4升左右。
舒適：這輛車的舒適性很好，因為里面的座椅很柔軟，行駛起來也很穩(wěn)定。但是在通過減速帶的時候，卻會感覺到顛簸。
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