一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
秦Pro新能源
|
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1396公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：持久力！持久力！持久力！重要的事情重復(fù)三次。和去年一樣，大部分車的 NEDC續(xù)航里程都在400公里以上（更別說我買了一輛新買的EV400品牌的EV400了，三百多公里的續(xù)航里程，簡直就是天方夜譚。）小白秦能跑到 NEDC 520，冬季續(xù)航能力領(lǐng)先同級(jí)別車型，續(xù)航500的競品中電池度數(shù)最高。
缺點(diǎn)：1多媒體：開放程度還不夠，可以切換酷我和考拉 FM，希望開放自己的 APP。音響方面，聽聲音就行，要求不高，要求也不高。2車內(nèi)攝影：目前只有比亞迪市場上有照相程序。美圖秀秀，美顏相機(jī)，抖音，都沒辦法將畫面旋轉(zhuǎn)到16:9，然后再拉成16:9的比例，希望后期能調(diào)整一下。
外觀：那是一張龍臉。
內(nèi)飾：大屏使用起來很方便，不喜歡鋼琴漆的換擋區(qū)域，不方便打理。裝上電視機(jī)的人就能在大屏幕上看電視直播了。
空間：標(biāo)準(zhǔn)的 A級(jí)尺寸，我一百八十，老婆一百七十，前后坐都不著急，但是后排直立的時(shí)候，大腿末端會(huì)懸空，只有屁股坐在座位上。
配置：接近20塊錢，還是有點(diǎn)貴的。不過500公里的續(xù)航能力，他還能接受。在新的6.26政策之前買車，會(huì)有很大的優(yōu)惠。
動(dòng)力：這是我的第一輛車，沒什么特別的體驗(yàn)，低速加速確實(shí)不錯(cuò)，紅綠燈一亮，油門沒怎么用力，就把其他車甩得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的。在高速變道的時(shí)候，可以把速度提升到新的車道，不用擔(dān)心會(huì)被后面的車撞到。
操控：
不知道該怎么評(píng)價(jià)，也沒經(jīng)歷過高速轉(zhuǎn)彎，安全駕駛可以滿足我的需求。
舒適：1：后悔沒有加選裝包：開了兩個(gè)星期后覺得選裝包還是有用的：1.1這個(gè)天氣座椅通風(fēng)還不錯(cuò)；1.2和老婆開，每次換車都要調(diào)整座椅和后視鏡，尤其是老婆經(jīng)常把后視鏡開到一半，看到我就嚇得魂飛魄散，有記憶功能可以省去很多麻煩；1.3面小鏡子有燈（展車有，我們沒有，媳婦感覺很重要）；1.4的側(cè)氣簾，我希望以后再也用不上了，如果沒有的話，我還是會(huì)心虛的，希望以后全系都有吧。
|
|
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格19.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程20公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)這輛車的外觀很滿意！因?yàn)槲乙恢毕矚g買車這類車。
缺點(diǎn)：這車的顏色太普通了，我想讓我老公買一輛紅色的，但是我經(jīng)常公開這輛車，我覺得紅色太顯眼了，所以就沒買。
外觀：我覺得這輛車的外觀很漂亮，里面的空間很大，輪轂也很簡單，很普通。雖然這一期的顏色不是最讓人滿意的，但是我覺得這個(gè)顏色應(yīng)該不會(huì)太差。
內(nèi)飾：我覺得我比較喜歡內(nèi)飾，因?yàn)樗容^簡單，國內(nèi)的車我覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)的越來越漂亮了，而且車門的按鈕也比較簡單，前面的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也比較簡單，這樣我們就可以更好的分辨出來了。
空間：雖然 S U V型車的后備箱空間更大，但是我覺得轎車比 SUV好看多了。而且我覺得轎車雖然后備箱空間不大，但是對(duì)于一家人來說還是綽綽有余的。
配置：這輛車比他給我的時(shí)間晚了半個(gè)月，所以他們給了我?guī)状伪ｐB(yǎng)。而且我一直很擔(dān)心這輛車是純電動(dòng)的。所以他擔(dān)心電池在長時(shí)間使用之后會(huì)損壞，不過好在只要不是人為的原因，電池還是可以使用的。因?yàn)樗麄兊氖矍笆酆蠖际且黄鹁S修比較方便。送我一些家用電器，感覺挺貼心的。還有一個(gè)溫馨的提示，這家4S店的停車場不大，真的很不方便，如果需要維修的話，可以提前去看看哦！
動(dòng)力：動(dòng)力方面我倒是不擔(dān)心，但是可能是因?yàn)槲壹易〉牡胤奖容^高，所以我覺得爬坡比較多，動(dòng)力也比較足，可能是耗電比較大，而且因?yàn)檐囎拥牡妆P比較低，所以我有點(diǎn)擔(dān)心爬坡或者爬樓梯的時(shí)候會(huì)刮到底盤。
操控：
操控性方面，我覺得他的方向盤是滿分的，不會(huì)太重，但是重量還是有的，所以我很滿意，至于剎車，我只能說比之前那輛要好一些，可能是新車的原因，剎車比較聽話。這樣的話，我就放心多了。
舒適：因?yàn)槲移綍r(shí)喜歡聽音樂，所以對(duì)音響的要求比較高，不過我覺得這車的音響還是可以的，不過為了安全起見，我覺得還是不要開太大的聲音比較好，而且如果音響開得太大的話，肯定會(huì)有一些雜音的，我覺得空調(diào)還不錯(cuò)，但是剛開始的時(shí)候有點(diǎn)異味，時(shí)間久了就還好。
|
|
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格19.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省錢省電真便宜
缺點(diǎn)：盲區(qū)比較大，特別是 a柱，就算有360度也要適應(yīng)一下前擋的反光，對(duì)后視鏡的影響很大。
外觀：車燈炫彩的赤帝紅洗干凈真漂亮
內(nèi)飾：里面的材質(zhì)和做工都還不錯(cuò)，就是新的杯架換成了鋼琴烤漆。
空間：空間絕對(duì)沒問題2718的軸距一般情況下是沒問題的，后備箱很深，但是開口不大。
配置：其實(shí)物有所值的話，五百公里的電動(dòng)車也不是很多。
動(dòng)力：動(dòng)力 Co模式，絕對(duì)夠用，平順性毋庸置疑。
操控：
50:50方向盤輕巧變道等等真的很好比較德系兩個(gè)字開得好
舒適：座椅全套的感覺有點(diǎn)偏硬
|
|
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航能力更強(qiáng)，能開到標(biāo)準(zhǔn)的續(xù)航里程。eco的加速已經(jīng)足夠了，平時(shí)都是在城市里開著 eco，開了幾次車，確實(shí)很快。
缺點(diǎn)：隔音效果不是很好，用的是瑪吉斯的硬胎。組裝技術(shù)不過關(guān)，新車的天窗發(fā)出異響，只能在店里貼上封條。
外觀：可入目
內(nèi)飾：像中控臺(tái)的材質(zhì)一樣。
空間：前排夠用，后排溜背，高個(gè)子可以頂�？v向性能優(yōu)于大多數(shù)A級(jí)車。
配置：一般
動(dòng)力：在運(yùn)動(dòng)模式下，能不能開，全看心情了。
操控：
感覺不到前輪的位置
舒適：懸掛牢固，不拖沓
|
|
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.持久力強(qiáng)。綜合續(xù)航里程為520公里，除了某拉之外，應(yīng)該是最高的了。這樣的續(xù)航時(shí)間，我每天上下班都不用充電，開著高速回家，夏天不用充電，冬天就能回家。這是買這部車的首要因素。2.科技的各種功能。中控大屏幕= PAD，可以下載各種 APP，車載攝像頭拍照，視頻；云服務(wù)顯示車輛狀態(tài)，耗電量，遠(yuǎn)程控制空調(diào)車門閃燈喇叭車輛定位；語音控制空調(diào)，天窗，收音機(jī)等。L2級(jí)自動(dòng)駕駛，自適應(yīng)巡航車道保持功能，讓我在上下班的路上省心省力，開著巡航，只要不是擁堵路段，車速在55以下，我基本不用管，自己開車，低速的時(shí)候帶個(gè)方向就行了。
缺點(diǎn)：1.車尾標(biāo)記.車燈亮起的時(shí)候，車標(biāo)上的“秦”字會(huì)自動(dòng)亮起，紅燈讓人看著很不舒服。2.說明書。說明書上寫的比較粗，很多功能都沒說清楚，需要自己摸索。
外觀：整輛車看起來很帥，家族式的前臉也很漂亮。
內(nèi)飾：還算滿意，大部分位置都是軟包，做工相當(dāng)精細(xì)，鍍鉻條增加了高級(jí)感。開燈之后，似乎還有一盞淡綠色的氛圍燈，看起來很舒服。壞處就是只有一種顏色，不知道能不能升級(jí)？
空間：空間方面，178 CM,170斤，駕駛座最大的空間是最大的，后排坐三個(gè)人綽綽有余。我坐在后排，頭上的空間比較小，不過為了續(xù)航，我還是能接受的。儲(chǔ)物空間很大，前后排的中央杯托，可以放幾瓶水，后排座椅上有儲(chǔ)物袋，手套箱里也有足夠的空間。缺點(diǎn)是門上放水杯有點(diǎn)擠，只能放在杯托里。
配置：滿意，甚至是驚喜。5月12日，他買了一輛車，開了三個(gè)星期，從紙面上看，感覺和舒適度都有了很大的提升，沒有后悔買這輛車。這個(gè)價(jià)格，買了這么多的舒適配置，還有這么多的輔助駕駛功能，真是太劃算了。當(dāng)然，如果能便宜一些，那就更好了。
動(dòng)力：純電動(dòng)起步?jīng)]有任何壓力，中加速也很給力。現(xiàn)在適應(yīng)了 ECO模式和更大的回饋，油門和剎車都沒怎么用，感覺跟以前的 E檔差不多。
操控：
方向盤反饋有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種選擇，舒適模式方向盤更輕，運(yùn)動(dòng)模式的方向盤更重，但是轉(zhuǎn)向也很舒服。方向盤的方向也很好，余量不大，自動(dòng)調(diào)整的力度很好。
舒適：前排座椅包裹性良好，長時(shí)間駕駛不會(huì)感到疲勞。標(biāo)配前后座椅加熱，冬天更舒服，誰也不知道誰開了四年的純電動(dòng)汽車。靜音很好，風(fēng)噪、路噪都很好，可能跟前面那輛車比起來，什么都能接受。就像前面說的，開起來很舒服。
|
|
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：1.綜合續(xù)航： NDEC 520續(xù)航，5月底提車后，日常用車可以達(dá)到480公里左右，開高速占40（時(shí)速100~110，開空調(diào)占60左右（25~26度制冷）。治愈了我對(duì)里程的焦慮。2.中控大屏幕開車時(shí)最常用的導(dǎo)航在大屏上看起來很舒服，很實(shí)用，不用擔(dān)心迷路。還可以下載各種手機(jī)下載的 APP。每次帶著老婆孩子時(shí)，都會(huì)用手機(jī)連上我手機(jī)上的 wifi熱點(diǎn)播放電影、視頻或歌曲，其樂融融。平時(shí)一個(gè)人開車的時(shí)候，都是開著導(dǎo)航（靜音），聽著考拉 FM上的 FM。3.比亞迪云服務(wù)非常方便，通過手機(jī)可以實(shí)時(shí)感知車輛的位置、耗電量、車輛狀態(tài)（胎壓、檢測(cè)、車門、后備箱等），還可以控制車門、空調(diào)、座椅加熱等功能，特別是夏天要出門的時(shí)候，可以遠(yuǎn)程把空調(diào)打開，到了車?yán)锞筒挥媚敲礋崃恕：芊奖�，很�?shí)用。4.自動(dòng)駕駛的白色鑰匙可以遠(yuǎn)程啟動(dòng)和遙控駕駛，尤其是在狹窄的道路、限寬路、停車場等狹窄的地方，這簡直就是一個(gè)福音。5.快充快充效率非常高，實(shí)測(cè)全國電網(wǎng)快充速度為20~100，用時(shí)1小時(shí)15分鐘。6.外觀方面，比亞迪秦的外觀確實(shí)很漂亮，看來艾格這位奧迪設(shè)計(jì)師在未來的發(fā)展中起到了很大的作用，畢竟大部分人買車都是靠外貌協(xié)會(huì)買的。7.電動(dòng)車行駛品質(zhì)不會(huì)有任何頓挫和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音；底盤平整，沒有松散的感覺（奔馳的底盤工程師，比亞迪挖來了漢斯）。動(dòng)力很足， ECO節(jié)能模式下隨叫隨到。8.燈光很棒，在解鎖的時(shí)候，前大燈里的藍(lán)色 LED燈會(huì)依次亮起，非�？�；尾燈流水般的轉(zhuǎn)向也很給力；配有自適應(yīng)遠(yuǎn)近光大燈，可根據(jù)路況自動(dòng)控制夜間遠(yuǎn)近光，特別是轉(zhuǎn)彎時(shí)使用輔助燈，非常明亮。我非常喜歡晚上開車。9.電池組質(zhì)保8年15萬公里，電芯終身質(zhì)保.打過山西太原的比亞迪E6，師傅反饋電池在40萬公里內(nèi)衰減不明顯，如果有問題，廠家會(huì)免費(fèi)更換。對(duì)于電動(dòng)車來說，還有什么比這樣的保修更讓人放心的呢？
缺點(diǎn)：1.慢充后使用特來電、 E充電站、星星充電慢充，7 KW充電柱實(shí)際充電功率僅為3.1 KW，造成30~100需15小時(shí)。售后反饋需要解決售后的問題。不過群里的同學(xué)們普遍反映，慢充最多也就是6 KW，連7 KW都不到。2.云服務(wù) BUG比亞迪云服務(wù)雖然方便，但也存在一些 BUG，比如經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)車輛位置可以實(shí)時(shí)更新，但電量卻沒有更新，需要云服務(wù)進(jìn)行車輛控制，比如解鎖、空調(diào)等。3.胎噪超過每小時(shí)80公里，胎噪會(huì)更明顯。DM版的輪胎是米其林的，為什么 EV版的輪胎是瑪吉斯的？
外觀：比亞迪秦 Pro？EV的外觀很漂亮。霸氣的 Gragenface龍臉永遠(yuǎn)看不膩，車身側(cè)面的線條簡潔，比例協(xié)調(diào)， C柱的設(shè)計(jì)也符合當(dāng)下的審美。個(gè)人認(rèn)為如果把前軸向前移，后軸后退一些，會(huì)更好看。
內(nèi)飾：這輛新車很好，沒有任何異味；車內(nèi)自帶氛圍燈，晚上開起來很有檔次。如今的比亞迪已經(jīng)今非昔比，它的做工也發(fā)生了翻天覆地的變化。
空間：我172的身高坐在前排，后排距離不到3拳，兒子和妻子一般都坐在后排，畢竟軸距2718。儲(chǔ)物空間也不錯(cuò)，中控臺(tái)可以放兩瓶水，四個(gè)門板可以放水，枕頭和手套可以放很多東西。沒有眼鏡盒，給有需要開車戴眼鏡的人帶來一點(diǎn)不便。
配置：物有所值。我想大多數(shù)不懂電動(dòng)汽車的人都表示不能理解為什么要花20萬買一輛比亞迪。但是，當(dāng)你真正了解了電動(dòng)汽車行業(yè)，了解了所有的品牌之后，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，比亞迪的確是一個(gè)很好的選擇。秦 Pro？EV600的外觀設(shè)計(jì)，科技配置，駕駛品質(zhì)，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我的預(yù)期。就看比亞迪在長期使用之后對(duì)品控做得如何了。
動(dòng)力：無論是 ECO節(jié)能模式還是 sport模式，動(dòng)力都很足，從0-100公里加速到100公里，再到100公里加速都很不錯(cuò)。不過我最多也就開過120，畢竟是磨合期。電瓶車在瞬間加速時(shí)的爆發(fā)力，可不是油車能比的。秦觀？EV600擁有135 KW280 NM15000轉(zhuǎn)永磁同步電機(jī)在行業(yè)中確實(shí)處于領(lǐng)先地位。
操控：
4765的車長，比亞迪的車身比例是50:50，方向盤很清晰，指向也很準(zhǔn)確，懸掛也比較硬，整體駕駛感覺很舒服，但又帶著一絲運(yùn)動(dòng)氣息。非常適合家庭使用。
舒適：后排的座椅很不錯(cuò)，坐起來很舒服，但是前排的座椅坐起來就不舒服了，尤其是腰部，開久了還會(huì)疼。這比我奔奔EV180要好得多。
|
|
購買時(shí)間2019年07月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.99萬元
耗 電 量7.2kW·h/100km
行駛里程510公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：顏值不錯(cuò)，朋友都說漂亮、空間也適合家庭用，優(yōu)惠也很好，送的東西也蠻多
缺點(diǎn)：沒什么不滿，價(jià)格又合適，其他都是小問題
外觀：買它還是沖著外形來的，關(guān)鍵是老婆很喜歡，舒適性油耗什么的也很好
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較的有水準(zhǔn)，這點(diǎn)不失望，還是很不錯(cuò)，手感做工都沒得說
空間：這個(gè)車的空間也就是一般吧，因?yàn)檐嚨牟季植皇呛芎侠淼�，雖然軸距夠長，但是車內(nèi)空間卻不是很足的
配置：沒有無匙啟動(dòng)，習(xí)慣就好，整體配置情況不算豐富
動(dòng)力：平時(shí)使用動(dòng)力足夠，起步時(shí)比較平穩(wěn)，大腳下去，速度反應(yīng)比較快。
操控：
指向精準(zhǔn)，反應(yīng)也足夠靈敏，挺容易上手的，和之前開小車的感覺差不了多少。
續(xù)航：考慮到行車成本，確實(shí)很省錢，3毛多一公里的水平，就厲害了，比汽油車省錢了
舒適：跑高速的加速，很舒服，但是過減速帶和坑洼的時(shí)候 要慢點(diǎn) 否則 很晃的 總體來講還是可以的。
|
|
購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格19.99萬元
耗 電 量14.9kW·h/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很有美感，大氣，設(shè)計(jì)感風(fēng)味很足，看起來就不算很差
缺點(diǎn)：現(xiàn)在剛買不久，缺點(diǎn)吧，還不好說
外觀：外觀也是選擇的原因之一，畢竟買車必須要外觀入得了其次就是其他的
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局比較簡潔有些科技感的，還可以，實(shí)用就行。
空間：我覺得這車空間表現(xiàn)很好，后備廂挺大，可以放很多東西，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也夠用。
配置：配置不錯(cuò)，配置還是其次，最主要是挺良心的，全面吧
動(dòng)力：動(dòng)力吧，車子也不重，動(dòng)力應(yīng)該也要點(diǎn)表現(xiàn)的，提速快，動(dòng)力好，超車隨隨便便的油門就過去了
操控：
操控的話給我感覺不能說很精準(zhǔn)，不過大體上還是比較準(zhǔn)確的，家庭用車這樣就夠了
續(xù)航：續(xù)航路程不算特別出色，中等水平，損耗不算快
舒適：乘坐的舒適還好，定位上的對(duì)比舒適性應(yīng)該能處于中等往上水平的
|
|
購買時(shí)間2019年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
購買商家
大連經(jīng)銷商
裸車價(jià)格19.99萬元
耗 電 量9.0kW·h/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：漂亮,我的車車是白,感覺非常挺不錯(cuò),
缺點(diǎn)：沒有舒適度可談,桌椅的舒適感就馬馬虎虎,必定是運(yùn)動(dòng)款的車車。
外觀：好看,我的車是白色,感覺很不錯(cuò),
內(nèi)飾：可以接受,畢竟價(jià)格在那擺著,不能要求太高。不過做工還是不錯(cuò)的。就是中控的屏幕有點(diǎn)小,有點(diǎn)遺憾。
空間：前排空間很好,后排就有點(diǎn)擠了。
配置：目前的價(jià)格,我認(rèn)為性價(jià)比很高,畢竟是自己的車,
動(dòng)力：不錯(cuò),只要舍得給油門
操控：
對(duì)于操控方面,我覺得還可以吧。
續(xù)航：感覺有點(diǎn)兒高,無非也在我的接收以內(nèi),但愿首期保養(yǎng)后會(huì)降下去。
舒適：沒有舒適型可談坐騎的舒適型就一般般,必定是運(yùn)動(dòng)版的車車。
|
|
購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格16.54萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，我最滿意的就是外觀了，真的很好看，我比較喜歡國風(fēng)，前面的秦字標(biāo)志看起來很大氣，很有貴族的味道，滿意的是實(shí)用性很強(qiáng)，開起來很容易，續(xù)航能力也很好。
缺點(diǎn)：其實(shí)最讓人不滿意的是，買車時(shí)最終選擇它，并沒有什么特別的不滿意，但是如果非要我說什么更滿意的話，我覺得液晶儀表盤越大越好。
外觀：我很喜歡他的外觀，很符合我的審美，很喜歡，車燈很漂亮。
內(nèi)飾：這個(gè)中控屏是我最喜歡的，非常好用，配置不低，非常好用，內(nèi)部做工非常好。
空間：這輛車的外觀看起來并不是特別的高大，但是內(nèi)部空間卻非常的寬敞，和我見過的其他車比起來，這是一款非常緊湊的車，但是空間卻是天差地別，我的車?yán)锟臻g非常的寬敞，坐在里面的感覺是完全不同的，只有親身體驗(yàn)過才知道。
配置：我覺得油電混合動(dòng)力車的性價(jià)比還是很高的，外觀也很時(shí)尚，配合也很好。
動(dòng)力：動(dòng)力很足，混合動(dòng)力很強(qiáng)，起步很快，沒有任何的停頓，動(dòng)力也非常的好。
操控：
用一個(gè)詞來形容，那就是穩(wěn)定，方向盤上有電子助力，手感輕盈，指向準(zhǔn)確，轉(zhuǎn)彎感覺穩(wěn)定，側(cè)向支撐良好。
油耗：因?yàn)槭遣咫娀旌蟿?dòng)力車，所以它的能量消耗還算不錯(cuò)，兩個(gè)動(dòng)力，每小時(shí)4.5升百公里，每小時(shí)14度電。
舒適：座椅柔軟舒適，坐在柔軟舒適的座椅上，可以讓人放松，也不會(huì)覺得累。
|
