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帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
帕薩特新能源
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格24.74萬(wàn)元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格24.79萬(wàn)元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.69萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2074公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)身這么大，但是操控起來(lái)還是很簡(jiǎn)單的，方向盤(pán)的指向特別的清晰，而且輔助功能也特別好用，主動(dòng)剎車(chē)感覺(jué)還不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格27.24萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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操控：
還挺好操控的，方向盤(pán)不會(huì)感到沉重，輕松轉(zhuǎn)向，駕馭性強(qiáng)、轉(zhuǎn)向半徑舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)靈，平常超車(chē)的時(shí)候一頓操作車(chē)子的反應(yīng)都能跟得上我，這點(diǎn)還挺給力的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格27.04萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控：
整個(gè)剎車(chē)方面的還是挺靈活的，能給我很大的安全感，還有就是轉(zhuǎn)向方面的靈活性，還挺容易上手的，而且方向盤(pán)的重量都是非常合適的，很容易操控。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 平頂山
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格27.39萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5700公里
綜合評(píng)分
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操控：
好多的高科技，讓這款簡(jiǎn)單易上手的車(chē)子開(kāi)起來(lái)更隨心所欲，單手齒輪倒車(chē)影像和自適應(yīng)巡航用的很滑快。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 太原
裸車(chē)價(jià)格24.54萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車(chē)子的操控感我覺(jué)得很好，看是偏向商務(wù)的車(chē)子，實(shí)際上開(kāi)起來(lái)還是挺有趣的，過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)車(chē)子的極限也挺高。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 郴州
裸車(chē)價(jià)格25.39萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控性挺到位的，駕駛模式很多開(kāi)起來(lái)車(chē)來(lái)挺有樂(lè)趣的，底盤(pán)非常的扎實(shí)，跑高速穩(wěn)定性特別好，懸架的支撐性不錯(cuò)，駕駛起來(lái)也游刃有余的�！� 主動(dòng)剎車(chē):主打剎車(chē)配置不錯(cuò)，從安全角度來(lái)講非常給力，平時(shí)開(kāi)車(chē)能起到一定的提醒，停車(chē)的時(shí)候觸發(fā)過(guò)1次，非常及時(shí)的剎停了，而且再加油門(mén)車(chē)子是完全不動(dòng)的，很人性化。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型帕薩特新能源 2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格25.89萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控：買(mǎi)車(chē)之前也在網(wǎng)上看了許多的評(píng)測(cè)，都說(shuō)新帕薩特的剎車(chē)不好踩，但是在我購(gòu)車(chē)之后感覺(jué)這個(gè)情況在我的車(chē)上沒(méi)有出現(xiàn)。不過(guò)剎車(chē)腳踏確實(shí)有一點(diǎn)回彈稍慢，可能是因?yàn)橛心莻�(gè)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，搞不懂。然后就是方向盤(pán)，方向盤(pán)很輕，非常輕，平時(shí)開(kāi)起來(lái)很舒服，轉(zhuǎn)向無(wú)空位。懸掛中規(guī)中矩，過(guò)減速帶，小土坑之類的沒(méi)有特別“墩”的感覺(jué)。
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