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購(gòu)買時(shí)間2020年09月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格24.54萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):1.油耗相當(dāng)給力,充電樁在老家,平時(shí)成都用車,很少會(huì)充電,一直都用蓄電池維持模式開(kāi)。到現(xiàn)在有15000公里,總共加了3千4左右的油,對(duì)于這個(gè)油耗已經(jīng)很滿意了。2.當(dāng)然是綠牌不限行了,再也不需要擔(dān)心限號(hào)的煩惱了,一句話,敞開(kāi)3.純電模式非常安靜,維持和混合動(dòng)力模式下,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后,上了3檔就相當(dāng)?shù)目梢粤耍@時(shí)候聲音很小。4.發(fā)動(dòng)機(jī)介入動(dòng)靜挺小,不會(huì)突兀,尤其在高檔位高速度下,如果不看轉(zhuǎn)速表,幾乎感覺(jué)不到什么時(shí)候介入的。
缺點(diǎn):提車一個(gè)月新鮮勁還沒(méi)過(guò)去,挑點(diǎn)毛病吧,1.續(xù)航里程在開(kāi)空調(diào)情況下會(huì)出行續(xù)航縮短。2.高速車內(nèi)噪音比較明細(xì)。
外觀:對(duì)這輛車的外觀是很喜歡的,和汽油版相差不大,成熟的外形看上去挺舒服,給人感覺(jué)就是挺大氣的。
內(nèi)飾:剛買車的時(shí)候異味有一些重,整體的做工我感覺(jué)還是很高端的,一些細(xì)節(jié)方面處理的都很細(xì)致,而且這個(gè)音響效果也特別好。
空間:空間特別喜歡,無(wú)論是前排、后排還是后備箱 都很喜歡 完全滿足出行需求!1.主駕駛 我身高186,乘坐主駕駛調(diào)到合適位置后,后排空間也很充足。2.第二排主要是家人乘坐比較多,完全沒(méi)問(wèn)題,很寬敞!3.后備箱 很寬敞,能放好多行李,就算是自駕游出去,也很能裝哦,160-170身高的人進(jìn)去也沒(méi)問(wèn)題。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):前排空間感十足 無(wú)論是腿部空間還是頭部空間 都很充足!
配置:車子是分期買的,車價(jià)優(yōu)惠了不少,還能上綠牌,不擔(dān)心限號(hào)的問(wèn)題,省心了很多!整體來(lái)說(shuō),用車成本低,反正比燃油版省不少錢。綜合下來(lái)還是挺實(shí)惠。
動(dòng)力:動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,平常行駛的時(shí)候經(jīng)常超車,可能跟個(gè)人習(xí)慣有問(wèn)題吧,我性子比較急,所以前面的車墨跡的時(shí)候我就感覺(jué)不超過(guò)去就特別憋屈,所以這幾個(gè)月下來(lái)動(dòng)力方面還挺給力的,每一次都能滿足我的要求。
操控: 車子的操控感我覺(jué)得很好,看是偏向商務(wù)的車子,實(shí)際上開(kāi)起來(lái)還是挺有趣的,過(guò)彎的時(shí)候感覺(jué)車子的極限也挺高。
油耗:油耗平均5個(gè)油沒(méi)有問(wèn)題,自己安裝了充電樁充電也非常的方便。
舒適:座椅包裹性好,車子減震做的不錯(cuò),遇到減速帶時(shí)
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